汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。2016車展:不可不知的13款技術(shù)控新車
日內(nèi)瓦車展作為每年一屆的車展,通常都能吸引不少?gòu)S商將今年年初的首發(fā)車型在此發(fā)布,尤其是歐洲品牌,不僅有老百姓關(guān)注的家用量產(chǎn)車,也有高大上的超跑云集。##日內(nèi)瓦車展作為每年一...
2016-03-02 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7973
欲打破壟斷格局,國(guó)內(nèi)車企該如何突破
世界汽車正朝著環(huán)保新能源汽車和無人駕駛領(lǐng)域兩個(gè)方向發(fā)展,而這很可能成為中國(guó)汽車品牌打破燃油車美德日壟斷,彎道超車的機(jī)會(huì),這背后有兩個(gè)名字,分別是比亞迪和百度。...
汽車電子核心科技到底是誰在掌控
天跟大家聊聊國(guó)產(chǎn)汽車配件的核心科技,看看它們都掌握在誰的手中,而中國(guó)的車企到底有沒有真正掌握這些“核心技術(shù)”呢?...
2016-03-02 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子電噴系統(tǒng) 3041
盤點(diǎn)智能汽車未來十大發(fā)展趨勢(shì)
智能汽車絕對(duì)是汽車行業(yè)最熱的關(guān)鍵詞之一,在經(jīng)歷質(zhì)疑、爭(zhēng)論、啟蒙、跟風(fēng)、試錯(cuò)等一系列鋪墊和積累之后。##智能汽車絕對(duì)是汽車行業(yè)最熱的關(guān)鍵詞之一,在經(jīng)歷質(zhì)疑、爭(zhēng)論、啟蒙、跟風(fēng)、...
汽車自動(dòng)駕駛尚早,ADAS日趨成熟
隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步,汽車智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動(dòng)駕駛為例,吸引了包括谷歌、蘋果、百度等科技巨頭的參與,推動(dòng)了汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展。...
2016-03-02 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)adas 934
特斯拉發(fā)布逆天神器,再一次震撼世界!
計(jì)得真漂亮!不僅可以給Tesla汽車充電,還可以提供家庭用電。理論上,你的房子也完全脫離電網(wǎng)!...
Intersil多相55V同步升壓控制器簡(jiǎn)化汽車電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司(納斯達(dá)克交易代碼:ISIL)今天宣布,推出兩款集成了高邊和低邊MOSFET驅(qū)動(dòng)器的新型55V雙相同步升壓控制器--ISL78227和ISL78229。...
電子芯聞早報(bào):大疆精靈4發(fā)布,可穿戴公司相繼融資
3月2日凌晨,DJI大疆創(chuàng)新在紐約正式發(fā)布了大疆精靈Phantom 4,大陸地區(qū)官方售價(jià)為8999元人民幣,即日起接受預(yù)定,并將于3月15日發(fā)貨。根據(jù)官方資料介紹,精靈4最大的特點(diǎn)是引入了“計(jì)算機(jī)視...
2016-03-02 標(biāo)簽:索尼物聯(lián)網(wǎng)大疆QC3.0 1887
從汽車改裝服務(wù)展看汽車電子智能化趨勢(shì)
2015年經(jīng)濟(jì)下行并沒有影響汽車后裝市場(chǎng)的火熱行情,汽車電子新品也層出不窮。如:汽車智能后視鏡、盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、前防撞系統(tǒng)、360全景泊車系統(tǒng)、胎壓檢測(cè)系統(tǒng)、行車記錄儀等。...
剖析汽車ECU工作原理以及架構(gòu)演變
從歷史上來看,安全系統(tǒng)的ECU架構(gòu)是從3MCU=》2MCU=》1多核MCU+外部monitor。##從歷史上來看,安全系統(tǒng)的ECU架構(gòu)是從3MCU=》2MCU=》1多核MCU+外部monitor雙MCU,或者說是MCU+外部ASICMCU的架構(gòu)。...
英國(guó)電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng),30分鐘充電80%
雷諾的電子車生產(chǎn)經(jīng)理Ben Fletcher表示:“汽車技術(shù)的發(fā)展和充電設(shè)施的普及使電動(dòng)車銷量突飛猛進(jìn)??焖俪潆娋W(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不僅可以提供動(dòng)力,而且使更多車主選擇電動(dòng)汽車?!?..
2016-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子快速充電 1101
傳特斯拉再挖蘋果高管:或設(shè)計(jì)自主處理器
除了表明特斯拉與蘋果之間可能繼續(xù)爆發(fā)挖角大戰(zhàn)外,巴農(nóng)加盟特斯拉也引出了一個(gè)非常有趣的問題:特斯拉是否準(zhǔn)備設(shè)計(jì)自己的處理器?...
MIPS IP助力無人駕駛 效能或?qū)⒃俅翁嵘?/b>
Imagination在積極布局ADAS市場(chǎng),并于2016國(guó)際消費(fèi)性電子展會(huì)中(CES)展示與合作夥伴,如Mobileye、瑞薩(Renesas)、Luxoft、Rightware共同發(fā)展的多款汽車產(chǎn)品。...
汽車點(diǎn)火引擎測(cè)試無線通訊解決方案
它要求遠(yuǎn)距離的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)和控制室能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,操作人員能夠及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)問題、同時(shí)接受控制中心命令并作出相應(yīng)調(diào)整。但是由于測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛的要...
2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子無線通信動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 1205
盤點(diǎn)純電動(dòng)汽車種類以及核心技術(shù)
電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)布置各式各樣,比較靈活,概括起來分為純電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)兩種形式。...
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子電池材料 4810
電動(dòng)跑車?yán)m(xù)航400km,百公里加速3.9秒
目前在汽車領(lǐng)域?qū)儆诒容^高大上的創(chuàng)業(yè)類目,站在食物鏈的頂端,敢碰這個(gè)領(lǐng)域的人一般財(cái)力雄厚,攬入大批傳統(tǒng)車企人才,并且,造車人一般的行事風(fēng)格是憋大招,浮出水面的公司多半是沖著...
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子超級(jí)汽車 1674
一款車載芯片級(jí)優(yōu)化趣駕WeLink方案
首次參展的四維圖新帶來了兩個(gè)重要消息:第一,發(fā)布了與杰發(fā)科技合作的階段性成果——芯片級(jí)優(yōu)化趣駕WeLink方案產(chǎn)品;第二,該方案已經(jīng)搭載于華陽(yáng)、飛歌的車機(jī)硬件上,開始落地后裝。...
“軟件+硬件+云端”的汽車服務(wù)是個(gè)大趨勢(shì)!
美賽達(dá)CEO莊亮對(duì) 36 氪表示,十年來,美賽達(dá)已經(jīng)成了一家 “車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)提供商”,從最初單純提供硬件方案,到現(xiàn)在成為 “軟、硬、云” 結(jié)合的服務(wù)商。...
2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 1252
汽車業(yè)顛覆性趨勢(shì),互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企
既然,汽車業(yè)的智能化、電動(dòng)化已然成為大家共同的愿景,這些不斷進(jìn)入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點(diǎn)出發(fā),正在向著相同的目標(biāo)行進(jìn),最后的結(jié)局是殊途同歸還是誰把誰顛覆...
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 814
輕量化汽車材料市場(chǎng)有望破千億美元
近日,F(xiàn)rost &Sullivan的研究分析師稱,輕量化汽車材料市場(chǎng)在2010年的收入達(dá)到380億美元,并估計(jì)在符合環(huán)保法規(guī)的需求推動(dòng)下,到2017年該數(shù)字有望達(dá)到953.4億美元。...
2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)汽車材料汽車電子 1589
高通:未來電動(dòng)汽車行駛時(shí)能自動(dòng)充電
“這一技術(shù)將有很多好處,比如為電動(dòng)汽車帶來用之不完的續(xù)航里程。此外,許多人晚上回家會(huì)忘記給汽車充電,早上醒來時(shí)發(fā)現(xiàn)電池沒有電,這項(xiàng)技術(shù)將解決這類問題?!盇berle 對(duì)此解釋。...
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車高通無線充電 1796
MWC閉幕 車聯(lián)網(wǎng)成電信新戰(zhàn)場(chǎng)
世界行動(dòng)通訊大會(huì)(MWC)閉幕,在這場(chǎng)行動(dòng)通訊產(chǎn)業(yè)盛會(huì)中,除了手機(jī)廠的新旗艦機(jī),還有更多物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)解決方案,以及迎接5G時(shí)代新產(chǎn)品。...
2016-02-28 標(biāo)簽:MWC車聯(lián)網(wǎng)vr5G 640
技術(shù)專長(zhǎng):兩種激光雷達(dá)車用方案
要讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)代替人類駕駛員,頭等大事就是在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)“看清”周圍環(huán)境。行車環(huán)境復(fù)雜,汽車沒法單靠一種傳感器勝任全部工作。##要讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)代替人類駕駛員,頭等...
2016-02-26 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 4767
融合語音交互技術(shù)的4G車載HUD方案
平視顯示器(Head Up Display),簡(jiǎn)稱HUD,是目前普遍運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器,飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊,提高飛行安全。...
車用SoC如何克服多重圖形與FinFET挑戰(zhàn)
有兩款車用系統(tǒng)單芯片(SoC)成為數(shù)位處理器議程中最有趣、最由聯(lián)發(fā)科(MediaTek)與AMD所發(fā)表的最新智能型手機(jī)與PC處理器內(nèi)含更多核心、采用更激進(jìn)的制程技術(shù)。...
2016-02-26 標(biāo)簽:汽車電子soc車聯(lián)網(wǎng)FinFET 988
看電動(dòng)汽車電池如何被回收利用Step7
由于電動(dòng)汽車的殘值比較低,廠家為了維護(hù)電池的保修期,會(huì)背上很大的維護(hù)責(zé)任,后面還有個(gè)回收利用或者說報(bào)廢處理的問題。##由于電動(dòng)汽車的殘值比較低,廠家為了維護(hù)電池的保修期,會(huì)...
2016-02-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子電池材料 7290
云智易聯(lián)發(fā)布兩款智能后視鏡助力車聯(lián)網(wǎng)
深圳市云智易聯(lián)科技有限公司CEO劉威表示,在后視鏡的產(chǎn)品當(dāng)中,采用較低端的小系統(tǒng)以及安卓系統(tǒng)+wifi模塊方案的后視鏡市場(chǎng)份額占90%左右,各廠家拼殺的厲害,利潤(rùn)已經(jīng)被壓縮到很低了。...
2016-02-26 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 2225
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈以及各大企業(yè)盤點(diǎn)
冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。...
2016-02-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子冷卻系統(tǒng) 3500
最快電動(dòng)汽車:從0加速到62mph僅需2.6秒
這輛Concept_One據(jù)說是全球最快的電動(dòng)汽車,而且內(nèi)部也充滿科技含量,足以成為特斯拉的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:全驅(qū),從0加速到62mph僅需2.6秒,到124mph則為6.2秒。...
2016-02-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子超級(jí)汽車 2148
英飛凌汽車LED前大燈驅(qū)動(dòng)解決方案
大聯(lián)大品佳在今天推出的汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)整體解決方案中整合了英飛凌的TLD5097EL和TLD5098EL汽車LEDDC-DC驅(qū)動(dòng)芯片、IPD25N06S4L-30MOSFET、汽車級(jí)16位MCUSAK-XC2331D,以及SBC芯片TLE9262。...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |















