汽車電子
新能源汽車產(chǎn)銷量的爆發(fā) 推動(dòng)了電池用量的提升
我國(guó)電動(dòng)汽車從2009年開始，已經(jīng)走過(guò)了多個(gè)年頭，國(guó)家政策的大力支持，新能源汽車迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展，其車身所配備的動(dòng)力電池也迎來(lái)退役潮，動(dòng)力電池回收體系建設(shè)迫在眉睫！
2018-11-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1098
福特聯(lián)手百度 深度推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測(cè)試
北京時(shí)間10月31日，自動(dòng)駕駛的大棋局里又增添了一對(duì)合作伙伴，福特汽車和百度公司宣布雙方將于今年底在北京聯(lián)合啟動(dòng)為期兩年的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目，深度推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測(cè)試。
2018-11-02 標(biāo)簽：福特百度自動(dòng)駕駛 1164
長(zhǎng)沙新能源汽車市場(chǎng)逐漸分化 消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯
作為首批新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，目前為止，長(zhǎng)沙市新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量已有一定規(guī)模，處于加快發(fā)展階段。
2018-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車 1637
新能源汽車已經(jīng)逐步走向市場(chǎng) 成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)的新熱點(diǎn)
昨日，就新能源汽車頻發(fā)事故和建立機(jī)動(dòng)車排放召回管理制度的問(wèn)題，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（以下簡(jiǎn)稱市場(chǎng)監(jiān)管總局）相關(guān)負(fù)責(zé)人在回答現(xiàn)場(chǎng)記者提問(wèn)時(shí)表示：“市場(chǎng)監(jiān)管總局高度重視新能源汽車的火災(zāi)安全監(jiān)管工作，并依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》開展了大量相關(guān)工作。”
2018-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車 1327
傳統(tǒng)的石化巨頭投資新能源汽車 加油站＋充電樁并非想象中那樣...
插電、純電的新能汽車，對(duì)于充電的需求是此類車主們最大的煩惱。在電池和充電技術(shù)還沒有革命性的突破之前，能否方便的充電，決定了此類汽車的最終價(jià)值。而地區(qū)內(nèi)充電樁的密集程度也導(dǎo)致了該類新能源汽車的實(shí)用性。在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車時(shí)，有不少相關(guān)的上游企業(yè)也紛紛投入到當(dāng)中，傳統(tǒng)的石化巨頭就是其中之一。
賈躍亭和許家印的28天：FF資金危機(jī)再度爆發(fā)
一個(gè)瀕于破產(chǎn)的公司，兩輛樣車，500名遭遇停降薪的員工。在樂視引發(fā)軒然大波、繼而消失在國(guó)內(nèi)公眾視野的賈躍亭，在美國(guó)奮斗了16個(gè)月后，得到了這樣一個(gè)狼狽的結(jié)果。 這不是法拉第未來(lái)（FaradayFuture，F(xiàn)F）第一次陷入危機(jī)，看上去卻是最危險(xiǎn)的一次。 10月31日FF發(fā)出內(nèi)部郵件，即將進(jìn)入2個(gè)月左右的過(guò)渡期。 FF公司在財(cái)務(wù)和人事方面實(shí)際上已處于破產(chǎn)狀態(tài)。原FF高級(jí)副總裁尼克桑普森（NickSampson），在10月30日辭職后對(duì)美國(guó)科技媒體theVerge說(shuō)，在短期內(nèi)，
2018-11-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛賈躍亭許家印 1645
互聯(lián)網(wǎng)汽車雖然有所進(jìn)步 但在消費(fèi)者體驗(yàn)方面做得并不夠好
從無(wú)比流暢的IOS系統(tǒng)到智能助手siri，消費(fèi)者愿意買單的一個(gè)主要原因，就是蘋果手機(jī)的科技感十足，并給消費(fèi)者帶來(lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)。談到蘋果手機(jī)的科技感，就離不開其人機(jī)交互的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思維，以及眾多智能化的產(chǎn)品功能。
2018-11-01 標(biāo)簽：智能汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車 1488
隨著能源結(jié)構(gòu)的逐漸多樣化 甲醇汽車也被多次提上議程
作為低碳含氧燃料，甲醇燃燒清潔，無(wú)煙碳排放，替代石油燃料可以提高燃燒效率，有效改善空氣質(zhì)量，減少霧霾生成。同時(shí)除煤炭外，甲醇的生產(chǎn)原材廣泛至天然氣、甚至二氧化碳。在我國(guó)多煤少氣缺油的能源結(jié)構(gòu)下，甲醇似乎是除了純電動(dòng)線路之外替代石油燃料的不錯(cuò)選擇之一。然而，近兩年來(lái)，一直被提上議程的甲醇汽車卻為何遲遲得不到推廣？
2018-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1230
新能源汽車領(lǐng)域深度布局的車企在營(yíng)收、凈利潤(rùn)等方面實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
進(jìn)入2018年第三季度以來(lái)，汽車消費(fèi)走勢(shì)一度走低，9月全國(guó)乘用車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)10％以上大幅度下滑。與此相對(duì)應(yīng)的是，新能源乘用車市場(chǎng)創(chuàng)下歷史新高。值得注意的是，從近期上市車企公布的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看，在新能源汽車領(lǐng)域深度布局的車企反而在營(yíng)收、凈利潤(rùn)等方面實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，其中不乏比亞迪、宇通客車等在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)大部分份額的車企。
2018-11-01 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪長(zhǎng)安汽車 1885
李想押寶的增程式電動(dòng)車 未來(lái)前景可期
10月18日，車和家發(fā)布了旗下全新產(chǎn)品——理想智造ONE，李想說(shuō)這是一款沒有里程焦慮的純電動(dòng)車。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)檫@款新車采用了增程式的動(dòng)力系統(tǒng)。和很多造車新勢(shì)力走的純電動(dòng)路線不同，理想智造ONE可以通過(guò)燃油發(fā)電來(lái)增加續(xù)航里程。
2018-11-01 標(biāo)簽：增程式電動(dòng)車車和家 1279
自動(dòng)駕駛副總裁轉(zhuǎn)投大陸集團(tuán) 進(jìn)行自動(dòng)駕駛等汽車業(yè)務(wù)研發(fā)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)已經(jīng)任命拜騰汽車副總裁Dirk Abendroth為旗下汽車部門首席技術(shù)官，該項(xiàng)任命將于2019年1月1日生效，屆時(shí)Dirk Abendroth將負(fù)責(zé)大陸集團(tuán)的自動(dòng)駕駛等汽車研發(fā)業(yè)務(wù)。
2018-11-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛拜騰 1556
特斯拉在解決了Model 3的問(wèn)題后將推出Model Y
10月24日，特斯拉發(fā)布2018年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，第三季度特斯拉營(yíng)收68．2億美元，同比增長(zhǎng)129％，高于華爾街分析師預(yù)期的63．3億美元；凈利潤(rùn)2．55億美元，去年凈虧損6．71億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)3．12億美元，去年同期凈虧損6．19億美元。這是特斯拉上市以來(lái)第三個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的季度。
輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣 將能取代汽車現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)
隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車逐漸向新能源汽車過(guò)渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對(duì)簡(jiǎn)單。通過(guò)將電機(jī)與電池進(jìn)行系統(tǒng)整合來(lái)替換傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)了。然而還有一個(gè)最大的問(wèn)題困擾著電動(dòng)汽車開發(fā)人員，除了變速箱結(jié)構(gòu)得到了相應(yīng)簡(jiǎn)化，傳動(dòng)系統(tǒng)還是非常復(fù)雜。目前，輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣，將能取代汽車現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)。
2018-11-01 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)技術(shù) 3037
動(dòng)力電池爭(zhēng)霸 國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚非市場(chǎng)機(jī)制主導(dǎo)
新能源商用車動(dòng)力電池市場(chǎng)終于有了起色，拉動(dòng)磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量大增，且增幅高于三元鋰電池，比重也有所增加。不過(guò)三元鋰電池在乘用車領(lǐng)域的裝機(jī)比重明顯走高，純電動(dòng)乘用車電池裝機(jī)量的88％是三元鋰電池。
2018-11-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車SUV 1973
打造具有不亞于特斯拉科技魅力的產(chǎn)品 才是零跑的更大夢(mèng)想
今天（10月30日）上午，零跑汽車在浙江金華工廠舉行了首批產(chǎn)品的白車身下線儀式，這意味著我們距離明年零跑S01正式量產(chǎn)交付又近了一步。
2018-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 826
福田回應(yīng)相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜 目前與恒大并無(wú)接觸
在FF的有限融資權(quán)被放開后，有消息指恒大也不甘受制于FF，并把目光投到了其他整車制造企業(yè)。10月30日，有傳言稱，接近恒大的消息人士表示，目前恒大正在接觸福田汽車，而真正的目標(biāo)或是福田旗下寶沃的67％股權(quán)。
福田開發(fā)第三代氫燃料汽車 運(yùn)營(yíng)中能實(shí)現(xiàn)真正零排放
記者從北汽福田獲悉，5輛歐輝12m氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團(tuán)，將于近期在公交384路投入運(yùn)營(yíng)。這是福田開發(fā)的第三代氫燃料汽車，續(xù)航里程超過(guò)400km，運(yùn)營(yíng)中能實(shí)現(xiàn)真正零排放。
Karamba Security與意法半導(dǎo)體發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)安全方...
Karamba Security與意法半導(dǎo)體發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)安全方案...
2018-11-01 標(biāo)簽：處理器意法半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng) 1620
無(wú)人駕駛正在飛速發(fā)展 但目前依舊存在三道阻力
智慧城市是人類進(jìn)入知識(shí)文明的重要體現(xiàn)，其中無(wú)人駕駛作為智慧城市的重要一環(huán)，近年來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)都紛紛布局無(wú)人汽車這個(gè)全新的價(jià)值高地，其中就包括中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT。2018年9月24日，杭州云棲大會(huì)“人工智能峰會(huì)”上，阿里巴巴發(fā)布首款L4車路協(xié)同的新能源智能智慧物流車。
從自動(dòng)駕駛到動(dòng)力系統(tǒng) 華為在造車領(lǐng)域只差臨門一腳
華為，一直被視為業(yè)界的標(biāo)桿企業(yè)，即使華為并未造車，但是在新造車領(lǐng)域，還是有一眾企業(yè)喜歡把自己與華為作對(duì)比，品牌的影響力就這樣傳播開來(lái)了。從目前的種種跡象來(lái)看，雖然華為并未自己造車，但是在造車領(lǐng)域也只差臨門一腳了。
2018-10-31 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 1157
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