汽車電子
消失了的“主見”面目模糊的中國(guó)車主
中國(guó)汽車消費(fèi)者有一個(gè)很有意思的現(xiàn)象，明明是全亞洲甚至全世界道路最擁堵的國(guó)家之一，如此惡劣的公路環(huán)境，中國(guó)消費(fèi)者卻搖頭晃腦，言必稱操控性、加速動(dòng)力、過彎穩(wěn)定性。 其實(shí)只要您不是真的閑的沒事兒的富二代（高德的報(bào)告顯示富二代都是十點(diǎn)鐘以后或者下午才出門），開過早晚高峰的人都知道，你那價(jià)值幾十萬的動(dòng)力、加速和操控性，也就只在加塞兒和搶黃燈的時(shí)候才能躥出那么一腳油的快感。
2019-03-11 標(biāo)簽：汽車電子 740
自主系統(tǒng)是蘋果布局無人駕駛的第一步
截止上周五（11月23日），蘋果以172.29美元報(bào)收，此價(jià)距離今年8月2日233.47美元的歷史最高峰下跌了20%以上，市值也蒸發(fā)超過2200億美元，萎縮到8175.85億美元。
榮威MARVEL X首批車主交車儀式舉行 累計(jì)訂單破5000
11月25日，榮威光之翼MARVEL X 華北區(qū)首批車主交車儀式在京舉行。上汽榮威MARVEL X自今年9月底上市以來，就不斷向車主交付。在今天的交付儀式上，新晉車主、某互聯(lián)網(wǎng)公司高管王先生感嘆道：“從訂車到交車只要1個(gè)月，交車速度完全超出我的想象！”。
詳解 TI AWR1642汽車短距離雷達(dá)(SRR)參考設(shè)計(jì)
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基于高通（QUALCOMM）CSRB31024的汽車無鑰匙進(jìn)...
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自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)格局已初具雛形 技術(shù)革新需與規(guī)則創(chuàng)新同步
早在1939年，美國(guó)通用汽車公司就在紐約世博會(huì)上展出了世界上第一輛自動(dòng)駕駛概念車——Futurama。此后，科技發(fā)達(dá)國(guó)家都開展了關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的初步探索和基礎(chǔ)研究。作為人工智能最具商業(yè)價(jià)值的領(lǐng)域之一，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)廣受熱捧，發(fā)展迅速。
2018-11-27 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 1161
作為新時(shí)代中國(guó)高端品牌代表的觀致汽車攜全系車型驚艷亮相
不可否認(rèn)，寶能集團(tuán)賦能觀致汽車后，觀致汽車煥然一新，呈現(xiàn)出了積極的發(fā)展勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月份，觀致汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)53897輛，同比增長(zhǎng)452％，在車市整體負(fù)增長(zhǎng)的大背景下，這份成績(jī)單就顯得極為亮眼了。
2018-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車觀致汽車 2113
混動(dòng)車領(lǐng)域百花齊放 市場(chǎng)未來發(fā)展空間巨大
混動(dòng)車型近幾年如雨后春筍般出現(xiàn)在大眾眼前。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年10月份，普通混動(dòng)車型銷量達(dá)到20，629輛，同比增長(zhǎng)54％，1－10月累計(jì)銷量達(dá)到170，663輛，同比增長(zhǎng)51％；與純電動(dòng)汽車同屬于新能源汽車分類的插電混動(dòng)車型亦是表現(xiàn)不凡，10月銷量共計(jì)25，846輛，同比增長(zhǎng)106％，1－10月累計(jì)銷量為196，171輛，同比增長(zhǎng)156％。那么，混動(dòng)車市場(chǎng)的這一增長(zhǎng)之勢(shì)是否會(huì)持續(xù)？又有哪些技術(shù)路線值得關(guān)注呢？
2018-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1853
大眾汽車并未盲目跟從電汽化 而是心系當(dāng)下展望未來
這是一場(chǎng)沒有引擎轟鳴的汽車賽事，這是一場(chǎng)沒有彌漫硝煙的汽車賽事，然而，這依然是一場(chǎng)汽車間激烈角力，你爭(zhēng)我奪的極速競(jìng)賽。這就是國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式比賽Formula E，全球最頂級(jí)的電動(dòng)汽車賽事，該賽事要求所有參賽車輛必須由電力驅(qū)動(dòng)。這項(xiàng)在2012年建立的賽事，其第一場(chǎng)比賽卻在2014年9月才正式拉開帷幕，而地點(diǎn)則是全球電動(dòng)汽車最具活力的市場(chǎng)——中國(guó)，其首都北京。
2018-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 1219
氫燃料生產(chǎn)技術(shù)突破 助力氫動(dòng)力汽車的變革
據(jù)外媒報(bào)道，最近有一項(xiàng)氫燃料生產(chǎn)技術(shù)得到了突破，可能會(huì)推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。兩個(gè)高等學(xué)府聯(lián)合起來，實(shí)現(xiàn)了氫燃料生產(chǎn)創(chuàng)新突破，該技術(shù)在幫助減少人類對(duì)碳基燃料的依賴起關(guān)鍵作用。
2018-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料 1344
互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì) 及早投入到了自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中去
中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，在這個(gè)全新領(lǐng)域不斷上演著“驚喜”，比如僅僅花費(fèi)10個(gè)月就分別拿下自動(dòng)駕駛路試牌照的BAT（百度、阿里、騰訊），三大互聯(lián)巨頭的你追我趕，讓本該在這個(gè)領(lǐng)域駕輕就熟的車企們都感到汗顏。
2018-11-26 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)百度自動(dòng)駕駛 1508
劉智豐加盟 長(zhǎng)城汽車搶占新能源市場(chǎng)又多了一份助力
重磅消息，據(jù)獲悉，原北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐已正式加入長(zhǎng)城汽車，具體職務(wù)為長(zhǎng)城汽車股份有限公司專項(xiàng)副總裁兼哈弗品牌營(yíng)銷總經(jīng)理。加盟長(zhǎng)城汽車后，劉智豐將分管哈弗旗下H系列以及F系列的市場(chǎng)、營(yíng)銷及公關(guān)等工作，并向長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁李瑞峰匯報(bào)。
2018-11-26 標(biāo)簽：新能源汽車長(zhǎng)城汽車 2520
柯力世加盟 愛馳汽車發(fā)力進(jìn)軍海外市場(chǎng)
近日，小編從愛馳汽車官方獲悉，國(guó)際知名汽車戰(zhàn)略咨詢、市場(chǎng)營(yíng)銷與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)專家柯力世（Alexander Klose）已正式入職愛馳汽車，被任命為執(zhí)行副總裁，分管海外業(yè)務(wù)。
沒有絕對(duì)的市場(chǎng)紅利 車企必須要學(xué)會(huì)適應(yīng)市場(chǎng)變化
尤其是到了2018年下半年，汽車銷量仍無明顯復(fù)蘇的跡象，近期不少汽車工廠傳出產(chǎn)能調(diào)整或者停產(chǎn)的消息，一定程度上宣告了汽車業(yè)已進(jìn)入關(guān)鍵的調(diào)整期。例如，國(guó)內(nèi)而言，諸多原本發(fā)展勢(shì)頭良好的汽車品牌也都前后發(fā)布了停工停產(chǎn)的調(diào)整通知，前有北汽幻速不日前公開宣布停產(chǎn)60天，福特也因在華銷量下滑以至產(chǎn)能減產(chǎn)超過40%以上，長(zhǎng)城、廣汽、長(zhǎng)安這些主流汽車品牌車企，也都受到一定程度影響，進(jìn)行了部分產(chǎn)能調(diào)整，以更好的適應(yīng)市場(chǎng)變化。
巴黎車展開幕 我們值得期待的新車大盤點(diǎn)
本屆巴黎車展號(hào)稱新車不少，但其實(shí)真正值得關(guān)注的全新首發(fā)車并不多。所以，卡叔在這里就來個(gè)簡(jiǎn)短的小盤點(diǎn)。注意，只是小盤點(diǎn)，具體車型更詳細(xì)的信息，大家還是要自己再攻略，或者進(jìn)一步關(guān)注我們的報(bào)道。
如果能與大眾集團(tuán)旗下超豪華品牌一起上市 保時(shí)捷的市值或?qū)?huì)很...
Meschke稱，如果用與法拉利（意大利超級(jí)跑車制造商）相同的股市指標(biāo)來衡量，以保時(shí)捷為首，包括賓利、布加迪和蘭博基尼組成的汽車公司的市值將很容易達(dá)到法拉利市值的三倍以上，法拉利市值約為190億歐元。
2018-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾保時(shí)捷 4331
特斯拉Semi成為100萬英里項(xiàng)目的“小白鼠”
電池再度成為特斯拉的“阿克琉斯之踵”。 除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發(fā)動(dòng)機(jī)”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。 早在2015年，這位硅谷鋼鐵俠便對(duì)投資人表示：“我們將驅(qū)動(dòng)單元耐力測(cè)試的目標(biāo)從20萬英里調(diào)整為100萬英里（約161萬公里），過程中驅(qū)動(dòng)單元幾乎不會(huì)產(chǎn)生磨損。”劃重點(diǎn)：這里所謂“無故障”指的是車輛不會(huì)產(chǎn)生影響正常運(yùn)營(yíng)的故障。
2019-03-11 標(biāo)簽：特斯拉 1366
寶馬高層指出電動(dòng)車的成本將永遠(yuǎn)不可能與內(nèi)燃機(jī)車持平
近期，寶馬負(fù)責(zé)發(fā)展戰(zhàn)略的董事會(huì)成員Klaus Fr?lich在接受外媒采訪時(shí)，表達(dá)了電動(dòng)車是公司“噩夢(mèng)”的觀點(diǎn)。他指出電動(dòng)車的成本將永遠(yuǎn)不可能與內(nèi)燃機(jī)車持平。
車好多融資后 估值達(dá)66億美元 幾乎壟斷二手車市場(chǎng)
10月16日消息，車好多集團(tuán)正式宣布完成C+輪1.62億美元融資，暨昆山市提供給毛豆總部基地的資金支持30億元人民幣。C+輪融資新加入的投資方包括天圖投資等，DST、諾偉其、CKE作為老股東追加投資，C輪融資總額達(dá)9.8億美元。據(jù)悉，此輪融資后，車好多集團(tuán)估值達(dá)66億美元。
2019-03-05 標(biāo)簽：汽車電子 933
GoFun無人駕駛技術(shù)落地 計(jì)劃2019年投放1000臺(tái)
10月16日消息，共享汽車分時(shí)租賃品牌GoFun出行，舉辦了4.0新版本產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，該版本產(chǎn)品關(guān)注用戶在共享汽車應(yīng)用過程中的關(guān)鍵體驗(yàn)，在品牌視覺，應(yīng)用交互、創(chuàng)新功能、運(yùn)營(yíng)規(guī)則、新技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性升級(jí)。GoFun出行CEO譚奕指出：“GoFun出行將更加注重品牌形象與消費(fèi)群體的契合，而此次4.0新版本的發(fā)布具有里程碑式的意義?！?/p>
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