軍用/航空電子
我國(guó)已確認(rèn)引進(jìn)“彩虹”系列無(wú)人機(jī)生產(chǎn)線
在近兩年中國(guó)出口的軍用航空裝備中，無(wú)人機(jī)無(wú)疑是最大亮點(diǎn)，每隔一段時(shí)間就會(huì)有境外媒體爆出猛料，內(nèi)容一般都是“中國(guó)無(wú)人機(jī)又簽下大單”。這個(gè)勢(shì)頭在近期又得到延續(xù)，香港《南華早報(bào)》26日援引英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》的報(bào)道稱，中國(guó)無(wú)人機(jī)這次不僅簽下了大單，連生產(chǎn)線都將一同走出國(guó)門(mén)。
2017-03-27 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空電子 3534
“獵鷹9”火箭爆炸事故后，SpaceX重新成功發(fā)射通信衛(wèi)星
在經(jīng)歷去年9月的爆炸事故后，美國(guó)太空探索技術(shù)公司2月19日重啟“太空物流”，從人類首次登月發(fā)射臺(tái)成功發(fā)射“獵鷹9”火箭，將“龍”貨運(yùn)飛船送往國(guó)際空間站，并又一次實(shí)現(xiàn)“獵鷹9”火箭第一級(jí)陸地回收。
小米無(wú)人機(jī)2來(lái)了，售價(jià)低至大疆的三分之一
最近小米無(wú)人機(jī)終于迎來(lái)了4K的版本，售價(jià)2999元。相應(yīng)的大疆也推出了最具性價(jià)比的大疆精靈3SE預(yù)售期是2999，4月1號(hào)后是3499元，配置上每一點(diǎn)都比小米好。
2017-03-14 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人機(jī)航空電子 3737
盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機(jī)不得不用的8大主流主控芯片
在CES2016上，各大芯片廠商和設(shè)備廠商展開(kāi)了一場(chǎng)空中爭(zhēng)奪戰(zhàn)，讓無(wú)人機(jī)這種新興產(chǎn)品形式著實(shí)火了一把，究其原因，如果無(wú)人機(jī)一直定位在個(gè)人消費(fèi)品應(yīng)用，它的市場(chǎng)容量其實(shí)十分有限，廠商對(duì)它的熱情也不會(huì)這么高，但隨著它在農(nóng)業(yè)、物流等其他應(yīng)用場(chǎng)景下的需求被不斷發(fā)掘，一次足以席卷產(chǎn)業(yè)上下游的狂熱也就自然隨之而來(lái)。
2017-03-14 標(biāo)簽：芯片cpu無(wú)人機(jī) 8789
采用手持式終端實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星接收站的控制與通信
衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)利用高、低不同軌道移動(dòng)通信衛(wèi)星可以向用戶提供區(qū)域乃至全球范圍的話音、數(shù)據(jù)、短信等移動(dòng)通信服務(wù)。其具有覆蓋范圍大、作用距離遠(yuǎn)、組網(wǎng)靈活、通信費(fèi)用基本與距離無(wú)關(guān)、不受地面現(xiàn)有設(shè)備的限制、受地形地物影響小等突出優(yōu)點(diǎn)。而該移動(dòng)手持終端作為衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)中的重要一環(huán)，針對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景它可以依照指定的通信協(xié)議進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)。
無(wú)人機(jī)可以通過(guò)電腦LED光線竊取數(shù)據(jù)！逗我呢？
無(wú)人機(jī)可以用來(lái)竊取數(shù)據(jù)，從電腦上竊取，通過(guò)PC閃爍的光線竊取。但很幸運(yùn)，因?yàn)楦`取數(shù)據(jù)是在實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)的
2017-03-10 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 865
小米無(wú)人機(jī)2曝光，售價(jià)是大疆的三分之一
最近小米無(wú)人機(jī)終于迎來(lái)了4K的版本，售價(jià)2999元。相應(yīng)的大疆也推出了最具性價(jià)比的大疆精靈3SE預(yù)售期是2999，4月1號(hào)后是3499元，配置上每一點(diǎn)都比小米好。
2017-03-10 標(biāo)簽：小米小米無(wú)人機(jī) 8132
無(wú)人機(jī)黑飛監(jiān)管難 有商家千元“破解”禁飛區(qū)
去年年底，玩了4年多無(wú)人機(jī)的攝影愛(ài)好者陳梓賣(mài)掉了自己的最后一臺(tái)機(jī)器。對(duì)于工作和生活在北京二三環(huán)之間的他來(lái)說(shuō)，“飛一次”的成本有些高——他至少需要開(kāi)車一個(gè)小時(shí)，跑去六環(huán)外的郊區(qū)起飛。
2017-03-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 872
小米無(wú)人機(jī)4K版真機(jī)實(shí)拍，售價(jià)也是依舊性價(jià)比，2999元
小米無(wú)人機(jī)的4K版本。小米無(wú)人機(jī)4K版的圖傳距離也是一大亮點(diǎn)，不同于1080P版本的1公里圖傳距離，4K版采用全新TDMA高清圖傳技術(shù)。
2017-03-08 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1845
世界上飛行時(shí)間最長(zhǎng)、距離最遠(yuǎn)、高度最高的千里眼！
在全球軍事中，信息偵查決定了戰(zhàn)爭(zhēng)是否占據(jù)有利位置，在二十世紀(jì)初，飛機(jī)的發(fā)明讓人類的偵查能力獲得了極大的提升，最開(kāi)始是有人的的飛機(jī)，隨著時(shí)間的發(fā)展，偵察機(jī)的發(fā)展方向是向著高速，超高空，隱身等方向發(fā)展。
2017-03-06 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空電子專業(yè)無(wú)人機(jī) 5287
瑞士一科技公司申請(qǐng)可使無(wú)人機(jī)“永不炸機(jī)”專利
2月中旬，日本一無(wú)人機(jī)因在自動(dòng)返航過(guò)程中撞到一起重機(jī)在墜落的過(guò)程中砸傷一名工人，險(xiǎn)些造成該名工人毀容。瑞士科技公司Meteomatics發(fā)明了一項(xiàng)無(wú)人機(jī)故障保險(xiǎn)技術(shù)，為已知的安全系統(tǒng)（如降落傘）提供了一種新型替代方案。
2017-03-06 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空電子 1233
中國(guó)探月終止了嗎？嫦娥五號(hào)登月新看點(diǎn)
我國(guó)嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器近日已完成絕大部分大型試驗(yàn)，計(jì)劃于8月進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)聯(lián)合測(cè)試，為今年底的月球采樣返回任務(wù)做準(zhǔn)備。
“天鯤一號(hào)”新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星成功發(fā)射
“天鯤一號(hào)”新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星是由中國(guó)航天科工集團(tuán)公司獨(dú)立自主研制的首顆衛(wèi)星，主要目的是開(kāi)展遙感、通信和小衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)。
十三五航天規(guī)劃，有望再次刷新我國(guó)航天發(fā)射的紀(jì)錄
中國(guó)航天專家表示，今年中國(guó)航天局計(jì)劃發(fā)射28次，有望再次刷新我國(guó)航天發(fā)射的紀(jì)錄。而從近幾日新華社報(bào)道的計(jì)劃來(lái)看，火星探測(cè)、空間站建設(shè)、登月計(jì)劃等，在“十三五”期間都會(huì)次第展開(kāi)。
反無(wú)人機(jī)好手段：第一個(gè)最科學(xué)，最后一個(gè)最奢侈最雷人
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。
2021-12-29 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)專業(yè)無(wú)人機(jī) 2276
翼龍II無(wú)人機(jī)成功首飛 水平和美軍“死神”相當(dāng)
2月27日，中國(guó)航空工業(yè)自主研制的新型長(zhǎng)航時(shí)偵察打擊一體型多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ在中國(guó)西北某高原機(jī)場(chǎng)成功首飛。
2017-03-01 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空電子 2093
高精度北斗芯片將讓我國(guó)汽車導(dǎo)航進(jìn)入米級(jí)定位時(shí)代
網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室是在中國(guó)汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟主辦的“米級(jí)快速定位北斗芯片聯(lián)合發(fā)布會(huì)”上發(fā)布這些芯片的。中國(guó)汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟表示，年內(nèi)將推動(dòng)北斗米級(jí)快速定位終端普及應(yīng)用，引領(lǐng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快步邁向精準(zhǔn)服務(wù)時(shí)代。
2017-03-01 標(biāo)簽：汽車導(dǎo)航北斗系統(tǒng)北斗芯片 2325
我國(guó)大型察打一體型無(wú)人機(jī)達(dá)到全球一流水平
2月27日，中國(guó)航空工業(yè)自主研制的新型長(zhǎng)航時(shí)偵察打擊一體型多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ成功首飛?！耙睚垺雹蚴罪w成功代表我國(guó)大型察打一體型無(wú)人機(jī)已達(dá)到全球一流水平，也標(biāo)志著中國(guó)具備向海外市場(chǎng)交付新一代察打一體無(wú)人機(jī)航空外貿(mào)產(chǎn)品的能力，在全球航空裝備外貿(mào)中的競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)。
2017-02-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空電子 1588
大疆推出Matrice 200系列無(wú)人機(jī) 提前檢測(cè)到民航飛...
大疆創(chuàng)新（DJI）近日推出了Matrice 200系列無(wú)人機(jī)。這是一款可以在各種氣候條件下飛行的無(wú)人機(jī)，無(wú)論是下雨，還是下雪，它都可以正常飛行。它帶有3個(gè)攝像頭，安裝了多個(gè)感應(yīng)器，可以達(dá)到厘米級(jí)別的精確導(dǎo)航。
2017-02-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 5471
中國(guó)移動(dòng)基站將支持無(wú)線充電：無(wú)人機(jī)永久不落
無(wú)論是智能手機(jī)還是無(wú)人機(jī)，電池續(xù)航都是困擾用戶的一大因素。不過(guò)在今年的MWC大會(huì)上，華為提出了一個(gè)大膽的方案。
2017-02-28 標(biāo)簽：無(wú)線充電無(wú)人機(jī)航空電子 1571
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