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電池技術(shù)
電子發(fā)燒友網(wǎng)電池技術(shù)欄目提供進行電池設(shè)計所需的技術(shù)和方法以及電池技術(shù)相關(guān)內(nèi)容，是電池及電源工程師喜歡的網(wǎng)站。
10種電池包集成和管理技術(shù)
近年來，隨著新能源汽車的快速蓬勃發(fā)展，動力電池技術(shù)和相關(guān)集成管理技術(shù)層出不窮、節(jié)節(jié)開花，如新材料技術(shù)（無鈷材料等）、新工藝技術(shù)（刀片電池等）、新集成技術(shù)（CTP等）、新管理技...
一文詳解4680電池技術(shù)
從以往2170電池的脈沖激光器點焊，到目前4680電池線或激光點陣，激光焊接工藝提升，可能會從原來的脈沖激光器變?yōu)檫B續(xù)激光器，整體造價增加...
三元鋰離子電池的充電和放電原理
由于鋰離子電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原因，放電時鋰離子不能全部移向正極，必須保留一部分鋰離子在負極，以保證在下次充電時鋰離子能夠暢通地嵌入通道。...
固態(tài)電池中鋰枝晶的起源與調(diào)控
固態(tài)電解質(zhì)中產(chǎn)生的鋰枝晶是影響固態(tài)電池安全和效率的重要因素之一（固態(tài)電解質(zhì)中“枝晶”并不是唯一形態(tài)，然而為簡化討論，本文統(tǒng)一使用“鋰枝晶”作論述）。...
2023-02-07 標(biāo)簽：固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 4779
離子-電子共導(dǎo)核殼結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高性能全固態(tài)Li2S電池
基于硫化鋰正極的全固態(tài)Li-S電池有望成為下一代儲能技術(shù)，因為它們可以提供超高的理論能量密度。...
2023-02-03 標(biāo)簽：鋰硫電池TEMXRD固態(tài)電解質(zhì) 2275
多氟多的鈉離子電池已經(jīng)在國內(nèi)著名車企成功裝車
2022年以來，鋰電池原材料價格上漲、新能源汽車需求快速增長、以及鈉離子電池技術(shù)持續(xù)進步等多種因素導(dǎo)致其備受關(guān)注。...
弱化Li+脫溶劑化能壘實現(xiàn)高能低溫鋰硫電池
鋰硫電池有望在低溫(LT，低于0℃)下實現(xiàn)高達300 Wh kg-1的能量密度。然而，現(xiàn)有鋰硫電池在低溫下的容量釋放仍然差強人意。...
寬溫域安時級別柔性鋅空氣電池
柔性鋅空氣電池（FZABs）由于其安全性和高能量成本比，作為可穿戴電子設(shè)備的高效儲能設(shè)備具有巨大潛力。...
2023-02-03 標(biāo)簽：鋅空氣電池PVA可穿戴電子設(shè)備orrPVA可穿戴電子設(shè)備鋅空氣電池 1104
三元鋰離子電池優(yōu)缺點
三元鋰離子電池的優(yōu)點是：體積更小、能力密度更高、耐低溫、循環(huán)性能也更好，是新能源乘用車的主流。...
求一種新能源電池冷卻液液位監(jiān)測方案
液位開關(guān)（磁阻式）在車輛上有著廣泛的應(yīng)用，國內(nèi)某合資品牌車企某新能源車型配套的冷卻液液位開關(guān)（磁阻式）就是其中一個非常典型的應(yīng)用場景，用來監(jiān)測新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)內(nèi)...
2023-02-02 標(biāo)簽：動力電池新能源電池動力電池新能源電池液位開關(guān) 564
負極材料制約鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化
盡管鈉離子電池產(chǎn)業(yè)熱度近期大幅升溫，但其產(chǎn)業(yè)化仍存在一定的瓶頸。...
高振實密度提升鋰硫電池體積和質(zhì)量能量密度
傳統(tǒng)插層式鋰離子電池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比較，基于多電子反應(yīng)的鋰硫電池（LSBs）具有更高的理論質(zhì)量/體積能量密度（EG/EV=2600 Wh kg-1/2800 Wh L-1），有望成為下一代二次電池。...
刀片電池和三元鋰電池哪個好
刀片電池是比亞迪于2020年3月29日發(fā)布的電池產(chǎn)品。刀片電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯...
聚合物/硫代磷酸鹽固態(tài)組合的新見解
固態(tài)電解質(zhì)（SEs）結(jié)合高壓正極和鋰金屬負極有望實現(xiàn)高能量密度的固態(tài)電池（SSBs）。普遍認為界面穩(wěn)定性對固態(tài)電池的電化學(xué)性能起著至關(guān)重要的作用。...
2023-02-01 標(biāo)簽：CCDTOF固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì)鋰金屬電池 809
解讀麒麟電池散熱方式
三種類型里面這個沖壓板式的液冷板，它會相對來說它的這個功能復(fù)雜性會更高，因為它涉及到了一些比如說是沖壓還有一個焊接這個過程的話是相對比較一個苛刻的。...
2023-02-01 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)麒麟電池 4209
鋰電機器視覺檢測設(shè)備正在醞釀形成新的需求風(fēng)口
鋰電機器視覺賽道尤是如此。隨著動力電池生產(chǎn)規(guī)模不斷增大，對于安全、性能、品質(zhì)要求不斷提升，帶動機器視覺的應(yīng)用需求迅猛增加。...
一種高性能超分子水凝膠
將單體和大分子交聯(lián)劑溶解于氯化鈉溶液種配成前體溶液，PNAGA-F68超分子水凝膠通過紫外線（UV）照射前體溶液5分鐘就可以固化。...
2023-01-30 標(biāo)簽：熱電偶電解質(zhì)可穿戴設(shè)備可穿戴設(shè)備溫差電池熱電偶電解質(zhì) 1212
淺析儲能電池多元化技術(shù)升級趨勢
儲能是實現(xiàn)社會碳減排的重要實現(xiàn)手段，是未來零碳社會不可或缺的能源新基建。儲能下游應(yīng)用場景多樣，不同場景對核心部件如儲能電池裝置的選型也各有差異。...
新一輪動力電池技術(shù)競賽開啟 固態(tài)電池再現(xiàn)重量級玩家！
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，動力電池的裝車量不斷創(chuàng)出新高，由此也對鋰電池行業(yè)提出了愈來愈高的要求，鋰電池技術(shù)不斷向更高的比能與安全性進發(fā)，新一輪動力電池技術(shù)競賽已開啟。...
全固態(tài)鋰電池正極界面的研究匯總
統(tǒng)鋰離子電池的有機液態(tài)電解質(zhì)在高溫下極易起火，造成電池?zé)崾Э?，具有較大安全隱患;同時，由于金屬鋰負極在電解液中極易產(chǎn)生枝晶，刺穿隔膜引起電池內(nèi)短路，所以基于有機電解液的傳...
2023-01-29 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池電池固態(tài)鋰電池固態(tài)電解質(zhì) 2338
面向高安全鋰金屬電池的空氣穩(wěn)定負極保護層
對鋰金屬負極的應(yīng)用前景進行了展望。本文為鋰金屬負極的實際應(yīng)用指明了方向，進一步推動了安全穩(wěn)定的鋰金屬電池的發(fā)展。...
鋰離子電池工序詳細流程解讀
圓柱電芯經(jīng)過滾槽之后，接下就是非常重要的一步：烘烤。電芯在制作過程中，會帶入一定的水分，如果不及時得把水分控制在標(biāo)準之內(nèi)，將會嚴重影響電池性能的發(fā)揮和安全性能。...
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