安波福國產(chǎn)系統(tǒng)級芯片艙行泊融合系統(tǒng)亮相CES 2024
昨天，我們帶來了在CES 2024上全新亮相的“安波福國產(chǎn)系統(tǒng)級芯片艙行泊融合系統(tǒng)”。今日繼續(xù)介紹閃....
安波福公布2023年第三季度財務(wù)業(yè)績
考慮匯率、商品變動及收購等因素，實際營業(yè)額增長7%，高于市場2個百分點（同期安波福所在市場平均增長5....
安波福出席2023智能駕駛科技大會，獲頒“未來出行生態(tài)合作伙伴”
在2023年上海車展期間，安波福更面向中國市場推出了創(chuàng)新的全棧式解決方案，涵蓋系統(tǒng)架構(gòu)、軟件、硬件等....
安波福與地平線簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日，致力于使移動出行更安全、綠色、互聯(lián)的全球科技公司安波福與地平線簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作中....
安波福最新一代4D雷達滿足當前和未來的ADAS要求
近日，2023年（第十四屆）高工智能汽車開發(fā)者大會暨年度智能駕駛行業(yè)供應(yīng)商及產(chǎn)品方案評選頒獎典禮在上....
安波福推全棧式軟硬件解決方案，賦能軟件定義的汽車
隨著移動出行向著高度智能化、電氣化、軟件定義汽車的方向發(fā)展，與汽車設(shè)計、制造和維護升級相關(guān)的軟件架構(gòu)....
安波福榮膺國家級“智能制造標桿企業(yè)”
日前，由工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦的“2022世界智能制造....
安波福亞太區(qū)總裁楊曉明 始終緊跟改革開放的步伐
“浦東作為改革開放的領(lǐng)頭羊，堅持并敢于引領(lǐng)改革開放的潮流，其創(chuàng)新的態(tài)度長期以來保持不變，給予外商很大....
安波福5R1V0D可配置式ADAS解決方案為用戶帶來更加舒適的駕乘體驗
近期，我們陸續(xù)推出安波福創(chuàng)新技術(shù)系列介紹，書寫了安波福在智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的的筑夢歷程，受到大....
先進制造如何賦能汽車行業(yè)
近日，安波福2022年度創(chuàng)新大獎全球頒獎典禮成功舉辦，安家最杰出的創(chuàng)新者們從公司全球19000多名工....
安波福AI算法融合的圖紙設(shè)計數(shù)字化與智能化項目實現(xiàn)數(shù)據(jù)治理
本期，我們聚焦安波福中國團隊在數(shù)字化領(lǐng)域的探索成果之一—AI算法融合的圖紙設(shè)計數(shù)字化與智能化項目，以....
安波福中國團隊實現(xiàn)了圖紙數(shù)字化與數(shù)據(jù)治理
此次活動，除位于上海安亭亞太總部的線下主會場外，我們還在美國、歐洲、印度、日本、韓國等全球多地設(shè)立了....
安波福在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域獲頒多項榮譽
近日，安波福發(fā)布《2022年可持續(xù)發(fā)展報告》，從人（People）、產(chǎn)品（Products）、地球（....
安波福第一代智能座艙系統(tǒng)在蘇州生產(chǎn)基地正式下線
近日，安波福向中國市場供貨的第100萬套智能座艙系統(tǒng)近日在安波福的蘇州生產(chǎn)基地正式下線。
什么是以雷達為中心的解決方案
過去的二十多年里，毫米波雷達始終是主動安全系統(tǒng)的核心部件。但伴隨著基于機器學(xué)習(xí)的攝像頭感知技術(shù)不斷發(fā)....
安波福亞太區(qū)總裁楊曉明博士榮獲上海市“白玉蘭榮譽獎”
上海市人民政府舉行2021年上海市“白玉蘭榮譽獎”頒授儀式，安波福亞太區(qū)總裁楊曉明博士從上海市委副書....
安波福榮獲第六屆鈴軒獎前瞻·智能駕駛優(yōu)秀獎
一年一度的中國汽車零部件年度盛會——鈴軒獎頒獎盛典在武漢舉行。安波福憑借智能汽車架構(gòu)(SVA)榮獲第....
簡要分析汽車架構(gòu)困境的破局之道
為了實現(xiàn)簡化、融合、賦能這三個目標，我們從架構(gòu)原理的角度也構(gòu)建了三個設(shè)計理念。
為什么你的汽車會用上天文學(xué)
人造衛(wèi)星俯瞰大地，收集氣象、磁場、輻射等信息，而汽車上的“人造衛(wèi)星”，則負責收集行人、車輛以及交通信....
各種新能源車型之間有什么區(qū)別？
“2020年，中國新能源汽車銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，再創(chuàng)歷史新高”，出自中汽協(xié)的一篇....
剖析最新一代ADAS平臺及區(qū)域控制器
2021上海車展期間，安波福向中國市場推出了其最新一代ADAS平臺及區(qū)域控制器。 這些先進技術(shù)基于安....
關(guān)于對激光雷達與自動駕駛的未來的暢想和展望
Quanergy的這款S3激光雷達的特點是價格極度便宜，而原因在于配置。8 線、固態(tài)，這兩個特性決定....
關(guān)于主動安全系統(tǒng)的分析介紹和應(yīng)用
過去的LiDAR系統(tǒng)龐大笨重、價格昂貴?，F(xiàn)在，固態(tài)LiDAR系統(tǒng)隱藏在車身中，成本也相對降低，每套L....
關(guān)于全新48V輕度混合動力系統(tǒng)的性能分析和應(yīng)用介紹
從環(huán)境的角度來看，48V系統(tǒng)在節(jié)能減排方面有著巨大的潛力。據(jù)估計，1,100萬輛48V輕度混合動力汽....
關(guān)于變革和創(chuàng)新之間的聯(lián)系介紹
得益于多年來在汽車行業(yè)的積累，德爾福預(yù)見性地意識到了這個問題。德爾福在加州成立了一個團隊，專門負責網(wǎng)....
關(guān)于大數(shù)據(jù)對汽車行業(yè)的影響分析
Control-Tec的首席技術(shù)官Bill Leisenring先生介紹說：“我們了解汽車數(shù)據(jù)，在整....
關(guān)于用3D打印打造汽車零件的可行性分析
實際上，這種3D打印技術(shù)并不局限于汽車行業(yè)的應(yīng)用。舉個例子來說明：有人心臟病突發(fā)，被火速送往醫(yī)院，躺....
