汽車電子
特斯拉第二季產(chǎn)能保持增長 虧損繼續(xù)加大
導讀：特斯拉近日公布公司第二季度財季報告，報告顯示，公司新能源汽車、電池產(chǎn)量將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，電動車方面，本季度共產(chǎn)出1.8萬輛新車，并平均周產(chǎn)量2000輛的生產(chǎn)速度，由此帶來的同比營收16億美金，上漲31%毛利率20.8%，而在非通用會計準則下實際虧損1.5億美元，每股指虧損1.06美元，幾乎是市場預計的2倍，但特斯拉方面表示似乎并不在意虧損擴大，繼續(xù)增加在生產(chǎn)上的投入。
2016-08-04 標簽：特斯拉 431
大眾首輛新能源汽車將為新奧迪A6 上市仍是未知數(shù)
導讀：大眾汽車受到“尾氣門”事件影響，更加重視新能源汽車領域的投入，據(jù)悉，到2020年大眾至少將幾十萬輛新能源汽車投放市場，到那個時候目標是跟新能源汽車市場份額要與傳統(tǒng)內燃機汽車基本持平。同樣，大眾汽車的第一輛新能源汽車奧迪A6進展到與電池廠商合作階段，具體上市時間未定。
2016-08-04 標簽：新能源汽車 905
大洋電機布局新能源汽車 切入燃料電池領域
導讀：為進一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，大洋電機與巴拉德進行戰(zhàn)略合作全面打造新能源汽車應用運營平臺業(yè)務，通過定向增發(fā)股2830萬美元投身燃料電池領域。據(jù)悉，大洋電機與巴拉德已經(jīng)完成股份認購簽署，訂購完成后，大洋電機將持股9.9%成為巴拉德第一大股東。
2016-08-04 標簽：新能源汽車 1251
全國已建成公共充電樁8萬個 較去年同期增長過半
截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，較2015年底增長65%;隨車建成私人充電樁超過2.5萬個，較2015年底增長約12%。1-6月全國新能源汽車充電量超過6億千瓦時，替代燃油約20萬噸。超過600家企業(yè)參與充電基礎設施建設運營。
國家新能源電動汽車今年出臺7項政策
今年國家新能源汽車7項政策將會出臺，分別是《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》、《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》、《國家充電標準》、《第一批新建純電動乘用車企業(yè)名單》、《電動汽車充電基礎設施建設補貼細則》、《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理辦法》、《低速電動汽車管理辦法》
8.17萬充電樁不夠用 標準統(tǒng)一促充電樁建設迎爆發(fā)期
中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心副主任劉永東表示，2015年11月17日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工信部、住建部聯(lián)合印發(fā)了《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》，提出到2020年要建設480萬個樁、1.2萬個站，車樁比例達到1:1?？梢姡瑥?:1到1:1的發(fā)展空間非常巨大，未來5年充電基礎設施建設將迎來快速增長。
打造最強陣容！北汽新能源推出四款熱銷純電動汽車
第二屆全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會將于8月4日在上海拉開帷幕，據(jù)悉，北汽新能源將攜帶旗下生產(chǎn)四款純電動汽車亮相本次汽車展覽會，EX200與 EU260雙星將在滬上合璧亮相，新款EV160和物流先鋒威旺307也將同臺展示最強新能源陣容，這四款車型體現(xiàn)了北汽新能源擁有的豐富產(chǎn)品資源，可滿足多種用途。
這些才是汽車技術的未來趨勢
自動駕駛汽車可能并不適合所有人，但汽車廠商們也在積極開發(fā)其他技術，徹底改變人們的駕駛體驗。顯然，汽車發(fā)展至今天，需要與互聯(lián)網(wǎng)、新型傳感器、智能設備及系統(tǒng)相結合，才會顛覆傳統(tǒng)。下面，一起來了解一下最有潛力成為主流的新型汽車技術。
青島加快電動車充電設施建設 到2020年擬建成4.9萬個充電...
近日，青島為全面落實與貫徹國家與省部新能源汽車發(fā)展部署計劃，出臺了《關于加快全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》(以下簡稱“《意見》”)，旨在為全市城區(qū)電動汽車基礎設施建設加快速度。
比亞迪押寶蓄電池或許是個美麗的錯誤
自己關鍵的電池技術很難得到推廣，加上在傳統(tǒng)汽車技術上的短板，比亞迪也就很難成為未來的自主汽車龍頭。
臺風不算撒，特斯拉又火了：Model S與18輪貨車相撞
今年對于特斯拉的Autopilot來說可謂是多事之秋，接二連三的事故使得Autopilot的名聲受損。然而根據(jù)以往案例，也有很多次自動駕駛啟動避免車禍的情況。
C3 Venture回收塑料瓶以生產(chǎn)汽車零部件
據(jù)美國Autoblog報道，C3 Venture是一家生產(chǎn)汽車內部塑料組件的私營公司，為特斯拉的供應商之一，本著“變廢為寶”的理念，稱將在密歇根州弗林特市組建回收塑料瓶，以生產(chǎn)汽車零部件。
無人駕駛系統(tǒng)將在新加坡測試 可提供按需駕乘服務
如果在今年的旅游出行計劃里，有包括新加坡的話，那么也許您極有可能通過手機預定到一部自動駕駛的奧迪汽車。根據(jù)消息稱，今天Delphi公司正式對外宣布，新加坡將會在公路實施自動駕駛汽車測試計劃，Delphi已經(jīng)向新加坡交通管理局提供了需要測試的幾臺自動駕駛汽車，這些車輛均安裝上軟件，可按需要進行駕乘服務。自2014年以來，新加坡積極推行無人駕駛公路技術研發(fā)，公路測試也是他們項目計劃里的一部分。在今年，NuTonomy(麻省理工學院的一個分支)也進行了在新加坡商務區(qū)進行自動駕駛的士的項目測試。
特斯拉26億美元終于拿下SolarCity
據(jù)外媒報道，電動汽車企業(yè)特斯拉在本周一正式宣布以26億美元的價格收購太陽能面板公司SolarCity，SolarCity也正式成為特斯拉旗下全資子公司。在特斯拉公司CEO艾隆·馬斯克看來，這項合并是他未來藍圖中的重要一部分。
僅次于北京！深圳已成為第二大新能源汽車城市
導讀：根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，深圳今年上半年新能源汽車推廣量近5萬輛，僅次于北京6.2萬輛，在全國新能源汽車應用規(guī)模中城市排名第二。在國家新政補貼與調整相關背景下，深圳新能源汽車推廣繼續(xù)高歌猛進，銷量一路攀升。據(jù)悉，深圳作為國家首批重點新能源汽車示范城市，在實施政策和市場雙驅動戰(zhàn)略成效顯著，2016上半年深圳陸續(xù)出臺發(fā)布7項促進新能源汽車發(fā)展政策，在補貼方面，更是針對不同車型進行區(qū)別對待。詳情請看以下正文：
蘋果無人駕駛技術要來了？
曼斯菲爾德現(xiàn)在手下負責汽車項目的三大支柱均由蘋果老將領銜，分別為約翰?萊特（John Wright）負責的軟件團隊，本杰明?萊恩（Benjamin Lyon）負責的感應器團隊以及諾沃特尼（D.J. Novotney）主導的硬件工程師團隊。
新能源汽車產(chǎn)能過剩 代工是否有必要？
導讀：新能源汽車正區(qū)別于傳統(tǒng)汽車，創(chuàng)造出新的生產(chǎn)模式代工。但基于目前國內產(chǎn)能已過剩的情況，電動車代工是否還具有可行性?一方面選擇代工將會淹沒自身品牌，給產(chǎn)品銘刻上代工商的烙印，另一方面，現(xiàn)如今新能源汽車正處于國家補貼建設階段，且新能源汽車與傳統(tǒng)汽車制造工藝與技術并不能完全吻合。
智能城市熱潮興起 電動汽車成為關鍵
從智能建筑到智能住宅小區(qū)，再到現(xiàn)在進行定點測試的智能城市，人們始終在探索現(xiàn)代化城市可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)解決方案。在美國、日本、韓國等國家，面向未來的智能城市建設熱潮正在興起。而在智能城市建設中，交通，尤其是代表清潔環(huán)保的電動汽車成為關鍵的一部分。
未來汽車開發(fā)者大會將開幕 征集電動智能輕量汽車創(chuàng)新項目
電動化、智能化、輕量化和汽車共享，正在驅動汽車走向新的未來，這個重資產(chǎn)的傳統(tǒng)行業(yè)，已然成為創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的原野。8月5日舉辦的2016未來汽車開發(fā)者大會上，特為創(chuàng)業(yè)團隊提供展示舞臺，具有良好成長潛力的十家初創(chuàng)企業(yè)隆重揭曉。
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