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電子發(fā)燒友網(wǎng) > 汽車(chē)電子 > 業(yè)界新聞

國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池面臨洗牌 誰(shuí)輸誰(shuí)贏還有待觀察

動(dòng)力電池行業(yè)正在面臨洗牌,不止是國(guó)內(nèi)電池企業(yè),國(guó)外的企業(yè)也開(kāi)始“著急”,但是歐洲的的動(dòng)力電池廠商和國(guó)內(nèi)的電池廠商的焦慮點(diǎn)卻不太一樣。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 646

奧迪為了備戰(zhàn)電氣化 計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)投資120億歐元

日前,據(jù)外媒報(bào)道,奧迪為了在即將到來(lái)的汽車(chē)電氣化時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力,計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)向電氣化車(chē)型方面前期投資120億歐元(約合927.6億元人民幣),據(jù)此計(jì)算,平均一天投入就已超過(guò)5000萬(wàn)元。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)奧迪 954

未來(lái)幾年內(nèi) 在新能源車(chē)企中淘汰將會(huì)更加猛烈

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),1-10月份A0級(jí)MPV同比下跌30.5%,可以稱(chēng)之為“斷崖式”下跌,上汽通用五菱成了最大的受害者,這種客貨兩用的“微面”,在消費(fèi)者升級(jí)和第三方物流體系日漸發(fā)達(dá)的今天,生存的土壤逐步消失。

2019-12-02 標(biāo)簽:OEM新能源車(chē) 1172

戴姆勒開(kāi)始裁員 以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的寒冬

戴姆勒宣布,在未來(lái)三年內(nèi),該公司將在全球范圍內(nèi)裁員至少1萬(wàn)人,緊隨業(yè)內(nèi)其他公司的腳步,他們?cè)谂?yīng)對(duì)銷(xiāo)售疲軟的同時(shí),削減成本應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)巨額投資。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛 609

歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃興起 動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)始反擊

歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了。現(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃興起,來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局,或已開(kāi)始兵臨城下。來(lái)自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過(guò)60%的歐洲市場(chǎng)車(chē)型,三星和SK創(chuàng)新也占據(jù)了重要的市場(chǎng)份額,還有來(lái)自中國(guó)的寧德時(shí)代、孚能科技,來(lái)自美國(guó)的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進(jìn)行。歐洲動(dòng)力電池本土企業(yè),似乎真的到了兵臨城下的至暗時(shí)刻?

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 723

豐田正著力加強(qiáng)在中國(guó)的布局 展開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展

目前,豐田正著力加強(qiáng)在中國(guó)的布局,今年11月,豐田與比亞迪就成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)簽訂了合資協(xié)議,合資公司將于2020年正式成立,雙方各出資50%,共同開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及車(chē)輛所用平臺(tái)、零件設(shè)計(jì)及研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù),并不會(huì)誕生一個(gè)新的品牌。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)豐田 662

汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的需求升級(jí) 汽車(chē)設(shè)計(jì)即將迎來(lái)一場(chǎng)大變革

11月30日,由清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院藝術(shù)與科學(xué)研究中心、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論共同主辦的ARCFOX“洞見(jiàn)-2019”——未來(lái)出行·智慧生活/生活方式與設(shè)計(jì)研究論壇在北京舉行。此次論壇圍繞著科技創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、消費(fèi)轉(zhuǎn)型、價(jià)值提升等內(nèi)容,從而討論設(shè)計(jì)對(duì)中國(guó)社會(huì)生活方式的變革。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛 841

全新奔馳GLB SUV上市 新車(chē)整體造型更硬朗

北京奔馳全新SUV車(chē)型GLB正式上市。新車(chē)共推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為31.48-35.48萬(wàn)元。新車(chē)定位與奔馳GLA和奔馳GLC之間的細(xì)分市場(chǎng),提供5座和7座版。

2019-12-02 標(biāo)簽:SUV奔馳 1250

無(wú)人駕駛通勤車(chē)已經(jīng)落地 助力智慧社區(qū)的完善

hachi auto的落地運(yùn)營(yíng),是實(shí)地全場(chǎng)景智慧社區(qū)在出行場(chǎng)景的強(qiáng)化和補(bǔ)充,除了日常出行場(chǎng)景,實(shí)地·廣州常春藤業(yè)主還能直接約車(chē)前往貝瑞母嬰店、海綿創(chuàng)客學(xué)堂、實(shí)地書(shū)坊影院等商業(yè)配套,更便捷地享受社區(qū)配套服務(wù)。

2019-12-02 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 836

雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車(chē)型首發(fā) 正式吹響電氣化號(hào)角

11月22日,雷克薩斯旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型——全新UX 300e于2019廣州國(guó)際車(chē)展全球首發(fā),標(biāo)志著雷克薩斯正式吹響電氣化號(hào)角,向環(huán)保出行新時(shí)代邁進(jìn)。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē) 939

車(chē)樁雙向充電技術(shù)即將來(lái)臨 推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)低碳化發(fā)展

威馬汽車(chē)將攜手國(guó)家電網(wǎng),計(jì)劃于 2020 年在國(guó)內(nèi)落地應(yīng)用即插即充、V2G 車(chē)樁雙向充電技術(shù)。

2019-12-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電技術(shù)雙向充電 836

聯(lián)想Z6 Pro 5G版開(kāi)始支付尾款 支持5G+4G雙卡雙待

11月30日消息,聯(lián)想手機(jī)官方微博宣布,Z6 Pro 5G版現(xiàn)已接受尾款支付,售價(jià)3299元(8GB+256GB)。

2019-12-02 標(biāo)簽:智能手機(jī)聯(lián)想 827

電動(dòng)汽車(chē)出行爭(zhēng)議不斷 特斯拉Model S以實(shí)際情況破除爭(zhēng)議

11月29日消息,據(jù)外媒Teslarati報(bào)道,日前一位名為Hansj?rg Gemmingen的特斯拉Model S車(chē)主發(fā)布推特稱(chēng),其Model S P85的累計(jì)行駛里程已突破100萬(wàn)公里。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 631

起亞推出新車(chē) 更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美取向

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,11月29日,起亞旗下全新一代K3正式推出兩款新車(chē)型,分別為1.5L智享科技版和1.4T 新銳運(yùn)動(dòng)版,官方指導(dǎo)價(jià)均為11.98萬(wàn)元。

2019-12-02 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)起亞 1091

本田旗下全新緊湊型SUV上市 憑借著更為動(dòng)感的外觀獲得了廣泛...

日前,我們從廣汽本田官方獲悉,旗下全新緊湊型SUV——皓影將于今晚正式上市。新車(chē)預(yù)售18萬(wàn)起,與CR-V同為姊妹車(chē)型,其憑借著更為動(dòng)感的外觀,自曝光之后就獲得了大量關(guān)注。

2019-12-02 標(biāo)簽:SUV本田 738

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口下 更需要冷靜的思考才能長(zhǎng)遠(yuǎn)

自9月26日長(zhǎng)沙完成了Robotaxi落地的中國(guó)頭炮之后,長(zhǎng)沙的智能駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入行業(yè)和公眾的視野。

2019-12-02 標(biāo)簽:智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 842

特斯拉有自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)前景 而不僅僅是成為一家汽車(chē)制造商

卡車(chē)已經(jīng)一百年來(lái)沒(méi)有發(fā)生變化了,于是Cybertruck來(lái)了。在超強(qiáng)的動(dòng)力性能表現(xiàn)、過(guò)目難忘的外觀和未知的市場(chǎng)需求,讓Cybertruck成為特斯拉最具爭(zhēng)議性的產(chǎn)品。雖在市場(chǎng)上還是一個(gè)未知數(shù),但其體現(xiàn)出來(lái)的顛覆性本身也值得更多討論。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 1213

長(zhǎng)安全新SUV上市 采用全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,長(zhǎng)安全新緊湊型SUV——?dú)W尚X7已于今日正式上市。新車(chē)提供燃油版、混動(dòng)版、EV版三種動(dòng)力版本。此次新車(chē)共帶來(lái)6款配置車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)為7.77-11.77萬(wàn)元,詳細(xì)的售價(jià)情況如下表所示。

2019-11-29 標(biāo)簽:SUV長(zhǎng)安 1134

華為提出了面向5G的核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛 實(shí)現(xiàn)核心網(wǎng)端到端網(wǎng)絡(luò)自治

近日,華為正式發(fā)布《華為核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書(shū)》,在業(yè)界率先提出了面向5G的核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的理念、目標(biāo)和構(gòu)架,為5G核心網(wǎng)向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)提供了一條可衡量、可實(shí)踐的指導(dǎo)性路徑。

2019-11-29 標(biāo)簽:華為自動(dòng)駕駛 1157

豐田氫能源共享汽車(chē)亮相 出行成本低的可怕

據(jù)外媒報(bào)道,日本歐力士汽車(chē)公司從11月19日開(kāi)始,為了推廣采用更佳清潔能源的出行方式,將首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘淙剂想姵仄?chē)豐田Mirai,并計(jì)劃2019年12月末,在東京內(nèi)的36個(gè)共享汽車(chē)站點(diǎn)配備36輛Mirai。

2019-11-29 標(biāo)簽:豐田氫能源共享汽車(chē) 1143

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