汽車電子
歐司朗:助力寶馬征戰(zhàn)勒芒耐力賽,細節(jié)將成為勝負的關(guān)鍵
2018年6月7日,中國上海 — 全球傳奇賽事勒芒24小時耐力賽將于2018年6月16至17日開戰(zhàn),歐司朗將為此次出征賽道的寶馬車隊提供專業(yè)支持。作為寶馬賽車運動官方合作伙伴,歐司朗從2017年起為寶馬車手及團隊提供生物有效光照明。該特種照明方案將同樣在勒芒拉薩爾特賽道的賽事中起到?jīng)Q定性作用,幫助賽車手達到最佳競技表現(xiàn)。同時,歐司朗的創(chuàng)新頭燈技術(shù)也將幫助參賽賽車在夜間肆意馳騁。
Marvell針對下一代互連汽車推出業(yè)界首款802.11ax...
今日,Marvell宣布針對互連汽車市場推出業(yè)界首款高效率無線802.11ax解決方案,集成2x2加2x2同步雙Wi-Fi?、雙模藍牙?5 /藍牙低功耗以及802.11p。
2018-06-08 標簽:Marvell互聯(lián)網(wǎng)汽車 1943
奔馳母公司戴姆勒電動卡車續(xù)航400公里,叫板特斯拉semi
近日,奔馳母公司戴姆勒推出兩款電動卡車,續(xù)航可達400公里,這是公然叫板特斯拉的節(jié)奏,不知面對如此勁敵,特斯拉會不會恐慌。
撞人致死后續(xù):Uber放棄,英偉達全球叫停自動駕駛汽車測試
3月28日,Uber自動駕駛撞人致死事件的連鎖反應還在繼續(xù)。據(jù)國外媒體報道,繼在亞利桑那州暫停自動駕駛測試后,打車服務公司Uber放棄了在加利福尼亞州的自動駕駛汽車測試工作,將不會續(xù)簽其許可證。 同時英偉達也在周二表示,他們已經(jīng)在全球范圍內(nèi)暫停了無人駕駛汽車測試活動。受此影響,英偉達股價周二大跌7.8%,報225.52美元,市值蒸發(fā)超110億美元。
自動駕駛的挑戰(zhàn)如此嚴峻,英偉達該如何應對?
英偉達(Nvidia)有能力應對計算挑戰(zhàn),無論是醫(yī)學成像的診斷工具,測繪地球的核心,還是定義艾滋病病毒(HIV)的結(jié)構(gòu),英偉達都可以通過GPU計算資源來提高兆級浮點運算(teraflops),并縮短計算時間。事實上,根據(jù)英偉達的最新財報,GPU被越來越多地轉(zhuǎn)向超級計算機在美國和日本的主要創(chuàng)造者。
中日韓動力電池企業(yè)搶奪歐洲市場 歐盟再不行動就晚了
近日,比亞迪正考慮加入亞洲競爭對手的行列,在歐洲啟動電池生產(chǎn)。歐洲市場巨大,擁有非常多的汽車生廠商,但是自己的電池廠卻幾乎沒有,中日韓動力電池企業(yè)針對歐洲市場開啟了搶奪戰(zhàn)。
李一秀:北汽新能源一定要重回北京第一 ,軍令狀已力
上汽新能源車在北京銷量反超北汽新能源,李一秀表示,“北京是我們的大本營,我今年年初就立下了軍令狀,不論是全國市場還是北京市場,一定要拿回銷量榜第一名,我們信心十足,沒有任何問題”。
RECOM通過IATF16949認證后 將在汽車行業(yè)高品質(zhì)發(fā)...
RECOM率先通過了國際汽車工作組(IATF)最新發(fā)布的關(guān)于汽車行業(yè)的新版質(zhì)量管理標準IATF16949認證。IATF16949取代了ISO/TS16949標準,該標準將于2018年9月份作廢。
特斯拉內(nèi)部管理層爭斗重組結(jié)束 馬斯克留任董事長
特斯拉內(nèi)部管理層爭斗備受外界關(guān)注,特斯拉如今身陷各種傳聞,因此管理層決定重組,昨日有消息說道,馬斯克很可能在重組時被開始,不過今日結(jié)果是馬斯克留任董事長。
華為車聯(lián)網(wǎng)年內(nèi)將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車 與高通爭奪車聯(lián)網(wǎng)標準
近年來,華為在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的動作相當頻繁。昨日,在于奧迪的合作會議中宣布,華為車聯(lián)網(wǎng)年內(nèi)將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車,而與高通的車聯(lián)網(wǎng)標準之戰(zhàn)依舊在進行中。
2018-06-06 標簽:高通華為車聯(lián)網(wǎng) 1509
The Bee:自動駕駛概念車
車門開在車頭,顯示屏車窗,未來滴滴會這樣嗎? 網(wǎng)約車軟件相信各位車友們都用過吧,它的方便之處就在于:只要在手機上點一點,師傅就會開車過來接我們!可以說現(xiàn)在的網(wǎng)約車服務,顛覆了傳統(tǒng)的出租車行業(yè)!不過,在無人駕駛技術(shù)日漸成熟的情況下,未來可能會出現(xiàn)一批無人駕駛的租車服務。這不,車少今天就看到了德國大陸集團推出的自動駕駛概念車——The Bee。
2018-06-06 標簽:自動駕駛 2492
拜騰中國“首映禮”:開拓新市場的開始
拜騰第二款車型定位為中型豪華轎車,將于今年6月亞洲消費電子展發(fā)布。 北京時間4月20日下午,BYTON拜騰(下簡稱“拜騰”)在北京國貿(mào)舉行了北京車展前的產(chǎn)品及戰(zhàn)略發(fā)布會——BYTON拜騰中國首映禮。發(fā)布會期間,拜騰首款量產(chǎn)版樣車BYTON Concept正式完成中國首秀。
捷豹路虎全新SUV發(fā)布,聯(lián)手阿里百度推出新戰(zhàn)略
北京時間4月23日,捷豹路虎之夜在北京朝陽規(guī)劃藝術(shù)館上演,捷豹品牌首款純電動SUV——I-PACE、捷豹國產(chǎn)緊湊級SUV——E-PACE以及路虎攬勝SV Coupé提前亮相,釋放出了捷豹路虎2018年將大范圍開拓SUV市場的信號。 發(fā)布會現(xiàn)場,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶還推出了主題為“雙引擎 雙創(chuàng)新”的未來出行戰(zhàn)略。潘慶同時宣布了與中國聯(lián)通、阿里巴巴集團、博泰、百度以及寧德時代在智能化、互聯(lián)化以及電動化領(lǐng)域的合作。
北汽發(fā)布全新品牌IP,聯(lián)手騰訊進軍更大的市場
4月23日晚,北京車展開幕前夕,北汽在自己的研發(fā)基地,發(fā)布了旗下全新品牌IP“駕享新生態(tài)”,并同場簽訂了打造這個新品牌的“戰(zhàn)略聯(lián)盟”。
東風發(fā)布會:“D139”戰(zhàn)略,三大品牌理念
4月23日,東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風)在北京車展前夕發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略——“D139”戰(zhàn)略,并規(guī)劃了到2025年實現(xiàn)全球銷量倍增,達到230萬輛的銷量目標。 與此同時,東風風神WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)也一同發(fā)布,而在發(fā)布會的尾聲還來了個One more thing,東風的新能源轎跑概念車eπ首次亮相。
為迎合市場需求,哈弗H6推出超豪華版車型
從H6的熱銷到超豪版的推出,反襯的是長城在H6產(chǎn)品開發(fā)背后的一套邏輯 說到長城哈弗H6,我們都知道這是一款SUV界中的“常青樹”,其在市場上的熱銷程度,從其至少50個月維持著SUV銷量冠軍的紀錄就可見一斑
長安汽車:第三次創(chuàng)業(yè),向科技服務轉(zhuǎn)型
4月23日,長安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行。會上,長安汽車董事長提出了“一個核心+四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路,將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu),形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌,同時還提及長安汽車未來的目標規(guī)劃。 隨著戰(zhàn)略發(fā)布會的舉行,長安汽車正式啟航本屆北京車展。在北京車展中,長安汽車將攜12款18輛車亮相,特別是將發(fā)布兩款新品,第二代逸動XT和新CS75。
新能源車企倒閉潮將至 從欣欣向榮到哀鴻遍野他們經(jīng)歷了什么
隨著政策的扶植和資本的青睞,新能源車企猶如雨后春筍一般,不斷的冒出來,但是經(jīng)過幾年的洗禮,野心勃勃敵不過殘酷現(xiàn)實,新能源車企倒閉潮要來了。
2018-06-05 標簽:新能源汽車 15754
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