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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>

接口/總線/驅(qū)動(dòng)

權(quán)威的接口/總線/驅(qū)動(dòng)技術(shù)專欄,內(nèi)容有接口/總線/驅(qū)動(dòng)培圳資料以及應(yīng)用知識(shí)等;涉及接口/總線/驅(qū)動(dòng)的芯片、技術(shù)、設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用文章。

基于XL4011芯片的降壓型LED驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)方案

LED即發(fā)光二極管,是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件。它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料,在半導(dǎo)體中通過載流子發(fā)生復(fù)合放出過剩的能量而引起光子發(fā)射,直接發(fā)出紅、黃、藍(lán)、綠、青、橙、紫...

2020-03-24 標(biāo)簽:DC-DC轉(zhuǎn)換器LED驅(qū)動(dòng)電源驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) 3480

采用TMS320F2812總線接口通過MCP2515實(shí)現(xiàn)CAN總線擴(kuò)展設(shè)計(jì)

采用TMS320F2812總線接口通過MCP2515實(shí)現(xiàn)CAN總線擴(kuò)展設(shè)計(jì)

CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線,是德國Bosch公司在1986年面向汽車各子系統(tǒng)間通信而開發(fā)出的通信協(xié)議,被認(rèn)為是目前最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一,廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)...

2020-03-24 標(biāo)簽:德州儀器CAN總線 3163

基于一種帶單級(jí)PFC的反激式恒壓LED驅(qū)動(dòng)電源電路設(shè)計(jì)

基于一種帶單級(jí)PFC的反激式恒壓LED驅(qū)動(dòng)電源電路設(shè)計(jì)

TOP250YN是PI公司推出的一種TOPSwitch-GX離線式開關(guān),采用7腳T0-220-7C封裝,內(nèi)置PWM控制和保護(hù)電路及700V的功率MOSFET。...

2020-03-22 標(biāo)簽:PFCLED驅(qū)動(dòng)電源 5824

基于一種具有極低脫落電壓LDO的白光LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)

目前應(yīng)用的半導(dǎo)體光源的驅(qū)動(dòng)方式有恒壓驅(qū)動(dòng)和恒流驅(qū)動(dòng)兩種。由于半導(dǎo)體光源的正向壓降受工藝離散性的影響呈現(xiàn)出一定的差異,因此恒壓驅(qū)動(dòng)容易造成個(gè)體光源之間的亮度差異,并且容易使...

2020-03-22 標(biāo)簽:ldo白光LEDLED恒流驅(qū)動(dòng)芯片 1812

長(zhǎng)運(yùn)通光電的DC-LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線分析

長(zhǎng)運(yùn)通光電的DC-LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線分析

LED驅(qū)動(dòng)電路控制LED(發(fā)光二極管)點(diǎn)亮所需電力的電源電路時(shí)。LED 的正向壓降(VF)隨制造時(shí)的誤差和環(huán)境溫度發(fā)生改變,無法采用恒壓驅(qū)動(dòng)。因此,一般需要使用恒流驅(qū)動(dòng),使供應(yīng)給LED 的電...

2020-03-22 標(biāo)簽:IC設(shè)計(jì)LED驅(qū)動(dòng)恒流驅(qū)動(dòng) 1708

現(xiàn)場(chǎng)總線模塊傳輸數(shù)據(jù)的原理解析

工業(yè)設(shè)備中的每臺(tái)生產(chǎn)機(jī)器都擁有大量的信號(hào)。這些信號(hào)通過現(xiàn)場(chǎng)總線在一臺(tái)機(jī)器內(nèi) (在傳感器/執(zhí)行器與PLC之間) 或跨設(shè)備 (在各PLC之間) 間進(jìn)行輸送。...

2020-03-22 標(biāo)簽:傳輸數(shù)據(jù)總線模塊 1823

基于FF總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能壓力變送器的測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于FF總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能壓力變送器的測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)的工作原理如下:FF總線智能壓力變送器將測(cè)得的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為符合基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線數(shù)字信號(hào)傳送到FF總線上,通過FF總線信號(hào)被FF總線PC接口卡接收,F(xiàn)F總線PC接口卡將接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)化...

2020-03-21 標(biāo)簽:變送器總線測(cè)量 2626

基于CC-Link現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)樓宇控制系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)

基于CC-Link現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)樓宇控制系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)

本文以杭州某大型醫(yī)院門診大樓為例,介紹建筑空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能控制系統(tǒng)改造實(shí)施方案。該醫(yī)院門診大樓原設(shè)有樓宇控制系統(tǒng),主要控制對(duì)象是暖通空調(diào)設(shè)備,由于各種原因系統(tǒng)功能開通率不高,...

2020-03-21 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線 1622

POWERLINK總線系統(tǒng)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及在灌裝系統(tǒng)中的應(yīng)用

10個(gè)伺服軸、超過1000個(gè)I/O點(diǎn)分為5個(gè)I/O站由POWERLINK總線控制器X20BC0083連接;...

2020-03-21 標(biāo)簽:電源總線機(jī)器 3085

燃油取暖器電子線路板自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

燃油取暖器電子線路板自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

夾緊裝置和測(cè)試頂針使電子線路板能夠可靠地與單片機(jī)進(jìn)行信息的傳送,單片機(jī)根據(jù)計(jì)算機(jī)發(fā)出的命令,向電子線路板輸入仿真測(cè)試信號(hào),使電子線路板工作在不同的工作狀態(tài),然后把測(cè)量到的...

2020-03-20 標(biāo)簽:RS232接口串行通信自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)取暖器 1613

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用設(shè)計(jì)方案分析

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用設(shè)計(jì)方案分析

隨著控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字化技術(shù)正在從工業(yè)生產(chǎn)過程的決策層、管理層、監(jiān)控層和控制層滲透到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,這樣就產(chǎn)生了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)以及由此組成的控制系統(tǒng)—...

2020-03-20 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)現(xiàn)場(chǎng)總線 3667

現(xiàn)場(chǎng)總線適配器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用解決方案

現(xiàn)場(chǎng)總線適配器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用解決方案

由于本現(xiàn)場(chǎng)總線適配器包括RS-232和RS-422/485兩個(gè)獨(dú)立的接口,勢(shì)比需要二個(gè)異步串行口(UART),而CPU89C51只帶有一個(gè)(UART),顯然本系統(tǒng)中需要外擴(kuò)一個(gè)UART。鑒于體積、功耗和性能價(jià)格比上的考...

2020-03-20 標(biāo)簽:cpu適配器現(xiàn)場(chǎng)總線 3782

基于UNI/O總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案及發(fā)展前景

基于UNI/O總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案及發(fā)展前景

隨著嵌入式系統(tǒng)小型化的趨勢(shì),市場(chǎng)對(duì)減少器件間通信所用的I/O引腳數(shù)的需求與日俱增。Microchip科技公司開發(fā)的UNI/O總線正滿足了這一需求,這個(gè)低成本且易于實(shí)現(xiàn)的解決方案,僅需要使用一...

2020-03-20 標(biāo)簽:單片機(jī)asic總線 1913

采用CPLD技術(shù)實(shí)現(xiàn)PCI從設(shè)備接口的設(shè)計(jì)

采用CPLD技術(shù)實(shí)現(xiàn)PCI從設(shè)備接口的設(shè)計(jì)

實(shí)現(xiàn)PCI總線協(xié)議目前主要有專用接口芯片和CPLD實(shí)現(xiàn)兩種方式。專用接口芯片使用簡(jiǎn)單方便、工作穩(wěn)定可靠,但往往具體應(yīng)用中只用到部分功能,并且需要可編程邏輯配合使用,這樣不僅浪費(fèi)專...

2020-03-20 標(biāo)簽:cpldPCI總線 2143

基于LabVIEW和總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)PCA9554/A芯片的I/O擴(kuò)展

基于LabVIEW和總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)PCA9554/A芯片的I/O擴(kuò)展

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,各類電子產(chǎn)品像雨后春筍般大量的進(jìn)軍電子市場(chǎng),其中也包括正在蓬勃發(fā)展的汽車電子行業(yè)。一般汽車電子行業(yè)對(duì)這些電子產(chǎn)品的要求比較高,會(huì)有很多的技術(shù)指標(biāo)去...

2020-03-20 標(biāo)簽:芯片LabVIEW總線 4761

基于FPGA器件和PCI9052芯片實(shí)現(xiàn)ARINC429數(shù)據(jù)接口卡的設(shè)計(jì)

基于FPGA器件和PCI9052芯片實(shí)現(xiàn)ARINC429數(shù)據(jù)接口卡的設(shè)計(jì)

在現(xiàn)代軍、民用飛機(jī)和導(dǎo)彈上,系統(tǒng)間需要傳輸大量信息,隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展和微型電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn),越來越多的航空電子設(shè)備已經(jīng)采用航空數(shù)據(jù)總線進(jìn)行通訊。其中ARINC429作為一種數(shù)字信...

2020-03-20 標(biāo)簽:FPGAPCI總線 4195

基于CAN總線的地鐵屏蔽門系統(tǒng)故障排除方法概述

基于CAN總線的地鐵屏蔽門系統(tǒng)故障排除方法概述

地鐵是人們出行的重要交通工具,隨著地鐵線路全面鋪設(shè),人們對(duì)于地鐵的安全性能越來越關(guān)注,尤其是地鐵屏蔽門的可靠性,那么在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中,如何進(jìn)行地鐵屏蔽門CAN總線故障排...

2020-03-20 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)CAN總線 4616

基于LIN總線控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)LIN開發(fā)平臺(tái)的搭建

基于LIN總線控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)LIN開發(fā)平臺(tái)的搭建

就車身控制而言,主要的應(yīng)用基于CAN/LIN總線 協(xié)議 ?;贑AN總線車身控制,在汽車電子上已經(jīng)有廣泛的應(yīng)用。隨著車上總線節(jié)點(diǎn)的增加及高性能系統(tǒng)向中低檔汽車的發(fā)展,CAN總線相對(duì)較高的實(shí)現(xiàn)...

2020-03-19 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)總線應(yīng)用程序 7378

R-D SAR信號(hào)處理機(jī)的特點(diǎn)及如何實(shí)現(xiàn)成像系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

R-D SAR信號(hào)處理機(jī)的特點(diǎn)及如何實(shí)現(xiàn)成像系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

處理的并發(fā)性和流水性 原始數(shù)據(jù)一般是以回波到達(dá)順序進(jìn)入信號(hào)處理機(jī),這樣在距離向處理時(shí)可采用流水方式進(jìn)行,流水線以子孔徑為單位分級(jí)。方位向的參數(shù)估計(jì)往往需要整個(gè)孔徑長(zhǎng)度的方...

2020-03-19 標(biāo)簽:帶寬PCI總線 2070

采用堆疊結(jié)構(gòu)形式的總線設(shè)計(jì)雷達(dá)嵌入式故障檢測(cè)儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

采用堆疊結(jié)構(gòu)形式的總線設(shè)計(jì)雷達(dá)嵌入式故障檢測(cè)儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

雷達(dá)嵌入式故障檢測(cè)儀系統(tǒng)硬件可以采用自定義總線也可以采用標(biāo)準(zhǔn)總線。自定義總線是某個(gè)單位根據(jù)自身的特點(diǎn)和需求,制訂的符合自身發(fā)展需要的總線標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)總線則是由多個(gè)廠商共同制...

2020-03-19 標(biāo)簽:嵌入式總線雷達(dá) 1090

基于MILSTD1553B數(shù)據(jù)總線的通訊功能的實(shí)現(xiàn)方案研究

基于MILSTD1553B數(shù)據(jù)總線的通訊功能的實(shí)現(xiàn)方案研究

目前,隨著工藝和技術(shù)的進(jìn)步,集成電路技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使得在一個(gè)芯片上集成一個(gè)可編程系統(tǒng)(Programmable System ON a Chip,PSOC)成為可能。其中,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(Field Programmable Gate Array,...

2020-03-19 標(biāo)簽:FPGA操作系統(tǒng)總線 3001

基于PXI總線和TestStand軟件的測(cè)試平臺(tái)在汽車測(cè)試中的應(yīng)用

隨著中國汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車電子的價(jià)值含量迅速提高,針對(duì)汽車電子的測(cè)試技術(shù)也變的日益復(fù)雜,在全球化的汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的趨勢(shì)下,中國本地的工程師越來越感覺到汽車電子測(cè)試所...

2020-03-19 標(biāo)簽:汽車電子總線 2196

Profibus -DP網(wǎng)絡(luò)的基本原理、特性及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)主從通信的方法

Profibus -DP網(wǎng)絡(luò)的基本原理、特性及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)主從通信的方法

現(xiàn)場(chǎng)總線(Fieldbu)是20 世紀(jì)80 年代末、90 年代初發(fā)展起來的現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備互連通信網(wǎng)絡(luò),是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的產(chǎn)物,經(jīng)過十幾年的發(fā)展已成為當(dāng)今世界自動(dòng)化技術(shù)的熱點(diǎn)。據(jù)不完...

2020-03-19 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)總線 30567

基于一種滯環(huán)恒流控制的大功率LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

當(dāng)今照明領(lǐng)域,LED憑借其壽命長(zhǎng)、功耗低、無污染等優(yōu)點(diǎn)成為未來發(fā)展趨勢(shì)。然而,要針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)合,分別設(shè)計(jì)一個(gè)獨(dú)特的芯片,目前情況是不可行的。因此,能夠使電源與負(fù)載相互獨(dú)立...

2020-03-21 標(biāo)簽:恒流控制LED驅(qū)動(dòng)電路 1260

各種不同類型LED驅(qū)動(dòng)器的特性解析

當(dāng)電壓檢測(cè)電路探測(cè)到電源的不同電壓等級(jí)時(shí),會(huì)向電流開光電路發(fā)送一個(gè)信號(hào),然后電流開關(guān)電路被自動(dòng)啟動(dòng),使用預(yù)先確定的電流值來對(duì)LED的電氣設(shè)置進(jìn)行重新調(diào)整,從而有效點(diǎn)亮盡可能多...

2020-03-21 標(biāo)簽:線性驅(qū)動(dòng)器led驅(qū)動(dòng)器開關(guān)驅(qū)動(dòng)器 2744

基于CAN總線和CAN8423控制器實(shí)現(xiàn)切水器的開發(fā)和應(yīng)用

油氣在生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)過程中會(huì)混入一些水、雜質(zhì),為保證油品質(zhì)量,在儲(chǔ)存容器內(nèi)必須將明水切除到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。目前常規(guī)的方法是在儲(chǔ)罐底部專設(shè)一切水閥門,由人工操作排放生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)過程中會(huì)混...

2020-03-18 標(biāo)簽:傳感器控制器CAN總線 1266

現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展及在CFB控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展及在CFB控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

循環(huán)流化床鍋爐(CFB)控制系統(tǒng)既包含典型的熱工過程控制(如鍋爐汽包水位控制,蒸汽溫度控制等),也包含程序控制(連鎖保護(hù)系統(tǒng))。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備既有溫度、壓力、流量、液位變送器和調(diào)節(jié)...

2020-03-18 標(biāo)簽:微控制器傳感器現(xiàn)場(chǎng)總線 1743

基于CAN總線解決方案實(shí)現(xiàn)絲網(wǎng)印花機(jī)的印花控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

絲網(wǎng)印花機(jī)是一種在一塊材料上整齊有序地印制多種色彩、標(biāo)簽、字符等標(biāo)示符的設(shè)備。能印刷材料相當(dāng)廣泛,比如絲帶、膠帶、膠貼、橡筋帶、棉帶、人字帶、布帶和織邊帶等等外,還包括人...

2020-03-18 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)CAN總線 1072

通過PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案

通過PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案

PROFIBUS是一種用于工廠自動(dòng)化車間級(jí)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層數(shù)據(jù)通信與控制的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)??蓪?shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層到車間級(jí)監(jiān)控的分散式數(shù)字控制和現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò),從而為實(shí)現(xiàn)工廠綜合自動(dòng)化和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)...

2020-03-18 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線通信網(wǎng)絡(luò) 1840

采用INTERBUS總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

采用INTERBUS總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

樓宇控制系統(tǒng)是將建筑物(或建筑群)內(nèi)的電力、照明、空調(diào)、運(yùn)輸、防災(zāi)、保安、廣播等機(jī)電設(shè)備以集中監(jiān)視、控制和管理為目的而構(gòu)成的一個(gè)綜合系統(tǒng)。它的目的是使建筑物成為安全、健康...

2020-03-18 標(biāo)簽:自動(dòng)化智能化現(xiàn)場(chǎng)總線 2026

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