電源/新能源
Vicor模塊支持Google開放計算峰會發(fā)表的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)...
Vicor公司今天宣布其最新一代48V直接到PoL（負(fù)載點）電源組件。這些模塊可以直接為低電壓大電流的CPU、GPU、ASIC和DDR內(nèi)存從48V配電母線供電，實現(xiàn)前所未有的功率密度、轉(zhuǎn)換效率，降低系統(tǒng)配電損耗。
雅特生科技的1100W大功率前端電源系列添加多款適用于更寬交...
雅特生科技 宣布該公司的DS1100系列1100W大功率前端電源添加兩條全新的產(chǎn)品線，分別適用于90V至264V（交流）以及-40V至 -72V （直流）兩個極寬的輸入電壓范圍。
新微型燃料電池出現(xiàn):智能手機續(xù)航一周不是夢
現(xiàn)在出現(xiàn)了一種新的燃料電池，它可以完全改變我們的充電方式，讓智能手機充一次電可以使用一周，讓無人機續(xù)航時間延長到一個小時。
中國電池市場未來或被日韓占領(lǐng)
3月10日，“2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會”在京召開，來自汽車界兩會代表委員與政府主管部門和行業(yè)部門圍繞新能源汽車發(fā)展和面臨的亂像深入探討。
Google提出的新型48V機架電源架構(gòu)，有效降低數(shù)據(jù)中心P...
Maxim Integrated Products， Inc. （NASDAQ： MXIM）推出48V負(fù)載點（PoL）、單級DC/DC調(diào)節(jié)器，令數(shù)據(jù)中心的電源使用效率（PUE）向理想值1.00更近一步。
解答為什么iPhone的電池續(xù)航能力不給力
iPhone的電池續(xù)航不咋給力，這是很多用戶比較煩惱的一個問題。
手機電池續(xù)航能力總是不足的真相
從智慧型手機普及以來，電池續(xù)航力過短的問題一直困擾著大家。
技術(shù)改變生活：鋰硫電池研究再獲突破
據(jù)最新消息，中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所功能高分子材料研究中心發(fā)展了一種在三維多孔碳（3D PGC）結(jié)構(gòu)中原位制備并負(fù)載硫的新方法。
Android N將提供分屏功能和新設(shè)計的通知控制
Android N的開發(fā)者預(yù)覽版貌似將提供原生分屏功能和全新設(shè)計的系統(tǒng)通知控制。
奔跑吧！三元鋰離子動力電池
業(yè)內(nèi)報告指出，全球銷售領(lǐng)先的電動汽車品牌，如寶馬i3、i8，特斯拉等，已在電池技術(shù)方向上全部轉(zhuǎn)向三元系鋰電池。這表明，三元鋰電池技術(shù)，正將成為國內(nèi)外動力電池市場的主導(dǎo)應(yīng)用取向。
如何通過換電模式改善汽車電池“瓶頸”
在新能源汽車特別是電動汽車領(lǐng)域，一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前，我國新能源汽車多以充電方式為主，換電模式由于盈利問題而被擱淺。
FRAM具有高速讀寫、高讀寫耐久性和低功耗等優(yōu)勢
上海，2016年3月9日–富士通電子元器件（上海）有限公司今天宣布，將攜其FRAM鐵電隨機存儲器等自有產(chǎn)品線，以及代理產(chǎn)品線參加在中國上海舉行的“第十五屆慕尼黑上海電子展”（Electronica China 2016）。本次展會將于2016年3月15日至17日在上海新國際博覽中心拉開帷幕。
應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需求，電源管理IC有哪些新“招式”
如果把處理器和傳感器分別比作是電子設(shè)備的“大腦”和“五官”，那么電源管理IC就是電子設(shè)備的“心臟”，其重要性不言而喻。
2016-03-09 標(biāo)簽：傳感器電源管理物聯(lián)網(wǎng) 1308
快充會讓電池“折壽”更快嗎？
包括日產(chǎn)聆風(fēng)在內(nèi)的一些電動汽車制造商在銷售車輛時，會建議用戶不要過于頻繁地使用快速充電。因為在他們看來，頻繁快充會讓電池消耗更快，里程縮水更顯著。事實真是如此嗎？
電池技術(shù)提升，特斯拉面臨新一輪沖擊
據(jù)路透社報道，由于美國能源部撥款專項資金用于扶持電池技術(shù)的研發(fā)，特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）或?qū)⒚媾R新一輪激烈的“電池”技術(shù)競爭。
石墨烯電池要發(fā)展還需市場空間
石墨烯透明導(dǎo)電薄膜，厚度不足毫米，可以隨意彎曲，將廣泛運用在手機觸摸屏等方面，智能手機軟屏、柔性液晶面板或許在不久的將來就可進(jìn)入人們的生活。
這些廠商的無線充電IC你都知道嗎？
無線充電技術(shù)為當(dāng)今領(lǐng)先的充電技術(shù)，致力于為無線充電板與任何配備相應(yīng)產(chǎn)品的移動設(shè)備間的互操作建立國際標(biāo)準(zhǔn)，越來越多的廠商致力于無線充電ic解決方案的研究。下面小編跟大家分享幾家知名廠商的無線充電IC。
Vicor公司看重臺灣地區(qū)研發(fā)實力，繁體中文網(wǎng)站正式上線
2016年3月1日，Vicor公司（納斯達(dá)克股票代碼：VICR）今天宣布，全新繁體中文網(wǎng)站正式上線，這是Vicor公司繼2014年12月于中國臺灣地區(qū)臺北市內(nèi)湖成立Vicor技術(shù)支持中心后，再次展現(xiàn)其對中國臺灣地區(qū)市場的重視及深耕臺灣市場的決心。
2016-03-07 標(biāo)簽：Vicor 2207
改變充電方式！可穿戴設(shè)備支持隨身發(fā)電
自從蘋果Apple Watch發(fā)表后，一時之間電池的使用周期（續(xù)航力），就成為市場關(guān)注的焦點，如果電池的使用周期不夠長，造成裝置使用上的困擾，就會影響到購買欲望。
2016-03-06 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)可穿戴設(shè)備Apple Watch 1205
補貼暫停之后，三元鋰電池行業(yè)面臨夭折?
作為新能源汽車心臟的動力電池，正在經(jīng)歷“冰火兩重天”。究竟是磷酸鐵鋰電池（LFP），還是三元鋰電池安全？這一圍繞動力電池技術(shù)路線的爭論，因為出于對動力電池安全問題的考慮，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄而再度被業(yè)內(nèi)關(guān)注。
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