MEMS/傳感技術(shù)
金天弘科技完成萬分級高精度MEMS諧振式壓力傳感器
高精度MEMS諧振式壓力傳感器涉及電子、機(jī)械、材料、熱學(xué)、力學(xué)、化學(xué)等多學(xué)科的復(fù)雜交互融合，涵蓋基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)、工藝制程、封裝測試、設(shè)備裝備等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。
2023-12-20 標(biāo)簽：mems測量系統(tǒng)壓力傳感器數(shù)據(jù)系統(tǒng) 1811
無線傳感器用于工業(yè)HVAC監(jiān)控七大優(yōu)勢
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)有助于根據(jù)季節(jié)溫度或員工偏好遠(yuǎn)程調(diào)整單個(gè) HVAC 系統(tǒng)。通過為整個(gè)地區(qū)設(shè)定溫度范圍而廣泛適用的方法可能會導(dǎo)致能源消耗過多或收獲較多抱怨。
2023-12-20 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程監(jiān)控傳感器網(wǎng)絡(luò)無線傳感器HVAC 1179
首款高穩(wěn)壓力傳感器芯片PSPR-01M6-HS研發(fā)成功
高穩(wěn)定性：采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，在長期工作的情況下都能保持精確的壓力測量和出色的穩(wěn)定性。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中電流傳感器的作用
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器、EPS控制器、減速器和電機(jī)等組成。
2023-12-15 標(biāo)簽：電流監(jiān)測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電流傳感器電源干擾 1282
如何區(qū)分表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器
差壓傳感器測量兩個(gè)測量腔之間的壓差。它們通常包含兩個(gè)與待測介質(zhì)相連的腔室，通過測量腔室之間的差壓來確定壓力。
一種新穎的可穿戴的柔性唇語解讀系統(tǒng)（柔性自驅(qū)動傳感器）
在機(jī)械動力學(xué)領(lǐng)域，發(fā)展了轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)非線性動力學(xué)理論，在國際上較早較系統(tǒng)和全面地分析了旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的動力學(xué)機(jī)理。
鐳神智能機(jī)械式激光雷達(dá)PoE系列核心優(yōu)勢
探測感知精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境360°三維高速掃描，探測距離高達(dá)150m，測距精度可達(dá)±1cm，不易受外界環(huán)境光影響，具備非常強(qiáng)的適應(yīng)性。
2023-12-14 標(biāo)簽：過壓保護(hù)數(shù)據(jù)傳輸過載保護(hù)短路保護(hù)激光雷達(dá) 1517
MEMS器件工作原理及市場現(xiàn)狀
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等高新科學(xué)技術(shù)的日益成熟，傳統(tǒng)傳感器由于體積較大、集成度低等劣勢，已逐漸無法滿足下游行業(yè)的需求。與傳統(tǒng)傳感器相比，MEMS傳感器具有微型化、重量輕、集成度高、智能化、低成本、功耗低、可大規(guī)模生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，使得它可以完成某些傳統(tǒng)機(jī)械傳感器所不能實(shí)現(xiàn)的功能。
2023-12-14 標(biāo)簽：集成電路mems云計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體行業(yè) 2910
微型絕壓傳感器在運(yùn)動場景中的應(yīng)用
傳統(tǒng)的測量海拔的運(yùn)動手表，大部分使用的是傳統(tǒng)的LGA封裝，在整機(jī)表面貼防水透氣膜，器件本身不具備防水的功能，敏芯的MEMS絕壓傳感器MSPC600-ADSX采用復(fù)雜模具多次成型的方式加工成煙囪狀的容納腔，內(nèi)部灌封防水膠，使器件在保存高精度的前提下，擁有10ATM以上的防水功能。
破繭而出，突破極限：邁來芯的“芯”戰(zhàn)略
上海，2023年11月28日-在近日舉行的2023年度創(chuàng)新媒體日上，全球領(lǐng)先的微電子工程公司邁來芯（Melexis）通過一系列精彩的主題演講，展示了其在汽車傳感器、驅(qū)動器等芯片技術(shù)行業(yè)的專業(yè)性和領(lǐng)導(dǎo)力。 ? 自1989年成立以來，邁來芯始終站在微電子創(chuàng)新的前沿。在過去三十余年中，邁來芯緊跟汽車行業(yè)發(fā)展，推出多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)及行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品：1992年首款汽車產(chǎn)品面世；1996年推出首個(gè)可編程霍爾芯片；2016年推出業(yè)界最小的TPMS胎壓監(jiān)測芯片；2019年推出車用T
英飛凌試用Archetype AI新AI開發(fā)者模型，以加強(qiáng)A...
英飛凌試用Archetype AI新AI開發(fā)者模型，以加強(qiáng)AI傳感器解決方案創(chuàng)新...
短波紅外單光子激光雷達(dá)研究進(jìn)展
單光子激光雷達(dá)技術(shù)在遙感、自動駕駛、無人機(jī)導(dǎo)航等領(lǐng)域中扮演著關(guān)鍵角色。該技術(shù)利用時(shí)間相關(guān)單光子計(jì)數(shù)技術(shù)（TCSPC），能夠?qū)崿F(xiàn)超高分辨率和長距離目標(biāo)探測，具有巨大的潛力，在軍事、航空航天、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。
2023-12-04 標(biāo)簽：探測器成像系統(tǒng)無人機(jī)激光雷達(dá)自動駕駛 1485
國內(nèi)智能傳感器國產(chǎn)化率已達(dá)到75%以上
中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年中國智能傳感器市場規(guī)模將增至1429.6億元，2024年將增至1643.1億元。智能家電傳感器作為家電最主要的數(shù)據(jù)采集與處理原件，將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
2023-12-02 標(biāo)簽：傳感器CMOSmems物聯(lián)網(wǎng)智能家居 2259
高精度六維力傳感器市場發(fā)展趨勢
高精度六維力傳感器可以精確地測量機(jī)器人在操作過程中受到的力和力矩，從而實(shí)現(xiàn)對機(jī)器人的力控制和力反饋。這樣能夠大大提高機(jī)器人的操作精度、安全性和可靠性。
2023-11-27 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人工業(yè)自動化自動駕駛自動化設(shè)備 1550
聊一聊MEMS先生的微機(jī)電系統(tǒng)
1975年，庫爾特?彼得森（Kurt Petersen）還是一名年輕聰明的研究員，當(dāng)時(shí)他剛拿到麻省理工學(xué)院電氣工程專業(yè)的博士學(xué)位，在位于美國加州的IBM阿爾瑪?shù)茄芯恐行墓ぷ?。他是該中心光學(xué)研究小組的一員。不過，他時(shí)常覺得很無聊，有一天，他漫步于巨大的建筑群中，然后發(fā)現(xiàn)了一條普普通通的走廊的油氈瓦上有一大塊黑色污漬。就是這灘污漬改變了他的生活和整個(gè)行業(yè)。
2023-11-22 標(biāo)簽：驅(qū)動器壓力傳感器微機(jī)電系統(tǒng)刻蝕 1521
鑭摻雜氧化鋅氣體傳感器在室溫下的二氧化碳傳感應(yīng)用
氧化鋅的靈敏度、成本效益、環(huán)境兼容性、穩(wěn)定性和集成能力，使其成為監(jiān)測并降低二氧化碳排放的高效氣體傳感系統(tǒng)不可或缺的材料。
2023-11-21 標(biāo)簽：傳感器氣體傳感器傳感系統(tǒng)二氧化碳 1728
計(jì)算光學(xué)成像如何突破傳統(tǒng)光學(xué)成像極限
傳統(tǒng)光學(xué)成像建立在幾何光學(xué)基礎(chǔ)上，借鑒人眼視覺“所見即所得”的原理，而忽略了諸多光學(xué)高維信息。當(dāng)前傳統(tǒng)光學(xué)成像在硬件功能、成像性能方面接近物理極限，在眾多領(lǐng)域已無法滿足應(yīng)用需求。
可編程14位分辨率單總線高精度溫度傳感器-GX20MH01
GX20MH01 數(shù)字溫度計(jì)提供 14bit 分辨率的溫度測量，可以通過可編程非易失性存儲單元實(shí)現(xiàn)溫度的下限和上限報(bào)警。GX20MH01 采用單總線協(xié)議與上位機(jī)進(jìn)行通信，只需要一根信號線和一根地線。
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