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電池充電/放電
電子發(fā)燒友網(wǎng)電池充電和電池放電驅(qū)動(dòng)欄目提供電池充電和電池放電所需的技術(shù)和方案以及充電電池設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，是電源工程師喜歡的網(wǎng)站。
魅族Pro6充電器拆解評(píng)測(cè) 解析mCharge3.0快充技術(shù)（圖）
4月13日，魅族在北京751D.Park舉辦了PRO 6手機(jī)的發(fā)布會(huì)。作為魅族最新旗艦產(chǎn)品，PRO 6的硬件配置也處于主流水準(zhǔn)，搭載MTK 10核處理器Helio X25，5.2寸1080P AMOLED屏幕，4GB RAM，32/64GB ROM，2100萬(wàn)像素...
從OPPO超級(jí)閃充了解手機(jī)充電與電池技術(shù)
MWC上OPPO展示的“Super VOOC超級(jí)閃充”功能，一段在10分鐘左右時(shí)間就把2500mAh容量電池的手機(jī)從5%充到100%的視頻讓很多人大呼黑科技。未來(lái)手機(jī)若能夠如此快捷地補(bǔ)充電量的確很實(shí)用，如果手機(jī)電...
IDT：無(wú)線充電芯片出貨量7000萬(wàn)片
IDT的技術(shù)專家Barry Du在無(wú)線通訊技術(shù)研討會(huì)上，分享了無(wú)線充電切入三大消費(fèi)電子領(lǐng)域，IDT 給三星S7提供的是一個(gè)9W無(wú)線充電方案，充電效率可達(dá)80%以上。 ...
美國(guó)研發(fā)新型無(wú)線充電技術(shù) 充滿電僅需30分鐘
近日，美國(guó)能源署網(wǎng)站上公布了一項(xiàng)新型無(wú)線充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)20KW的充電功率，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施，而車主需要做的只是將汽車停在上...
2016-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電充電樁 2145
手機(jī)電池充滿電只需30秒？各大廠商爭(zhēng)相與其合作！
特拉維夫的StoreDot公司最新研發(fā)，一臺(tái)手機(jī)充滿電的時(shí)間，現(xiàn)在只需要30秒。在公司向全世界公布了這項(xiàng)技術(shù)之后，特斯拉、松下、三星、蘋果等，紛紛表示了要和公司合作的意愿。...
PI與Cypress聯(lián)合推出Type C+PD快充參考設(shè)計(jì)，負(fù)載端效率大于87%
PI聯(lián)合Cypress推出了一款適合智能移動(dòng)設(shè)備快速充電應(yīng)用的符合USB Type C+PD協(xié)議的20瓦AC-DC電源轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)。...
無(wú)線充電正蓄勢(shì)待發(fā)，你準(zhǔn)備好了嗎？
蘋果春季發(fā)布會(huì)預(yù)熱消息：新一代的iPhone7放大招或?qū)⒋钶d無(wú)線充電，果粉們?cè)僖膊挥脫?dān)心出門沒(méi)帶數(shù)據(jù)線了。聽(tīng)起來(lái)牛逼轟轟的無(wú)線充電技術(shù)，你知道是什么嗎？快來(lái)一起解下吧！...
2016-03-24 標(biāo)簽：電池技術(shù)無(wú)線充電電場(chǎng)耦合 1962
充電市場(chǎng)面臨“三重困境”，如何解決
可以預(yù)見(jiàn)，充電市場(chǎng)必將會(huì)吸引越來(lái)越多的資本參與。但專家認(rèn)為，要緩解目前新能源汽車買得容易用起來(lái)難，充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)面臨的“三重困境”需要破解。...
iPhone SE亮相：電池續(xù)航比5s/6s給力
除了配置要比 iPhone 5s 更給力之外，iPhone SE 的一個(gè)優(yōu)勢(shì)也被發(fā)現(xiàn)了，那就是電池續(xù)航，這對(duì)于用戶的體驗(yàn)感知來(lái)說(shuō)也是最為明顯的一個(gè)項(xiàng)目。...
詳解雙向QC3.0快充移動(dòng)電源完整解決方案
友尚此次推出的移動(dòng)電源方案雙向皆采用QC3.0快充技術(shù)，內(nèi)建高通自家的SMB1351輸入充電IC，搭配QC3.0適配器輸入對(duì)移動(dòng)電源做快速充電；輸出采用安森美 （ON） 的QC3.0識(shí)別IC NCP4371，結(jié)合MPS的功率...
假冒MacBook充電器拆解
它比其它假冒充電器要逼真，但拆開(kāi)一看就原形畢露了。相比蘋果的充電器（右圖），它的電路板非常簡(jiǎn)單，元件很少，蘋果的充電器有著更好的供電質(zhì)量和安全性能，示波器測(cè)試顯示假冒產(chǎn)品...
解析可供續(xù)航300km的大眾“超級(jí)電池”是固態(tài)電池嗎？
新能源汽車是當(dāng)前車企發(fā)展的重點(diǎn)，大眾汽車在該領(lǐng)域原先并不占優(yōu)，近年才推出真正量產(chǎn)銷售的高爾夫電動(dòng)車。為了提升在電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力，大眾汽車正在開(kāi)發(fā)“超級(jí)電池”（Super-battery）...
MIT研發(fā)蔗糖電池 未來(lái)手機(jī)可能由糖供電
此外，由于該技術(shù)可以被縮小，因此未來(lái)糖電池還可以用在可穿戴設(shè)備當(dāng)中，并且有可能繼續(xù)縮減體積，用于耗電極低的迷你設(shè)備當(dāng)中。...
移動(dòng)電源的充電次數(shù)取決于哪些因素？
現(xiàn)在多數(shù)手機(jī)都采用了不可拆卸后蓋設(shè)計(jì)，這讓本身就抓襟見(jiàn)肘的手機(jī)電池?zé)o疑更加雪上加霜。而移動(dòng)電源的出現(xiàn)，從某種程度上來(lái)說(shuō)，成為了彌補(bǔ)手機(jī)續(xù)航不足最有效的手段。本文我們就來(lái)看...
2016-03-18 標(biāo)簽：電源管理移動(dòng)電源電池續(xù)航 3487
IBM研發(fā)7年之久的金屬空氣電池：可續(xù)航800公里
為什么要以800公里為目標(biāo)呢？因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值是大部分人對(duì)汽車?yán)m(xù)航里程的期望最高值，如果電動(dòng)車的續(xù)航里程不能達(dá)到800公里，并且成本能被大多數(shù)人接受，那么電動(dòng)車就少了普及的可能。...
手機(jī)電池續(xù)航能力總是不足的真相
從智慧型手機(jī)普及以來(lái)，電池續(xù)航力過(guò)短的問(wèn)題一直困擾著大家。...
移動(dòng)設(shè)備電池續(xù)航時(shí)間如何延長(zhǎng)？
電池續(xù)航時(shí)間是移動(dòng)計(jì)算市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，這涉及兩個(gè)方面：一是每次充電后系統(tǒng)能支持多長(zhǎng)使用時(shí)間，二是系統(tǒng)在產(chǎn)品使用壽命內(nèi)的每個(gè)充電周期都能提供一致的使用能力。...
2016-03-09 標(biāo)簽：soc移動(dòng)設(shè)備電池續(xù)航 4032
快充會(huì)讓電池“折壽”更快嗎？
包括日產(chǎn)聆風(fēng)在內(nèi)的一些電動(dòng)汽車制造商在銷售車輛時(shí)，會(huì)建議用戶不要過(guò)于頻繁地使用快速充電。因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，頻繁快充會(huì)讓電池消耗更快，里程縮水更顯著。事實(shí)真是如此嗎？...
2016-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)快充 1953
手機(jī)續(xù)航難題如何破解？看電池技術(shù)突破
沒(méi)有電池，就沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這絕非危言聳聽(tīng)。特別是在智能手機(jī)成為移動(dòng)時(shí)代最大入口時(shí)，離開(kāi)電池我們的生活將迅速倒退至上個(gè)世紀(jì)，通訊、辦公、支付。。。...
2016-03-08 標(biāo)簽：電池技術(shù)快速充電手機(jī)續(xù)航 4193
希荻微3A，5-12Vin鋰電池快速充電管理芯片HL7016
HL7016芯片可實(shí)現(xiàn)5V/9V/12V的高壓快速充電，最大充電電流達(dá)到3A，能夠滿足用戶對(duì)大容量鋰電池上實(shí)現(xiàn)更快速高效的充電需求，全面兼容QC1.0/2.0/3.0， Pump Express+，以及USB TYPE-C的規(guī)范要求。...
2016-03-07 標(biāo)簽：USB Type-C快充芯片希荻微 13482
用快充技術(shù)給手機(jī)充電安全嗎？
隨著手機(jī)進(jìn)入到智能機(jī)時(shí)代，人們對(duì)于智能機(jī)的依賴程度與日俱增，可以看到的是，手機(jī)的屏幕變得越來(lái)越大，但是電池容量，卻一直處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍區(qū)間，于是手機(jī)的續(xù)航能力被一次...
揭秘：快充并沒(méi)有看上去的那么簡(jiǎn)單
快充技術(shù)發(fā)展到今天可以說(shuō)已經(jīng)比較成熟。在電池技術(shù)無(wú)法取得突破性成果的今天，快速充電技術(shù)可以說(shuō)是最佳以及最合理的續(xù)航解決方案。但是快充也不是表面上看上去的那么簡(jiǎn)單，那么接下...
2016-03-04 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科VOOC閃充QC3.0快充 4117
補(bǔ)貼暫停之后，三元鋰電池行業(yè)面臨夭折?
作為新能源汽車心臟的動(dòng)力電池，正在經(jīng)歷“冰火兩重天”。究竟是磷酸鐵鋰電池（LFP），還是三元鋰電池安全？這一圍繞動(dòng)力電池技術(shù)路線的爭(zhēng)論，因?yàn)槌鲇趯?duì)動(dòng)力電池安全問(wèn)題的考慮，暫停...
2016-03-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車三元鋰電池 1212
詳解OPPO超級(jí)閃充技術(shù)原理
未來(lái)手機(jī)若能夠如此快捷地補(bǔ)充電量的確很實(shí)用，如果手機(jī)電池本身儲(chǔ)能高那就更好了。借著這個(gè)機(jī)會(huì)，今天就讓我們一同來(lái)聊聊手機(jī)快充和電池技術(shù)的那些事兒。...
揭秘：小米5是否支持QC3.0快充技術(shù)？
那小米5支持快充嗎？帶著大家的疑問(wèn)，下面本文就來(lái)為大家詳細(xì)介紹下。...
ABB：將為沃爾沃零排放混合動(dòng)力公交車提供快充設(shè)備
ABB將于沃爾沃汽車公司合作，為其位于那慕爾的公共交通系統(tǒng)提供自動(dòng)快速充電設(shè)備。這是ABB與沃爾沃汽車公司的第二個(gè)合作項(xiàng)目了。...
這些快速充電技術(shù)你了解多少?
在2015年，支持快速充電技術(shù)的移動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，如果一部手機(jī)不支持快速充電技術(shù)已經(jīng)不好意思說(shuō)自己屬于這個(gè)夢(mèng)想的時(shí)代。...
USB Type-C流行，電子設(shè)備充電面臨新變革
隨著蘋果公司推出帶有Type-C接口的 MacBook，預(yù)計(jì)今年將有更多支持Type-C接口的電子設(shè)備被推出。...
Anker新品亮相MWC，引領(lǐng)快充革命
近日，在西班牙巴塞羅那舉行的MWC2016（世界移動(dòng)通信大會(huì)）上，全球最知名的手機(jī)品牌與移動(dòng)智能配件品牌紛紛亮相。...
什么樣的“處理器”支持快充？
如官網(wǎng)所述，高通方面，如今QC2.0快充技術(shù)已下放到驍龍400系列，我們就簡(jiǎn)單理解成全線支持快充好了，而QC3.0也在陸續(xù)進(jìn)行適配，例如旗艦的驍龍820，中端的驍龍652，相信在不久之后驍龍400系...
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