電源/新能源
全球動力電池礦物原料面臨短缺
美國當?shù)貢r間5月2日，一場行業(yè)閉門會議在華盛頓召開，參會人員包括礦業(yè)、監(jiān)管機構(gòu)和立法機構(gòu)。根據(jù)外媒的報道，這個會議透露的信息顯示美國動力電池份額僅占5％，并且在美國國內(nèi)的動力電池上游礦山的投資不足，未來面臨危機。
2019-05-05 標簽：動力電池 1192
電池安全成業(yè)界重點關(guān)注問題
在全世界儲能建設(shè)的熱潮下，美國各地的公用事業(yè)公司也越來越多地轉(zhuǎn)向儲能。儲能技術(shù)至關(guān)重要，因為它將風能和太陽能等非可調(diào)度能源產(chǎn)生的電力轉(zhuǎn)化為可調(diào)度能源，從而提高了電網(wǎng)的可靠性，并幫助整合更多的可再生能源。
2019-05-07 標簽：電池 707
吉利新能源電池研究院項目簽約落戶嘉興秀洲國家高新區(qū) 總投資約...
據(jù)嘉興日報報道，4月29日，吉利科技集團新能源電池研究院項目簽約落戶嘉興秀洲國家高新區(qū)，該項目總投資約30億元，擬建設(shè)電芯研發(fā)中心、電源系統(tǒng)研發(fā)中心、分析測試中心、儲能及梯次利用中心、技術(shù)項目管理中心及前沿技術(shù)開發(fā)中心等。
2023年全球電池儲能市場將增長到131．3億美元
全球電池儲能市場預計到2023年將增長到131．3億美元，全球知名的研究機構(gòu)GlobalData在其最新的研究報告中透露，亞太地區(qū)（APAC），歐洲、中東和非洲（EMEA）將成為預測期間電池儲能系統(tǒng)的主要市場。
2019-05-07 標簽：電池儲能 1368
南孚推出一款10000毫安便攜充電寶 體積比iPhoneX還...
每逢節(jié)假日，很多人都會選擇出門旅行，幾乎是人手一個充電寶。即使是工作日，也有不少商務人士要忙于出差，充電寶也是必不可少的。但他們中不少人反應，雖然市面上的充電寶很多，但都太過于笨重，對差旅人士并不友好。
研究發(fā)現(xiàn)石墨烯可從鋰離子電池著火時吸走氧氣從而降低起火風險
據(jù)外媒報道，鋰電池可讓電動汽車的續(xù)航里程達到幾百英里，存儲能量的能力眾所周知，但是此類電池具起火風險也是人盡皆知，電池人員將此類現(xiàn)象稱為“熱失控”（即電池積累過多熱量）。當電池過熱或是快速循環(huán)時，起火事故發(fā)生得最頻繁。由于現(xiàn)在每年越來越多的電動汽車得以上路，因此電池技術(shù)也需要得到發(fā)展，以降低危險和災難性起火事故發(fā)生的可能性。
PWM控制器在電源拓撲中如何使用
市面上大容量的移動電源越來越多，這些移動電源往往體型笨重，沒有為大體積做出合理優(yōu)化，使用起來始終不方便。羽博近期推出了一款外觀酷似筆記本的移動電源30BOOK，就兼顧了容量和體積。
純電動車的真實市場需求究竟在哪
隨著多起安全事故的發(fā)生，電動汽車未來是否還會堅持以能量密度和長續(xù)航為第一考量因素仍是未知數(shù)。但話又說回來，如果不以長續(xù)航作為最重要的考慮因素，那么純電動車的真實市場需求究竟在哪？
紅魔彈夾移動電源發(fā)布 支持27WPD急速充電售價149元
4月28日下午，努比亞召開發(fā)布會，正式發(fā)布游戲手機紅魔3，與此同時還帶來了5款配件：分別是雙滑軌保護殼、向量保護殼、彈夾移動電源、戰(zhàn)神手柄以及電競魔盒。
2019-04-29 標簽：移動電源 1747
英集芯科技成為國內(nèi)首家獲得高通QC4.0/QC4.0+認證許...
英集芯科技作為配件的芯片解決方案領(lǐng)導者，打破QC4.0/QC4.0+認證許可芯片只有歐美、臺系廠商的局面，成為國內(nèi)首家獲得高通QC4.0/QC4.0+認證許可廠商，證書編號QC2019041666。
芬蘭一公司研發(fā)出新型回收工藝 鋰離子電池回收率可提高至80％...
芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝，鋰離子電池的回收率已從目前的50％提高到80％以上。
2019-04-29 標簽：鋰離子電池 1132
松下或考慮將18650電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為2170電池生產(chǎn)線
據(jù)日本日刊工業(yè)新聞社（Nikkan Kogyo）的一篇報道所說，特斯拉（Tesla）電池供應商松下（Panasonic）目前正考慮將18650電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為2170電池生產(chǎn)線。目前，18650電池生產(chǎn)線負責為特斯拉的Model S和Model X車型供應電池。
研究發(fā)現(xiàn)通過增加MOF材料可提高氫燃料電池能量密度
據(jù)外媒報道，研究人員都在致力于研發(fā)下一代電動汽車，而且已經(jīng)遇到了研發(fā)鋰離子電池的瓶頸。但是，密歇根大學（the University of Michigan）的一組研究人員卻將具競爭力的電動汽車技術(shù)，氫燃料電池的性能推向了新高度。
2019-04-28 標簽：燃料電池 1252
充電樁市場規(guī)模將超300億元
4月20日，中國電動汽車百人會（China EV100）與國際環(huán)保公益組織自然資源保護協(xié)會（NRDC）在北京聯(lián)合發(fā)布《中國充電服務市場如何健康發(fā)展》研究報告。報告顯示，目前我國充電基礎(chǔ)設(shè)施仍有較大缺口，整體充電服務市場發(fā)展空間巨大。報告預測：“十三五”期間充電樁“設(shè)備＋裸站”的市場規(guī)模將超300億元；到2020年充電服務費市場空間約100億元；圍繞大數(shù)據(jù)應用、汽車銷售、廣告收入的充電運營增值服務市場規(guī)模將超20億元。
2019-04-28 標簽：充電樁 1983
電容和電感是怎樣儲能的
這個問題是很多電子初學者都想知道的原理。其中，由于電感的儲能方式現(xiàn)在依舊存在很多的爭論，所以本文中的觀點純屬于個人對電感的理解。
又一起鋰離子電池爆炸事故 鋰離子電池市場或受到威脅
據(jù)彭博社報道，又一起鋰離子電池爆炸事故發(fā)生，這次是美國的一個儲能廠。據(jù)彭博新能源財經(jīng)報道稱，由于鋰電池問題，韓國發(fā)生了至少21起火災。
2019-04-26 標簽：鋰離子電池 2007
寧德時代發(fā)布上市后首份年報 2018年動力電池系統(tǒng)銷量達21...
4月25日消息，寧德時代于晚間正式發(fā)布上市后首份年報，據(jù)財報顯示，2018年寧德時代實現(xiàn)營收296．1億元，同比增長48．1％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為33．87億元，同比下降12．6％，主要原因是電氣機械及器材制造業(yè)、動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料等營業(yè)成本比去年同期大幅提升。
特斯拉正研發(fā)一款全新電池組 壽命可支撐車輛行駛100萬英里
據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露， 特斯拉正在研發(fā)一款全新電池組，該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達到100萬英里（約合161萬公里），其將在明年面世。
國外研發(fā)出一種柔性納米帶 可大幅提升鋰離子電池容量
據(jù)外媒報道，倫敦大學學院（UCL）研究人員，率先在世界上制造出由晶體磷構(gòu)成的柔性納米帶，有望廣泛應用于能源存儲和電子領(lǐng)域，實現(xiàn)快速充電、大容量電池和從余熱中回收電能等。
2019-04-25 標簽：鋰離子電池 872
瑞士一公司研發(fā)出一種高密度鋰電池 續(xù)航可達1000公里
據(jù)外媒報道，近日，瑞士可充電無機電池技術(shù)公司Innolith AG宣布，他們研發(fā)出一種高密度鋰電池，可支持電動汽車安全續(xù)航1000公里。
2019-04-25 標簽：鋰電池 4271
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