汽車電子
國(guó)產(chǎn)最美轎跑榮威VISION-R，完勝大眾CC，12萬(wàn)逆襲富...
科技的發(fā)展，伴隨著汽車的涌現(xiàn)，沒錯(cuò)，越來越新的想法出現(xiàn)在了汽車上，之前的桑塔納很少見了，即使是近幾年來的SUV和轎車的同步發(fā)展，可是汽車發(fā)燒友還是滿足不了。
瑞薩收購(gòu)Intersil案將于2017上半年完成
日本微處理器大廠瑞薩電子（Renesas）于6月交接社長(zhǎng)職位，新任社長(zhǎng)吳文精兼任執(zhí)行長(zhǎng)，目標(biāo)2017會(huì)計(jì)年度（2017年4月~2018年3月）營(yíng)業(yè)額大幅提高。關(guān)于對(duì)美國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)Intersil的購(gòu)并案，目前也進(jìn)展順利。
發(fā)改委出政策 建“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)
1月17日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，大力發(fā)展港口岸電、機(jī)場(chǎng)橋電系統(tǒng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸“以電代油”。
2017-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1011
動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范引關(guān)注 新規(guī)范將于年前發(fā)布
與一個(gè)多月前工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》）（征求意見稿）相比，鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻由80億瓦時(shí)調(diào)低至30億瓦時(shí)至50億瓦時(shí)范圍。
2017-01-17 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車純電動(dòng)汽車 787
融創(chuàng)孫宏斌投150億成樂視第二老板竟是“趁火打劫”？
樂視汽車拖垮整個(gè)樂視產(chǎn)業(yè)鏈的新聞傳地沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過很快，事情就有了轉(zhuǎn)機(jī)。就在1月13日，正式發(fā)公告宣布其拿下了168億元的巨額融資，其中150億來自賈躍亭的山西老鄉(xiāng)，融創(chuàng)中國(guó)的孫宏斌。
2017-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車純電動(dòng)汽車樂視 1155
檔次 性價(jià)比都兼?zhèn)?！這4款轎車一點(diǎn)都不輸SUV！
不到20萬(wàn)選擇這些車型級(jí)別更高的轎車，無論是空間、配置以及駕駛質(zhì)感等等都不是同價(jià)位緊湊型SUV能比擬的，如果你對(duì)SUV并非剛需，那何樂不為呢？
2017-01-17 標(biāo)簽：suv 659
國(guó)產(chǎn)Jeep自由光粗獷美，20萬(wàn)買價(jià)月銷量破萬(wàn)！
說到四驅(qū)品牌，Jeep算是其中頗有名望的一員了，Jeep牧馬人算是家族中的代表車型了，作為美系的越野車品牌，世界上第一輛Jeep是在1941年生產(chǎn)的，至今已經(jīng)有75年的歷史了，還有Jeep可以說是家很有情懷的車型，每個(gè)男人都有一個(gè)Jeep夢(mèng)，這樣的說法不為過。
2017-01-17 標(biāo)簽：Jeep 1266
新能源汽車行業(yè)開年大事多 大動(dòng)作背后有哪些暗藏的信息
臨近春節(jié)，各行各業(yè)辦年會(huì)的辦年會(huì)，放假的放假，基本上都已經(jīng)進(jìn)入了總結(jié)慶祝的時(shí)段，但是新能源汽車領(lǐng)域卻絲毫不敢松懈。
2017-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車 594
新一代大眾高爾夫7推出非接觸接近檢測(cè)和手勢(shì)識(shí)別技術(shù)
新一代大眾（VW）Golf 7（Facelift）提供接近和手勢(shì)控制的信息娛樂系統(tǒng)“Discover Pro”作為可選功能。國(guó)際大眾汽車集團(tuán)首次推出了這種直觀的控制系統(tǒng)。世界范圍內(nèi)，它是第一款具有手勢(shì)識(shí)別控制系統(tǒng)的緊湊型轎車。
2017-01-17 標(biāo)簽：手勢(shì)識(shí)別大眾非接觸 2544
解讀新能源車開年5大重磅事件暗藏的信息
樂視、特斯拉、福特等大咖或者網(wǎng)紅也有大動(dòng)作，為什么政府以及車企們都趕在這個(gè)節(jié)骨眼上搞大動(dòng)作，2017年開年發(fā)生的幾個(gè)重磅事件反映了行業(yè)什么信息？
特斯拉連續(xù)三年銷量低于預(yù)期 制造“神話”回歸現(xiàn)實(shí)了？
從1月15日開始，購(gòu)買特斯拉的車主將獲得特斯拉贈(zèng)予的 400kWh/年的超充使用額度，類似于中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)的“買車送油卡”。這是特斯拉眾多營(yíng)銷打法中的一項(xiàng)，但對(duì)車主的實(shí)際影響很小，贈(zèng)予的超充額度相當(dāng)于只夠充滿四次Model S P100D，就像傳統(tǒng)汽車銷售過程中送了四箱油。
中國(guó)電動(dòng)車銷售量躍居世界第二 但EV市占率仍很低
根據(jù)德國(guó)市場(chǎng)咨詢公司Roland Berger和fka汽車技術(shù)研究連手進(jìn)行的年度《電動(dòng)車指數(shù)》（Electromobility Index）調(diào)查報(bào)告顯示，德國(guó)與法國(guó)位居這項(xiàng)技術(shù)的主導(dǎo)地位。此外，盡管全球各地的電動(dòng)車（EV）市場(chǎng)均有所成長(zhǎng)，但市占率仍相當(dāng)?shù)汀?/p>
2017-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車EV電動(dòng)車技術(shù) 1493
充電樁建設(shè)提速:2017年我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬(wàn)個(gè)
2016年全國(guó)公共充電樁從不到5萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)到15萬(wàn)個(gè)，私人充電樁安裝比例超過80%；2017年，我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬(wàn)個(gè)；同時(shí)補(bǔ)貼方向?qū)馁?gòu)車補(bǔ)貼向充電補(bǔ)貼傾斜。
2017-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1232
傳統(tǒng)車企推動(dòng)無人駕駛技術(shù)新輪變革
2016年是無人駕駛汽車進(jìn)化史上重要的一年，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年，傳統(tǒng)汽車廠商也會(huì)在無人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。
特斯拉充電要收66元/小時(shí)，和燃油車比成本，新車主還淡定嗎？
若充電電量超過了400千瓦時(shí)，特斯拉將對(duì)超過的部分收取“一小部分”費(fèi)用，按照充電時(shí)間收費(fèi)，分為約33元/小時(shí)和66元/小時(shí)兩個(gè)收費(fèi)檔次。特斯拉也開始收費(fèi)了，而隨著汽油價(jià)格的不斷上漲，新能源電動(dòng)汽車的出行成本，是不是真的比傳統(tǒng)汽車劃算呢？
你驚艷了嗎？松下在CES2017發(fā)布無人駕駛概念汽車
1月16日消息，松下在CES新聞發(fā)會(huì)布上展示了未來概念汽車。未來，汽車不需要人駕駛，因此它的外觀和功能可能會(huì)改變，沒有必要像今天的汽車一樣。松下相信，未來汽車客艙會(huì)更加寬敞，乘客坐在圓形泡泡內(nèi)。松下的構(gòu)想與谷歌無人駕駛原型汽車很相似。汽車前進(jìn)時(shí)沒有必要配備駕駛員，不需要人緊盯前方、操縱方向盤、踩剎車或者油門。正因如此，未來汽車內(nèi)部空間擴(kuò)容，乘坐體驗(yàn)更加舒適，可以搭載更多乘客。
揭秘特斯拉超級(jí)電池工廠“Gigafactory”
自公布Gigafactory工廠項(xiàng)目以來，特斯拉公司已經(jīng)聲稱，這家工廠未來不會(huì)使用任何化石燃料，而是全部采用可再生能源來取代化石燃料——主要依靠太陽(yáng)能陣列來提供能源。
2017-01-16 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉Gigafactory 1416
Pardon me？特斯拉Model s百公里加速2.1秒？
Model S GT在此前的賽道測(cè)試當(dāng)中，0-100km/h加速時(shí)間縮短到了驚人的2.1秒，極速250km/h
拐點(diǎn)出現(xiàn)？ 谷歌自動(dòng)駕駛主要傳感器成本降50%
谷歌自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo透露，已實(shí)現(xiàn)自我制造所有的內(nèi)部無人駕駛傳感器硬件，這領(lǐng)先了Uber等若干競(jìng)爭(zhēng)者。Waymo的CEO Krafcik在底特律車展上宣布了這一消息。據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)，Krafcik稱，這是公司的一大拐點(diǎn)，將可大幅降低自動(dòng)駕駛汽車的制造成本。而制造成本正是自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的一大瓶頸。
2017-01-16 標(biāo)簽： 560
自動(dòng)駕駛巴士首次現(xiàn)身美國(guó)國(guó)共道路
據(jù)外媒報(bào)道，拉斯維加斯的公交運(yùn)營(yíng)商Keolis稱，少量被稱作“Arma”的自動(dòng)駕駛巴士已經(jīng)出現(xiàn)在美國(guó)賭城街頭，在弗雷蒙特大街上載客運(yùn)營(yíng)，雖然運(yùn)營(yíng)路線很短，但這是自動(dòng)駕駛巴士首次出現(xiàn)在美國(guó)的公共道路上。
2017-01-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 882
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