MEMS/傳感技術(shù)
賀利氏組建全球先進(jìn)傳感器，未來五年業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)一倍
賀利氏組建“先進(jìn)傳感器技術(shù)”全球業(yè)務(wù)單元，未來五年業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)一倍 關(guān)鍵詞：傳感器技術(shù) 溫度傳感器 時間：2019-03-26 09:28:24來源：互聯(lián)網(wǎng) 賀利氏旗下的傳感器業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，目前正通過組建“先進(jìn)傳感器技術(shù)全球業(yè)務(wù)單元（Heraeus Nexensos）”，從而加速并拓展其傳感器技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。著眼未來的關(guān)鍵市場，包括傳感器技術(shù)和電動車等領(lǐng)域，該業(yè)務(wù)單元將致力于譜寫成功新篇章。 近年來，由于市場對傳感器技術(shù)的需求不斷增長，賀利氏憑借適用于
2019-04-06 標(biāo)簽：傳感器 993
L-3公司打造一款航空電子雷達(dá)接近傳感器
美國猶他州希爾空軍基地空軍生命周期管理中心（Air Force Life Cycle Management Center）的官員要求L-3 Technologies公司空間和傳感器辛辛那提業(yè)務(wù)部，打造這款駕駛艙可選的炸高傳感器（C-HOBS）。
紫外線傳感器用于UV指數(shù)檢測與監(jiān)測紫外線強(qiáng)度
紫外線光離子氧化凈化技術(shù)（UI0P）是環(huán)境治理技術(shù)集成創(chuàng)新應(yīng)用的典范， 通過紫外光解技術(shù)、催化氧化技術(shù)、脈沖電暈氧化技術(shù)、吸附氧化技術(shù)和空氣過濾技術(shù)的有效結(jié)合，高效去除中低濃度的惡臭氣體、并降低臭氧的排放，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所產(chǎn)生的VOCs超低排放，達(dá)到人與環(huán)境的和諧共融。
可用于監(jiān)測所有電子設(shè)備的新型傳感器介紹
麻省理工學(xué)院的研究人員設(shè)計的新系統(tǒng)可以監(jiān)控建筑物，船舶或工廠內(nèi)所有電子設(shè)備的行為，可以在任何給定時間確定哪些電子設(shè)備正在使用以及是否有任何即將發(fā)生故障的跡象的設(shè)備。在海岸警衛(wèi)隊的快艇上進(jìn)行測試時，系統(tǒng)檢測出了一個燒壞的電機(jī)，這可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)載火災(zāi)。
小米最新傳感器技術(shù)：大范圍盲解屏幕技術(shù)
就在剛剛小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌在微博上展示小米最新研發(fā)的技術(shù)，那就是提升屏下指紋技術(shù)的使用體驗，從原來需要多次重復(fù)錄入指紋信息到現(xiàn)在的一次性完成。
最新傳感器：幾秒內(nèi)科檢測大腦多巴胺含量
近日，UCF研究人員利用納米技術(shù)開發(fā)出了第一個能快速檢測多巴胺的儀器，只需要幾滴血，最快幾秒鐘即可檢測大腦多巴胺水平。
2019-03-28 標(biāo)簽：傳感器 2865
如何根據(jù)MPS mCar電動汽車了解角度傳感器資料說明
MPS 實力挑戰(zhàn)光電編碼器,與之一決高下 2019年慕尼黑上海電子展上，MPS 演示的mCar電動汽車向業(yè)界高調(diào)展示了其超炫酷的角度傳感器和運(yùn)動控制系統(tǒng)。 在今年的電子展中，不乏以汽車為中心的演示攤位。然而，更讓人眼前一亮的卻是一項獨(dú)特、并不以汽車為中心的展品——專門設(shè)計用于演示運(yùn)動控制和角度傳感器的電動車輛。 顯然，當(dāng)聊及電動汽車時，浮現(xiàn)在大家腦海中的第一個公司并不一定是 MPS，尤其當(dāng)你遨游在真實的電子展海洋中時，眼前到處充
傳感器技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展
國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對傳感器的定義是：能感受規(guī)定的被測量并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件所組成。通俗來說，傳感器是一種能感受到諸如溫度、力、光、聲音、化學(xué)成分等非電量信號的檢測裝置，它能將檢測感受到的信息按一定規(guī)律變換成為電信息輸出，從而利于后續(xù)處理。
采用傳感器進(jìn)行自行供電減少汽車電池能耗
據(jù)消息報道，美國佛羅里達(dá)州大學(xué)（University of Florida）的工程師們研發(fā)出了一種新型傳感器，將對燃油車向電動汽車的過渡產(chǎn)生持久影響。該傳感器由佛羅里達(dá)州大學(xué)工程學(xué)教授Jennifer Andrew和David Arnold研發(fā)，不需要外部電流就能自行運(yùn)行。
PM2.5傳感器TF-LP01的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域介紹
TF-LP01是日本figaro開發(fā)的民用級激光型PM2.5傳感器，是利用光散射原理對空氣中粉塵顆粒進(jìn)行檢測的小型模組，能精準(zhǔn)檢測到具體PM1.0、PM2.5、PM10的數(shù)值，USART（3.3V TTL電平）和PWM（需定制）輸出，具備體積小、檢測精度高、重復(fù)性好、一致性好、實時響應(yīng)可連續(xù)采集、抗干擾能力強(qiáng)、采用超靜音風(fēng)扇，傳感器出廠100%檢測和標(biāo)定等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種需要進(jìn)行PM值檢測的場合。
智能生活奇點(diǎn)時刻來臨，“流量之星”ams完美演繹
傳感器讓智能生活逐漸照進(jìn)現(xiàn)實：功能越來越強(qiáng)大的智能手機(jī)、自動駕駛、健康管理……一切眼光聚焦的地方，都有傳感器的身影。隨著慕尼黑上海電子展拉開序幕，ams向觀眾展示了“傳感創(chuàng)造智能生活”的故事。
光纖壓力傳感器在醫(yī)療腹腔壓力監(jiān)測中的應(yīng)用
近年來，腹內(nèi)壓(intra-abdominalpressure，IAP)升高及其對心肺功能、腹內(nèi)重要臟器(如腎臟、胃腸道)功能的影響已成為重癥醫(yī)學(xué)科及外科醫(yī)生關(guān)注的研究課題，腹內(nèi)壓監(jiān)測也逐漸成為重癥患者的監(jiān)測項目之一，通過膀胱壓的監(jiān)測，及時了解病人腹內(nèi)壓的變化，可以反映諸如多器官功能障礙綜合癥(M0DS，Multiple organdysfunct1nsyndrome)等的病情嚴(yán)重程度和指導(dǎo)預(yù)后判斷，降低并發(fā)癥的發(fā)生，提高危重病人的搶救成功率。
2019-03-21 標(biāo)簽：壓力傳感器 1778
賀利氏先進(jìn)傳感器技術(shù) 業(yè)務(wù)單元全新亮相
由于市場對傳感器技術(shù)的需求不斷增長，賀利氏憑借適用于各類應(yīng)用的溫度傳感器產(chǎn)品取得了強(qiáng)勁地增長。賀利氏溫度傳感器能夠精確測量高達(dá)1050°C的溫度，強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢讓賀利氏在鉑電阻傳感器市場不斷擴(kuò)大市場份額。
三菱電機(jī)研發(fā)全球首個用于自動控制系統(tǒng)的傳感器安全技術(shù)
據(jù)消息報道，日本三菱電機(jī)公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布，其已研發(fā)出全球首個傳感器-安全技術(shù)。該技術(shù)通過在傳感器融合算法中嵌入一種專有算法，其傳感器融合算法將多個傳感器結(jié)合在一起，測量無人機(jī)、車載設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備等的自動控制系統(tǒng)，然后檢測測量數(shù)據(jù)是否一致，以此確定設(shè)備是否被黑客入侵。未來，該公司希望繼續(xù)研發(fā)該技術(shù)，并從2020年起將該技術(shù)商業(yè)化。
2019-03-17 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)三菱 1126
將攝像頭與傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行整合以提高交通安全
大型車站、機(jī)場等重要交通節(jié)點(diǎn)屬于公共場合，隨時都有大量的旅客流動，為確保場站安全性，站方往往會投入大量人力資源維持各個區(qū)域的穩(wěn)定、確保動線流暢；并應(yīng)用多樣的傳感器以及多支攝像頭提升管理效率，這點(diǎn)從幾乎遍布了整個上海虹橋的攝像頭可見一斑。
傳感器技術(shù)用于文物保護(hù)，將迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
近日，故宮博物院院長提出，在紫禁建成600周年之際，故宮博物院將陸續(xù)推出許多精品文物，其中，就包括著名的古畫——清明上河圖等。文物重現(xiàn)人間可以讓人們更好的感受到傳統(tǒng)文化的博大精深，但是，在著作展出之際，文物的保護(hù)工作也要格外注意。
Alexa、Siri、Google助手、Cortana智能語...
為了了解哪一個智能揚(yáng)聲器及其伴隨的數(shù)字助理在現(xiàn)實環(huán)境條件下提供了最佳體驗，RootMetrics測試了四大智能揚(yáng)聲器平臺及其數(shù)字助理的性能
2019-03-16 標(biāo)簽：智能語音 3597
火車出行大改革！刷碼乘車正在試點(diǎn)，未來坐高鐵不用紙質(zhì)票
和公交、飛機(jī)等走在科技前沿的出行方式相比，我國的火車和高鐵檢票、進(jìn)站形式還是比較傳統(tǒng)，便捷性并不算高
日產(chǎn)將部署NASA技術(shù) 實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動駕駛
日本汽車制造商日產(chǎn)（Nissan）將部署美國國家航空航天局（NASA）研發(fā)的技術(shù)，利用人類的幫助，遠(yuǎn)程駕駛其自動駕駛汽車，該公司承認(rèn)，真正的L5自動駕駛汽車可能是無法實現(xiàn)的。
貿(mào)澤電子將在慕尼黑上海電子展展示升級的智能城市
電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布參加慕尼黑上海電子展，為觀眾現(xiàn)場展示全新升級的智能城市。
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