汽車電子
自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
在日前的第六屆HAOMO AI DAY上，毫末智行董事長張凱表示，從2020年到今年6月，中國市場高級別輔助駕駛搭載率持續(xù)快速提升，特別是今年上半年，高級別輔助駕駛的前裝搭載率達(dá)到26.64%，預(yù)計(jì)到2025年，中國高級別輔助駕駛搭載率超過70%，前景可期。
2022-09-15 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 2019
全球Robotaxi市場空間將超過2萬億美元
2022年以來，國內(nèi)的百度也在全國多地正式啟動(dòng)全自動(dòng)無人駕駛出租車的商業(yè)化運(yùn)營，包括深圳、北京和長沙等地。自此，繼線上打車出現(xiàn)之后，出租車產(chǎn)業(yè)又將迎來一次巨大的變革，這一次自動(dòng)駕駛算法要和司機(jī)師傅開始搶飯碗了。
2022-09-15 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛Robotaxi 862
自動(dòng)駕駛車輛能力檢查表何時(shí)能夠應(yīng)用在大多數(shù)車輛中
不過，目前已經(jīng)出現(xiàn)了不同級別的自動(dòng)駕駛汽車。如今銷售的大多數(shù)汽車都配備了車道控制和自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。也就是說，有時(shí)候，汽車會(huì)幫助做出司機(jī)沒有讓他們做的事情。
2022-09-14 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)導(dǎo)航自動(dòng)駕駛 741
蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)車正式下線 真正實(shí)現(xiàn)全無人駕駛
兩款車型均搭載蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的全棧軟硬件解決方案，能夠安全高效地處理各種復(fù)雜城市交通路況，滿足城市開放道路、封閉或半封閉園區(qū)等多場景L4級自動(dòng)駕駛運(yùn)營服務(wù)。
2022-09-14 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛蘑菇車聯(lián) 1534
華為云與汽車之家合作為汽車產(chǎn)業(yè)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案
2022年9月13日，華為云計(jì)算技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為云”）與汽車之家簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞云云協(xié)同和生態(tài)合作，在華為云計(jì)算、華為云應(yīng)用市場聯(lián)合運(yùn)營、HMS、華為瀏覽器、華為地圖等領(lǐng)域積極開展深入合作。汽車之家董事長兼CEO龍泉，華為高級副總裁、華為云CEO張平安等嘉賓出席儀式。
2022-09-14 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能華為云 646
?未來國內(nèi)車用操作系統(tǒng)的發(fā)展模式
確實(shí)，在過去兩年間汽車缺芯的大潮，讓車企紛紛投入到汽車芯片國產(chǎn)化當(dāng)中，有投資的也有自己造芯的。但汽車的操作系統(tǒng)確實(shí)在此前沒有受到太多關(guān)注，大眾熟知的座艙交互層面的車載操作系統(tǒng)目前國內(nèi)主流使用安卓，當(dāng)然也有國外傳統(tǒng)車企偏好的QNX，還有基于Linux的操作系統(tǒng)。
2022-09-14 標(biāo)簽：芯片操作系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1856
百度Apollo自動(dòng)駕駛巴士加速推進(jìn)交旅融合步伐
近日，在浙江安吉的中國竹博園景區(qū)內(nèi)，一輛輛“熊貓”巴士在竹林小徑上平穩(wěn)行駛。這些造型新穎的園區(qū)“新物種”，正是由百度Apollo打造、安吉交投集團(tuán)長運(yùn)有限公司投入試運(yùn)營的“智游號”無人駕駛景區(qū)巴士。
2022-09-13 標(biāo)簽：百度無人駕駛自動(dòng)駕駛 977
宏景智駕基于3顆地平線征程3芯片打造行泊一體域控制器
作為一家全棧式自動(dòng)駕駛解決方案科技公司，宏景智駕提早布局，領(lǐng)先于行業(yè)從L4降維并實(shí)現(xiàn)智能駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)落地。9月16日，宏景智駕將攜全系智能駕駛解決方案和產(chǎn)品重磅登陸2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，全面展現(xiàn)宏景智駕在硬件、軟件以及系統(tǒng)集成方面的技術(shù)厚度和創(chuàng)新實(shí)力。
芯馳芯片實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn) 滿足世界汽車市場的需求
芯馳作為唯一的新興車規(guī)級芯片企業(yè)代表，應(yīng)邀出席并分享了如何助力整車電子電氣架構(gòu)變革，與車企如何協(xié)同構(gòu)建安全、高效的智能化供應(yīng)鏈生態(tài)的思考，并介紹了高可靠、高性能的芯片產(chǎn)品及技術(shù)解決方案。
自行科技智能座艙項(xiàng)目落戶常熟
新起點(diǎn)、新征程、新發(fā)展 每一次鏈接 都將帶來新的契機(jī) 2022年9月9日，深圳市自行科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO諶璟博士作為代表參加常熟高新區(qū)總部項(xiàng)目集中簽約儀式。孫慶新副總經(jīng)理見證簽約儀式并向常熟市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)公司的發(fā)展規(guī)劃。 本次簽約項(xiàng)目為自行科技智能座艙核心部件項(xiàng)目將落戶常熟高新區(qū)，將在高新區(qū)設(shè)立生產(chǎn)總部和營銷總部，計(jì)劃于2025年完成上市。項(xiàng)目總投資2億元，租賃1.1萬平米廠房，達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)超過100萬件智能汽車電子產(chǎn)品
安森美獲蔚來汽車“守望獎(jiǎng)”
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，在蔚來于2022年7月30日舉行的合作伙伴大會(huì)上獲其授予“守望獎(jiǎng)”。作為蔚來體系中值得信賴的關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商，安森美通過多種渠道確保對蔚來的供貨支持，包括專職負(fù)責(zé)順利生產(chǎn)和交付流程的小組。 安森美電源方案部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Simon Keeton說： 獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)凸顯了安森美的廣泛能力——從領(lǐng)先行業(yè)的智能電源技術(shù)、高品質(zhì)產(chǎn)品和致力確保供貨到客戶服務(wù)——以及蔚來
2022-09-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車安森美SiC蔚來汽車 778
國內(nèi)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入成熟期
匯總各方數(shù)據(jù)，其中最亮眼的數(shù)據(jù)無疑來自比亞迪。比亞迪8月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，當(dāng)月，比亞迪銷量達(dá)17.5萬臺，同比增長155.23%，環(huán)比增長7.62%。其中，EV系列銷量約8.3萬臺、DM系列銷量約9.1萬臺，分別占乘用車總量的47.52%和52.48%。
2022-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪電控系統(tǒng) 1573
汽車智能大燈的發(fā)展趨勢
在照明技術(shù)的發(fā)展下，汽車照明的光源經(jīng)歷過幾次變革。自2010年起，LED憑借更高的發(fā)光效率、更長的工作壽命、更快的響應(yīng)速度、更低的能耗、更小的系統(tǒng)尺寸等優(yōu)勢開始對傳統(tǒng)鹵素?zé)?、氙氣燈等光源進(jìn)行替代。
2022-09-13 標(biāo)簽：led數(shù)據(jù)汽車照明 2913
禾多科技致力于實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)百萬臺級交付
2022 年度（第四屆）高工智能汽車市場峰會(huì)在上海開幕，來自行業(yè)上下游500+供應(yīng)鏈企業(yè)、100+投融資機(jī)構(gòu)出席活動(dòng)，禾多科技榮譽(yù)登榜「2022年度智能網(wǎng)聯(lián)中國百強(qiáng)供應(yīng)商」。
2022-09-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車禾多科技 731
上汽AI LAB視覺團(tuán)隊(duì)自動(dòng)駕駛檢測跟蹤算法讓自動(dòng)駕駛車輛更...
9月7日，上汽AI LAB視覺團(tuán)隊(duì)自動(dòng)駕駛檢測跟蹤算法在國際榜單nuScenes上斬獲全球第一，將跟蹤算法關(guān)鍵指標(biāo)AMOTA（Average Multiple Object Tracking Accuracy）在現(xiàn)有最高記錄上提升3個(gè)百分點(diǎn)。
2022-09-09 標(biāo)簽：上汽跟蹤算法自動(dòng)駕駛 1315
NI推出BTS動(dòng)力電池測試系統(tǒng) 滿足當(dāng)前和未來電動(dòng)汽車市場的...
8月下旬，中國新能源汽車領(lǐng)域最高規(guī)格、最具影響力的年度大會(huì)——第四屆世界新能源大會(huì)圓滿落幕。此次盛會(huì)上，NI中國新能源汽車資深業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理厲煒受邀出席現(xiàn)場，并發(fā)表主題演講《動(dòng)力電池測試系統(tǒng)（BTS）和技術(shù)創(chuàng)新》，向業(yè)界展示NI在新能源汽車應(yīng)用的最新測試方案。
2022-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器動(dòng)力電池NI 1904
博泰車聯(lián)網(wǎng)榮登“2022新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸企業(yè)150強(qiáng)”榜單
近日，《2022年度智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件中國百強(qiáng)供應(yīng)商》榜單發(fā)布，博泰車聯(lián)網(wǎng)科技（上海）股份有限公司（下稱博泰）強(qiáng)勢入選。同期，由中國科學(xué)院主管權(quán)威媒體《互聯(lián)網(wǎng)周刊》聯(lián)合eNet研究院、德本咨詢評選的“2022新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸企業(yè)150強(qiáng)”公布，博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借著在新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新者和領(lǐng)跑者姿態(tài)榮登榜單。
國產(chǎn)部分車用芯片廠商被曝將開啟調(diào)價(jià)模式
另一方面，市場有消息傳聞，部分車用芯片廠商被曝將開啟調(diào)價(jià)模式。市場中一方面車用芯片庫存開始回暖，另一方面廠商卻又要開啟漲價(jià)，似乎通常的市場規(guī)律不太相符。對于國內(nèi)相關(guān)廠商而言，又將帶來何種影響？
恩智浦賦能下一代電動(dòng)化平臺及電子電氣架構(gòu)
在碳中和的愿景下，全球汽車電動(dòng)化的進(jìn)程正在全面向前推動(dòng)。如何在這個(gè)過程中準(zhǔn)確把握下一代汽車電氣化和電子電氣架構(gòu)變革的趨勢，提前卡位，在汽車行業(yè)這一輪“百年未有之大變局”中搶得先機(jī)，是人們都在思考的問題。
智聯(lián)安為客戶提供完整的LiDAR前端處理單芯片解決方案
8月底，第四屆世界新能源大會(huì)（WNEVC2022）在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)拉開帷幕。中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)動(dòng)60余家汽車芯片成員單位，攜400余顆國產(chǎn)汽車芯片，以“鏈接‘芯’生態(tài)”為主題打造中國芯展區(qū)，重磅亮相本屆大會(huì)。
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