軍用/航空電子
大疆無(wú)人機(jī)在其新型DJI Zenmuse XT2中融入FLI...
隨著大疆創(chuàng)新加入“Thermal by FLIR”熱成像創(chuàng)新計(jì)劃，各公司紛紛與之拓展合作。
2018-04-24 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī)熱成像大疆 6058
美軍與優(yōu)步合力研發(fā)靜音無(wú)人機(jī) 面向收集情報(bào)或開(kāi)展偵察
據(jù)報(bào)道，優(yōu)步和美國(guó)陸軍研究、開(kāi)發(fā)和工程司令部在一份聲明中透露，預(yù)計(jì)花費(fèi)100萬(wàn)美元開(kāi)發(fā)和測(cè)試一種用于垂直起降飛行器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，并將制造出一款最初系統(tǒng)樣機(jī)。該系統(tǒng)將會(huì)有一對(duì)螺旋槳堆疊在同一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)，而其優(yōu)勢(shì)在于它會(huì)比傳統(tǒng)疊層轉(zhuǎn)子系統(tǒng)更加靜音。
2018-05-11 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)優(yōu)步 2822
美國(guó)洛克希德·馬丁公司幫日本建造被稱為F-3的隱身性戰(zhàn)機(jī)
美國(guó)洛克希德馬丁公司計(jì)劃向日本正式推薦一款新型的高隱身性戰(zhàn)機(jī)，該戰(zhàn)機(jī)將整合F-22猛禽戰(zhàn)機(jī)和F-35閃電II的性能。 據(jù)路透社援引一名消息人士的話報(bào)道，洛克希德馬丁公司的代表與日本防衛(wèi)省的官員對(duì)此進(jìn)行了討論。獲得美國(guó)政府許可后，根據(jù)日方的信息邀請(qǐng)書(shū)，美國(guó)公司計(jì)劃做正式的推薦。消息人士表示，推薦的戰(zhàn)斗機(jī)將整合F-22和F-35的性能，可能超越兩者性能。 據(jù)報(bào)道，日本政府此前開(kāi)始尋找外國(guó)合作伙伴，以建造自己被稱為F-3的隱身性戰(zhàn)斗機(jī)
2018-04-23 標(biāo)簽：戰(zhàn)斗機(jī) 2615
FLIR戰(zhàn)略投資無(wú)人機(jī)解決方案供應(yīng)商DroneSense公司
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，F(xiàn)LIR Systems和DroneSense公司近日聯(lián)合宣布FLIR已完成對(duì)DroneSense公司的戰(zhàn)略投資。
2018-04-23 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1976
AR給無(wú)人機(jī)開(kāi)啟新世紀(jì)：緊急救援 房地產(chǎn) 農(nóng)業(yè)都有新亮點(diǎn)
上次我們提到（用AR訓(xùn)練無(wú)人機(jī)飛行員）既然無(wú)人機(jī)這么貴，摔壞一架太可惜了，不如用AR來(lái)模擬訓(xùn)練環(huán)境培養(yǎng)飛行能力。在實(shí)際表現(xiàn)中無(wú)人機(jī)+AR這樣的空中視角增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)組合可以說(shuō)是非常默契，這兩項(xiàng)看似不同類型技術(shù)完全有可能最終走到一起去，不分彼此。 最近Edgbees將AR和無(wú)人機(jī)結(jié)合，用來(lái)應(yīng)對(duì)緊急狀況下的救援，在空中開(kāi)啟上帝視角來(lái)幫助救援人員挽救更多人的性命。 前文提到過(guò)的無(wú)人機(jī)飛行員訓(xùn)練游戲的幕后開(kāi)發(fā)者便是這家企業(yè)。 在將無(wú)人機(jī)變
2018-04-20 標(biāo)簽：AR人工智能無(wú)人機(jī) 2264
無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)是怎么樣的？未來(lái)城市無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)新概念
Siri通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用下了一盒巴克拉拉面膜的訂單，電商平臺(tái)收到信息，發(fā)指令給最近的送貨駁船。駁船上的無(wú)人機(jī)獲取貨物包裹后直接飛向Siri家。
2018-04-20 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 4503
美國(guó)軍方要投資發(fā)展小型衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)？構(gòu)建強(qiáng)勢(shì)的監(jiān)視和偵察系統(tǒng)
美國(guó)知名公共政策智庫(kù)“新美國(guó)安全中心”在一份最新報(bào)告中指出，“靈活的情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）體系”是美國(guó)軍方現(xiàn)階段的一大短板。
2018-04-17 標(biāo)簽：衛(wèi)星無(wú)人機(jī) 2541
2018全球機(jī)器人與無(wú)人機(jī)支出將達(dá)千億 同比增長(zhǎng)22.1%
據(jù)外媒報(bào)道，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC近日發(fā)布的報(bào)告顯示，今年全球在機(jī)器人與無(wú)人機(jī)方面的支出將達(dá)到1031億美元，同比增長(zhǎng)22.1%。 在這份報(bào)告中，IDC還預(yù)計(jì)到2021年，全球在機(jī)器人和無(wú)人機(jī)方面的花費(fèi)將在今年的基礎(chǔ)上翻番，達(dá)到2184億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到25.4%。 而在機(jī)器人和無(wú)人機(jī)的花費(fèi)中，IDC預(yù)計(jì)機(jī)器人會(huì)占到其中的絕大部分。 IDC預(yù)計(jì)今年機(jī)器人方面的支出會(huì)達(dá)到940億美元，在機(jī)器人和無(wú)人機(jī)1031億美元花費(fèi)中的占比會(huì)超過(guò)90%。而在2017年到2021年，
2018-04-17 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人機(jī) 2834
無(wú)人機(jī)觀冰“四看三重”出新招，工作效率提高了幾十倍
近日，貴州電網(wǎng)運(yùn)檢公司檢修管理中心利用無(wú)人機(jī)成功對(duì)500千伏福青線G058進(jìn)行“四看三重”觀冰，從而實(shí)現(xiàn)了該中心人工觀冰點(diǎn)用無(wú)人機(jī)觀冰全覆蓋?！八目础笔侵福阂豢锤脖念愋停撮L(zhǎng)徑短徑是多少，三看弧垂的變化，四看設(shè)備的狀態(tài)?！叭亍保粗攸c(diǎn)關(guān)注覆冰比值，重點(diǎn)關(guān)注天氣變化趨勢(shì)和重點(diǎn)關(guān)注特殊地形情況。
2018-06-15 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1994
新疆塔城軍分區(qū)所有邊防連隊(duì)都配備了巡邏無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)空中巡邏...
由于無(wú)人機(jī)成了邊防官兵巡邏執(zhí)勤的好幫手，官兵們學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操作技術(shù)的勁頭特別大，很快就涌現(xiàn)出了一批無(wú)人機(jī)操作骨干。目前，無(wú)人機(jī)空中巡邏已經(jīng)成為一線邊防連隊(duì)的執(zhí)勤常態(tài)。
2018-07-04 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1697
順豐無(wú)人機(jī)兩噸載重？順豐拿首張運(yùn)營(yíng)牌照之后如何解決安全與穩(wěn)定...
近日，順豐拿到了國(guó)內(nèi)首張無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)（試點(diǎn)）許可證。根據(jù)許可證的規(guī)定，順豐可在民航局批準(zhǔn)的試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展物流配送。首張運(yùn)營(yíng)牌照的頒發(fā)，意味著我國(guó)工業(yè)型無(wú)人機(jī)運(yùn)用取得政策上的突破。那么，無(wú)人機(jī)送快遞，真的近了嗎？ 順豐無(wú)人機(jī)兩噸載重？ 早在2017年12月，順豐自主研發(fā)的大型無(wú)人機(jī)在云南進(jìn)行了測(cè)試。這也是順豐繼贛州南康全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)物流配送運(yùn)用試點(diǎn)、無(wú)人機(jī)總部基地落戶成都雙流、水陸兩棲無(wú)人機(jī)首飛、大
2018-04-11 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)順豐 5472
英特爾強(qiáng)推RealSense技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用
英特爾強(qiáng)推RealSense技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用...
2018-04-10 標(biāo)簽：英特爾無(wú)人機(jī) 2997
無(wú)人機(jī)界的大佬Parrot與大疆哪個(gè)更牛？
Parrot 比大疆成立的時(shí)間還早十二年，這家總部位于法國(guó)巴黎的無(wú)人機(jī)及無(wú)線產(chǎn)品制造商，不僅提供汽車(chē)制造和城市無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的高科技解決方案，并且設(shè)計(jì)、研發(fā)和銷售與 智能手機(jī) 和平板電腦相關(guān)的高科技應(yīng)用產(chǎn)品。
2018-04-10 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 18486
SpaceX和波音的飛船尚未完成認(rèn)證 美國(guó)商業(yè)載人航天計(jì)劃再...
據(jù)ars technica消息，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局最新一份報(bào)告稱，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）內(nèi)部估計(jì)，該國(guó)的商業(yè)載人航天計(jì)劃還會(huì)延期，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）和波音公司的飛船目前甚至無(wú)法完成無(wú)人演示飛行。 美國(guó)載人航天事業(yè)的尷尬境地是從其航天飛機(jī)退役開(kāi)始的。沒(méi)有了航天飛機(jī)，NASA仍要保障國(guó)際空間站的人員運(yùn)輸，策略只能是付高額票價(jià)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯聯(lián)盟號(hào)的運(yùn)送服務(wù)。為了不受制于人，NASA早已啟動(dòng)了一系列制造下一代航天載具的計(jì)劃，并向本
亞馬遜新專利：故障時(shí)自行解體，能助力在無(wú)人機(jī)行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
一直以來(lái)，亞馬遜在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域下了不少的功夫。比如無(wú)人機(jī)降落傘，可以把貨物安全的降落在地面；電力缺乏的時(shí)候無(wú)人機(jī)可借助路燈或者充電桿這類“接駁點(diǎn)”進(jìn)行充電；無(wú)人機(jī)集群送貨，單獨(dú)的小無(wú)人機(jī)也可通過(guò)指令脫離集群，單獨(dú)送貨。
2018-06-15 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)亞馬遜 1085
愛(ài)好無(wú)人機(jī)航拍 幾個(gè)技術(shù)小竅門(mén)不容錯(cuò)過(guò)
愛(ài)好航拍的小伙伴們是不是又開(kāi)始期待各種爽飛了呢？今天，小編又來(lái)分享一些航拍小技巧，希望能讓各位拍出更好的作品。
2018-05-31 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 3075
京東無(wú)人機(jī)在海南完成首單配送 京東還要涉足植保無(wú)人機(jī)
日前，京東在海南省試運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)無(wú)人機(jī)配送站正式啟用，并成功實(shí)現(xiàn)海南無(wú)人機(jī)首單配送。據(jù)悉，此前在達(dá)沃斯，劉強(qiáng)東便表示，京東將在全國(guó)建設(shè)上萬(wàn)個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)。 此外，京東獲首個(gè)國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)物流送試點(diǎn)由民航西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)授牌。為推動(dòng)京東無(wú)人機(jī)戰(zhàn)略及全球物流總部建設(shè)，劉強(qiáng)東一口氣與陜西簽訂五項(xiàng)協(xié)議。協(xié)議涵蓋重點(diǎn)示范項(xiàng)目打造、人才培養(yǎng)、科研發(fā)展、技術(shù)落地應(yīng)用等多個(gè)方面。 業(yè)內(nèi)人士觀察，菜鳥(niǎo)京東紛紛布局無(wú)
2018-04-12 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)京東 3790
國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)完成大側(cè)風(fēng)試飛
4月8日，我國(guó)自主研制的ARJ21-700飛機(jī)的104架試飛飛機(jī)在遠(yuǎn)赴冰島、離家41天、往返兩萬(wàn)多公里航程后，平穩(wěn)降落在西安閻良機(jī)場(chǎng)，緩緩?fù)ㄟ^(guò)迎接的水門(mén)，歐洲冰島大側(cè)風(fēng)試飛之旅畫(huà)上圓滿句號(hào)。 3月26日，中國(guó)民航局試飛員趙志強(qiáng)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)試飛中心試飛員陳明駕駛著ARJ21飛機(jī)104架機(jī)在冰島凱夫拉維克國(guó)際機(jī)場(chǎng)執(zhí)行了6個(gè)起飛和6個(gè)著陸。數(shù)據(jù)顯示，在起飛階段側(cè)風(fēng)最大瞬時(shí)風(fēng)速47.4節(jié)（約為87.78公里/小時(shí)，相當(dāng)于9級(jí)烈風(fēng)），平均風(fēng)速38.4節(jié)（約為71.
2018-04-09 標(biāo)簽：飛機(jī) 3366
韓國(guó)在軍用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面雄心勃勃
近日，據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)自主研制的MUAV長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)進(jìn)行了飛行測(cè)試，一時(shí)間引起了眾多軍事專家和媒體的關(guān)注。那么，目前韓國(guó)無(wú)人機(jī)的發(fā)展情況如何呢？ 引進(jìn)仿制 嶄露頭角 近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)工業(yè)快速發(fā)展，美國(guó)、以色列等國(guó)家的無(wú)人機(jī)廣受關(guān)注，韓國(guó)無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)媒體上卻很少出現(xiàn)。 目前，韓國(guó)有兩家配套完善的防務(wù)公司正在集中力量研制新一代無(wú)人機(jī)，即韓國(guó)航空公司和韓國(guó)航空工業(yè)公司。 韓國(guó)在軍用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面雄心
2018-04-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 3823
無(wú)人機(jī)與無(wú)人駕駛汽車(chē)都已實(shí)現(xiàn)，那無(wú)人駕駛客機(jī)離我們還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)在地上跑來(lái)跑去，無(wú)人機(jī)也可以在天上蕩來(lái)蕩去了，那么無(wú)人駕駛客機(jī)呢，是否也將很快到來(lái)？
2018-07-18 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)自動(dòng)駕駛儀 1888
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