汽車電子
一汽大眾首款SUV「探歌」發(fā)布，新狼堡選手迎戰(zhàn)緊湊級市場
一汽大眾首款SUV「探歌」發(fā)布，新狼堡選手迎戰(zhàn)緊湊級市場...
自動駕駛汽車導(dǎo)致的傷亡事故讓該技術(shù)再次推向風(fēng)口浪尖
車企過度解讀導(dǎo)致消費(fèi)者過多信賴可能是“自動”或“半自動”駕駛系統(tǒng)最嚴(yán)重的問題。 4月13日，自動駕駛汽車導(dǎo)致的傷亡事故讓該技術(shù)再次推向風(fēng)口浪尖。與以往情況不同，本次引起行業(yè)關(guān)注不再單純是自動駕駛的安全性、預(yù)防措施等實際問題，反而開始探討這些所謂的“自動駕駛汽車”究竟是全自動或半自動化等相關(guān)抽象化的問題。
2018-05-29 標(biāo)簽：自動駕駛 1329
對于乘用車領(lǐng)域前景等各方面帶來8大影響
對于乘用車領(lǐng)域，合資股比放開將從價格、人才、競爭環(huán)境、市場前景等各方面帶來8大影響。 4月17日，中國汽車行業(yè)股比限制放開正式劃定了時間節(jié)點(diǎn)，據(jù)了解汽車行業(yè)將分類別放開股比限制，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。
Jeep大指揮官試駕，性能全面解析
4月17日,廣汽菲克Jeep全新7座中型SUV——大指揮官正式上市，新車將推出兩種動力共計8款車型，官方指導(dǎo)價為27.98-40.98萬。
到2021年，汽車半導(dǎo)體將成為芯片行業(yè)中最強(qiáng)的終端市場
中興通訊遭遇封殺，中國汽車芯片公司的機(jī)會來了。 近日，美國商務(wù)部宣布在未來7年內(nèi)禁止美國企業(yè)向中國中興通訊出售任何電子技術(shù)或通訊原件。對于中興通訊而言，毀滅性的打擊不僅僅在于其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，更在于其剛剛起步的汽車芯片、操作系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)。 中興傷“芯”，中國的“芯片軟肋”，再次暴露無遺。 聚焦到汽車芯片業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，近年來當(dāng)PC半導(dǎo)體市場表現(xiàn)逐年退坡時，汽車半導(dǎo)體卻保持持續(xù)高增長勢頭。
花重金砸出來的P8，絕對不是一款簡簡單單的產(chǎn)品
花重金砸出來的P8，絕對不是一款簡簡單單的產(chǎn)品 2018年四月初，北京剛剛擺脫掉第一輪的“倒春寒”，車云菌便沿著京港澳高速一路向著西南前行，大巴出北京還沒有多遠(yuǎn)，車窗的兩邊就被一片片綠油油的麥田給填滿了。 車行至170公里，窗外就可以看到漸漸連續(xù)起來的樓房，它們逐漸勾勒出一個城市的樣子——保定，就在這片充滿生機(jī)的土地上，魏建軍正帶領(lǐng)著自己的企業(yè)，以前所未有的速度在急速擴(kuò)張著。
2018-05-29 標(biāo)簽：汽車電子 1711
傳統(tǒng)車企巨頭涉足動力電池領(lǐng)域，建設(shè)電池廠，將有利于其掌握電池...
實際上，根據(jù)戴姆勒的計劃，2022年將推出10余款電動車型；到2025年，電動汽車將占梅賽德斯奔馳全球總銷量的15％至25％。為達(dá)到這一目標(biāo)，戴姆勒在全球建立了6家新工廠，用于生產(chǎn)電動汽車。
矩陣式LED頭燈將成為高精度照明的發(fā)展趨勢
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛、電氣化以及汽車制造商日益增長的個性化需求促進(jìn)了車身外部照明領(lǐng)域的變化，并且?guī)砹诵碌陌l(fā)展機(jī)遇。車輛自動駕駛情景下，駕駛員可能會將原本用來開車的時間用于做其它事情上，例如查看郵件、閱讀和交談等，為提升駕駛舒適性及安全性，車內(nèi)照明就變得尤為重要。
寶馬被委托為Ionity設(shè)計電動汽車充電樁
據(jù)外媒CNET報道，汽車制造商寶馬的創(chuàng)意咨詢公司 寶馬設(shè)計工作室當(dāng)?shù)貢r間周二宣布，其已被委托為Ionity設(shè)計電動汽車充電樁。 Ionity是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商成立的合資公司，共同開發(fā)泛歐高速電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
中國充電站行業(yè)處于快速增長期 市場競爭也將進(jìn)一步加劇
電動汽車充電站由配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)四部分組成，站內(nèi)有三臺或以上電動汽車交流充電樁和非車載充電機(jī)，為電動汽車提供充電和更換電池的服務(wù)。
豐田汽車公司表示，計劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠
5月24日，豐田汽車公司表示，計劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車的一個關(guān)鍵組成部分。
中國電動車銷量已占據(jù)了全球電動車市場的半壁江山
據(jù)外媒報道，去年全球共交付9700萬輛新車，但是電動車只占大約2％。雖然份額占比小，但是發(fā)展卻很快。去年，全球電動車銷量年增長率達(dá)到50％。2018年，電動車銷量預(yù)計將接近160萬輛。根據(jù)彭博新能源財經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance，BNEF）的數(shù)據(jù)，2030年電動汽車的制造成本有望低于傳統(tǒng)燃油車，在2030年之前，電動車銷量每年都會創(chuàng)下歷史新高。
我國充電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，依然面臨不少難題，亟待實現(xiàn)突破性...
我國充電服務(wù)趨向?qū)Ｓ没较虬l(fā)展，充電平臺協(xié)議及業(yè)務(wù)系統(tǒng)將進(jìn)一步分化，硬件生產(chǎn)或更加具有標(biāo)準(zhǔn)化獨(dú)立性。
FF曲線進(jìn)入中國：借道睿馳汽車落地廣州？
從樂視汽車到FF公司，將概念車轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)車，F(xiàn)F91不單單只是一款車，而是承載著賈躍亭的“汽車夢”。 在中國新勢力造車企業(yè)中，關(guān)于賈躍亭以及與其有著千絲萬縷聯(lián)系的Faraday Future（以下簡稱“FF”）公司，從不缺乏關(guān)注。2018年，兩起事件再次讓賈躍亭成為關(guān)注焦點(diǎn)
汽車隔離濕區(qū)和干區(qū)的界限
汽車零部件的耐久性和可靠性越來越被重視，作為保護(hù)材料，橡膠件大量被運(yùn)用在汽車上，其中密封圈的重要性不言而喻，特別對發(fā)動機(jī)艙和汽車下部底盤的線束保護(hù)，因為通常這兩個地方處于惡劣環(huán)境下幾率比較高。這里有一個濕區(qū)的概念需要知道，一般來說，我們把發(fā)動機(jī)艙和汽車下體部分暴露于空氣中經(jīng)常受到雨和水影響的區(qū)域叫做濕區(qū)，相對應(yīng)的， 駕駛艙和行李箱等部位基本不受雨水的影響，這一部分就叫做干區(qū)。
2018-05-23 標(biāo)簽：汽車電子 7423
想買新能源汽車，可你真的了解鋰電池嗎？
鋰電池技術(shù) 鋰電池已經(jīng)在電動車上使用,今天鋰電池更多的用于低壓網(wǎng)絡(luò)上。 鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是充電循環(huán)次數(shù)多,沒有記憶, 很高的能量密度從而減輕了重量。 寶馬F80/F82/F83上使用了低壓鋰電池，下面以上述車型鋰電池為例。 2.蓄電池型號 容量: 69Ah 額定電壓: 13.2V (4個3.3V的單格電池串聯(lián)) 外殼: LN5 (與AGM 90Ah蓄電池一樣) 重量: 13.6kg 設(shè)計: 4單格鋰磷酸鹽 使用車輛: F80, F82, F83 價格: 大概是鉛酸蓄電池的5倍
多維度解析汽車的燃料電池
根據(jù)2018年5月1日實施的《GB／T 19596－2017 電動汽車術(shù)語》分類，電動動汽車分為三類，分別是純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車。目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢，燃料電池汽車也被認(rèn)為是未來新能源汽車的終極選擇。
2018-05-23 標(biāo)簽：燃料電池 1442
5大創(chuàng)新讓自動駕駛汽車改變出行
自動駕駛蘋果 據(jù)外媒報道，近些年來，自動駕駛大潮已經(jīng)顯得不可阻擋，就連在該技術(shù)上一向低調(diào)的蘋果在加州都有55輛測試車了。而隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動駕駛也開始催生各種新型技術(shù)創(chuàng)新，而下列5大創(chuàng)新未來可能就會成為自動駕駛生態(tài)中的關(guān)鍵基石。 保險公司掌控方向盤 Oxbotica是牛津大學(xué)孵化的一家新創(chuàng)公司，它們的主攻方向是解決自動駕駛汽車發(fā)生事故后的責(zé)任問題
比人類駕駛安全1000倍 英特爾對100輛自動駕駛汽車進(jìn)行測...
近日，英特爾及其子公司Mobileye已經(jīng)在耶路撒冷開始對100輛自動駕駛汽車進(jìn)行自動駕駛測試。之所以選擇耶路撒冷作為實驗城市，英特爾和Mobileye是希望證明公司所擁有的技術(shù)在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作?！毕旅婢碗S小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2032年全球汽車應(yīng)用激光雷達(dá)市場將達(dá)280億美元
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球汽車應(yīng)用 激光雷達(dá) 市場在2017年至2023年期間將呈現(xiàn)出驚人的增長趨勢：從7.26億美元增至50億美元，在此期間年均復(fù)合增長率將高達(dá)43%。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 法國市場研究與戰(zhàn)略咨詢公司Yole Development表示，汽車應(yīng)用激光雷達(dá)(LiDAR)市場這一增長趨勢還將持續(xù)到2032年，屆時市場將達(dá)到280億美元。 日前，LiDAR和新應(yīng)用正在同步發(fā)展。因此，LiDAR市場與ADAS解決方案及機(jī)器人車輛的發(fā)展直接相關(guān)。
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