電源/新能源
電動汽車需求高端化，動力電池行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，將持續(xù)長期...
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車被各國所看好，開始進(jìn)入快速發(fā)展階段。電動汽車是新能源汽車的一個重要類型，也是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一個重點(diǎn)。動力電池是電動汽車的動力來源，其技術(shù)的高低決定了電動汽車大規(guī)模市場化的速度，在新能源領(lǐng)域得到了重點(diǎn)發(fā)展。
動力電池行業(yè)面臨洗牌，上游原料產(chǎn)能擴(kuò)張過快引爭議
動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在新能源汽車發(fā)展前景被廣泛看好的大背景下，動力電池產(chǎn)業(yè)得到許多地方青睞，并出臺了規(guī)模百億乃至千億的發(fā)展規(guī)劃。
2018-08-10 標(biāo)簽：動力電池 685
三星推出新款無線充電器，快充速度得到進(jìn)一步加強(qiáng)
8月10日消息 此前曝光的三星無線充電座的包裝盒圖片，今天也出現(xiàn)在了三星Galaxy Note 9發(fā)布會的現(xiàn)場。這款產(chǎn)品的名字就叫Wireless Charger Duo。
國內(nèi)一公司推出一款Qi無線充電器，充電速度大幅提升，未來或?qū)?..
伴隨著智能手機(jī)的普及，越來越多人沉迷到手機(jī)帶給人的無限新鮮感中，加上日常生活對手機(jī)依懶性的逐步提高，一天使用手機(jī)超過10小時已經(jīng)是司空見慣的事情。然而人耗得起，手機(jī)續(xù)航也耗不起啊，重度使用的情況下，大部分手機(jī)都沒辦法堅(jiān)持如此長的時間，于是隨時攜帶充電器成為很多人的日常。
2018—2030年，新能源乘用車和新能源大中型客車帶來的市...
近日，中關(guān)村創(chuàng)藍(lán)清潔空氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在京發(fā)布了《2030清潔空氣市場展望報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》預(yù)測，到2030年，我國新能源乘用車年銷量突破1300萬輛;在客車方面，新能源大中型客車將成為客車銷售主力。2018—2030年，新能源乘用車和新能源大中型客車帶來的市場空間將達(dá)13.9萬億元。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車 2671
法國石油巨頭道達(dá)爾收購電池開發(fā)商的股份 并專注于開發(fā)針對高能...
日前，法國石油巨頭道達(dá)爾表示，旗下風(fēng)險投資公司已經(jīng)收購了位于美國馬薩諸塞州的私人控股電池開發(fā)商Ionic Materials的股份，交易金額未披露。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-04-25 標(biāo)簽：固態(tài)電池 977
動力電池置換期將至，廢舊電池回收、處理問題已擺在眼前
“只知道電芯終生包換，至于換下來的電池去哪兒了，我還真不知道?！比涨?，北京車主趙翔2013年購買的新能源汽車，出現(xiàn)了電池續(xù)航能力縮短的問題。按照生產(chǎn)廠家推出的“電芯保終生”政策，他到4S店進(jìn)行了更換。面對拆卸下來的電池，趙翔生出了疑問：這些舊動力電池要如何處理？下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
未來3年鉛酸蓄電池行業(yè)集中度有望得到提高
據(jù)近日發(fā)布的《中國電池產(chǎn)業(yè)投融資與并購戰(zhàn)略研究（2012）》顯示，隨著國家環(huán)保部門對行業(yè)整頓力度的加大以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，未來3年該行業(yè)將有三分之二落后產(chǎn)能面臨淘汰，鉛酸蓄電池的廠商將由2000多家減少到不會超過300家，整個行業(yè)集中度有望得到提高。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-04-24 標(biāo)簽：鉛酸蓄電池 1289
石墨烯電池，全新技術(shù)還是虛假炒作？
電池不耐用一直是智能手機(jī)的短板，而不時被大肆報道一番的石墨烯電池，看起來是解決這個問題的良藥。但是仔細(xì)閱讀所有新聞，你會發(fā)現(xiàn)其中也有相當(dāng)大的水分，不免令人懷疑。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-04-24 標(biāo)簽：石墨烯電池 4133
我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國 高增長還將持...
我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量，新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景。但隨著行業(yè)競爭不斷加劇，財(cái)政補(bǔ)貼的技術(shù)門檻日益增高，新能源汽車的高增長能否持續(xù)？充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)怎樣適應(yīng)消費(fèi)者的期待？
2018-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車 980
國家電網(wǎng)已建成1521個高速公路電動汽車充電站 提供直流快充...
國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司近日宣布建成了以 “九縱九橫兩環(huán)”高速公路為骨干網(wǎng)架的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)， 為用戶提供高速公路上的直流快充服務(wù)。
2018-04-23 標(biāo)簽：電動汽車國家電網(wǎng)充電樁 11798
英飛凌推出1200V SiC MOSFET 將提高可靠性和降...
大聯(lián)大旗下品佳代理的英飛凌（Infineon）推出革命性的1200V SiC MOSFET，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以在功率密度和性能上達(dá)到前所未有的水平。它們將有助于電源轉(zhuǎn)換方案的開發(fā)人員節(jié)省空間、減輕重量、降低散熱要求，并提高可靠性和降低系統(tǒng)成本。
科學(xué)家在鋰離子電池取得突破成果，電池可能變得更小
手機(jī)、筆記本電腦等電子消費(fèi)品如何更輕更薄，電動汽車如何在有限的車體空間內(nèi)擁有更長續(xù)航里程的電量……隨著人們對儲能需求的日趨旺盛，對二次電池的性能也提出了越來越高的要求。納米技術(shù)可以使電池“更輕”、“更快”，但由于納米材料較低的密度，“更小”成為橫亙在儲能領(lǐng)域科研工作者面前的一道難題。
深圳嘉創(chuàng)達(dá)在高壓取電難題上獲突破
ct取電裝置輸電線路取能裝置是一種利用電磁感應(yīng)原理獲取電能，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電壓輸出的新型電源裝置。該裝置長期運(yùn)行穩(wěn)定可靠，技術(shù)成熟，對輸電線路電流變化具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備短路及沖擊電流自我保護(hù)，可為各類輸電線路在線監(jiān)測和監(jiān)控設(shè)備提供可靠的電源。 近年來，國內(nèi)外學(xué)者提出了大量對輸電線路狀態(tài)參數(shù)在線監(jiān)測與故障診斷的方法，但電源的供給始終是沒有解決的難題。因此，開發(fā)出性能良好的特種電源并將其應(yīng)用于輸電線路狀態(tài)參數(shù)在線監(jiān)測系統(tǒng)，具有重要的使用價值。
英偉達(dá)DGX-2發(fā)布 迄今為止最強(qiáng)大的AI系統(tǒng) 合封電源供電
英偉達(dá)DGX-2發(fā)布 迄今為止最強(qiáng)大的AI系統(tǒng) 合封電源供電...
微鵝科技余峰：追求成本的降低，對于無線充電從業(yè)者而言是雙刃劍
本的降低與技術(shù)的發(fā)展往往負(fù)相關(guān)，而目前無線充電在技術(shù)方面有以下幾個難點(diǎn)急需突破：1、充電速度慢；2、充電需對準(zhǔn)；3、充電時發(fā)熱嚴(yán)重；4、充電時需要緊貼。
2018-04-23 標(biāo)簽：無線充電 1698
博世推出一款240伏電動汽車充電器，已獲全球大多數(shù)市場和標(biāo)準(zhǔn)...
博世推出一款240伏電動汽車充電器，已獲全球大多數(shù)市場和標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證...
特斯拉推出一款城市超級充電樁，已在紐約推行
據(jù)外媒報道，最近，特斯拉的超級充電樁（Supercharger）網(wǎng)絡(luò)取得了里程碑式的進(jìn)展，其超級充電網(wǎng)絡(luò)的目的就是實(shí)現(xiàn)電動汽車長途旅行。
Mistel推出一款無風(fēng)扇PC電源，內(nèi)部佇立多個散熱片
近日，臺灣外設(shè)廠商密斯特（Mistel）推出了旗下最新無風(fēng)扇PC電源——Vision MX，主打無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，自帶RGB信仰燈。相較于電源，用戶可能更熟悉Mistel的機(jī)械鍵盤，不過它已經(jīng)在之前的臺北電腦展上展示過這款無風(fēng)扇電源，Vision MX也是首款自帶RGB，并且經(jīng)過80 Plus Platinum認(rèn)證的無風(fēng)扇電源。
英國開發(fā)出一種液體電池，稱電動汽車充電僅需幾秒鐘
英國格拉斯哥大學(xué)的化學(xué)家聲稱開發(fā)了一種使用納米分子來儲存能量的液體電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以作為電力和氫氣釋放。
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