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電子發(fā)燒友網(wǎng) > 汽車電子 > 業(yè)界新聞

馬斯克正式開啟10月絕地求生 中國或許是救命稻草

從去年7月特斯拉與上海市政府簽訂合同,到現(xiàn)在僅僅不到一年時(shí)間,特斯拉在中國的“無畏戰(zhàn)艦”就即將起飛。

2019-05-27 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 1218

通用自動(dòng)駕駛技術(shù)迎來新進(jìn)展 助力解決左轉(zhuǎn)難題

近日,美國通用公司旗下的自動(dòng)駕駛部門 Cruise 宣布,該公司自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于人和自動(dòng)駕駛汽車來講,左轉(zhuǎn)彎都是一項(xiàng)很困難的駕駛動(dòng)作,需要觀察多方面的信息來判斷合適的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),而在無保護(hù)的情況下(沒有紅綠燈或停車標(biāo)志來指引方向)左轉(zhuǎn)彎更加困難。美國UPS運(yùn)輸公司甚至取消了左轉(zhuǎn)彎,路線規(guī)劃地圖軟件 Waze 甚至推出了一項(xiàng)特殊的功能,允許用戶在沒有左轉(zhuǎn)的情況下規(guī)劃路線。這兩個(gè)例子都說明了左轉(zhuǎn)向的難度。在24小時(shí)內(nèi)完成1400次無保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎。

2019-05-27 標(biāo)簽:通用自動(dòng)駕駛 1482

重大事故頻發(fā) 特斯拉股價(jià)狂跌

去年下半年,特斯拉實(shí)現(xiàn)了公司成立16年以來的首次連續(xù)盈利。就在投資者以為特斯拉要好起來的時(shí)候,事態(tài)卻又急轉(zhuǎn)直下。一季度的財(cái)報(bào)顯示,特斯拉當(dāng)季虧了7億美元,只交付了6.3萬臺(tái)汽車,比上個(gè)季度少了31%。

2019-05-27 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 1367

買純電動(dòng)汽車 應(yīng)該關(guān)注這3點(diǎn)

面對(duì)國六與國五,很多人更愿意選擇新能源汽車,畢竟從目前的趨勢(shì)來看,新能源汽車更有可能在未來成為取代傳統(tǒng)燃油車的存在。

2019-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1152

滑鐵盧大學(xué)新燃料電池 可讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航增長10倍

據(jù)外媒報(bào)道,加拿大滑鐵盧大學(xué)(University of Waterloo)研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池,與目前的電池技術(shù)相比,可讓電動(dòng)汽車的續(xù)航增長10倍。

2019-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池 1252

羅姆推車用級(jí)1200V耐壓IGBT 應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求

據(jù)外媒報(bào)道,最近,日本羅姆半導(dǎo)體公司(ROHM)宣布新增兩款車用級(jí)1200V耐壓絕緣柵雙極型晶體管(IGBT),此類晶體管非常適合用于電子壓縮機(jī)內(nèi)的逆變器,以及正溫度系數(shù)(PTC)加熱器中的開關(guān)電路。

2019-05-27 標(biāo)簽:壓縮機(jī)加熱器 1936

谷歌摸到了語音控制車輛自動(dòng)駕駛的門檻

縱然對(duì)第三方開放的安卓平臺(tái)足夠吸睛,但車云菌這次將關(guān)注點(diǎn)聚焦到了Driving Mode駕駛模式上。據(jù)了解,整個(gè)模式嵌入進(jìn)了完整的谷歌語音交互中,用戶可以在駕駛模式中對(duì)導(dǎo)航、娛樂、電話等功能進(jìn)行操作。

2019-05-26 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛 1430

ROAV進(jìn)軍印度,推出首款A(yù)lexa驅(qū)動(dòng)型車載充電器

據(jù)外媒報(bào)道,Anker Innovations旗下的ROAV進(jìn)軍印度市場(chǎng),推出了印度首款A(yù)lexa驅(qū)動(dòng)型車載充電器——Viva Pro,這是首款配置了語音控制導(dǎo)航功能的智能車載充電器,允許Alexa提供駕駛指南。此外,還能利用Alexa Viva Pro來啟動(dòng)語音呼叫或流媒體功能。

2019-05-26 標(biāo)簽:充電器汽車電子 2046

奔馳公司進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)的先鋒

梅賽德斯奔馳公司近年來下的最大的賭注就是用EQC 400進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)的計(jì)劃,這是對(duì)寶馬固有體系的一種挑戰(zhàn)。

2019-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奔馳 1527

電動(dòng)汽車是否真的像所說的那樣環(huán)保

為什么要推廣電動(dòng)汽車?環(huán)保是很重要的理由之一。不過,很多人對(duì)電動(dòng)車環(huán)保這個(gè)理由嗤之以鼻:電都是燒煤發(fā)的,你跟我說電動(dòng)車環(huán)保?

2019-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 1448

電動(dòng)汽車起火事件頻發(fā) 電動(dòng)汽車安全需重視

近期,電動(dòng)車起火事件頻發(fā),加深人們對(duì)于電動(dòng)車的擔(dān)憂加深。3月26日,特斯拉3在廣州某小區(qū)地下停車場(chǎng)發(fā)生燃燒事故;4月21日,上海一輛特斯拉Model S在地下車庫自燃;4月22日,西安蔚來服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒;5月3日,舊金山一個(gè)私人車庫中的特斯拉Model S發(fā)生自燃。

2019-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車自燃 1575

默克爾為什么支持德國車企轉(zhuǎn)向電動(dòng)化

在近日基民盟(CDU)的集會(huì)上,德國總理默克爾駁斥了有關(guān)她即將下臺(tái)的傳聞,她堅(jiān)稱無意在2021年任期結(jié)束之前交出權(quán)力。

2019-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 1453

MG名爵推出插電混動(dòng)車 價(jià)格定位非常重要

曾經(jīng)有一天,我打車打到一輛電動(dòng)車,跟司機(jī)師傅閑聊到買車的問題,他給了我一句“奉勸”,勸我現(xiàn)在不要買電動(dòng)車,如果要節(jié)能,還是買插電混動(dòng)的車更好,沒有充電的煩惱,還省油。我們不能說這位師傅可以代表所有的消費(fèi)者,但是可以反映出,相當(dāng)一部分消費(fèi)者在考慮新能源車的時(shí)候,還是覺得插電混動(dòng)的車型更適合。

2019-05-24 標(biāo)簽:新能源汽車SUV 2584

全新途觀Coupe基于第三代途觀升級(jí) SUV熱潮不減

近幾年轎跑SUV算是一個(gè)炙手可熱的“明星”,幾乎一夜之間,各路車企爭(zhēng)相推出了Coupe SUV車型,動(dòng)感而又獨(dú)特的外形無疑是最吸引眼球的一點(diǎn)。

2019-05-24 標(biāo)簽:SUV大眾 2189

多起致命事故與Autopilot有關(guān) 特斯拉自動(dòng)駕駛或不安全

馬斯克最近在投資者日活動(dòng)上展示了一把完全自動(dòng)駕駛技術(shù)并且將之吹捧上天,但事與愿違,特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性反而招來更多質(zhì)疑。

2019-05-24 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 1654

虧損再現(xiàn) 特斯拉與蔚來汽車現(xiàn)狀危險(xiǎn)

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日,特斯拉的股價(jià)來到了180美元的區(qū)間,而蔚來汽車的股價(jià)進(jìn)入了3美元的區(qū)間。

2019-05-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 2383

發(fā)展新能源汽車 掌握核心技術(shù)才能占據(jù)產(chǎn)業(yè)話語權(quán)

美國真的盯上深圳了!在華為、大疆相繼被美國列入禁用名單后,昨日,比亞迪也傳出在美將被限制的消息。

2019-05-24 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1324

連續(xù)四年歐洲第一 雷諾Zoe成功超越特斯拉

今年4月,德國電動(dòng)汽車銷量“TOP20”車型榜中,雷諾Zoe憑借939輛的月度銷量成功超越特斯拉Model 3(514輛),成為當(dāng)月銷量冠軍。

2019-05-24 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉 1687

奧迪TT未來將停產(chǎn) 后繼車型被電動(dòng)汽車取代

在昨天的股東大會(huì)上,奧迪董事長Bram Schot概述了奧迪的未來,這是一個(gè)不包括TT的未來,至少不包括目前的款式。最終,TT將被一輛運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車取代。

2019-05-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奧迪 1625

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