沃爾沃搭載L4級自動駕駛軟件的汽車獲路測資格
近日，沃爾沃公司與合作伙伴Veoneer共同成立的合資公司Zenuity宣布，該公司已經(jīng)獲批在瑞典高速公路上對其自動駕駛汽車軟件進行測試。
目前，該軟件可供L4級自動駕駛汽車使用，經(jīng)過訓練的駕駛員可以不將手放在方向盤上，測試車輛最高80km/h。
據(jù)悉，測試過程中收集到的數(shù)據(jù)將用于發(fā)展自動駕駛功能和相應(yīng)的傳感器，以研究駕駛員行為，提高駕駛性能。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
沃爾沃
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
299瀏覽量
20969 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
795文章
15012瀏覽量
181720
原文標題：沃爾沃搭載L4級自動駕駛軟件的汽車在瑞典獲準路測
文章出處：【微信號：robotmagazine，微信公眾號：機器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
自動駕駛要不要跳過L3？華為和小鵬給出了相反的答案
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）自從自動駕駛分級出現(xiàn)以來，大眾認知里就是“自動駕駛的發(fā)展要從L2到L3，再到L4”。但最近行業(yè)中也產(chǎn)生了一些爭
蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士正式登陸新加坡
3月，由蘑菇車聯(lián)（MOGOX）、比亞迪及MKX聯(lián)合打造的新一代L4級自動駕駛巴士MOGOBUS抵達新加坡。作為新加坡首個自動駕駛公交服務(wù)項目，該車將投入400
L4級自動駕駛提速，制造鏈可以提前做哪些升級？
近日，英偉達在GTC開發(fā)者大會上宣布擴大其自動駕駛汽車開發(fā)業(yè)務(wù)合作范圍，現(xiàn)代、日產(chǎn)、五十鈴以及比亞迪、吉利等車企正式加入NVIDIA DRIVE Hyperion平臺生態(tài)。該系統(tǒng)可助力企業(yè)開發(fā)并部署L4
Arm助力聯(lián)想車計算加速L4級自動駕駛出租車規(guī)?；慨a(chǎn)
在歷經(jīng)多年自動駕駛試點與受控測試后，汽車行業(yè)正加速邁向 L4 級自動駕駛出租車 (Robotaxi) 的規(guī)?；慨a(chǎn)部署階段。這不僅是
廣汽L4 Robotaxi獲評十五運會和殘?zhí)貖W會粵港澳協(xié)同發(fā)展典型案例
近日，十五運會和殘?zhí)貖W會粵港澳協(xié)同發(fā)展典型案例征集評審結(jié)果正式公示。廣汽集團報送的“智慧全運、科技領(lǐng)航：如祺出行助力廣州推出全球首款L4級自動駕駛賽事服務(wù)車隊應(yīng)用案例”獲評為典型案例，
首批L3自動駕駛車型獲批 將在北京、重慶指定區(qū)域開展路試
，標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。 據(jù)悉這次工業(yè)和信息化部公布的兩款車型是來自一南一北兩個汽車生產(chǎn)廠家。重慶這家汽車
L4級自動駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選
引言：自動駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4級自動駕駛技術(shù)進入商業(yè)化落地階段，如何高效采集并處理海量多源傳感器數(shù)據(jù)成為行業(yè)痛點。康謀科技推出的 DATALynx高性能車載服務(wù)器 與 BR
自動駕駛數(shù)據(jù)采集核心指南：ADAS 設(shè)備應(yīng)用、L4 系統(tǒng)選型與優(yōu)質(zhì)方案推薦
自動駕駛數(shù)據(jù)采集設(shè)備是技術(shù)演進的關(guān)鍵支撐，康謀科技DATALynxATX4車載服務(wù)器憑借10GB/s采集速率、100ns同步精度和5個GPU擴展能力，成為行業(yè)標桿產(chǎn)品。該設(shè)備適用于ADAS測試、L4
NVIDIA與Uber合作推進全球L4級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)
NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作，將共同擴展全球 L4 級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送
廣汽埃安與滴滴自動駕駛L4 Robotaxi完成高溫測試
想象一下，在夏季氣溫高達50°C，地面溫度接近80°C的地方自動駕駛，會是怎樣的體驗？就在中國最熱的“火洲”——吐魯番，由廣汽埃安和滴滴自動駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4級
德國市長體驗蘑菇車聯(lián)L4級自動駕駛巴士
近日，德國沃爾夫斯堡市市長丹尼斯·魏爾曼一行人訪問上海嘉定，體驗了由蘑菇車聯(lián)打造的L4級自動駕駛巴士MOGOBUS。
小馬智行L4域控制器路測超200萬公里
近日，小馬智行宣布第七代Robotaxi所搭載的L4車規(guī)級域控制器已累計測試超200萬公里。作為全球首個L4 Robotaxi車規(guī)級量產(chǎn)域控
行深智能推出基于地平線征程6M的L4級自動駕駛解決方案
近日，智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)商行深智能正式推出面向城市末端物流場景的L4級自動駕駛解決方案。該方案基于地平線（地平線機器人-W，9660.HK）征程6M車載智能計算方案開發(fā)，是首個基于征程6系列計算方案打造的物流場景
華為數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)通過EANTC歐洲高級網(wǎng)絡(luò)測試中心L4級自智網(wǎng)絡(luò)測評
數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)整體智能化水平達到AN L3.9級，其中在“規(guī)劃和配置”、“應(yīng)用部署和配置”兩大核心業(yè)務(wù)場景達到了AN L4等級。華為數(shù)
佑駕創(chuàng)新車規(guī)級L4自動駕駛小巴獲項目定點
近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布，其采用車規(guī)級方案的L4級自動駕駛小巴獲得中國電信股份有限公司無人小巴項目定點，并將于二季度完成交付。標志著佑駕創(chuàng)新
評論