汽車電子
新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái) 造就了三元電池十倍增長(zhǎng)空間
在遭遇2016年年初“暫停補(bǔ)貼”的當(dāng)頭一棒之后，三元電池將隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
特斯拉Model S匯率因素又要漲價(jià) 漲幅1.54萬(wàn)起
特斯拉旗下的車型售價(jià)與美元直接掛鉤，隨著人民幣和美元之間的匯率不斷波動(dòng)而經(jīng)常對(duì)售價(jià)進(jìn)行調(diào)整。特斯拉官方今日（2016年11月23日）再次對(duì)Model S全系車型的售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，全系車型價(jià)格上漲了1.54萬(wàn)-3.71萬(wàn)元不等，最新的售價(jià)區(qū)間為68.69-131.52萬(wàn)元。
2016-11-23 標(biāo)簽：特斯拉 692
nuTonomy新動(dòng)作，年底要在波士頓進(jìn)行路測(cè)
這次測(cè)試主要是針對(duì) NuTonomy 自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)測(cè)試環(huán)境的適應(yīng)性，比如如何應(yīng)對(duì)惡劣天氣和行人等。NuTonomy 表示，在測(cè)試的過(guò)程中將會(huì)有一位司機(jī)坐在駕駛座上控制系統(tǒng)，以便在必要情況下控制車輛。
三星將擴(kuò)大車用電子事業(yè)組織 LG與SK亦積極布局車聯(lián)網(wǎng)
三星電子（Samsung Electronics）看好智能車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，日前宣布?0億美元收購(gòu)美國(guó)車用零組件業(yè)者Harman，后續(xù)應(yīng)會(huì)擴(kuò)大車用電子部門(mén)規(guī)模。
蔚來(lái)汽車EP9超級(jí)電動(dòng)跑車，身后既然站著行業(yè)六大巨頭！
最新雷軍收獲了一輛千萬(wàn)級(jí)頂級(jí)跑車，僅成本就要120萬(wàn)美元（約合827萬(wàn)人民幣），而且號(hào)稱全球最快的電動(dòng)超跑，紐北圈速吊打法拉利Enzo等頂級(jí)超跑。沒(méi)錯(cuò)，就是日前在倫敦發(fā)布的——蔚來(lái)汽車EP9。
2016-11-23 標(biāo)簽：雷軍電動(dòng)跑車蔚來(lái)汽車EP9 5295
中興通訊投資146億進(jìn)軍新能源汽車 一期工程年內(nèi)開(kāi)工
近期，深圳中興通訊搶灘珠海，宣布年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)新能源汽車基地的消息引發(fā)關(guān)注。據(jù)透露，中興新能源汽車基地共占地約1200畝，總投資146億元。一期工程計(jì)劃2016年開(kāi)工，完成后將形成年產(chǎn)新能源客車整車1萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力；二期完成后實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)新能源客車整車2萬(wàn)輛、專用車1萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，并計(jì)劃生產(chǎn)新能源乘用車。
工信部發(fā)文規(guī)范汽車動(dòng)力電池行業(yè) 年產(chǎn)能門(mén)檻擬抬高39倍
根據(jù)征求意見(jiàn)稿第八條，“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí)，金屬氫化物鎳動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1億瓦時(shí)，超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1千萬(wàn)瓦時(shí)。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80000套或40億瓦時(shí)。生產(chǎn)多種類型的動(dòng)力電池單體企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè)，其年產(chǎn)能力需分別滿足上述要求?！倍饲颁囯x子動(dòng)力電池單體企業(yè)的年產(chǎn)能門(mén)檻設(shè)定在2億瓦時(shí)。
2016-11-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪國(guó)軒高科 939
新能源汽車補(bǔ)貼政策應(yīng)全方位考量
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，國(guó)家先后出臺(tái)了十城千輛、2013—2015年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、2016—2020年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等系列扶持政策。這一系列政策對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用，但也隱藏著一些亟待完善與解決的問(wèn)題。這其中，2013—2015年國(guó)內(nèi)發(fā)生的大面積騙補(bǔ)事件，不僅擾亂了行業(yè)秩序，也對(duì)正處于發(fā)展摸索期的國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)造成了一定的影響，以至于在完成“到2020年新能源汽車保有量達(dá)到500萬(wàn)輛”推廣的過(guò)程中困難重重。
2016-11-23 標(biāo)簽：新能源汽車 545
易到用車亦崩線 樂(lè)視汽車生態(tài)還有什么牌可打？
夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的較量從樂(lè)視進(jìn)入汽車領(lǐng)域的那一刻就開(kāi)始了。以 “攪局者”的姿態(tài)入場(chǎng)的樂(lè)視先后連開(kāi)了超級(jí)汽車、易到用車和零派樂(lè)享等多條戰(zhàn)線，它們互相耦合成為賈躍亭構(gòu)想中的樂(lè)視汽車生態(tài)中的一環(huán)。
大眾也將建立電池工廠！ 滿足每年接近300萬(wàn)純電動(dòng)汽車
日前，通過(guò)國(guó)外媒體了解到，基于大眾充滿野心的純電動(dòng)車計(jì)劃，未來(lái)大眾或?qū)⒔儆谧约旱碾姵毓S，來(lái)滿足他們每年接近300萬(wàn)輛純電動(dòng)車的電池需求。
自動(dòng)駕駛車子直接撞石墩：特斯拉急于解釋恐砸自家招牌
近日，溫州青年胡某駕駛著一輛特斯拉汽車行駛在上海迎賓高速上，開(kāi)啟了“自動(dòng)駕駛”功能，在行經(jīng)一處并道的隔離石墩時(shí)，車子并未做出任何避讓動(dòng)作，直接撞上了石墩，導(dǎo)致特斯拉車頭嚴(yán)重變形，前軸也幾乎報(bào)廢。
2016-11-23 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 639
世界上首條新能源空中鐵路試運(yùn)行 懸掛式“飛行”令人驚嘆
11月21日下午，世界首條新能源空中鐵路(簡(jiǎn)稱“空鐵”)試驗(yàn)線在成都成功投入運(yùn)行。新能源空鐵是指以鋰電池動(dòng)力包為牽引動(dòng)力的空中懸掛式軌道列車。世界首列新能源空鐵由西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭，聯(lián)合中國(guó)中車、中國(guó)中鐵、攀枝花鋼鐵公司等7家大型國(guó)有企業(yè)協(xié)同研制，是一款中國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
2016-11-23 標(biāo)簽：新能源 3782
車用面板兩位數(shù)成長(zhǎng) 成兵家必爭(zhēng)地
日本顯示器公司（JDI）囊括多數(shù)日系、歐系車用面板訂單，今年積極搶攻美系車廠。根據(jù)外電報(bào)導(dǎo)，JDI計(jì)畫(huà)2017年時(shí)，在日本鳥(niǎo)取工廠新設(shè)車用面板組裝產(chǎn)線，預(yù)估投資額約20億日?qǐng)A，持續(xù)拓大車用市場(chǎng)版圖。
2016-11-22 標(biāo)簽：汽車電子群創(chuàng)面板顯示 1073
豐田黑科技國(guó)產(chǎn)？首款燃料電池轎車Mirai在華測(cè)試
在本屆廣州車展上，豐田中國(guó)業(yè)務(wù)主管大西弘致透露勁爆消息，豐田首款燃料電池轎車Mirai已經(jīng)在中國(guó)進(jìn)行測(cè)試。這意味著這款全新概念的環(huán)保車型未來(lái)有望進(jìn)口銷售甚至直接國(guó)產(chǎn)。
陸地火箭！特斯拉P100D加速性能超越法拉利旗艦！
特斯拉公司總裁Elon Musk透露，將為旗下Model S P100D車型推送軟件Easter egg更新，將使該電動(dòng)汽車的0至96公里/時(shí)加速提高到2.4秒，打破此前該車2.5秒的紀(jì)錄，1/4英里加速也只需要10.6秒時(shí)間。
無(wú)人駕駛真正上路有三大挑戰(zhàn)
無(wú)人駕駛要真正上路必須過(guò)三大關(guān)：首先無(wú)人駕駛?cè)绾伪热祟愸{駛更安全？第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板；第三、無(wú)人駕駛尚需要立法規(guī)范。
寶馬被查出安全氣囊大隱患，緊急召回22879輛汽車挽救
近日，質(zhì)檢總局收到寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司報(bào)告稱，其進(jìn)口的2012年款寶馬7系、寶馬5系GT、勞斯萊斯古思特汽車在發(fā)生碰撞時(shí)，無(wú)法啟動(dòng)安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置及主動(dòng)頭枕等安全保護(hù)系統(tǒng)存在。
三星電子收購(gòu)哈曼后，誰(shuí)會(huì)是下一起收購(gòu)的主角？
美國(guó)晨星公司分析師Richard Hilgert認(rèn)為，偉世通很有可能就是下一個(gè)。偉世通擁有27億美元的市值，德?tīng)柛Ｊ兄导s為180億美元，而Mobileye市值約為80億美元。Hilgert認(rèn)為，收購(gòu)偉世通要比收購(gòu)德?tīng)柛Ｈ菀椎亩?。晨星公司分析師Richard Hilgert認(rèn)為，偉世通的“誘惑力”最大，因?yàn)樗凸芟?，在一定程度上是“小哈曼”。偉世通同樣也研發(fā)儀表盤(pán)技術(shù)，比如電子顯示、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)。此外，偉世通還擅長(zhǎng)人機(jī)交互技術(shù)，也在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2016-11-22 標(biāo)簽：三星電子德?tīng)柛?/a>偉世通自動(dòng)駕駛 3345
揭秘最快電動(dòng)超跑蔚來(lái)汽車是如何用18個(gè)月造出來(lái)的？
在這個(gè)被稱為綠色地獄的地方，想要拿到7分05秒的成績(jī)，無(wú)論是燃油汽車還是電動(dòng)汽車，都絕非易事。EP9這個(gè)成績(jī)，超越了被稱為戰(zhàn)神的尼桑GTR Nismo特別版，位列紐北排行榜第八名。那么蔚來(lái)這家成立剛好兩年的創(chuàng)業(yè)公司是如何做到這樣的成績(jī)的，其背后又有怎樣的創(chuàng)業(yè)故事？
2016-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蔚來(lái)汽車 7746
強(qiáng)大的蔚來(lái)EP9，從里到外深度解析！
11月21日晚，蔚來(lái)汽車在位于倫敦的薩奇藝術(shù)館（Saatchi Gallery）舉辦了旗下首款電動(dòng)超級(jí)跑車EP9，以現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)直播結(jié)合分會(huì)場(chǎng)的互動(dòng)的形式，發(fā)布全新英文品牌“NIO”、全新品牌標(biāo)識(shí)以及全新的品牌Slogan。
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