汽車電子控制
電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車電子控制欄目提供全球最前沿最新汽車電子控制技術(shù)與汽車電子技術(shù)資料等汽車電子開(kāi)發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。
射頻解決方案在汽車電子中的應(yīng)用
本文主要探討各種可用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)選項(xiàng)和必須在應(yīng)用過(guò)程中解決的局限性，旨在為設(shè)計(jì)師提供一些選擇工業(yè)應(yīng)用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)時(shí)所需的實(shí)用信息。...
詳解XC866步進(jìn)電機(jī)閥門(mén)控制系統(tǒng)
閥門(mén)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，對(duì)閥門(mén)控制技術(shù)提出了更高的要求。通常情況下，閥門(mén)用手動(dòng)調(diào)節(jié)，然而在某些比較惡劣環(huán)境條件下，手動(dòng)調(diào)節(jié)就顯得不太合適。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，對(duì)閥門(mén)的控制不僅僅...
2015-04-13 標(biāo)簽：步進(jìn)電機(jī)步進(jìn)電機(jī)電機(jī)閥門(mén) 6034
電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)方案詳解
長(zhǎng)期以來(lái)，諸如永磁同步電機(jī)（PMSM）和感應(yīng)電機(jī)等三相交流電機(jī)，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)。在汽車應(yīng)用領(lǐng)域，這些電機(jī)還是相對(duì)時(shí)新的裝置，目前正被逐漸用作傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的補(bǔ)充品或替...
2015-04-13 標(biāo)簽：汽車電子工業(yè)控制感應(yīng)電機(jī) 12084
汽車用晶體振蕩子X(jué)RCGB-F-A系列
本文將論述車載最新應(yīng)用動(dòng)向以及其中使用的時(shí)鐘元件的要求性能，并且介紹村田的汽車用時(shí)鐘元件產(chǎn)品。...
車載對(duì)射式光電傳感檢測(cè)電路原理剖析
隨著單片機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，以及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片性能的日益完善，本設(shè)計(jì)系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)控制直流電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在符合規(guī)定要求的蹺蹺板上的規(guī)定運(yùn)動(dòng)。...
2015-04-08 標(biāo)簽：檢測(cè)電路光電轉(zhuǎn)換車載娛樂(lè)系統(tǒng) 6664
瑞薩電子創(chuàng)新解決方案 致力以智能引領(lǐng)未來(lái)
據(jù)瑞薩電子大中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)堤敏之介紹，近年來(lái)瑞薩進(jìn)行了一系列的改革，2014年取得了非常好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，2015年將是瑞薩電子業(yè)務(wù)發(fā)展的轉(zhuǎn)折時(shí)間點(diǎn)，而智能汽車與智能工業(yè)則是重點(diǎn)。...
飛思卡爾防夾車窗升降參考設(shè)計(jì)
飛思卡爾與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合推出采用 MagniV S12VR MCU的面向汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)的參考設(shè)計(jì)。這個(gè)防夾車窗玻璃升降器參考設(shè)計(jì)展示了其在汽車設(shè)計(jì)中的功能，是電動(dòng)車窗和遮陽(yáng)板系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的理想...
基于繼電器MLX81150的車窗/天窗設(shè)計(jì)
汽車電動(dòng)車窗和天窗主要由升降控制開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降機(jī)構(gòu)和繼電器等組成，它是利用開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)機(jī)的電流方向，實(shí)現(xiàn)車窗和天窗的升（關(guān)）降（開(kāi)）。...
2015-01-14 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)Melexis車窗控制MLX81150 4633
基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文以 STM32F103VET6（以下簡(jiǎn)稱STM32）芯片為控制核心，采用高性能LD3320語(yǔ)音識(shí)別芯片，設(shè)計(jì)基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以用語(yǔ)音有效控制汽車空調(diào)，減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，...
2014-12-16 標(biāo)簽：汽車電子語(yǔ)音識(shí)別 3904
從分立元件到智能IC，ROHM布局有高招
羅姆半導(dǎo)體于1958在京都成立，起初以小電子零部件發(fā)家，經(jīng)過(guò)了五十多年的發(fā)展，羅姆已成為世界領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一，尤其在電源與傳感器領(lǐng)域頗有建樹(shù)。...
無(wú)人駕駛中的“激進(jìn)”與“保守”之爭(zhēng)
星星之火推動(dòng)下，新一代人工智能即將燎原。谷歌公司推出的無(wú)人駕駛汽車便是一例。...
英飛凌推出基于ARM 內(nèi)核的嵌入式功率系列
2014年11月14日，德國(guó)慕尼黑訊——英飛凌科技股份有限公司 （FSE： IFX / OTCQX： IFNNY） 今日宣布，基于ARM?內(nèi)核的嵌入式功率系列橋式驅(qū)動(dòng)器提供無(wú)以倫比的集成水平，以應(yīng)對(duì)智能電機(jī)控制在廣泛...
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS電路設(shè)計(jì)集錦 —電路圖天天讀（41）
輔助駕駛系統(tǒng)能幫助司機(jī)監(jiān)測(cè)和處理穩(wěn)定性、控制和導(dǎo)航三個(gè)層面的信息，這將能有效減少司機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，并且提高了操控的方便性和駕駛的安全性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)已經(jīng)...
全面解析高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS
司機(jī)、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。...
采用ADAS3023同步數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)電路 —電路圖天天讀（37）
ADAS3023是一款完整的16位逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該器件能夠以高達(dá)500 kSPS的速率同時(shí)對(duì)雙通道進(jìn)行采樣、以250 kSPS的速率同時(shí)對(duì)四通道進(jìn)行采樣、以167 kSPS的速率同時(shí)對(duì)六通道進(jìn)行...
教你如何用樹(shù)莓派做微信控制智能停車監(jiān)控系統(tǒng)
看見(jiàn)微信想要加強(qiáng)人、物互聯(lián)的趨勢(shì)，北郵研二的學(xué)生鄭文曉和兩個(gè)同學(xué)一起，研發(fā)了可以通過(guò)微信公眾號(hào)來(lái)查詢并監(jiān)控北郵校園內(nèi)某一停車區(qū)域的系統(tǒng)，并在微信公眾平臺(tái)創(chuàng)新大賽的區(qū)域賽中...
2014-09-26 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控車聯(lián)網(wǎng)智能安防樹(shù)莓派 12231
車載MCU，感慨，世界讓我根本停不下來(lái)
隨著我國(guó)汽車產(chǎn)量突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，尤其是轎車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的比例大幅提高，我國(guó)汽車微控制器（MCU）市場(chǎng)也在持續(xù)增長(zhǎng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制、音響設(shè)備、安全氣囊和傳輸管理系統(tǒng)等諸多領(lǐng)...
最新四大汽車電子技術(shù) 帶來(lái)智駕全新體驗(yàn)
2014年，技術(shù)成為全球汽車行業(yè)的熱門(mén)話題，而在眾多技術(shù)中，電子技術(shù)又是重中之重。...
2014-09-18 標(biāo)簽：汽車電子 1476
汽車束線輕量化 傳感器助“一臂之力”
隨著目前汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，車載傳感器技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。...
2014-09-05 標(biāo)簽：智能傳感器 1342
大聯(lián)大品佳推出NCV7707分散式車門(mén)電子系統(tǒng)方案
2014年9月4日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出安森美半導(dǎo)體（On Semi）公司專門(mén)針對(duì)分散式門(mén)控模塊開(kāi)發(fā)的功率驅(qū)動(dòng)芯片NCV7707。...
2014-09-04 標(biāo)簽：大聯(lián)大集團(tuán)On SemiNCV7707On Semi大聯(lián)大集團(tuán)車門(mén)電子系統(tǒng) 2188
大聯(lián)大新一代動(dòng)力車身控制平臺(tái)AURIX即將上演
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出滿足汽車行業(yè)動(dòng)力總成和安全應(yīng)用的各種要求的Infineon全新32位多核單片機(jī)系列產(chǎn)品---AURIX。...
2014-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車mcu大聯(lián)大 963
德州儀器新技術(shù)開(kāi)創(chuàng)智能手機(jī)與汽車通信新方式
使用此全新德州儀器產(chǎn)品的下一代汽車可通過(guò)智能手機(jī)上的應(yīng)用程序遠(yuǎn)程解鎖或鎖定汽車?；蛘哂信笥严虢栌闷嚂r(shí)，車主只需向朋友的智能手機(jī)發(fā)送一條代碼，而沒(méi)必要把鑰匙給他...
安森美半導(dǎo)體集中式及分散式車門(mén)控制模塊方案
電子車門(mén)控制從廣義上分為兩種架構(gòu)：集中式控制與分散式控制。安森美半導(dǎo)體能為兩種不同架構(gòu)提供完善解決方案，充分滿足不同客戶的不同需求。##安森美半導(dǎo)體公司針對(duì)分散式門(mén)控模塊專...
2014-05-29 標(biāo)簽：汽車電子安森美半導(dǎo)體安森美半導(dǎo)體汽車電子集中式車門(mén)控制 3329
《馬達(dá)與電機(jī)控制專題》-網(wǎng)羅精華技術(shù)方案
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)、家電領(lǐng)域?qū)﹄姍C(jī)的需求逐漸增長(zhǎng)，國(guó)家也積極推出相關(guān)的政策與標(biāo)準(zhǔn)。鑒此，電子發(fā)燒友網(wǎng)特別策劃《電機(jī)控制技術(shù)專題》，期在工程師設(shè)計(jì)較為常見(jiàn)的電機(jī)控制領(lǐng)域，...
2014-05-23 標(biāo)簽：電機(jī)控制馬達(dá)控制電機(jī)技術(shù) 31
Spansion推出全新汽車微控制器產(chǎn)品家族
全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng)新廠商 Spansion 公司（NYSE：CODE）今日宣布推出一個(gè)針對(duì)汽車應(yīng)用市場(chǎng)全新微控制器家族。Spansion? Traveo? 微控制器家族基于ARM Cortex?-R5 內(nèi)核，能夠針...
飛思卡爾與東軟、Green Hills Software攜手合作 推ADAS生態(tài)系統(tǒng)
飛思卡爾半導(dǎo)體（紐約證券交易所：FSL）與東軟集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“東軟”，上海證券交易所：600718）、Green Hills Software攜手合作，共同推出全面的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）生態(tài)系統(tǒng)，...
ST搶鏡慕尼黑電子展 深耕汽車電子
意法半導(dǎo)體的獨(dú)特汽車電子產(chǎn)品給我們留下了極為深刻的印象，其展區(qū)也吸引了眾多專業(yè)觀眾的眼光。ST大中華及南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部市場(chǎng)和應(yīng)用總監(jiān)Edoardo Merli表示，ST非?？春弥袊?guó)汽車電子市場(chǎng)...
用于汽車啟停系統(tǒng)的電源設(shè)計(jì)
為了控制燃油消耗，許多汽車制造商在下一代汽車中實(shí)現(xiàn)了“啟?！惫δ埽覟閿?shù)眾多的這種汽車已經(jīng)開(kāi)始上路。這些系統(tǒng)會(huì)在汽車停下來(lái)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)腳從剎車踏板移動(dòng)到加速踏板——...
2014-02-20 標(biāo)簽：汽車啟停系統(tǒng) 2715
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