汽車電子
芯片大廠搶攻汽車市場！英飛凌供貨小米SU7，英特爾新方案首搭...
電子發(fā)燒友網報道（文/莫婷婷）中國汽車工業(yè)協(xié)會公開的數據顯示，2016年我國新能源車滲透率僅為2%，如今這個數據已經躍升至50%。從“新物種”到潛力賽道，國內新能源汽車市場在這幾年經歷了迅猛的發(fā)展。 ? 近期，國內各大新能源汽車品牌都公布了4月的銷量情況，隨著小米汽車的出現，市場出現新的格局。與此同時，國內新能源汽車的供應鏈也迎來新的變化：越來越多國際元器件廠商宣布與國內車企合作， 并且推動供應鏈的本土化 。 ? 國際芯片
長安汽車披露與華為合作進展 8月31日前簽定最終交易文件
長安汽車披露與華為合作進展 8月31日前簽定最終交易文件 5月6日長安汽車發(fā)布公告；披露與華為合作進展情況，目前長安汽車已基本完成財務、法務、業(yè)務與技術盡職調查。雙方正在就交易關鍵條款進行進一步協(xié)商；預計在今年8月31日前簽定最終交易文件。 據悉，長安汽車將和華為共同投資目標“深圳引望智能技術有限公司”。按照此前長安汽車與華為簽署的《投資合作備忘錄》來看長安汽車以及關聯方的持股比例不超過40%。 據天眼查App顯示，深圳引
芯啟智行丨基于G32A1445的汽車音樂律動氛圍燈解決方案
隨著智能汽車技術的深度滲入，汽車照明作為汽車設計的重要組成部分，正在重塑駕駛員與汽車的互動方式，從簡單的照明工具優(yōu)化升級為承載更多豐富功能和不同應用場景的智能化安全裝置。現代智能車型廣泛配備了前照燈、車內環(huán)境氛圍燈、尾燈等汽車照明系統(tǒng)，除了切實保障汽車行駛安全和照明質量，還能為駕駛員提供更高舒適性、更強方向性及更佳的駕駛體驗。 ? LED技術的發(fā)展大幅提升了汽車照明系統(tǒng)的先進性，而汽車LED的全部優(yōu)勢依賴于具備
2024-05-06 標簽：氛圍燈 2754
車載顯示市場激戰(zhàn)，深圳國際全觸與顯示展助力企業(yè)精準拓展“千億...
4月25日，2024北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心拉開帷幕，本屆展會以“新時代 新汽車”為主題，展示了中國國內以及全球汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢。 ? 作為國內領先的電源管理及信號鏈芯片供應商之一，美芯晟攜多款產品及解決方案精彩亮相“中國芯”展區(qū)。 一、榮膺2024汽車芯片優(yōu)秀產品獎 美芯晟CAN?SBC芯片MTQ1461在展會同期舉辦的《中國電子報》“2024汽車芯片編輯選擇獎”評選中，榮獲“2024汽車芯片優(yōu)秀產品獎”，充分體現了美芯晟在汽車電子
2024-04-29 標簽：車載顯示 1666
美芯晟多款車規(guī)級新品亮相2024北京車展，榮膺汽車芯片優(yōu)秀產...
近日，小米正式發(fā)布了其首款智能電動轎車，上市僅24小時預定量就超過8萬臺。這一數據令人驚嘆，將智能汽車市場發(fā)展推向了又一高峰。同時，作為智能汽車“心臟”的智能座艙備受關注。小米SU7智能座艙支持五屏聯動，將主流車載、平板和手機三大應用完美融合，實現了跨屏無縫切換和互聯互通，展現了小米強大的生態(tài)鏈。 車載顯示 “千億賽道” 日漸明朗 ?2024 年深圳國際全觸與顯示展 精準對接 事實上，在汽車日益智能化下，智能座艙正在歷經新
2024-04-29 標簽：美芯晟 1962
四維圖新加入奇瑞大卓智能“卓界聯合創(chuàng)新中心” 智駕領域合作加...
4月26日，奇瑞集團旗下智能駕駛公司大卓智能“2024大卓之夜暨品牌發(fā)布會”在北京舉辦。四維圖新CMO兼董秘孟慶昕女士受邀出席。會上，大卓智能“卓界聯合創(chuàng)新中心”正式成立，四維圖新和博世中國、地平線、科大訊飛、立訊精密作為正式成員參與儀式啟動。這是繼今年1月四維圖新加入大卓智能生態(tài)創(chuàng)新聯盟之后，雙方持續(xù)推進合作的又一落地動作。 “卓界聯合創(chuàng)新中心” 圍繞硬件平臺、軟件系統(tǒng)、地圖定位、測試仿真、數據閉環(huán)與語音交互、智駕
博世：山西運城M7事故涉事車輛并未搭載博世智駕系統(tǒng)
4月28日，博世針對問界M7山西運城事故發(fā)布聲明，稱經調查，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(tǒng)（含AEB）。對于事故導致的傷亡，博世深表痛心，對遇難者表示沉痛哀悼。
2024-04-28 標簽：博世智駕系統(tǒng) 1158
卷王元戎啟行整活：“無圖”+端到端
?作為智能駕駛行業(yè)的卷王，元戎啟行又來整活了。 ? 2024北京車展上，元戎啟行再放大招，正式對外展示其即將量產的高階智駕平臺DeepRoute IO（以下簡稱“IO平臺”）。 ? ? DeepRoute IO，是元戎啟行為量產推出的新一代高階智駕平臺，搭載導航地圖，應用端到端模型，是理想的“老司機”，絲滑、老練。 ? 在導航地圖覆蓋范圍內，IO平臺及時、準確、穩(wěn)定地識別紅綠燈、施工場景、緩慢行駛或臨停車輛，實現在城區(qū)點到點的智能駕駛，所到之處都能開，任
恩智浦新解決方案加速車載以太網應用落地步伐
在會上，恩智浦半導體汽車以太網解決方案高級營銷經理Jochen Schyma先生就ADAS和雷達應用區(qū)域架構的融合發(fā)表主題演講。
Momenta聯合高通基于最新一代Snapdragon Ri...
Momenta聯合高通基于最新一代Snapdragon Ride平臺發(fā)布面向先進駕駛輔助和自動駕駛功能的全新智能駕駛解決方案...
中微半導擴展車規(guī)級SoC系列 BAT32A6700簡化汽車執(zhí)...
中微半導擴展車規(guī)級SoC系列 BAT32A6700簡化汽車執(zhí)行器設計...
2024-04-24 標簽：汽車執(zhí)行器 1329
全球首款四端口 SSD 將如何推動智能汽車架構變革
如今汽車正逐漸成為“車輪上的數據中心”，而先進功能和計算架構的創(chuàng)新也使得這一稱號愈加貼切。例如，智能汽車是目前最復雜的由軟件驅動的機器，運行約一億行代碼，隨著 AI 在汽車中的興起，這一數字預計很快將攀升至 10 億行。然而問題在于當前的汽車架構設計并不足以支持數據量的爆炸式增長，目前汽車架構和存儲系統(tǒng)都需要改進。那么該如何做呢？? ? 集中式架構轉變 ? 現如今，汽車正從傳統(tǒng)的域分布式架構轉變?yōu)榉謪^(qū)架構，通過集中決
2024-04-19 標簽：SSD 971
汽車減震器性能測試解決方案
汽車減震器的力和位移變化范圍大，需要在寬廣的范圍內進行多次測試和測量。這需要使用高精度的傳感器和測量設備，以確保測試結果的準確性。
電動汽車制造商Rivian裁員大約1%
電動汽車制造商Rivian裁員大約1% 在越加激烈的車企競爭中增效降本、或者說是裁員成為更多車企的選擇，就在特斯拉揮動10米裁員大刀之后電動汽車制造商Rivian也要裁員大約1%，而且這是Rivian在2024年的第二輪裁員，未來是否還有第三輪第四輪暫未可知。 我們前幾天已經看到馬斯克發(fā)布的全員信，馬斯克確認特斯拉大裁員的比例高達10%。統(tǒng)計數據顯示，截至2023年12月31日，特斯拉的全球員工總數為140473人，根據10%裁員比例來計算的話，本次裁員人數將達1
淺談小米汽車的整車智能
小米從2010年開始進入智能手機市場，目前已是全球前三大手機公司，也是全球最大的消費級AIoT平臺，無論是OS、AI、機器人等都積累了非常全面的技術能力，這些能力都將逐步應用于汽車上。
什么是汽車對電網技術？電動汽車的充電方式
汽車對電網（V2G）技術可實現電網和車輛之間的雙向能量傳輸，從而將易于攜帶的儲能裝置分散到各地，不再局限于發(fā)電站。
李彥宏上車直播：汽車機器人就是未來
“開車應該是每天開一個新版本，就像買了新車一樣。”4月15日，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在與極越CEO夏一平共同直播時談到，“以后的汽車機器人會學習你各種各樣的信息、學習你的喜好，越來越懂你。汽車機器人就是未來。” ? 李彥宏在與夏一平直播期間，談到了極越全新高階智駕技術PPA、大模型上車等話題。極越基于百度Apollo、百度地圖的AI能力，只要百度地圖能導航能到的地方，極越智駕就能開。夏一平還表示，極越01是“地表
2024-04-16 標簽：汽車機器人 1060
u-blox贏得重要自動駕駛新項目 將帶來超過1億美元的收入
近日，作為提供定位和無線通信技術及服務的全球領先供應商，u-blox(SIX:UBXN)宣布公司最近贏得了亞太地區(qū)重要汽車行業(yè)客戶的新項目，預計項目從2026年開始，這將帶來超過1億美元的收入。這次合作彰顯了u-blox在自動駕駛定位解決方案領域的技術領先地位。 多個汽車制造商在即將投產的車型中采用u-blox的高精度全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS) F9技術平臺。u-blox F9技術平臺包含對自動駕駛應用至關重要的多項功能，例如分米級定位精度，可實現自動駕駛所必需的可
小米汽車“摩德納”架構的五大核心技術
小米自研全球首個倒置電芯的CTB一體化電池，不僅聚焦于純粹的續(xù)航里程，電池容量最高可達150度，理論CLTC續(xù)航里程高達1200km+。
2024-04-12 標簽：電池管理系統(tǒng)智能駕駛小米小米汽車 2533
智能駕駛基本概念定義 中國智能駕駛格局分析
在行車領域，產品迭代路線包括低級輔助駕駛到高級駕駛輔助，涵蓋了諸如LKA、AEB、ACC、LCC、ALC、HWA等功能。城市NOA和高速NOA則實現了在城市和高速場景下的智能駕駛。
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯網 | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網 | 國民技術 | Microchip |
| 開關電源 | 步進電機 | 無線充電 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 單片機 |
| 5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
| NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 藍牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
| Type-C | USB | 以太網 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
| 語音識別 | 萬用表 | CPLD | 耦合 | 電路仿真 | 電容濾波 | 保護電路 | 看門狗 |
| CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
| SDI | nas | DMA | HomeKit | 閾值電壓 | UART | 機器學習 | TensorFlow |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
