電源/新能源
恩捷股份擬以無錫恩捷為主體投資建設第二期鋰電池隔膜項目 總投...
7月1日，恩捷股份（以下簡稱“公司”）發(fā)布公告稱，為加快無錫恩捷新材料有限公司（以下簡稱“無錫恩捷”）鋰電池隔膜項目發(fā)展，增加鋰電池隔膜產能以滿足市場及客戶的需求，公司之控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司（以下簡稱“上海恩捷”）擬以自有資金人民幣10億元向其全資子公司無錫恩捷進行增資。增資完成后，無錫恩捷注冊資本由人民幣6億元增加至人民幣16億元。
2019-07-03 標簽：鋰電池 1492
曜越ToughpowerGrand650W電源高清圖賞
對于很多玩家來說，RGB發(fā)光是一種信仰，從機箱到主板，從顯卡到風扇……就連藏在角落里的電源也變得熠熠閃光。
2019-07-02 標簽：電源 959
韓國研發(fā)出一種鋰金屬電池 支持快速充電并提供高能量密度
據外媒報道，韓國首爾漢陽大學（Hanyang University）的研究人員，研發(fā)一種鋰金屬電池（LMB），具體來說是Li／NCM電池。他們表示，這種電池在設計時考慮到電動汽車的運行要求，性能優(yōu)于以往文獻中提到的鋰金屬電池。新的LMB支持快速充電，同時提供高能量密度。
2019-07-02 標簽：鋰金屬電池 980
Miba開發(fā)出一種適用于電動汽車的電池冷卻系統(tǒng) 為電池組的設...
據外媒報道，奧地利技術公司Miba開發(fā)了一種適用于電動汽車的電池冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)可適應電池的形狀，為電池組的設計開辟新道路。
2019-07-02 標簽：電池 2091
美國3000億美元商品加征關稅清單取消 鋰離子電池企業(yè)對美出...
近段時間，中美貿易關系一直十分緊張。截至2019年5月10日，美國共對我國2500億美元出口商品加征25%的關稅。在加征關稅的清單中，與電池行業(yè)有關的商品包含鉛酸蓄電池等電池產品，但鋰離子電池不在列。
2019-07-03 標簽：鋰離子電池 8824
一德國電池公司宣布將在美國底特律附近建立一家新工廠 5年內投...
一家德國電池公司Akasol將在該工廠為電動卡車和公共汽車生產產品，預計將雇傭200名工人，每年生產400MWh的電池。
2019-07-03 標簽：電池 747
遠東智慧能源擬募資24億元建設高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及...
日前，遠東智慧能源股份有限公司（以下簡稱“智慧能源”）發(fā)布公告稱，公司擬募資24億元，其中9.52億元將用于遠東福斯特新能源有限公司（以下簡稱“遠東福斯特”）建設高能量密度動力儲能（方形）鋰電池研發(fā)及產業(yè)化項目。據電池中國網了解，遠東福斯特高能量密度方形動力電池項目總投資為18.09億元。
2019-08-02 標簽：鋰電池 703
馬斯克擬1000GWh級別電池產能 Model3或首試“黑科...
不瘋狂，就不是馬斯克！聽說，特斯拉CEO馬斯克又提出一個大膽計劃。在特斯拉2019年第二季度財報會上，馬斯克證實了拓展電池生產業(yè)務的計劃：采用“黑科技”的新電池將在半年內量產，未來計劃產能TWh（1000GWh）級別。
Qorvo宣布推出一款新型智能電源控制解決方案
2019年8月1日，移動應用、基礎設施與國防應用中核心技術與RF解決方案的領先供應商Qorvo ， Inc．今日宣布，推出一款新型智能電源控制解決方案：Qorvo PAC5556 電源應用控制器（PAC），可顯著降低智能家電、交流電風扇和壓縮機的能耗、尺寸、重量和噪聲。這款新型混合信號系統(tǒng)級封裝（SiP）產品不僅可以使物料清單縮減 35％，還可提高無刷直流（BLDC）電機和永磁同步電機（PMSM）控制應用的性能、可靠性和能效。
上海電氣與天際汽車合資成立電池科技公司 將致力于動力電池系統(tǒng)...
據上海電氣官方消息，近日，由上海電氣控股的上海電氣集團電池科技有限公司（以下簡稱“電池科技公司”）完成工商注冊登記正式成立。電池科技公司由上海電氣與天際汽車科技集團有限公司（以下簡稱“天際汽車”）合資設立，注冊資金1．35億元，其中上海電氣持股比例55．00％、天際汽車持股比例45％。
2019-07-20 標簽：動力電池 2340
電動自行車強制性國家標準后將對電池的回收帶來怎樣的影響
作為常見道路交通工具之一，近年來，電動自行車的“行情”看漲。據統(tǒng)計，2018年，電動自行車行業(yè)總產量3300萬輛，同比增長6％。480家規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務收入760億元，同比增長8％；利潤34億元，同比增長6％。但是，產量、利潤及收入增長的同時也帶來了更多安全上的隱患。
2019-07-20 標簽：電池 1572
電動汽車鋰電池為什么會衰退
鋰離子動力電池作為新能源汽車的動力來源裝置，關系著車輛的續(xù)航里程的高低，但是在實際的使用過程當中，會由于各種因素的影響，導致電池出現衰退的情況，這種就好比我們的電子產品一樣，使用的時間長了就會發(fā)現，新農不如以前了，而且電量也不如以前，說起鋰電池衰退的原因，還是先需要從鋰電池的工作狀況看起。
新能源汽車電池回收應該由誰來負責
新能源汽車向市場推廣、普及已經有一段時間了，以多數新能源汽車的質保期5年或8萬公里為基準，國內第一批進入市場的新能源汽車動力電池已經進入衰減期。而這些電池在幾乎已經無法正常使用的情況下，處理得當則會形成一個良好的循環(huán)，處理不當則會成為一種新的污染源。另外電池回收政策很大程度上也影響著新能源汽車的保值率和消費者購買新能源的熱情，那么如今電池回收市場發(fā)展的怎么樣了？
現在動力電池的能量密度表現如何
續(xù)航，續(xù)航，續(xù)航……消費者選購電動汽車時，最關注的就是續(xù)航性能。這一汽車指標轉化到動力電池領域，那就是：密度，密度，密度……
北京市取消對純電動汽車的市級財政補助 燃料電池汽車按照中央與...
6月26日，北京市科委等五部門聯合發(fā)布關于調整《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》相關內容的通知。通知明確，自6月26日起，取消對純電動汽車的市級財政補助。燃料電池汽車按照中央與地方1：0．5比例安排市級財政補助。如中央政策調整，北京市相應政策按照中央政策另行制定。
新研究：一種電解質材料添加劑可讓鋰離子電池在-40℃的溫度下...
中國和美國的科學家一同開發(fā)了一種電解質材料添加劑，據了解，這種添加劑可以擴大鋰離子電池的工作溫度范圍，使電池可在-40℃的溫度下工作，60℃的高溫下也不會影響性能。
2019-07-01 標簽：鋰離子電池 1509
動力電池白名單提前一年取消 國產動力電池企業(yè)面臨挑戰(zhàn)
6月21日工信部取消了動力電池“白名單”，隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學達成合作協議，共同成立動力電池合資公司，這顯示出隨著國內動力電池市場的放開，外資動力電池企業(yè)開始加大力度搶攻中國市場，而中國的汽車企業(yè)出于降低動力電池的成本、確保供應等的考慮也在選擇與更多的動力電池企業(yè)合作，這將對中國的動力電池行業(yè)格局產生重大影響。
寶馬為什么拒建電池工廠
寶馬研發(fā)總監(jiān)弗羅里希（Klaus Froelich）私下在接受媒體采訪時認為，據Forbes報道，弗羅里希表示，“沒有消費者對純電動汽車有需求。一個也沒有。是監(jiān)管機構對純電動汽車有要求?！彼Q，歐洲不需要純電動汽車，而燃油汽車至少還能存在30年的時間。
我國開始大批量生產商業(yè)用途的硅負極材料
中國正開始大批量生產商業(yè)用途的硅負極材料，應用于鋰電池市場，而單壁碳納米管在改善硅負極性能方面起著關鍵作用。TUBALL單壁碳納米管可以有效提高鋰離子電池的性能，通過提高硅負極的循環(huán)壽命，從而最終滿足電動汽車嚴格的要求。
2019-07-04 標簽：鋰電池 1359
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