汽車電子
長城寶馬合作正式落地 光束未來或許大有作為
此前一度進(jìn)展緩慢，陷入僵局甚至被大家認(rèn)為要破裂的長城寶馬合作，今天終于正式落地了。
江淮逆勢上揚(yáng) 但僅靠補(bǔ)貼無法在新能源汽車領(lǐng)域長久堅(jiān)持
2019年下半年開始，新能源汽車補(bǔ)貼慢慢成了一個(gè)漸行漸遠(yuǎn)的詞匯，同時(shí)行業(yè)的“補(bǔ)貼后遺癥”開始大面積顯現(xiàn)。然而，江淮汽車卻頗有上揚(yáng)之勢。
車輛電氣化時(shí)代 奧迪正在加大投入力量
12月2日訊，面對快速發(fā)展的車輛電氣化時(shí)代，奧迪正在加大電動(dòng)出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計(jì)劃未來五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約370億歐元（約合2869億元人民幣），其中電動(dòng)出行領(lǐng)域?yàn)?20億歐元（約合930億元人民幣）。
全新沃爾沃S60開箱 運(yùn)動(dòng)與質(zhì)感并存
隨著大筆資金的注入，這個(gè)快100歲的品牌迎來了全面的復(fù)蘇。瑞典人對于品質(zhì)的追求，被毫無保留的釋放給XC90、S90、V90等車型。重回大眾視野的沃爾沃，用雷神之錘（對新一代沃爾沃LED日間行車燈的昵稱）串聯(lián)起所有的產(chǎn)品，今天我們就來云開箱即將進(jìn)入中國的全新S60。
2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)沃爾沃 1180
谷歌自動(dòng)駕駛歷經(jīng)坎坷 當(dāng)前情況對其非常重要
“這并不是真正的自動(dòng)駕駛”，在過去的將近一年時(shí)間里，Waymo一直因?yàn)樵囘\(yùn)營車輛上依然配備了安全駕駛員而遭受質(zhì)疑。不過，今后，他們將無需再經(jīng)受這種困擾了——上個(gè)月，這家公司正式在一部分測試車輛上拿掉了安全駕駛員。
2019-12-04 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛 2507
T3出行致力于車聯(lián)網(wǎng) 意圖讓用戶在汽車中真正擺脫手機(jī)
日前，在2019未來出行大會(huì)上，T3出行CEO崔大勇表示，T3出行的愿景，就是致力于成為中國最值得信賴的出行服務(wù)企業(yè)。同時(shí)，他還表示，T3出行是唯一一家基于車聯(lián)網(wǎng)的出行平臺(tái)，而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，勢必將徹底重構(gòu)移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)。
2019-12-04 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 2340
5G時(shí)代 自動(dòng)駕駛依舊道阻且艱
想象一下，你開車行駛在馬路上，還未到達(dá)十字路口，車輛就可以與前方的紅綠燈進(jìn)行溝通，提前預(yù)知前方信號燈的變化，并通過前方路口信號燈、車輛速度、與前方路口距離，計(jì)算出最佳行駛速度，讓你在路口信號燈恰好變綠燈的時(shí)候到達(dá)路口，或者根據(jù)前方多個(gè)紅綠燈的情況，幫你重新規(guī)劃一條到達(dá)目的地的最優(yōu)路線。
2019-12-04 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 1174
是買國產(chǎn)特斯拉Model 3還是進(jìn)口 看完你就知道了
11月5日，特斯拉董事長Robyn Denholm表示，特斯拉上海工廠已經(jīng)竣工，并開啟試生產(chǎn)。中國制造的特斯拉Model 3很快將和消費(fèi)者見面。
豐田新車上市 保持在小型車方面的競爭
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，日前，一汽豐田旗下小型車威馳FS又增一款版本配置車型，威馳FS鋒尚版也已正式上市，新車在外觀細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整，并在科技及安全配置方面做出優(yōu)化升級。此外，新車的指導(dǎo)售價(jià)為8．88萬元，為威馳FS車系的中配車型。
2019-12-03 標(biāo)簽：豐田 803
GLA是奔馳家族最小的SUV 深受年輕人的青睞
日前，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了一組全新一GLA車型的預(yù)告圖，同時(shí)宣布新車將于北京時(shí)間12月11日全球首發(fā)。
隨著汽車銷售放緩 BAT的電動(dòng)車夢或難以繼續(xù)
5G 商用開啟，多個(gè)消費(fèi)級市場將會(huì)迎來爆發(fā)的契機(jī)。存量競爭的智能手機(jī)將涌起新一波換機(jī)潮，而超高清、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，則會(huì)因 5G 而獲得解決痛點(diǎn)的機(jī)會(huì)。
英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)頹勢 自動(dòng)駕駛落地節(jié)點(diǎn)延遲是一個(gè)原因
Nvidia（注：下稱“英偉達(dá)”）最新財(cái)報(bào)顯示，該公司汽車業(yè)務(wù)在延續(xù)了前 7 個(gè)季度增長勢頭后，于 2019 年 Q3 中止，同比下滑 6%。官方表示汽車行業(yè)整體疲軟，是造成此次業(yè)績下滑的主要原因。
2019-12-03 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1164
戴姆勒裁員1萬人 車市的下行周期還在繼續(xù)
“中國市場作為全球不少車企爭相競奪的‘利潤奶?！?，當(dāng)頭部車企制造的電動(dòng)汽車進(jìn)一步打開國內(nèi)市場時(shí)，國內(nèi)車企更應(yīng)該有緊迫感，要在相關(guān)技術(shù)上占有一定的話語權(quán)，盡早占領(lǐng)市場，否則將在變革中面臨淘汰危機(jī)?！北P和林表示。
2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車戴姆勒 834
北汽新能源銷量壓力大 宣布未來將打造高端乘用車
12月1日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，子公司衛(wèi)藍(lán)新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“衛(wèi)藍(lán)投資”）擬與麥格納愛爾蘭聯(lián)合受讓北汽集團(tuán)所持有的北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司100％股權(quán)，并對其改造升級打造純電動(dòng)乘用車制造合資公司，一期規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能15萬輛／年，計(jì)劃于2020年底前實(shí)現(xiàn)首輛高端新車型下線。
奔馳全新EQC純電SUV 看似繁冗的設(shè)計(jì)實(shí)際上更穩(wěn)固
全新EQC純電SUV是目前市場上首款在中國制造的純正豪華血統(tǒng)的電動(dòng)汽車，也是豪華品牌最早采用國產(chǎn)電芯的車型之一，這讓它在一定程度上占據(jù)了先機(jī)。57.98萬元起的售價(jià)，使全新EQC純電SUV將比一周后將要上市的進(jìn)口奧迪e-tron占有一定價(jià)格優(yōu)勢。
2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SUV奔馳 1237
Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能是特斯拉的最大優(yōu)勢
特斯拉被人追捧并非它是玩電動(dòng)的，在特斯拉推出Model S同期，還有Nissan Leaf（聆風(fēng)），F(xiàn)isker Karma，MINI E等等都是同樣的電動(dòng)先鋒，雖然特斯拉在它們中間有最強(qiáng)的加速性能、最長的續(xù)航里程，但真正讓特斯拉活到今天的競爭優(yōu)勢卻是Autopilot自動(dòng)輔助駕駛。
2019-12-03 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 2697
在自動(dòng)駕駛這場戰(zhàn)局中 對場景的掌握才是獲勝關(guān)鍵
由初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行、白云出租集團(tuán)以及科學(xué)城集團(tuán)合資成立的文遠(yuǎn)粵行宣布在廣州投放10余輛Robotaxi，將在廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)核心的144．65平方公里城市開放道路，為區(qū)內(nèi)市民提供日常的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
2019-12-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 665
北汽新能源再次大手筆 對換電模式情有獨(dú)鐘
日前，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，公司同意子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱：北汽新能源）以2．57億元現(xiàn)金對北京奧動(dòng)新能源投資有限公司（以下簡稱：北京奧動(dòng)）進(jìn)行增資，投資金額為257，142，857．00元，增資后北汽新能源持有北京奧動(dòng)的股權(quán)比例為30％。
華為車載業(yè)務(wù)通過歐洲TISAX認(rèn)證
關(guān)于TISAX（Trusted Information Security Assessment Exchange）：該認(rèn)證是信息安全的評估和交換機(jī)制，可以實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)信息安全評估的相互認(rèn)可，并提供通用的評估和交換機(jī)制。
2019-12-03 標(biāo)簽：華為 1108
中韓兩國求同存異 或?qū)㈩I(lǐng)先自動(dòng)駕駛行業(yè)
談及自動(dòng)駕駛的未來，有人認(rèn)為在未來2—3年內(nèi)有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。而比較保守的觀點(diǎn)則認(rèn)為可以先從自動(dòng)停車、固定場所物流等場景開始應(yīng)用。
2019-12-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 561
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