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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>

正極材料對(duì)鋰電池有哪些影響

鋰電池的電池正極材料是決策鋰電池壽命的首要條件之一,現(xiàn)階段商業(yè)化的的鋰電池一般選用的電池正極材料是片層LiCoO2,尖晶石狀LiMn2O4,孔雀石狀LFP等。...

2020-10-16 標(biāo)簽:鋰電池正極材料 5970

提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法

為了讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,會(huì)提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度。...

2020-10-16 標(biāo)簽:鋰電池鋰電池系統(tǒng) 2416

一文知道三元鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域

現(xiàn)在三元鋰電池被越來(lái)越多的人所知道,也被越來(lái)越多的行業(yè)所應(yīng)用,但是有一些朋友對(duì)于三元鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域還不是很了解,今天世能和鋰電池廠(chǎng)家小編給大家說(shuō)一說(shuō)三元鋰電池應(yīng)用的領(lǐng)域...

2020-10-15 標(biāo)簽:鋰電池三元鋰電池 6693

防止鋰電池過(guò)度充電和功率損害的方法

目前電動(dòng)車(chē)電池以鋰電池和鉛酸電池為主,鋰電池以其高能量相對(duì)密度、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)在市場(chǎng)上越來(lái)越受到重視。鋰電池維修小編給大家分享一下鋰電池過(guò)度充電和功率損害,...

2020-10-15 標(biāo)簽:鋰電池鋰電池充電 6108

影響鋰電池使用壽命的因素有哪些

隨著科技的發(fā)展,鋰電池市場(chǎng)越來(lái)越廣,為了不影響鋰電池的使用壽命,大家需要了解一些關(guān)于鋰電池使用注意事項(xiàng),避免錯(cuò)誤的使用方法降低了鋰電池的使用壽命。接下來(lái)鋰電池技術(shù)培訓(xùn)人員...

2020-10-14 標(biāo)簽:鋰電池電池 13453

鎳氫電池和鋰電池的區(qū)別是什么

很多人選擇充電電池的時(shí)候,面對(duì)各種各類(lèi)的充電電池覺(jué)得疑惑,不知道哪種適合自己的要求。比如說(shuō)鎳氫電池和鋰電池,不了解兩者的區(qū)別,就不知道怎么選擇。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題世能和鋰電池維...

2020-10-14 標(biāo)簽:鋰電池鎳氫電池 43156

擱置很久的鋰電池?zé)o法充電的原因

擱置很久的鋰電池?zé)o法充電的原因

鋰電池因?yàn)闆](méi)有“記憶效應(yīng)”,并且自放電率極低,放電電壓平緩等優(yōu)點(diǎn),所以被廣泛用于筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、手表等等設(shè)備中,但是經(jīng)常有很多朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)擱置了很久的鋰電池,竟然出現(xiàn)...

2020-10-13 標(biāo)簽:鋰電池 16155

投資超10億歐元,博世持續(xù)深化“三化”布局

今年博世將繼續(xù)在前述新技術(shù)領(lǐng)域投入超過(guò)10億歐元,助力汽車(chē)和智能交通加速轉(zhuǎn)型升級(jí),使移動(dòng)出行更安全、可持續(xù)和激動(dòng)人心。...

2020-10-09 標(biāo)簽:燃料電池電動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力博世蓋世汽車(chē) 774

HIT電池結(jié)構(gòu)解析

異質(zhì)結(jié)電池轉(zhuǎn)換效率高,拓展?jié)摿Υ?,工藝?jiǎn)單并且降本路線(xiàn)清晰,契合了光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律,是最有潛力的下一代電池技術(shù)。目前正處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期,產(chǎn)業(yè)中新老玩家紛紛加速HIT電池產(chǎn)線(xiàn)的...

2020-09-30 標(biāo)簽:電池 18796

特斯拉發(fā)布的電池技術(shù)有哪些黑科技?

特斯拉發(fā)布的電池技術(shù)主要體現(xiàn)在電化學(xué)體系創(chuàng)新、電芯設(shè)計(jì)和PACK結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及生產(chǎn)制造工藝革新三大方面。...

2020-09-28 標(biāo)簽:電池技術(shù)特斯拉 9698

SKI計(jì)劃投入17.5億元擴(kuò)大動(dòng)力電池業(yè)務(wù)

SKI急于擴(kuò)充電池產(chǎn)能的背后,是全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)動(dòng)力電池需求旺盛,SKI的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)也出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。...

2020-09-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1664

一文詳解北汽的CTP電池系統(tǒng)

一文詳解北汽的CTP電池系統(tǒng)

通過(guò)CTP的設(shè)計(jì)也包括部分電芯的更新,電芯的能量密度同樣在150Ah(1C)的規(guī)格從205Wh/kg升級(jí)到214Wh/kg,而Pack的能量密度是從141Wh/kg提升到了160Wh/kg。...

2020-09-28 標(biāo)簽:CTP電池系統(tǒng) 4906

鋰離子電池三元材料的詳細(xì)資料解析

用于鋰離子電池的三元材料的比較優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的:高比容量,長(zhǎng)循環(huán)壽命,良好的安全性能和低廉的價(jià)格。...

2021-01-22 標(biāo)簽:鋰離子電池磷酸鐵鋰 6021

電池極耳與無(wú)極耳電池的區(qū)別

極耳,是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。例如我們生活中用到的手機(jī)電池,藍(lán)牙電池,筆記本電池等都需要用到極耳。 電池是分正負(fù)極的,極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來(lái)的金屬導(dǎo)電...

2021-01-22 標(biāo)簽:鋰離子電池極耳鋰離子 15776

蘋(píng)果iPhone 12系列拆解案例:續(xù)航下降的原因分析

蘋(píng)果iPhone 12系列拆解案例:續(xù)航下降的原因分析

蘋(píng)果iPhone 12系列上市一周左右,iFixi就對(duì)12和12 Pro進(jìn)行了拆解,我們?cè)敿?xì)了解了Phone 12和iPhone 12 Pro拆解出來(lái)的情況,進(jìn)行了解讀分析,找出了續(xù)航下降的原因。同時(shí)發(fā)現(xiàn)iPhone 12 和 iPhone 12 Pro電池...

2020-10-26 標(biāo)簽:蘋(píng)果電源管理芯片iphone12 5609

智能手機(jī)價(jià)格越高,電池容量卻越低的四個(gè)原因

近幾年,隨著技術(shù)的發(fā)展,手機(jī)的外觀(guān)、配置和功能也在不斷創(chuàng)新,其中備受用戶(hù)關(guān)注的手機(jī)電池續(xù)航能力也得到了明顯加強(qiáng)。不過(guò),如果你細(xì)心觀(guān)察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,很多旗艦機(jī)的...

2020-10-26 標(biāo)簽:處理器智能手機(jī)電池容量PD快充 5601

影響鋰電池價(jià)格的因素有哪些

基本保護(hù):基本保護(hù)含過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流和短路保護(hù),可以根據(jù)產(chǎn)品需求增加過(guò)溫保護(hù)等...

2020-11-18 標(biāo)簽:鋰電池 2964

鋰電池和鉛酸電池電動(dòng)車(chē)如何選擇

鋰電池要好一些。鋰電池?zé)o論是體積比能量,還是重量比能量,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環(huán)壽命長(zhǎng)。 跑的遠(yuǎn)不遠(yuǎn),關(guān)鍵看電池容量,光單獨(dú)說(shuō)誰(shuí)遠(yuǎn),...

2020-11-18 標(biāo)簽:鉛酸電池鋰電池 4399

關(guān)于鋰電池的電池管理及均衡電路技術(shù)

關(guān)于鋰電池的電池管理及均衡電路技術(shù)

第一次做均衡,是做的一款動(dòng)力電池組的充電,電池容量80ah的兩組并聯(lián),要求均衡電流為10a,原來(lái)了解的一點(diǎn)均衡的原理根本不夠用啊...

2020-11-18 標(biāo)簽:鋰電池電池管理均衡電路電池管理鋰電池 6314

討論鋰電池升壓與降壓?jiǎn)栴}

1、鋰電池升降壓試驗(yàn) 首先,讓鋰電池通過(guò)降壓芯片降到3.3V,然后給單片機(jī)與藍(lán)牙模塊供電,另打算升到7V去帶一個(gè)負(fù)載。 結(jié)果:藍(lán)牙模塊不工作,且搜索不到。去掉藍(lán)牙,單片機(jī)和負(fù)載均正常...

2020-11-18 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池 6575

固態(tài)電池備受歡迎的五大原因分析

在越來(lái)越多的儲(chǔ)能技術(shù)中,電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù),即電池的使用受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。電池儲(chǔ)能具有高效、規(guī)模可調(diào)的特點(diǎn),既可整合于電力系統(tǒng)作為能量?jī)?chǔ)存單元,起到對(duì)電網(wǎng)削峰填谷的作用...

2020-11-18 標(biāo)簽:鋰離子電池新能源汽車(chē)電解液儲(chǔ)能技術(shù) 2885

特斯拉發(fā)布“4680無(wú)極耳電池” 成本降低但性能卻大大提升

近日,特斯拉迎來(lái)了一個(gè)特殊的日子電池日。 美東時(shí)間9月22日下午四點(diǎn)半, 特斯拉股東大會(huì)及首次電池日 活動(dòng)正式舉行。這也被馬斯克稱(chēng)作最激動(dòng)人心的一天。 在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)中,特斯拉展示...

2020-09-28 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 5517

特斯拉新電池發(fā)布將成為動(dòng)力電池行業(yè)的“鯰魚(yú)”?

同樣定位于中高端市場(chǎng),銷(xiāo)量上的差距可以反映出一個(gè)現(xiàn)實(shí):在同樣的細(xì)分市場(chǎng)中,消費(fèi)者更加傾向于特斯拉。...

2020-09-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)特斯拉 1566

新型固體材料可替代電池中的易燃液體電解質(zhì)

在電池充放電過(guò)程中,鋰離子通過(guò)電解質(zhì)在正負(fù)極之間穿梭。大多數(shù)鋰離子電池使用的是液體電解質(zhì),如果電池被擊穿或短路,電解質(zhì)就會(huì)燃燒。與之相反,固體電解質(zhì)很少著火,而且可能更有...

2020-09-25 標(biāo)簽:電解質(zhì)電池 1176

寧德時(shí)代被推向風(fēng)口浪尖 811電池揭露背后技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)

寧德時(shí)代被推向風(fēng)口浪尖 811電池揭露背后技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)

前幾日,在特斯拉電池日上,特斯拉發(fā)布了全新的4680型電池,續(xù)航里程提高16%、能量密度提高五倍、動(dòng)力輸出提高六倍的性能,并未給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜,百萬(wàn)英里電池的跳票,讓期待一場(chǎng)動(dòng)力電...

2020-09-30 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池特斯拉LG化學(xué)三元鋰電池寧德時(shí)代 6496

動(dòng)力電池制造的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)

以2010年為肇始,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)駛?cè)肓?0年增長(zhǎng)快車(chē)道,10年來(lái),產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷了萌動(dòng)、躁熱、瘋狂、驟冷、回暖、洗牌、理性、豐滿(mǎn)。...

2020-09-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 5183

2020年中國(guó)的48V滲透率數(shù)據(jù)分析

2020年中國(guó)的48V滲透率數(shù)據(jù)分析

中國(guó)市場(chǎng)的48V系統(tǒng)的滲透率一直不高,從2020年開(kāi)始局面有所改觀(guān),隨著2.0版《節(jié)能與新能源汽車(chē)路線(xiàn)圖》的落地,主要對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)混動(dòng)化提出了期望。...

2020-09-22 標(biāo)簽:48V電池 3511

無(wú)線(xiàn)電池管理的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)是什么

其實(shí)在2018年的時(shí)候,就知道通用在BEV3的開(kāi)發(fā)中拋棄了Bolt里面集中式的電池BMS管理架構(gòu),從2020年的這個(gè)節(jié)點(diǎn)(量產(chǎn)前1年),通用汽車(chē)宣布在業(yè)內(nèi)首次把無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)放在在Ultium電池(這不...

2020-09-22 標(biāo)簽:電池管理電池 2155

提高磷酸鐵鋰電池低溫性能的4種方法

提高磷酸鐵鋰電池低溫性能的4種方法

正極材料是鋰離子電池關(guān)鍵部分,必須滿(mǎn)足容量高、穩(wěn)定性強(qiáng)以及毒性低等要求。與其它正極材料相比,LiFePO4電極材料具有許多優(yōu)點(diǎn),比如理論比容量較高、工作電壓穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、循環(huán)性...

2020-09-21 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池電池 15140

LG化學(xué)2020年底前正式分拆電池業(yè)務(wù),主要是加強(qiáng)事業(yè)部門(mén)專(zhuān)業(yè)性

LG化學(xué)2020年底前正式分拆電池業(yè)務(wù),主要是加強(qiáng)事業(yè)部門(mén)專(zhuān)業(yè)性

特斯拉中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)的主要供應(yīng)商之一、電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新領(lǐng)域的主要參與者之一韓國(guó)LG化學(xué)(LG Chem),將剝離其電池業(yè)務(wù)。 日前,LG化學(xué)官方宣布, 確定將在2020年底前正式分拆電池業(yè)務(wù),將原先的...

2020-09-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池LG特斯拉寧德時(shí)代 1879

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