中美貿(mào)易戰(zhàn)將對鋰電池行業(yè)有什么影響

2019-05-22 標(biāo)簽：鋰電池 3810

鈉離子電池技術(shù)在儲能領(lǐng)域?qū)⒑苡袧摿?/a>

2019-05-22 標(biāo)簽：鈉離子電池 1985

南孚發(fā)布第三代10000毫安無線充電寶

眾所周知，不同的數(shù)碼設(shè)備往往需要不同的數(shù)據(jù)線來支持充電，出差除了攜帶充電寶之外，可能得同時攜帶Type-C、Lightning和Micro USB等一堆數(shù)據(jù)線，有時忘帶了一條，數(shù)碼設(shè)備就充不了電，成為一大用戶痛點。

2019-05-21 標(biāo)簽：無線充電充電寶南孚 1914

Hyper發(fā)布新款HyperJuice雙口USB-C移動電源...

5月21日，今天Hyper發(fā)布了新款 HyperJuice雙口USB-C移動電源，最高支持130W輸出功率。Hyper稱，這也是業(yè)內(nèi)首款支持100W輸出的USB-C移動電源。

2019-05-21 標(biāo)簽：移動電源 4303

努比亞紅魔彈夾移動電源上手 對于市面大多數(shù)數(shù)碼產(chǎn)品都能提供一...

2019年4月28日，努比亞正式發(fā)布紅魔游戲手機(jī)3，該手機(jī)支持27W USB PD快充。與其一起發(fā)布的，還有一款電競主題的移動電源——紅魔彈夾移動電源。

2019-05-21 標(biāo)簽：移動電源努比亞 2922

SICMOSFET的特性及對驅(qū)動的要求

導(dǎo)通電阻隨溫度變化率較小，高溫情況下導(dǎo)通阻抗很低，能在惡劣的環(huán)境下很好的工作。

2019-06-09 標(biāo)簽：電路STSiCMOSFET 11314

億緯鋰能透露擬在中國擴(kuò)大動力電池生產(chǎn)規(guī)模 投資規(guī)模擬不超過人...

億緯鋰能近日透露，為積極推進(jìn)公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展，公司擬在中國境內(nèi)擴(kuò)大動力電池生產(chǎn)規(guī)模。本此投資規(guī)模擬不超過人民幣35億元。

2019-05-20 標(biāo)簽：動力電池億緯鋰能 1413

英國政府將投入2800萬英鎊用于研發(fā)并建設(shè)動力電池工廠

據(jù)外媒報道，英國政府投入2800萬英鎊（約合3600萬美元），用于研發(fā)電動車車載電池并建造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池工廠。

2019-05-20 標(biāo)簽：動力電池 988

蔚來臨時采取措施將動力電池充電量限制在90％

在西安維修站ES8自燃事件之后，5月16日上海嘉定區(qū)安禮路附近的一臺蔚來ES8又突然冒煙，在此次事故原因尚未查明的情況下，5月17日晚間，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)充電安全的臨時措施》稱，事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天，充滿電后系統(tǒng)多次自動復(fù)充使電池長期保持滿電狀態(tài)，鑒于動力電池在長時間高電量的狀態(tài)下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調(diào)查結(jié)果出來之前，對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90％。

2019-05-20 標(biāo)簽：動力電池蔚來汽車 1525

梯次電池利用場景廣泛 但未來將面臨更多問題

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快，動力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升，動力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動力電池的容量衰減至額定容量的80％以下時，動力電池將不再適用于電動汽車，此時若是將其直接報廢回收還為時過早，退役下來的動力電池除了拆解提取有價金屬材料外，梯次利用也是一個重要的回收利用途徑。

2019-05-17 標(biāo)簽：電池梯次利用 4001

南開大學(xué)開發(fā)出一種具有超高容量的鋰離子電池有機(jī)正極材料

近日，中國科學(xué)院院士、南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院教授陳軍團(tuán)隊設(shè)計合成了一種具有超高容量的鋰離子電池有機(jī)正極材料：環(huán)己六酮，該材料包含地球豐富的碳、氫、氧元素，且此類有機(jī)正極材料展現(xiàn)了鋰離子電池目前所報道的最高容量值，刷新了鋰離子電池有機(jī)正極材料容量的世界紀(jì)錄。

2019-05-17 標(biāo)簽：鋰離子電池 1505

國軒高科宣布將在印度投資設(shè)立一家合資公司 用于生產(chǎn)并研發(fā)電池...

5月13日，國軒高科發(fā)布公告稱，公司全資子公司合肥國軒與Tata Auto Comp Systems Limited（以下簡稱“Tata Auto Comp”）近期簽訂合資協(xié)議，雙方擬在印度共同投資設(shè)立一家合資公司，其中合肥國軒以現(xiàn)金出資4，000萬印度盧比，Tata Auto Comp以現(xiàn)金出資6，000萬印度盧比。

2019-05-18 標(biāo)簽：電池國軒高科 2211

Dialog半導(dǎo)體宣布推出最新的可配置混合信號IC產(chǎn)品SLG...

2019年5月15日，高度集成電源管理、音頻、AC／DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍(lán)牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出其最新的可配置混合信號IC（CMIC）產(chǎn)品SLG51000，提供行業(yè)領(lǐng)先的低壓差線性（LDO）穩(wěn)壓器性能。與市場上任何可編程多通道LDO相比，SLG51000具有最高的電源抑制比（PSRR）和最低的輸出電壓噪聲，使其成為高端相機(jī)和傳感器系統(tǒng)的理想電源選擇。

2019-05-18 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器dialog 1870

我國氫燃料電池市場持續(xù)向好

據(jù)悉，作為真正意義上“零排放”的清潔能源，氫燃料電池在發(fā)達(dá)國家正在提速發(fā)展。我國作為氫能大國，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速推進(jìn)。在波動的股市，氫燃料電池板塊呈現(xiàn)集體大漲之勢，紅陽能源、中鋼天源、京城股份、美錦能源、亞星客車、華昌化工等個股集體走強(qiáng)。

2019-05-16 標(biāo)簽：氫燃料電池 1270

今年動力電池行業(yè)將會出現(xiàn)洗牌

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，4月新能源汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑。由于行業(yè)對新能源補(bǔ)貼政策的預(yù)期在去年年底已表現(xiàn)出悲觀，并認(rèn)為政策出臺時間在年初，所以今年搶裝時間出現(xiàn)提前。磷酸鐵鋰電池受到新能源公交車補(bǔ)貼政策的利好影響，同時在無補(bǔ)貼的低里程車型中具備成本優(yōu)勢，預(yù)計今年在動力電池市場上的份額將會穩(wěn)中有升。

2019-05-16 標(biāo)簽：動力電池 771

酷冷至尊宣布推出新一代MWEBrone電源 效率提升至87%...

如果說CPU是PC的大腦，那么ATX電源就是PC的發(fā)動機(jī)，沒有強(qiáng)勁的動力輸出再好的CPU也發(fā)揮不出100%的實力。過去十年中PC電源都在按照Intel制定的ATX規(guī)范發(fā)展，去年Intel推出了ATX 2.52規(guī)范，雖然是小升級，但是對PC電源來說很重要，電源啟動效率不達(dá)標(biāo)的話就滿足不了要求。

2019-05-16 標(biāo)簽：電源 1009

充電樁越多，車主越“焦慮”？

天下車主苦充久已。 3月26日發(fā)布的2019年補(bǔ)貼新政里，有一條內(nèi)容讓很多新能源車主感到興奮：6月25日之后，取消地方財政對于新能源車輛的購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施。 這條內(nèi)容表明，新能源車的車主們將會看到越來越多的充電站出現(xiàn)在身邊。 為何要補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施？首先是新能源車越來越多，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)新能源車銷量約為120萬輛，同比增長超過了50%。新能源車發(fā)展態(tài)勢良好的同時，也對充電樁產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求，但現(xiàn)實

2019-05-15 標(biāo)簽：新能源車充電樁 1366

SMM表示中美貿(mào)易戰(zhàn)所涉及加征關(guān)稅商品對于新能源產(chǎn)業(yè)鏈的影響...

2019-05-15 標(biāo)簽：動力電池新能源 2207

我國新型柔性變色電池及電動汽車鋰離子電池獲重大突破

國際上，各類研發(fā)團(tuán)隊在電池方面的技術(shù)水平一直在提升，關(guān)于研究成果的報道更是接連不斷，就在14日，相關(guān)媒體分別公布了我國在電池方面獲得的兩項研究成果，具有較大意義。

2019-05-15 標(biāo)簽：電池 1103

韓國SK創(chuàng)新計劃投資約4．883億美元在中國組建第二座電動車...

據(jù)外媒報道，韓國SK創(chuàng)新（SK Innovation）星期三（5月14日）表示計劃投資5799億韓元（約合4．883億美元）在中國組建第二座電動車電池工廠，而其此舉也是下注中國將對韓國電池生產(chǎn)商打開市場。

2019-05-15 標(biāo)簽：電池 1072