自動駕駛公交系統(tǒng)5月將在荷蘭正式上線

自動駕駛公交其實并不是什么新鮮概念，倫敦希斯羅機場就有類似的穿梭車，不過 WEpods可不太一樣，它可以直接上路行駛，而不像其他所謂自動駕駛公交需要特定的軌道。

2016-03-19 標(biāo)簽：機器人自動駕駛WEpods 768

2022年自動緊急制動將被納入大多數(shù)美國汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

國家公路交通安全管理局表示，毛重在8501和10000磅之間的卡車將在2025年9月1日起執(zhí)行自動緊急制動（AEB）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2016-03-18 標(biāo)簽：特斯拉奧迪AEB 1192

細(xì)梳新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展變化

新能源車子里的功率指標(biāo)是越來越大。主機廠也更傾向于開發(fā)大功率項目。道理很簡單，大功率都能做，小功率相對簡單點，大不了大牛拉小車。功率大，車子的性能就更好，加速，百公里各種指標(biāo)就好。

2016-03-16 標(biāo)簽：新能源汽車BMS充電樁電池 1384

自動駕駛加速落地 村田“智”造保駕護(hù)航

技術(shù)成熟的無人駕駛汽車能夠自動探測行駛環(huán)境中存在的危險因素，自動采取減速、剎車、規(guī)避等措施，避免事故發(fā)生，這些過程的反應(yīng)速度比人快的多。

2016-03-11 標(biāo)簽：傳感器智能汽車自動駕駛 721

瑞薩電子推出專用于3D圖形儀表的R-Car D1系列汽車So...

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個片上系統(tǒng)（SoC）構(gòu)件，專用于3D儀表系統(tǒng)。

2016-03-11 標(biāo)簽：汽車電子SoC瑞薩電子R-Car 2079

博世欲入主國內(nèi)電池市場，本土企業(yè)該如何應(yīng)對

其實在博世之前，韓國的三星、LG，以及日本的松下均在中國建立動力電池基地和工廠，這三家電池巨頭進(jìn)入中國市場，已經(jīng)引來了不小的恐慌。

2016-03-11 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 701

電動車特斯拉ModelS究竟有哪些看點？

如果說你現(xiàn)在最想要哪一輛電動汽車，想必非特斯拉Model S莫屬了吧，截止2015年十二月，這款汽車銷量已經(jīng)超過10萬部。

2016-03-11 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子ModelS 1482

沃爾沃基于CMA平臺打造新SUV配套

3月19日，加拿大麥格納國際公司（Magna International Inc.）發(fā)布聲明稱，將在中國臺州興建一家座椅工廠，為吉利旗下沃爾沃基于CMA平臺打造的新SUV配套。

2016-03-11 標(biāo)簽：汽車電子沃爾沃CMA 1512

保時捷首款電動車2020年量產(chǎn) 忠于概念車設(shè)計

在日前進(jìn)行的日內(nèi)瓦車展上，保時捷CEO奧利弗?布魯姆（Oliver Blume）在接受知名汽車雜志《Top Gear》的采訪時表示，其首款電動汽車的外形設(shè)計將與概念車非常相似。

2016-03-11 標(biāo)簽：電動汽車保時捷Mission E 1290

沃爾沃表示全力支持電動汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)化

沃爾沃研發(fā)部門高級副總裁Peter Mertens博士稱：“充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善。為了能夠真正消除（駕駛者對）里程的焦慮情緒，設(shè)立一套全球標(biāo)準(zhǔn)充電系統(tǒng)非常必要?！?/p>

2016-03-11 標(biāo)簽：電動汽車沃爾沃充電接口 1031

TTTech和英飛凌合力加速自動駕駛技術(shù)發(fā)展

2016年3月10日，德國慕尼黑和奧地利維也納訊——在奧迪公司的指導(dǎo)下，全球網(wǎng)絡(luò)及安全控件的領(lǐng)先供應(yīng)商TTTech Computertechnik AG（以下簡稱“TTTech”）開發(fā)出用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的中央平臺控制器“zFAS”，該控制器主要功能是進(jìn)行傳感器的全面數(shù)據(jù)融合。

2016-03-10 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子TTTech 1693

寶馬4D打印概念車增加多種模式駕駛

這款車的制造技術(shù)也將有徹底的進(jìn)步，寶馬公司將之稱為“4D打印”。其基本意思是指這輛車的零部件不僅是用當(dāng)下的增材制造工藝和3D打印機制造的，

2016-03-10 標(biāo)簽：汽車電子寶馬4D打印 1649

資本大鱷們爭奪新能源汽車市場

格力這則公告昭示天下，以生產(chǎn)空調(diào)為主業(yè)的格力電器不僅造手機，并且還要生產(chǎn)新能源汽車。

2016-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 812

汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模以及挑戰(zhàn)

眾所周知，一般情況下的汽車保修期大概是三年左右，出了保修期之后可能需要更換零部件，這對于再制造來說是一個市場機遇，另外過了保修進(jìn)入到后期的大修階段也給再制造帶來了機遇。##相對來說，中國再制造市場因為發(fā)展的比較晚，很多數(shù)據(jù)不是非常足。根據(jù)我們所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國的再制造產(chǎn)品已經(jīng)超過9.3萬件，市場價值已經(jīng)差不多達(dá)到11億。

2016-03-10 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子汽車再制造 2546

計劃融資30億 加速北汽新能源上市

2016-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 860

國內(nèi)充電樁六大運營模式以及市場分析

很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或?qū)＜叶荚_表示，未來的一兩年內(nèi)會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務(wù)收費是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或?qū)＜叶荚_表示，未來的一兩年內(nèi)會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務(wù)收費是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或?qū)＜叶荚_表示，未來的一兩年內(nèi)會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務(wù)收費是最基本的盈利方式。

2016-03-09 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子充電樁 85518

斯坦福研發(fā)出最快無人駕駛汽車

盡管在空曠的賽道上行駛似乎要比在日常道路上行駛簡單很多，但是這么做同樣有助于提升無人駕駛汽車的安全性。

2016-03-09 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 878

豐田開發(fā)新型穿戴設(shè)備助力導(dǎo)航服務(wù)

據(jù)悉，目前BLAID項目尚處于初期階段，隨著開發(fā)進(jìn)程不斷深入，豐田計劃將地圖、物體識別以及人臉識別等技術(shù)添加到該設(shè)備上，從而使其反應(yīng)更加靈敏。

2016-03-09 標(biāo)簽：智能導(dǎo)航可穿戴設(shè)備智能硬件 850

無人駕駛或?qū)⑹侵悄芷嚢l(fā)展終極階段

ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）是通過信息采集與處理，從而輔助駕駛者察覺可能發(fā)生的危險，甚至進(jìn)行主動式干預(yù)的主動安全技術(shù)。

2016-03-09 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 741

江淮正積極與大眾汽車談判成合資車企

今年2月中旬有消息稱大眾有意進(jìn)一步加深與中國汽車廠商的合作，很可能組件第三家合資車企?，F(xiàn)在這一消息在本次兩會期間得到進(jìn)一步證實。

2016-03-09 標(biāo)簽：汽車電子江淮汽車大眾汽車 974