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中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國1月份乘用車銷量為202.11萬輛，同比下降17.71%，降幅較上月進(jìn)一步擴(kuò)大（去年12月同比下降15.8%）；環(huán)比下降9.5%。

知名創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)CB Insights調(diào)研了25種最大的AI趨勢，以確定2019年該技術(shù)的下一步趨勢，他們根據(jù)行業(yè)采用率和市場優(yōu)勢評估了每種趨勢，并將其歸類為必要、實(shí)驗(yàn)性、威脅性、暫時性。

中芯國際第1季收入預(yù)計(jì)為全年相對低點(diǎn)，比去年第4季下降16%~18%。第一代FinFET 14nm制程已進(jìn)入客戶驗(yàn)證階段，產(chǎn)品可靠度與良率進(jìn)一步提升，同時12nm制程開發(fā)也取得突破。

2019年1月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.5%，比上月微升0.1個百分點(diǎn)。

現(xiàn)如今越南智能手機(jī)滲透率已經(jīng)高達(dá)70%，該國家市場仍然是許多品牌爭搶的一塊蛋糕。根據(jù)越南越南證券報(bào)的說法，越南智能手機(jī)行業(yè)收入將持續(xù)增長.

日前，寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布了2018年第四季度《中國寬帶速率狀況報(bào)告》（第22期）。

2018年全球人工智能技術(shù)支出規(guī)模達(dá)到240億美金，其中中國市場達(dá)到22億美金，中國在全球技術(shù)支出占比達(dá)到9.2%。

2018年中國OLED行業(yè)分析：新興市場消費(fèi)潛力巨大，未來有望取代LCD顯示器...

對移動，物聯(lián)網(wǎng)（IoT），汽車和工業(yè)應(yīng)用的強(qiáng)勁需求將推動從2019年到2022年生產(chǎn)700,000片200mm晶圓，增長14％。隨著許多設(shè)備對200mm晶圓的需求，這一增長使得200mm晶圓制造廠的總產(chǎn)能達(dá)到每月650萬片晶圓。

據(jù)貝恩咨詢發(fā)布的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)報(bào)告顯示，兩年前，預(yù)測性維護(hù)被視為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）最有希望的用途之一。與兩年前相比，2018年工業(yè)客戶對預(yù)測性維修已經(jīng)不太感興趣。實(shí)施預(yù)測性維護(hù)解決方案比預(yù)期的要困難得多，而且從數(shù)據(jù)中提取有價(jià)值的見解更具挑戰(zhàn)性。

盡管預(yù)計(jì)2019年第一季度前景不佳，但該季度可能會觸及“周期底部”。

2018年第四季度，中國市場智能手機(jī)出貨量同比下降9.7%，至1.03億部。

盡管在出租車運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)完全自主系統(tǒng)商業(yè)化的競爭仍在加快，但OEM和供應(yīng)商也開始同時加倍努力，大力推進(jìn)目前的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)。

LTPS機(jī)種占整體智能手機(jī)市場比重有機(jī)會從2018年的37.6％提升至2019年的41.6％。LTPS面板供需有機(jī)會在2019年迎來最為健康的一年。

預(yù)計(jì)短期內(nèi)IGBT價(jià)格將保持穩(wěn)定，中長期至少到2020年仍存上升空間，2018年1-8月IGBT價(jià)格雖仍較高，但波動逐步放緩，預(yù)計(jì)全球再次出現(xiàn)IGBT大規(guī)模應(yīng)用領(lǐng)域激增可能性較小。伴隨需求端的穩(wěn)定增長和供給端的持續(xù)緊張，至少到2020年前后IGBT供需關(guān)系仍處緊張狀態(tài)。

2018年，全球智能無線耳機(jī)零售市場規(guī)模達(dá)到新高點(diǎn)。2019年的智能無線耳機(jī)市場，去手機(jī)化成為智能無線耳機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。

2018年前三季度以來，超融合市場較去年同期實(shí)現(xiàn)了110.1%的增長；軟件定義存儲市場達(dá)到了52.3%的同比增長率。

今年全球硅晶圓整體供需還是處在健康狀況，即使現(xiàn)貨價(jià)短暫性拉回，硅晶圓全年價(jià)格仍會續(xù)漲，只是漲幅會縮小。

在國內(nèi)政策環(huán)境的積極引導(dǎo)下，2018年VR/AR市場穩(wěn)中有升。IDC認(rèn)為，目前行業(yè)應(yīng)用正在進(jìn)一步展開和深入，細(xì)分領(lǐng)域消費(fèi)場景不斷得到豐富，VR終端市場逐漸向擁有更佳體驗(yàn)的中高端產(chǎn)品形態(tài)過渡，產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展更加成熟。

中國品牌汽車在2018年中面臨的市場壓力，正是有志之士加大汽車電子化的動力，更是汽車生態(tài)與半導(dǎo)體生態(tài)加快融合的牽引力。