軍用/航空電子
無人機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)拋投時(shí)會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)及解決方案
自人類發(fā)明航空器以來，從航空器上拋投物體已被廣泛應(yīng)用在軍事、民用等各個(gè)領(lǐng)域。下面將挑選多種典型的空投方案，詳述其步驟，并分析其應(yīng)用于無人機(jī)拋投救生圈的可行性，以及實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)拋投時(shí)會(huì)遇到的挑戰(zhàn)。
FAA發(fā)布新無人機(jī)管理規(guī)范，將擴(kuò)大商業(yè)無人機(jī)的使用場(chǎng)景和應(yīng)用...
美國聯(lián)邦航空局（FAA）本周一發(fā)布的新無人機(jī)管理規(guī)范有可能對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。
2020-12-31 標(biāo)簽：無人機(jī) 1978
新型移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)DIR-3在微型無人機(jī)中的應(yīng)用
DIR-3是一種非常簡(jiǎn)單，輕巧的履帶型機(jī)器人，它具有360度可旋轉(zhuǎn)的U型臂。通過來回旋轉(zhuǎn)手臂，可以向上/向下爬18厘米高的臺(tái)階，是其高度的1.5倍。
無人機(jī)新型避免碰撞感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈感來源于蚊子
研究人員從蚊子飛行和在黑暗中著陸的能力中獲得靈感，開發(fā)了一種新的避免碰撞的感知系統(tǒng)，并在四軸飛行器上進(jìn)行了測(cè)試。由倫敦皇家獸醫(yī)學(xué)院學(xué)院的 Richard Bomphrey 教授領(lǐng)導(dǎo)的國際科學(xué)家小組，研究了Culex quinquefasciatus蚊雄性體內(nèi)的感覺機(jī)制，并找到了一種模仿這種昆蟲利用氣流探測(cè)障礙物的能力的方法。
無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)方案和模擬數(shù)據(jù)分析
隨著無人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)快速發(fā)展，民用無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，人們開始慢慢接受無人機(jī)作業(yè)。農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪、工業(yè)巡檢、警用安防等領(lǐng)域，深受大家關(guān)注。
我國“海絲一號(hào)”衛(wèi)星成功獲得在軌圖像
據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，我國首顆商業(yè)SAR（合成孔徑雷達(dá)）衛(wèi)星“海絲一號(hào)”，在發(fā)射入軌后一周時(shí)間內(nèi)獲取多幅SAR圖像，部分圖像于12月30日公布。
日本2023年將發(fā)射全球首顆木制人造衛(wèi)星
用木頭制作衛(wèi)星，看起來似乎是腦洞大開， 但也許未來會(huì)真的實(shí)現(xiàn)。
2020-12-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)衛(wèi)星航天器 831
日本擴(kuò)大無人機(jī)監(jiān)管范圍，“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)讓天空更安全
只要遵循以上規(guī)定，輕量級(jí)無人機(jī)（200g以下）即可正常飛行，無需獲得無人機(jī)的駕駛許可證。不過，政府正在朝著這樣的未來發(fā)展。未來，所有無人機(jī)在合法起飛之前，飛行員都必須獲得認(rèn)證，無人機(jī)也必須進(jìn)行注冊(cè)。政府將保留一個(gè)注冊(cè)表，其中包括飛行員的姓名和地址。預(yù)計(jì)至2022年，這將會(huì)成為強(qiáng)制性規(guī)定。
無人機(jī)遙感測(cè)量是什么？有哪些典型應(yīng)用場(chǎng)景
遙感技術(shù)是從遠(yuǎn)距離感知目標(biāo)反射或者自身輻射的電磁波、可見光、紅外線，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的技術(shù)。
中方出售50架“翼龍2”型武裝無人機(jī)給巴基斯坦，用來配合爭(zhēng)奪...
近日?qǐng)?bào)道稱，中國官方確認(rèn)與巴基斯坦敲定了出售50架“翼龍2”型武裝無人機(jī)的訂單。毫無疑問，隨著巴鐵拿到50架“翼龍2”型武裝無人機(jī)，巴軍在克什米爾地區(qū)與印軍的對(duì)峙中，將形成絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，然而印度媒體卻不承認(rèn)這一點(diǎn)，甚至印度軍官不屑地表示，印度不是亞美尼亞，這些無人機(jī)全是“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的小菜。
2020-12-30 標(biāo)簽：無人機(jī) 1565
大疆無人機(jī)業(yè)務(wù)走出舒適圈， 擴(kuò)張業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突圍
近日，美國商務(wù)部再次通過網(wǎng)站發(fā)布公告，以“保護(hù)美國國家安全”為由，將77個(gè)實(shí)體列入了 “實(shí)體清單”，其中就包括中國無人機(jī)廠商大疆創(chuàng)新。眾所周知，被列入“實(shí)體清單”的公司從美國進(jìn)口商品將受到嚴(yán)格的管制。
我軍無人機(jī)裝備在角色上華麗變身，應(yīng)用上多能互補(bǔ)
20世紀(jì)90年代，我空軍和陸軍部隊(duì)陸續(xù)列裝了多種無人機(jī)，包括無人偵察機(jī)、炮兵校射無人機(jī)、反輻射攻擊無人機(jī)、電子偵察無人機(jī)和電子干擾無人機(jī)等。有關(guān)科研院所和航空航天工業(yè)部門開始設(shè)計(jì)研制長航時(shí)的大中型無人機(jī)，陸續(xù)推出多個(gè)型號(hào)的高端無人機(jī)，如空軍列裝的攻擊-1、攻擊-2、攻擊-11察打一體無人機(jī)，還有前不久公開的“翔龍”無人機(jī)等。
大疆mini系列無人機(jī)正式上架京東
大疆mini系列無人機(jī)是大疆消費(fèi)領(lǐng)域最小最便宜的無人機(jī)，第二代憑借249g的重量、可折疊機(jī)身、4K錄制、30分鐘續(xù)航，成為入門無人機(jī)的首選。
美國無人機(jī)朝商用方向邁出重要一步，允許無人機(jī)在夜間進(jìn)行操作
據(jù)報(bào)道，北京時(shí)間12月29日早間消息，美國聯(lián)邦航空管理局（以下簡(jiǎn)稱“FAA”）周一表示，美國將允許小型無人機(jī)飛越人員上空和在夜間飛行，這意味著無人機(jī)朝著廣泛商用的方向邁出了重要的一步。
俄羅斯武裝版“獵戶座”無人機(jī)亮相，長航時(shí)察打一體機(jī)
俄羅斯國防部官網(wǎng)日前發(fā)布2021年現(xiàn)代化武器樣品主題月歷，首次正式展示了掛載高精度炸彈的武裝版“獵戶座”無人機(jī)照片。
無人機(jī)航拍成為跟拍首選勢(shì)不可擋，成為旅拍潮流首選
近幾年，中國無人機(jī)市場(chǎng)正在快速發(fā)展，目前，無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍等領(lǐng)域，在消費(fèi)無人機(jī)領(lǐng)域，無人機(jī)憑借其超大廣角，智能便捷等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼顧拍照和視頻錄制，成為旅拍潮流首選。截至2019年底，全行業(yè)無人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶中，個(gè)人用戶32.4萬個(gè)，企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶4.7萬個(gè)。
無人機(jī)反制系統(tǒng)可以用在的領(lǐng)域都有那些
近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，無人機(jī)不僅在軍事領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，在民用領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。隨之而來的問題“黑飛”，讓眾多行業(yè)都傷透腦筋，而隨著反制無人機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，行業(yè)亂象有所改善，下面跟大家說一說無人機(jī)反制系統(tǒng)可以用在的領(lǐng)域都有那些？
2020-12-29 標(biāo)簽：無人機(jī) 1315
ESA和NASA聯(lián)合探測(cè)器首次完成飛越金星
據(jù)外媒消息，ESA和NASA的聯(lián)合探測(cè)器——“太陽軌道飛行器”首次完成了金星飛越，目前正在向太陽前進(jìn)。
2020-12-29 標(biāo)簽：探測(cè)器數(shù)據(jù)NASA 674
垂直起降復(fù)合翼無人機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例分析
近幾年來，無人機(jī)在防震減災(zāi)中發(fā)揮著越來越重要的作用，在“十四五”國家防震減災(zāi)規(guī)劃編制工作中，明確指出要以防震減災(zāi)現(xiàn)代化建設(shè)為目標(biāo)，在精準(zhǔn)上下功夫，針對(duì)中央巡視指出的問題和防震減災(zāi)工作存在的短板，著力提升地震災(zāi)害防治能力。在科技力量助力防震減災(zāi)的新時(shí)代，工業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用得到了重視和大規(guī)模應(yīng)用推廣，可以有效提升地震預(yù)測(cè)預(yù)警能力，并在震后救災(zāi)、災(zāi)后重建等工程中提高效率和科技創(chuàng)新能力。
可持續(xù)及智能交通戰(zhàn)略發(fā)布，未來加大無人機(jī)和氫動(dòng)力飛機(jī)的應(yīng)用
據(jù)歐盟委員會(huì)官網(wǎng)9日?qǐng)?bào)道，歐盟希望未來境內(nèi)所有交通方式都變得更可持續(xù)，綠色替代品隨處可見，并采取適當(dāng)激勵(lì)措施推動(dòng)轉(zhuǎn)型，使歐洲交通系統(tǒng)朝智能和可持續(xù)的方向邁進(jìn)。
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