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汽車與新動力

文章:392 被閱讀:202.7w 粉絲數(shù):39 關注數(shù):0 點贊數(shù):8

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關于插電式混合動力車用高效多模式變速器性能和應用分析

即使由于增添了附加功能而相對于量產(chǎn)變速器增加了變速器的復雜性和成本,但是通過取消發(fā)電機已明顯節(jié)省了傳....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 16:23 ?4658次閱讀
關于插電式混合動力車用高效多模式變速器性能和應用分析

關于大眾2019款T-Cross性能分析

在歐洲,入門級的T-Cross匹配一款3缸增壓發(fā)動機,其輸出功率為70 kW,輸出扭矩為160 N?....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 16:12 ?4900次閱讀

回顧2019年4月內(nèi)燃機行業(yè)市場綜述

隨著中美貿(mào)易摩擦加劇,國際上進出口貿(mào)易變化較快,進出口貿(mào)易有所減少。1-3月內(nèi)燃機行業(yè)進口小幅下降,....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 15:53 ?2852次閱讀
回顧2019年4月內(nèi)燃機行業(yè)市場綜述

關于雷諾-日產(chǎn)3缸發(fā)動機應用解析

這兩款發(fā)動機的參數(shù)存在顯著差異,DIG-T 117比IG-T 100發(fā)動機重2~3 kg,因為其配備....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 15:44 ?2870次閱讀

關于寶駿RS-5斑馬系統(tǒng)的應用的解讀

通過新寶駿RS-5的手機APP遠程控制功能,用戶可以提前設置車內(nèi)溫度,在嚴寒和酷暑時節(jié)非常實用。另外....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 15:32 ?4327次閱讀

關于高電壓架構分析和其在電動車化中的應用

通過在蓄電池和集成所有400 V充電單個部件方面的成本節(jié)約,期望在以22 kW-OBC作為比較基準的....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 15:24 ?4540次閱讀
關于高電壓架構分析和其在電動車化中的應用

關于現(xiàn)代起亞2.0 L經(jīng)濟型發(fā)動機性能解析

再加上活塞冷卻噴嘴能夠有效降低爆燃可能性,二階可變機油泵能減少功率損失,使該發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性得到最....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 15:16 ?8339次閱讀

關于模塊化雙離合器系統(tǒng)應用分析

目前關于起步性能和換擋性能,以及動力傳動系統(tǒng)混合動力化的可能性等方面的要求均存在較大差異,從而要求通....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 14:58 ?3384次閱讀
關于模塊化雙離合器系統(tǒng)應用分析

關于大眾新途銳技術全解析

動力系統(tǒng)方面,新途銳裝備了3.0T V6發(fā)動機和入門版的2.0T 4缸發(fā)動機,全系標配了4MOTIO....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 14:45 ?4854次閱讀

關于模擬磨損預測開發(fā)可變泵油量機油泵應用的相關分析研究

評估兩種試驗的試驗狀況,從而就能對模擬和試驗進行比較(圖9)。按照上述方法評估所有臨界接觸表面的所有....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 14:36 ?3327次閱讀
關于模擬磨損預測開發(fā)可變泵油量機油泵應用的相關分析研究

關于馬自達直列6缸發(fā)動機性能介紹

馬自達最新的動力總成和平臺投資能讓其與傳統(tǒng)的豪華品牌進行抗爭,如寶馬和奔馳,都采用了直列6缸發(fā)動機。....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 14:27 ?5722次閱讀

關于新能源汽車安全性的相關問題

對于韓國儲能電站不斷發(fā)生的火災情況,雖然政府調查部分還未公布具體的事故原因,但是已經(jīng)有不少專家指出根....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 14:20 ?5543次閱讀

對于汽油機均質稀薄燃燒過程的方案分析

這種燃燒過程方案預先考慮采用了用于FES的可變氣門機構與具有可調式滾流閥板裝置的進氣道方案相組合,這....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 11:51 ?4786次閱讀
對于汽油機均質稀薄燃燒過程的方案分析

關于沃爾沃推出XC40多版本車型介紹

XC40電動車將與未來發(fā)布的Polestar 2電動車共享容量為78 kW?h的鋰離子電池包,據(jù)預測....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 11:42 ?3164次閱讀

CES Asia預測未來五年汽車行業(yè)的發(fā)展

奧迪的Holoride功能為后座乘客提供了VR服務,再也不用擔心坐車無聊了。前面說到的本田、大眾都在....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 11:34 ?3638次閱讀

簡要介紹TNGA新作雷凌雙擎性能

而合資品牌方面,可能很多關注到雷凌雙擎的消費者,最初喜歡的車型是燃油版雷凌,在挑選配置時才關注到雙擎....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 11:26 ?2948次閱讀

簡述小缸徑直噴式汽油機混合氣形成的試驗研究

光學試驗研究分析已證實,LBKg會對混合氣形成過程產(chǎn)生不利的影響,隨之在熱力學試驗中就會使顆粒排放增....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 11:10 ?3617次閱讀

簡要分析降低商用車柴油機活塞系統(tǒng)的摩擦的方法

為了在較低發(fā)動機轉速下(在未來變速器速比下低速化)達到相同的輸出功率,必須具有較高的氣缸峰值壓力,以....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 10:58 ?4338次閱讀
 簡要分析降低商用車柴油機活塞系統(tǒng)的摩擦的方法

關于5款動力——2019款寶馬1系性能及價格介紹

M135i xDrive車型所搭載的2.0 L發(fā)動機,在寶馬TwinPower渦輪技術的輔助下最大輸....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 10:48 ?2586次閱讀

關于“上汽π”發(fā)動機性能簡介

上汽大通MAXUS 貫徹品質優(yōu)先理念,在堅持打造“上汽品質”的基礎上,對“上汽π”發(fā)動機進行了嚴苛的....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 10:40 ?23109次閱讀

關于百度Apollo 5.0系統(tǒng)的分析

百度自動駕駛城市道路測試里程達到200萬公里,測試車輛達300輛,已在13個城市測試運營落地,新增專....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 10:30 ?8765次閱讀

細數(shù)日產(chǎn)動力系統(tǒng)分析

所謂e-POWER驅動系統(tǒng)其實就是我們常說的增程式驅動系統(tǒng),該驅動系統(tǒng)由發(fā)動機、發(fā)電機、逆變器、電池....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 10:20 ?4420次閱讀

簡述轎車高集成度電驅動橋概念

在某款車型純粹作為電動車而設計的情況下發(fā)動機艙會被大幅縮小或完全取消,從而能為乘客提供更寬敞的內(nèi)部空....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 10:12 ?3584次閱讀
簡述轎車高集成度電驅動橋概念

關于奔馳全新2.0 L M139發(fā)動機功能解析

低功率版本在4 750~5 000 r/min的轉速之間提供的扭矩輸出為480 Nm,而強動力S版本....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 10:02 ?6590次閱讀

統(tǒng)計2019年6月內(nèi)燃機行業(yè)市場經(jīng)濟運行綜述概括

在進口中,僅柴油機保持增長,為14.43%,主要是受船舶用柴油機、機車柴油機進口增長的拉動;汽油機、....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 09:54 ?3114次閱讀
統(tǒng)計2019年6月內(nèi)燃機行業(yè)市場經(jīng)濟運行綜述概括

分析商用車發(fā)動機運轉工況下的摩擦功率測量方法與過程

與平均摩擦壓力的最大差值相比,這種在行駛循環(huán)中考察的節(jié)油效果排序發(fā)生了明顯的變動。在真實行駛運行中,....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 09:40 ?3839次閱讀
分析商用車發(fā)動機運轉工況下的摩擦功率測量方法與過程

回顧馬自達對轉子發(fā)動機專利進行更新細節(jié)

新型重疊的外圍排氣道,循環(huán)往復式氣門系統(tǒng)和渦輪增壓模式表明新款轉子發(fā)動機將用于驅動整車。這表明這款轉....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 09:26 ?2831次閱讀

關于創(chuàng)酷Ecotec 335T發(fā)動機結構和功能介紹

發(fā)動機熱管理是發(fā)動機節(jié)能減排技術中不可忽視的一項,因為發(fā)動機各部分的最佳工作溫度是不一樣的,比如說缸....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 09:12 ?9872次閱讀

回顧2019年第一次標準化工作會議內(nèi)容

全國內(nèi)燃機標委會秘書長、國際標準化組織/內(nèi)燃機技術委員會(ISO/TC70)秘書計維斌博士針對標準立....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 09:06 ?3083次閱讀

關于轎車最佳甲烷發(fā)動機的開發(fā)過程詳解

由于氣體燃料噴射過程具有非常復雜和突出特點的特性,優(yōu)化甲烷直接噴射需要進行詳細的3-D-CFD數(shù)值模....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-13 08:56 ?3423次閱讀
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