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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子控制>

汽車電子控制

電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車電子控制欄目提供全球最前沿最新汽車電子控制技術(shù)與汽車電子技術(shù)資料等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點方案。

汽車點火系統(tǒng)中的智能IGBT設(shè)計案例

用于點火線圈充電的開關(guān)元件已經(jīng)歷了很大演變:從單個機械開關(guān)、分電器中的多個斷電器觸點,到安裝在分電器中或單獨電子控制模塊中的高壓達(dá)林頓雙極晶體管,再到直接安裝在火花塞上點...

2014-01-25 標(biāo)簽:汽車電子IGBT 5137

ITM將獨立式NI CompactDAQ系統(tǒng)用于車載排氣系統(tǒng)測試

使用高性能且可靠的NI cDAQ-9139獨立式系統(tǒng)、NI C系列模塊,并基于LabVIEW和 iTestSystem的數(shù)據(jù)采集軟件,來搭建一個高性能、便攜式的大型專用車輛排氣測試系統(tǒng)。...

2014-01-09 標(biāo)簽:ITMNICompactDAQ系統(tǒng)ITMNI車載排氣系統(tǒng) 1681

牛人工程師與PIC32一個月發(fā)生的研發(fā)故事

那是始于2009年7月所發(fā)生的一個我和PIC32的故事。就在我的有關(guān)如何對16位PIC24微控制器進(jìn)行編程一書剛剛出版不久,我聽說Microchip公司一款新的32位PIC32微控制器已經(jīng)出爐。該產(chǎn)品使用的是MIPS內(nèi)...

2013-12-05 標(biāo)簽:微控制器mcumicrochipPIC32 9952

精通信號處理設(shè)計小Tips(2):數(shù)學(xué)的作用

對于工科專業(yè)的工程師來說,數(shù)學(xué)到底是否有用?有多大用?都干什么用?相信是很多人曾經(jīng)考慮和關(guān)心的問題。結(jié)合電子工程方向,對此稍作討論,跟大伙交流。...

2013-12-03 標(biāo)簽:dsp信號處理 5937

安森美半導(dǎo)體推出兩款新的具備豐富功能的汽車級電源管理IC

2013年10月30日 – 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號:ONNN)推出兩款通過AEC認(rèn)證的集成電路(IC)。這兩款I(lǐng)C具有寬輸入電壓范圍及寬廣工作溫度范圍,極適...

2013-10-30 標(biāo)簽:電源管理安森美半導(dǎo)體 685

廣州虹科電子致力汽車電子和工業(yè)控制測試解決方案

2013年11月13-11月15日,第82屆中國電子展(CEF)(www.iCEF.com.cn/fall )將繼續(xù)在上海新國際博覽中心舉辦,展會將以“信息化推動工業(yè)化,電子技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級”為主題。隨著工業(yè)控制、汽車、軌...

2013-10-28 標(biāo)簽:示波器中國電子展Pico虹科電子 1159

新處理器力撐ADAS 德州儀器發(fā)動智能駕駛攻勢

德州儀器(TI)在智能駕駛市場再發(fā)動新一波攻勢,率先推出可與數(shù)字信號處理器(DSP)搭配運作的影像加速器,并將其嵌入于針對汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)打造的新款系統(tǒng)單晶片(SoC)--TDA...

2013-10-22 標(biāo)簽:德州儀器adas智能駕駛嵌入式視覺 4760

Avago推出新的汽車用智能門驅(qū)動光電耦合器

10月17日,Avago Technologies (Nasdaq: AVGO) 為有線、無線和工業(yè)應(yīng)用模擬接口零組件領(lǐng)先供應(yīng)商,今天宣布推出一款新2.5A汽車用智能門驅(qū)動光電耦合器ACPL-32JT,可以帶來汽車動力系統(tǒng)中的電源隔離...

2013-10-17 標(biāo)簽:Avago光電耦合器 1503

電子工程師們,何為微處理器理想之選?

在中國電子設(shè)計與制造企業(yè)中,電子工程師們目前可以選擇的微處理器的品牌達(dá)幾十家,其中包括歐美、日、韓、臺灣以及大陸的眾多原廠品牌。還包括有ARM、 PowerPC、MIPS、SPARC等多種內(nèi)核與架...

2013-10-15 標(biāo)簽:飛思卡爾德州儀器微處理器意法半導(dǎo)體 1302

馬達(dá)控制MCU在變,你也要跟著變!

隨著智能工業(yè)刮起工業(yè)4.0風(fēng)暴及馬達(dá)本身設(shè)計的不斷優(yōu)化,及其帶來相應(yīng)的控制方式也在轉(zhuǎn)變,這讓控制器中的MCU性能需求不斷攀升。有鑒于此,馬達(dá)與MCU面臨諸多挑戰(zhàn),我們該如何把握市場新...

2013-10-12 標(biāo)簽:ARM電機控制飛思卡爾馬達(dá)控制32位MCUSilicon Labs工業(yè)4.0 10502

QNX軟件系統(tǒng)為汽車提供基于軟件的全新引擎降噪技術(shù)

2013年10月9日,中國北京—— 全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出高性能的QNX Acoustics有源噪聲控制軟件解決方案,可極大降低乘用車內(nèi)的引擎噪聲。...

2013-10-09 標(biāo)簽:qnx信息娛樂系統(tǒng) 891

怎樣的MCU才能征服工程師的心?

做過嵌入式設(shè)計或?qū)W過嵌入式課程的電子工程師或準(zhǔn)工程師們,或許都會感覺,當(dāng)初我們記憶中所用的第一款MCU可能是我們喜歡的(或不喜歡)的類型。然而,還有很多您曾用過、讀過或聽過的...

2013-08-25 標(biāo)簽:微控制器單片機mcuPSoCAVR 11529

恩智浦推出汽車用多通道雙向射頻收發(fā)器

恩智浦推出一款內(nèi)置微處理器的低功耗多通道雙向射頻收發(fā)器NCK2983,適合用于汽車鑰匙和車身控制模塊類應(yīng)用,包括無鑰匙系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)和無線診斷(WD)...

2013-08-16 標(biāo)簽:恩智浦射頻收發(fā)器車身控制汽車鑰匙射頻收發(fā)器恩智浦汽車收發(fā)器汽車鑰匙車身控制 2030

智能嵌入式系統(tǒng)力拱 高容量Flash MCU需求漲

智能嵌入式系統(tǒng)力拱 高容量Flash MCU需求漲

微控制器(MCU)廠商在嵌入式快閃記憶體(eFlash)新一輪先進(jìn)制程競賽開打。值此智慧化嵌入式系統(tǒng)(Intelligent Embedded System)市場方興未艾之際,F(xiàn)lash MCU內(nèi)嵌的編碼型快閃(NOR Flash)記憶體容量...

2013-08-16 標(biāo)簽:微控制器mcu嵌入式系統(tǒng)智能系統(tǒng)Flash MCU 2236

ARM Cortex-M3微處理器測試方法研究與實現(xiàn)

ARM Cortex-M3微處理器測試方法研究與實現(xiàn)

作為32 位RISC 微處理器主流芯片,ARM 芯片得到長足發(fā)展和廣泛應(yīng)用。因而,ARM 芯片的測試需求更加強勁的同時,測試工作量在加大,測試復(fù)雜度也在增加。本文給出了基于ARM Cortex-M3 的微處理器...

2013-08-15 標(biāo)簽:ARM微處理器Cortex-M3 2582

最新知名廠商電機控制解決方案集錦

電機一直是工業(yè)應(yīng)用中的耗電大戶,發(fā)展高能效、高可靠性和高耐久的電機勢在必行,國家積極推出政策和標(biāo)準(zhǔn)也正加速這一進(jìn)程。面對來自政策約束和不同領(lǐng)域差異化需求的雙重壓力,電機控...

2013-08-15 標(biāo)簽:mcu電機控制馬達(dá)控制 7986

您是否真的適合做嵌入式開發(fā)?

如何衡量您真的適合做嵌入式開發(fā)?也期待幫助正在關(guān)注或從事嵌入式領(lǐng)域?qū)I(yè)工作的各位研發(fā)工程師及技術(shù)愛好者,更加充分地了解中國嵌入式行業(yè)的整體狀況、發(fā)展趨勢及嵌入式開發(fā)從業(yè)人...

2013-08-14 標(biāo)簽:mcu操作系統(tǒng)嵌入式開發(fā) 59801

五大傳感器關(guān)鍵技術(shù)在Android移動設(shè)備設(shè)計淺析

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,Android系統(tǒng)在電子信息、通信系統(tǒng)特別是移動設(shè)備方面應(yīng)用十分廣泛。比如:摩托羅拉、三星等智能手機大多采用的是Android系統(tǒng)。...

2013-08-12 標(biāo)簽:傳感器Android移動設(shè)備 1181

替代8位MCU,Cortex-M3成最強殺手锏?

張園根先生以Silicon Labs公司已獲成功的Precision32混合信號MCU全系列產(chǎn)品(包括適用于USB應(yīng)用的SiM3Uxxx系列、適用于非USB應(yīng)用的 SiM3Cxxx系列、適用于超低功耗應(yīng)用的SiM3Lxxx系列)為例,分析了Corte...

2013-08-09 標(biāo)簽:mcu8位MCU32位MCUCortex-M3Silicon Labs 4781

基于ADI DSPBF506F的汽車EPS方案

基于ADI DSPBF506F的汽車EPS方案

本文通過分析EPS的基本原理。市場以及技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合英飛凌.TI.飛思卡爾等半導(dǎo)體廠商的EPS方案研發(fā)現(xiàn)狀,給出基于ADI BF506F的EPS方案和技術(shù)評估。...

2013-07-18 標(biāo)簽:ADIEPS 3277

最詳盡32位MCU低功耗設(shè)計考量與經(jīng)典范例參考

傳統(tǒng)的低功耗MCU設(shè)計都是以8位MCU為主,因為8位內(nèi)核閾門相對較少,運行或泄露電流低,售價也相對低廉。但是,許多新興的應(yīng)用都需要比8 位元內(nèi)核更大的處理效率。...

2013-07-18 標(biāo)簽:mcu低功耗32位MCU 10095

低價32位MCU大軍壓境,8位ASIC MCU看漲

面對近期入門級32位微控制器(MCU)步步進(jìn)逼,8位MCU供應(yīng)商除持續(xù)開發(fā)特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)MCU之外,亦加重專用應(yīng)用集成電路(ASIC)MCU的專用型產(chǎn)品開發(fā)比重,為特定應(yīng)用領(lǐng)域的客戶打造...

2013-07-17 標(biāo)簽:微控制器asicASSP8位MCU32位MCU 2493

車用電控設(shè)備(50w)散熱器的設(shè)計與測試

車用電控設(shè)備(50w)散熱器的設(shè)計與測試

在汽車電控設(shè)備設(shè)計中,電子器件是設(shè)備中的關(guān)鍵器件,電子器件散熱設(shè)計的好壞直接影響整個系統(tǒng)的可靠性。文章介紹了一種車用電控設(shè)備中50w散熱器的設(shè)計,并從使用角度介紹了散熱器的熱...

2013-06-14 標(biāo)簽:新能源汽車pcb散熱器電子技術(shù)功率器件 2489

基于CAN總線和PIC單片機的汽車開關(guān)電器盒設(shè)計

基于CAN總線和PIC單片機的汽車開關(guān)電器盒設(shè)計

基于CAN總線的汽車開關(guān)電器盒是一種網(wǎng)絡(luò)化的汽車電器控制系統(tǒng),對汽車電器設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展有著重要的意義。它能最大限度地減少汽車線束,將開關(guān)電器盒的工作數(shù)據(jù)實時傳送給各個儀表,具...

2013-06-14 標(biāo)簽:單片機CAN總線microchip電器控制 5599

實時診斷技術(shù):滿足汽車視音頻傳輸線路需求

實時診斷技術(shù):滿足汽車視音頻傳輸線路需求

主動安全系統(tǒng),包括車道檢測和停車輔助系統(tǒng)以及信息娛樂系統(tǒng),是人們更為關(guān)注的汽車電子系統(tǒng)。本文提出了一種電路構(gòu)想,可以提供可靠而經(jīng)濟(jì)高效的技術(shù),在汽車應(yīng)用的視頻和音頻傳輸線...

2013-06-13 標(biāo)簽:主動安全信息娛樂系統(tǒng)主動安全信息娛樂系統(tǒng)診斷技術(shù) 1164

TI嵌入式助陣 擴(kuò)張汽車三大版圖

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展以及電子技術(shù)的不斷進(jìn)步,嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品在汽車電子技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用。目前,從車身控制、底盤控制、發(fā)動機管理、主被動安全...

2013-06-13 標(biāo)簽:mcu嵌入式系統(tǒng)德州儀器adas 1299

電源、電機驅(qū)動及分立元件在汽車自動空調(diào)的應(yīng)用案例

本文將專門圍繞汽車自動空調(diào)進(jìn)行探討,介紹安森美半導(dǎo)體相應(yīng)的電源供電、電機驅(qū)動及分立元件等方案,幫助設(shè)計人員選擇適合的產(chǎn)品,用于汽車自動空調(diào)設(shè)計。...

2013-06-07 標(biāo)簽:電源安森美分立元件電機驅(qū)動分立元件安森美汽車自動空調(diào)電機驅(qū)動電源 9453

如何保護(hù)汽車電池系統(tǒng)免于瞬變、短路和其他故障影響?

如何保護(hù)汽車電池系統(tǒng)免于瞬變、短路和其他故障影響?

由于瞬變、極致溫度環(huán)境以及其他因素,在從使用汽油燃料的汽車轉(zhuǎn)換到油電混合動力或全電力推動汽車的過程中,為汽車使用的電路以及子系統(tǒng)帶來了許多設(shè)計上的挑戰(zhàn)。...

2013-06-07 標(biāo)簽:微控制器led發(fā)射器汽車電池電池系統(tǒng) 3212

汽車設(shè)計的重大挑戰(zhàn):選擇汽車電力線極性保護(hù)二極管

汽車設(shè)計的重大挑戰(zhàn):選擇汽車電力線極性保護(hù)二極管

汽車設(shè)計領(lǐng)域的一個重大挑戰(zhàn)是保護(hù)電子部件——如控制單元、傳感器和娛樂系統(tǒng)——不受出現(xiàn)在電力線上的具有破壞性的反向電壓、電壓瞬變、靜電放電 (ESD) 及噪聲的干擾。整流器是用于...

2013-05-22 標(biāo)簽:傳感器二極管整流器汽車電子娛樂系統(tǒng) 1445

汽車電子控制器的模態(tài)仿真技術(shù)研究

汽車電子控制器的模態(tài)仿真技術(shù)研究

本文對某具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的汽車電子控制器進(jìn)行了模態(tài)仿真分析和模態(tài)試驗,并對仿真分析中的幾何模型修正,單元類型選擇,邊界條件設(shè)定等方法進(jìn)行了研究。...

2013-05-22 標(biāo)簽:控制器汽車電子 4312

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