汽車(chē)電子
百度Apollo在車(chē)路城三個(gè)維度擴(kuò)大朋友圈 未來(lái)設(shè)想隱隱可...
11月2日的百度Apollo雄安理事會(huì)論壇上，張亞勤提到希望從滿(mǎn)足新城區(qū)各場(chǎng)景應(yīng)用下的智能交通需求出發(fā)，與雄安的交通發(fā)展和道路建設(shè)同步，通過(guò)前瞻性的問(wèn)題研究，推動(dòng)測(cè)試和應(yīng)用……提出一套復(fù)合型的交通解決方案。
2018-11-05 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛Apollo 1209
全球五大車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃大盤(pán)點(diǎn)
Model 3的成功，讓特斯拉成為全球純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)頭羊，同時(shí)，特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)量剛剛突破20萬(wàn)輛，這對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)量不足掛齒，跨國(guó)車(chē)企年銷(xiāo)量門(mén)檻是百萬(wàn)輛，前五的門(mén)檻更是600萬(wàn)輛，但是，特斯拉仍然讓傳統(tǒng)跨國(guó)車(chē)企緊張。
2018-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉SUV 3697
召回的3.56萬(wàn)新能源缺陷車(chē)輛 缺陷原因多為電控和機(jī)械故障
日前，質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人在召回管理工作記者問(wèn)答上透露了我國(guó)新能源汽車(chē)召回管理情況。其中質(zhì)檢總局已啟動(dòng)新能源汽車(chē)缺陷調(diào)查10起，召回涉及5個(gè)企業(yè)24個(gè)車(chē)型的3.56萬(wàn)缺陷車(chē)輛，缺陷原因多為電控和機(jī)械故障。
2018-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1552
批量交付 只是新特汽車(chē)面臨更大挑戰(zhàn)的開(kāi)始
先越坦言，新興造車(chē)勢(shì)力活不下幾家，盡管這個(gè)觀點(diǎn)非常殘酷，但它是事實(shí)。資本大環(huán)境遇冷，汽車(chē)行業(yè)整體銷(xiāo)量下滑，傳統(tǒng)車(chē)企推出新能源汽車(chē)產(chǎn)品的速度加快，這些因素對(duì)于新車(chē)企不利，新特DEV 1之所以搶在此時(shí)量產(chǎn)交付，也是為未來(lái)生存爭(zhēng)取更高的生存幾率。
2018-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 955
歐拉R1的亮相 顛覆了對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域微型電動(dòng)汽車(chē)廉價(jià)低質(zhì)...
也的確因?yàn)檠a(bǔ)貼新政的落地，以及低速電動(dòng)車(chē)的盛行，市面上續(xù)航百公里出頭、質(zhì)量低下，配置形同老年代步車(chē)的微型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品不再具備競(jìng)爭(zhēng)力。但歐拉R1的亮相，可謂顛覆了新能源汽車(chē)領(lǐng)域微型電動(dòng)汽車(chē)廉價(jià)低質(zhì)的認(rèn)知。
2018-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2070
電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)才能符合市場(chǎng)要求？
根據(jù)EPA的數(shù)據(jù)，原生的電池組可以使用簡(jiǎn)單的矩形形狀，使電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程提升至兩倍，每次充電可以行駛超過(guò)300公里，并在最佳狀態(tài)下行駛接近400公里，而且價(jià)格并不會(huì)因此上漲。另外，在同樣的細(xì)分市場(chǎng)里同等軸距的條件下，比起基于內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)，基于原生平臺(tái)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)可獲得更多的內(nèi)飾空間，多達(dá)10%左右。
2019-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 642
未來(lái)城將是哪種景象？天堂還是地獄
城市規(guī)劃者們正探討未來(lái)城市的兩種景象：天堂與地獄。顯而易見(jiàn)，地獄般的城市很糟糕。這種城市是為技術(shù)、大公司以及交通工具而建造，而不是為了真正生活在其中的人類(lèi)?，F(xiàn)在，城市的某一些方面正如同地獄一般?，F(xiàn)如今，美國(guó)城市以高速公路為主，而這些公路是通過(guò)拆除居民區(qū)修建的。人行道少，自行車(chē)道更少。所有這些均由鼓勵(lì)人們開(kāi)車(chē)上下班的公共政策來(lái)管理。就像一個(gè)人形單影只地被困在車(chē)流中。
2019-03-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 558
脈沖型LED光源造成的閃爍問(wèn)題如何解決？
為解決這問(wèn)題并提供高動(dòng)態(tài)范圍輸出含減少LED閃爍的方案，就需要采用創(chuàng)新的高電荷容量CMOS圖像傳感器，可以暴露足夠長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)捕獲脈沖光源而不會(huì)使場(chǎng)景的明亮區(qū)域達(dá)到飽和。而這方案正是安森美半導(dǎo)體在推出的新型Hayabusa?汽車(chē)圖像傳感器平臺(tái)，該平臺(tái)具備“超級(jí)曝光”功能，曝光時(shí)間是傳統(tǒng)汽車(chē)圖像傳感器的五倍以上。
四維高精度地圖獲得進(jìn)展
在自動(dòng)駕駛地圖，即高精度地圖（四維圖新企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義的應(yīng)用于高度自動(dòng)駕駛HAD地圖）與車(chē)端保密插件加密算法研究上取得階段性成果，成功優(yōu)化了經(jīng)過(guò)非線(xiàn)性保密技術(shù)處理后的自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)與保密插件處理后的車(chē)端定位數(shù)據(jù)的匹配精度。
一文解讀混合動(dòng)力汽車(chē) 讓你不再混亂
患有選擇困難癥的你，決定體驗(yàn)一把越來(lái)越火的混合動(dòng)力汽車(chē)卻無(wú)從下手？經(jīng)過(guò)4S店銷(xiāo)售的一頓狂轟亂炸，你還是搞不懂混合動(dòng)力汽車(chē)有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無(wú)妨，接著看下文也許你就懂了！
2018-11-05 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē) 1869
比亞迪汽車(chē)空氣凈化系統(tǒng) 綠凈系統(tǒng)剖析
厚德載“霧”，自強(qiáng)不“吸”的日子又要來(lái)了?？諝庵械腜M2.5顆粒更是健康殺手。PM2.5顆粒是空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑≤2.5um的顆粒，屬于可入肺顆粒物。體積稍大的PM10由于顆粒更大，因此只能進(jìn)入到人體的呼吸道。
瑞薩電子將支持入門(mén)級(jí)車(chē)型中3D圖形儀器儀表盤(pán)
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）日前宣布，其高性能車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)SoC R-Car D3將支持入門(mén)級(jí)車(chē)型中3D圖形儀器儀表盤(pán)的3D圖形顯示。R-Car D3在實(shí)現(xiàn)高性能3D圖形顯示的同時(shí)，可大幅降低系統(tǒng)整體開(kāi)發(fā)成本。
2019-03-12 標(biāo)簽：3D瑞薩電子汽車(chē)儀表盤(pán) 2157
什么是慣性導(dǎo)航？它的應(yīng)用是什么
慣性導(dǎo)航（inertial navigation）是一種通過(guò)測(cè)量飛行器的加速度，并自動(dòng)進(jìn)行積分運(yùn)算，獲得飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù)。組成慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)備都安裝在運(yùn)載體內(nèi)，工作時(shí)不依賴(lài)外界信息，也不向外界輻射能量，不易受到干擾，是一種自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。
2019-03-12 標(biāo)簽：慣性導(dǎo)航 14930
倒車(chē)攝像頭，讓倒車(chē)不再是噩夢(mèng)
隨著汽車(chē)駕駛性能的不斷提高，攝像頭在汽車(chē)中的作用愈加明顯。攝像頭的加入讓駕駛?cè)藛T更加自如的操作自己的愛(ài)車(chē)，減少了由于汽車(chē)物理架構(gòu)存在的盲區(qū)。不過(guò)攝像頭也是駕駛違章的克星，因?yàn)榻痪抢脭z像頭監(jiān)管交通。今天，讓我們聊聊汽車(chē)和攝像頭的不解之緣。
2019-03-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 3097
改善薄晶圓制造中的檢測(cè)挑戰(zhàn)
有人已經(jīng)考慮將暗視野檢測(cè)用于檢測(cè)薄晶圓缺陷?；诠鈱W(xué)技術(shù)，暗視野是指進(jìn)行較低角度反射光測(cè)量。 暗視野對(duì)于晶圓前端檢測(cè)是有效的，但是由于研磨造成晶圓背面粗糙，對(duì)于背面檢測(cè)它是無(wú)效的。因此，晶圓背面研磨后應(yīng)避免暗視野檢測(cè)。 隨著汽車(chē)電子市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，受半自動(dòng)和全自動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的推動(dòng)，具先進(jìn)轉(zhuǎn)換方案的功率半導(dǎo)體元件需求持續(xù)增長(zhǎng)，可降低功耗并有助于散熱。為了滿(mǎn)足以上需求，功率半導(dǎo)體制造商正將目標(biāo)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)薄晶圓。
2019-03-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1023
奧迪硅谷發(fā)布新品，智能汽車(chē)的戰(zhàn)斗就要打響了
幾乎多數(shù)人都開(kāi)始意識(shí)到，百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與來(lái)自硅谷的科技新貴，終將會(huì)有一場(chǎng)關(guān)于智能汽車(chē)的主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)。
科幻片里的飛行汽車(chē)時(shí)代已來(lái)
曾經(jīng)在未來(lái)科幻片中才能被看到的飛行汽車(chē)，正在悄無(wú)聲息的走進(jìn)人類(lèi)生活，并帶動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)更加深刻的變革。 編者按：2018年9月22日，由全球未來(lái)出行大會(huì)組委會(huì)、車(chē)云網(wǎng)主辦,吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略支持的“未來(lái)出行創(chuàng)新科技主題論壇”在杭州國(guó)際展覽中心舉行。美國(guó)太力（Terrafugia）飛行汽車(chē)公司CEO Chris Jaran根據(jù)其目前研發(fā)的兩款飛行汽車(chē)進(jìn)行了主題演講。
2019-03-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 732
微軟HoloLens首個(gè)AR醫(yī)療解決方案獲批，讓手術(shù)規(guī)劃更準(zhǔn)...
最新獲悉，微軟HoloLens首個(gè)AR醫(yī)療解決方案OpenSight增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR），現(xiàn)已獲得了FDA 510（k）的批準(zhǔn)，它將可用于術(shù)前規(guī)劃。基于Novarad數(shù)十年在圖像處理的基礎(chǔ)上，OpenSight以交互式的方式呈現(xiàn)出患者的2D、3D、4D圖像，同時(shí)還能準(zhǔn)確地將其直接覆蓋到患者身體上。
特斯拉試產(chǎn)歐洲版Model 3，為登陸上市做準(zhǔn)備
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model 3正在接管北美市場(chǎng)，它不僅在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售中占據(jù)主導(dǎo)地位，而且在與燃油汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中也處于領(lǐng)先地位。
2018-11-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 782
寶馬歡迎其他車(chē)企加入其研發(fā)合作體,各方互相合作大勢(shì)所趨
據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，寶馬正在為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的下一步行動(dòng)做規(guī)劃，在下個(gè)十年中期之前寶馬預(yù)計(jì)將發(fā)布第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2018-11-04 標(biāo)簽：寶馬自動(dòng)駕駛 846
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