汽車電子
通用推出新一代汽車電子架構(gòu) 支持整車OTA升級
通用方面表示，新一代電子架構(gòu)將率先搭載于今年推出的2020款凱迪拉克CT5上，預(yù)計在2023年前推廣至旗下大部分車型。
傳統(tǒng)車企加入電動汽車戰(zhàn)局 電池逐漸供應(yīng)不足
隨著越來越多的汽車制造商進入電動汽車市場，電動汽車（EV）電池的供應(yīng)不足正在發(fā)生。汽車制造商正試圖獲得盡可能多的電動汽車電池，這樣他們的生產(chǎn)計劃就不會受到影響，而電動汽車電池制造商的產(chǎn)能已經(jīng)拉滿。如果這種情況繼續(xù)下去，預(yù)計后者的利潤將出現(xiàn)顯著增長。由于價格傾銷和原材料價格上漲，他們的利潤多年來一直接近于零。
2019-05-30 標簽：電動汽車 1003
特斯拉改造加州工廠 為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進版M...
據(jù)特斯拉員工透露，特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車組裝廠，以便為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進版Model S做準備。
MIT最新研究指出 自動駕駛汽車并不能夠省下太多成本
根據(jù)報導(dǎo)，Uber和Lyft目前已經(jīng)虧損了非常多的錢，光是在2019年，兩間公司加起來就損失了38億美元。大部分的投資者和分析師都把獲利的關(guān)鍵放在自動駕駛汽車上，認為可以借此省去支付給司機的薪水。不過，麻省理工學(xué)院（MIT）的最新研究指出，自動駕駛汽車并不能夠省下太多成本。
2019-05-30 標簽：自動駕駛 1052
車路協(xié)同背后是交通行業(yè)的智能化過程 讓HBAT這樣的巨頭垂涎...
2019年5月，先是騰訊在數(shù)字大會上，發(fā)布了5G車路協(xié)同開源平臺，隨后上市公司北京千方科技股份有限公司發(fā)布公告，阿里以35．9億獲得該公司15％的股份，成為公司的第二大股東。
谷歌Waymo擴大自動駕駛卡車測試 引起不少人的關(guān)注
谷歌Waymo的自動駕駛商用車一直是外界關(guān)注的焦點，然而最近Waymo的自動駕駛卡車卻引發(fā)了不少人的關(guān)注。今日最新消息，據(jù)外媒報道Waymo目前正在擴大公共道路上對自動駕駛半掛車的測試，該公司計劃在亞利桑那州鳳凰城組建運營卡車車隊。
天上不會掉餡餅 蔚來汽車股價再創(chuàng)歷史新低
5月28日，蔚來第二款量產(chǎn)車型ES6正式下線，同時，蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司（簡稱：亦莊國投）簽訂了一份高達100億元現(xiàn)金的框架協(xié)議。比起蔚來第二款新車ES6的下線，這筆數(shù)額不小的100億現(xiàn)金投資更讓人意外和矚目。
吉利低調(diào)蠶食新能源公交市場 市場活躍度遠超預(yù)期
今日，2019北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱“2019道路運輸展”）在中國國際展覽中心（新館）拉開帷幕。作為國內(nèi)道路運輸及城市公共交通車輛的最權(quán)威展會，2019道路運輸展，顯然已成為了各大商用車企業(yè)爭相發(fā)布新產(chǎn)品、新技術(shù)的年度核心平臺。然而，在平臺光環(huán)的輻照下，對于各大車企產(chǎn)品＆市場動態(tài)的準確調(diào)研及把握，則從側(cè)面透視著廝殺正酣的商用車及新能源城市公交市場。
新能源汽車 油電混動型汽車
現(xiàn)在很多人在買車的時候都非常糾結(jié)，這是因為自己根本就不知道買什么樣類型的汽車，像現(xiàn)在的燃油車很多車主都已經(jīng)不敢買了，因為相關(guān)的禁售燃油車政策一出臺就不知道自己的汽車還能不能上路了。
假如戴森電動汽車長這樣你會買嗎
2017年，以吸塵器和吹風(fēng)機聞名于世的科技公司戴森宣布投資25億英鎊打造電動汽車，并計劃2021年上市。
特斯拉上海工廠開始量產(chǎn)Model 3 拓展中國電動車銷售市場
根據(jù)外媒報導(dǎo)，特斯拉正考慮把在中國制造的Model 3車款的補貼錢訂價在30-35萬人民幣范圍之間。
為繼續(xù)向純電邁進 奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動版本車...
一直以來混動車型尤其是插電混動車被視為當(dāng)下電氣化轉(zhuǎn)型中燃油車向電動車過渡的最佳中間替代品，但奧迪近年來在純電動車型的推進以及出鏡率卻明顯多過插電混動車型。在近日召開的奧迪年度股東會議上，奧迪公司管理委員會主席兼CEO Bram Schot公布了一個重要消息，奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動版本車型。
為了搶占電動汽車市場 韓四大財團競爭日益激烈
據(jù)報道，為了搶占電動汽車市場，韓國四大商業(yè)集團——三星（Samsung）、現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）、SK和LG之間的競爭正在升溫。
2019-05-29 標簽：電動汽車 1417
新能源汽車市場正在發(fā)生深刻變化 新一輪淘汰賽提前開始
為此，我們發(fā)出了一份征求意見函，收到了七家汽車公司的回復(fù)，其中傳統(tǒng)公司四家，新興公司三家，這些公司在今年前四個月新能源汽車銷量排行榜均位列前十。另外，同期電話訪問或面訪了三家主力經(jīng)銷商，分別在北京、廣州、濟寧，同樣的，他們的銷售成績都處于各自城市的前列。
2019-05-29 標簽：新能源汽車 1003
蔚來汽車短期難盈利 蔚來ES6量產(chǎn)汽車下線
5月28日，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造車第一股蔚來汽車對外發(fā)布了它在2019年第一季度的新財報。根據(jù)這份財報來看，蔚來汽車的營收超市場預(yù)期，凈虧損方面同比增長了71.4%，在這個季度交付的車輛也低于上個季度的數(shù)量。財報發(fā)布后，截止文章發(fā)稿，蔚來汽車的盤前股價為4.05美元，股價漲幅超過4.92%。同時，蔚來新款ES6量產(chǎn)車型下線的消息也已經(jīng)發(fā)布。
磷酸鐵鋰電動汽車有哪些可供選擇
目前市面上新能源汽車采用的電池主要有兩種：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。它們二者究竟誰更“優(yōu)秀”一直是一個爭論不休的話題。
特斯拉電動汽車無故自燃 技術(shù)還是軟件問題
特斯拉近期宣布，它將要對旗下的電動汽車進行電池軟件更新，其原因是在短時間段內(nèi)，發(fā)生在上海，香港和美國舊金山（華人聚集地）的特斯拉電動汽車起火事件。
電動汽車的電池壽命只有22年嗎
外媒報道，雷諾日產(chǎn)的一位經(jīng)理 Francisco Carranza在Automotive News Europe Congress發(fā)言稱，聆風(fēng)電動汽車的電池壽命約為22年——比車輛本身的平均壽命還要長10年左右。
新能源汽車領(lǐng)域扛起銷量的大旗 威馬汽車后來居上
與傳統(tǒng)燃油車市場的低迷相反，新能源汽車領(lǐng)域扛起了銷量的大旗，一路高歌猛進，1－4月，累計銷售新車34．5萬輛，較上年同期增長84％。市場和品牌一樣，都在大潮涌動中樂此不疲地上演著＂風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)＂的游戲。新能源的迅猛發(fā)展，本該是新勢力品牌大展身手的戰(zhàn)場。不過從今年開始，一些明顯的變化出現(xiàn)了。
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