近日，市場傳出消息，中國新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪正與歐洲汽車巨頭斯特蘭蒂斯集團(tuán)（Stellantis）以及多家歐洲本土汽車制造商展開接觸，商討收購或接手后者在歐洲區(qū)域內(nèi)處于閑置狀態(tài)或產(chǎn)能利用率偏低的生產(chǎn)工廠事宜。

針對上述市場傳聞，一位與比亞迪關(guān)系密切的知情人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時給予了正面回應(yīng)。該人士確認(rèn)，比亞迪確實(shí)正在與斯特蘭蒂斯集團(tuán)等歐洲汽車制造商進(jìn)行談判，核心議題是接管歐洲地區(qū)那些未被充分利用的汽車生產(chǎn)工廠。不過，該知情人士同時強(qiáng)調(diào)，目前談判仍處于早期階段，暫時無法對外披露更多具體細(xì)節(jié)。

從戰(zhàn)略層面來看，比亞迪一旦成功接手歐洲閑置工廠，將有望大幅縮短其在歐洲本土投產(chǎn)的時間周期，相較于從零開始新建工廠，這種“輕資產(chǎn)”模式更具效率優(yōu)勢。與此同時，通過在歐洲本地完成整車生產(chǎn)和組裝，比亞迪還能有效規(guī)避因整車出口所面臨的地緣貿(mào)易壁壘及潛在關(guān)稅壓力，進(jìn)一步鞏固其在歐洲市場的價格競爭力。

截至目前，比亞迪方面尚未就談判的具體進(jìn)展、潛在標(biāo)的工廠位置或交易框架安排等事項(xiàng)發(fā)布官方公告。市場普遍關(guān)注這一系列談判的后續(xù)走向，以及比亞迪能否最終順利接手斯特蘭蒂斯等歐洲車企的閑置產(chǎn)能，從而為其全球化戰(zhàn)略再添重要一環(huán)。