碩博電子跨運車電控系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，構(gòu)建起高效協(xié)同的硬件矩陣，核心組成包括：駕駛室控制器、前后就地電磁閥控制器、駕駛室顯示屏、背帶式遙控器、電機電驅(qū)、DCDC電源。同時集成...

對濟南重點湖庫的地表水質(zhì)管護而言，適配國控省控水質(zhì)檢測方案、實現(xiàn)精準高效的實時監(jiān)測，是保障區(qū)域水環(huán)境穩(wěn)定的核心需求——而凱米斯科技的多參數(shù)實時水質(zhì)監(jiān)測方案，恰好成為這一需...

工程師的悲歡并不相通。比如，剛投出去的單板，被發(fā)現(xiàn)相同信號的AC耦合電容反焊盤不同，PCB Layout工程師很緊張，SI工程師卻說別慌，看看這篇文章……...

本項目旨在設(shè)計一款寬電壓輸入、大功率輸出的DC-DC降壓電源模塊，專為高端舞臺燈光設(shè)備供電。其核心要求是能夠適配市場上主流的15V,24V,36V,48V電源適配器，并在每種輸入電壓下均能發(fā)揮出當...

經(jīng)緯恒潤TestBase VCI（Vehicle Communication Interface，以下簡稱VCI）系列產(chǎn)品是配合車載總線監(jiān)控分析及仿真工具VBA使用的總線接口設(shè)備。今天，VCI 家族迎來了全新一代升級產(chǎn)品：V0620。...

本文將介紹如何使用 LIS2MDL 傳感器來讀取數(shù)據(jù)。主要步驟包括初始化傳感器接口、驗證設(shè)備ID、配置傳感器的數(shù)據(jù)輸出率和濾波器，以及通過輪詢方式持續(xù)讀取磁力數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)。讀取到的數(shù)...

本文將介紹如何通過輪詢（Polling）方式從LSM6DSV16X六軸慣性傳感器中獲取陀螺儀數(shù)據(jù)。輪詢模式是一種常用的傳感器讀取方式，主控MCU定期查詢陀螺儀輸出寄存器，無需依賴中斷機制即可實現(xiàn)數(shù)...

本章目的是展示如何充分利用VL53L8CX傳感器的高級特性，通過結(jié)合運動指示器和閾值檢測功能，實現(xiàn)對特定場景的精確監(jiān)控。首先，程序通過特定的配置，確保了傳感器能夠在特定的分辨率下工...

本章展示如何使用VL53L8CX近接傳感器的"檢測閾值"功能。這個功能允許用戶為傳感器設(shè)置預(yù)定義的條件，當這些條件滿足時，傳感器可以觸發(fā)一個中斷。 VL53L8CX傳感器允許用戶更靈活地定...

電動汽車電池安全、續(xù)航焦慮等問題，一直是大家熱議的焦點。有沒有想過，這些問題的根源，可能出在一顆顆小小的電芯上？本文聊一種能為電芯打造 “數(shù)字指紋”的黑科技——電池阻抗譜...

“自主模式”（Autonomous mode）通常指的是設(shè)備或系統(tǒng)能夠在沒有外部輸入的情況下獨立完成任務(wù)。對于傳感器，如VL53L8，自主模式可能意味著傳感器可以獨立、定期地進行測量，而不需要來自主...

初始化階段 (用戶代碼開始 2): ○ 聲明并初始化一些變量，包括status（狀態(tài)），isReady（準備就緒標志），i（循環(huán)變量），以及與VL53L8CX運動檢測相關(guān)的結(jié)構(gòu)。 ○ 獲取VL53L8CX設(shè)備的引用。 配置...

SMT車間照片車間照片如上圖所示，位于浙江義烏SMT工廠，貼片機的上位機軟件有數(shù)值顯示界面，可以顯示貼片機的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)。項目需求是采集設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，按照MQTT網(wǎng)絡(luò)協(xié)議上傳到M...

本章展示如何使用VL53L8CX近接傳感器的"檢測閾值"功能。這個功能允許用戶為傳感器設(shè)置預(yù)定義的條件，當這些條件滿足時，傳感器可以觸發(fā)一個中斷。VL53L8CX傳感器允許用戶更靈活地定...

本文將介紹如何使用 LPS28DFW 傳感器來讀取的壓強數(shù)據(jù)，來估算水下深度，可以利用液體靜壓的原理。...

本文將介紹如何使用 LPS28DFW 傳感器來讀取數(shù)據(jù)。主要步驟包括初始化傳感器接口、驗證設(shè)備ID、配置傳感器的數(shù)據(jù)輸出率和濾波器，以及通過輪詢方式持續(xù)讀取氣壓數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)。讀取到的數(shù)...

“自主模式”（Autonomous mode）通常指的是設(shè)備或系統(tǒng)能夠在沒有外部輸入的情況下獨立完成任務(wù)。對于傳感器，如VL53L8，自主模式可能意味著傳感器可以獨立、定期地進行測量，而不需要來自主...

VL53L8CX是一款8x8多區(qū)域ToF測距傳感器，它在環(huán)境光下能夠在降低功耗的同時增強性能。該傳感器基于意法半導(dǎo)體的FlightSense技術(shù)設(shè)計，能夠提供最高400 cm的精確測距，并具有65°對角線視場。 V...

01高速運動的教學(xué)盲區(qū)在工程教育領(lǐng)域，高速運動過程的教學(xué)一直存在難以逾越的障礙。當電機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)/分鐘，轉(zhuǎn)子上的標記點瞬間劃過，人眼根本無法捕捉其運動軌跡。這導(dǎo)致兩大教學(xué)...

VL53L4CX傳感器是一款高性能的飛行時間（Time-of-Flight）傳感器，廣泛應(yīng)用于各種距離測量和目標檢測場景。其靈活的配置選項使得用戶可以根據(jù)具體應(yīng)用需求調(diào)整測距范圍和測量頻率，從而實現(xiàn)...