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汽車(chē)電子控制
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這18家傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還是它最牛！
國(guó)外著名的調(diào)查機(jī)構(gòu) Navigant Research 發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告指出，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商福特與通用是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最牛的公司。...
2017-04-17 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2967
這個(gè)無(wú)線BMS車(chē)將掀起一場(chǎng)連接革命
首款無(wú)線汽車(chē)電池管理系統(tǒng) （BMS） 概念車(chē)由凌力爾特設(shè)計(jì)合作伙伴 LION Smart 開(kāi)發(fā)，它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及其 SmartMesh無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在 BMW i3車(chē)型上進(jìn)行了整合，取代了電池...
車(chē)聯(lián)網(wǎng)新一輪軌道，NXP如何開(kāi)跑！
NXP半導(dǎo)體荷蘭有限公司董事會(huì)成員Maurice Geraets則表示，從端到端、NXP已經(jīng)可以做傳感、安全連接的組合，可以交付每一個(gè)方面的感知能力。包括雷達(dá)、V2X、V2V的方案。NXP希望通過(guò)可靠的連接，以...
2017-04-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)DSRC 2624
電動(dòng)汽車(chē)快充和慢充，誰(shuí)會(huì)更好？
據(jù)媒體報(bào)道，鋰電池材料上市公司中利潤(rùn)不錯(cuò)的有天齊鋰業(yè)、洛陽(yáng)鉬業(yè)、滄州明珠、多氟多、杉杉股份等。此外，港股電池企業(yè)的收益和增長(zhǎng)也可圈可點(diǎn)，如天能動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)...
icfrom推出微傳科技高精度停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)VSP-100
【2017年4月10日，中國(guó) 上海】 icfrom今日推出微傳科技的智能停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)VSP-100。VSP-100集低功耗傳感器，算法，無(wú)線通訊和電池為一體，具備高精度、高可靠性、體積小、易部署、易維護(hù)和可擴(kuò)...
2017-04-12 標(biāo)簽：icfromicfrom停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)微傳科技 2075
派克漢尼汾全球系列電磁閥在卡車(chē)領(lǐng)域的使用壽命大幅延長(zhǎng)
2017年4月11日 –作為全球運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，派克漢尼汾注意到，現(xiàn)如今，卡車(chē)都需要電磁閥來(lái)提供可靠、準(zhǔn)確的控制，來(lái)保證整車(chē)的正常運(yùn)行時(shí)間，故將2位3通換向電磁閥引入現(xiàn)代卡車(chē)...
歷經(jīng)35載，出貨量突破1.5億，TI背后有何魔力？
蔣宏談到，由于多核異構(gòu)架構(gòu)集成了例如圖像信號(hào)處理器、嵌入式視覺(jué)引擎和數(shù)字信號(hào)處理器等特定用途的硬件加速器，TDAx SoC變得與眾不同，能夠在低功耗的情況下執(zhí)行高度復(fù)雜的成像和信號(hào)...
汽車(chē)巨頭的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)：車(chē)載AI技術(shù)
傳統(tǒng)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始由內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向了車(chē)載AI技術(shù)，這一趨勢(shì)正在成為主流。...
巨頭紛紛布局，搶占無(wú)人駕駛制高點(diǎn)
阿里則是在本月中旬領(lǐng)投了瑞士AR汽車(chē)導(dǎo)航初創(chuàng)公司W(wǎng)ayRay。不止BAT的動(dòng)作頻頻，很多無(wú)人駕駛技術(shù)公司也在去年到今年做出了成績(jī)，部分概念車(chē)也在展會(huì)上讓大家一睹未來(lái)科技感。...
爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛話語(yǔ)權(quán)，首要在強(qiáng)化計(jì)算機(jī)視覺(jué)
讓計(jì)算機(jī)擁有視覺(jué)能力，能進(jìn)行畫(huà)面判讀且做出反應(yīng)，是計(jì)算機(jī)視覺(jué)這項(xiàng)技術(shù)深受重視的關(guān)鍵。 單就車(chē)用市場(chǎng)來(lái)看，隨著ADAS中，鏡頭分辨率越來(lái)越高、影像數(shù)據(jù)量越來(lái)越龐大，半導(dǎo)體廠商也必...
2017-04-06 標(biāo)簽：汽車(chē)電子機(jī)器視覺(jué)自動(dòng)駕駛 724
Vishay推出汽車(chē)級(jí)接近和環(huán)境光傳感器，使手勢(shì)控制設(shè)計(jì)更加靈活
賓夕法尼亞、MALVERN — 2017 年 3 月30 日 — 日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，其光電子事業(yè)部推出用于手勢(shì)識(shí)別的全集成汽車(chē)級(jí)接近和環(huán)境光傳感器---VCNL4035X01。...
蘋(píng)果瑞士建秘密實(shí)驗(yàn)室 招聘10位博士開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛
“根據(jù)當(dāng)?shù)匦侣剤?bào)告，蘋(píng)果似乎秘密的在瑞士建立了研究實(shí)驗(yàn)室，這里可能研發(fā)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)的項(xiàng)目。...
2017-03-31 標(biāo)簽：蘋(píng)果瑞士自動(dòng)駕駛 1598
恩智浦推出全新S32K微控制器平臺(tái)，借此加快汽車(chē)級(jí)軟件設(shè)計(jì)
德國(guó)紐倫堡，2017年3月14日 （2017年嵌入式系統(tǒng)展會(huì)）– 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日推出S32K1產(chǎn)品系列，以及配套的卓越汽車(chē)級(jí)工具和軟件套件，該套件具有多...
選擇雙向轉(zhuǎn)換器控制方案
48V-12V雙電池電源系統(tǒng)正廣泛用于輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)。車(chē)輛的動(dòng)態(tài)運(yùn)行條件可能需要在兩個(gè)電池軌道之間來(lái)回傳送高達(dá)10kW的電功率。...
2017-03-29 標(biāo)簽：德州儀器雙向轉(zhuǎn)換器 1150
活動(dòng)預(yù)告：富士通半導(dǎo)體將參加2014第二屆中國(guó)汽車(chē)儀表盤(pán)論壇（7/30-7/31 上海）
富士通半導(dǎo)體將參加7/30--7/31在上?；浐４缶频昱e辦的2014年第二屆中國(guó)汽車(chē)數(shù)字儀表盤(pán)論壇，展示富士通最新Triton車(chē)載SoC系列帶來(lái)的全新DEMO演示。...
2017-03-29 標(biāo)簽：車(chē)載soc 1011
瑞薩電子宣布推出汽車(chē)微控制器專(zhuān)用電機(jī)控制電路技術(shù)，提高未來(lái)電動(dòng)車(chē)的能源
2017年2月7日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩電子”，TSE：6723）今天宣布成功開(kāi)發(fā)出了一種電機(jī)控制專(zhuān)用電路技術(shù)，可助力車(chē)廠滿足更嚴(yán)...
“芯片+軟件+平臺(tái)”將成就不一樣的英偉達(dá)
英偉達(dá)已經(jīng)從一個(gè)芯片企業(yè)慢慢向平臺(tái)企業(yè)轉(zhuǎn)型，它不僅是那個(gè)制造顯卡的廠商，它還涉足了汽車(chē)的自動(dòng)駕駛。只是一個(gè)IT行業(yè)的廠商進(jìn)軍汽車(chē)，總要找一個(gè)有制造經(jīng)驗(yàn)的合作伙伴，這次它們找...
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整合并購(gòu)來(lái)臨，未來(lái)技術(shù)合作才是王道
汽車(chē)業(yè)正經(jīng)歷日新月異的巨變，電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和汽車(chē)共享加速勾勒汽車(chē)業(yè)的未來(lái)。大部分車(chē)企高管都對(duì)歐寶收購(gòu)案表現(xiàn)得非常理性，相比簡(jiǎn)單粗暴的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”，他們表示這些新趨勢(shì)更值...
2017-03-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1494
這五大解決方案，已然成了羅姆未來(lái)重中之重
慕尼黑上海電子展不僅是亞洲領(lǐng)先的電子行業(yè)展覽，還是行業(yè)內(nèi)最重要的盛會(huì)。而作為擁有近60年歷史的綜合性半導(dǎo)體制造商， ROHM在此次展會(huì)上為大家呈現(xiàn)包括“汽車(chē)電子”、“傳感器”、 “...
作為領(lǐng)先的汽車(chē)傳感商，如何讓汽車(chē)駕駛更有樂(lè)趣
從邁來(lái)芯目前的市場(chǎng)份額來(lái)看，傳感器產(chǎn)品主要占據(jù)了總份額的三分之二。陳總對(duì)此表示，“melexis是全世界領(lǐng)先的，我們有專(zhuān)門(mén)的RMC的專(zhuān)利，同時(shí)我們還有一些像電流開(kāi)關(guān)，電流產(chǎn)品，還有包...
2017-03-27 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 1190
您不能不了解的幾大BMS動(dòng)力電池模組
昨日，小編給大家講解了電源管理系統(tǒng)（BMS）主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，兩者在功率耗損、工作效率、能量傳遞、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)等方面進(jìn)行了區(qū)別對(duì)比，并給出一些比較典型的電池...
2017-03-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪bms 39427
干貨！秒懂電源管理系統(tǒng)BMS被動(dòng)均衡
一直以來(lái)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)BMS技術(shù)路線的爭(zhēng)論，主要都是集中在BMS系統(tǒng)，該采用主動(dòng)均衡，還是被動(dòng)均衡技術(shù)。有人說(shuō)被動(dòng)均衡更適合當(dāng)前動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)電池的壽命影響較??；也有人認(rèn)為主...
2017-03-24 標(biāo)簽：bms主動(dòng)均衡被動(dòng)均衡 39834
如何做一個(gè)高集成低能耗的BMS系統(tǒng)
目前，電池管理系統(tǒng)主要發(fā)展趨勢(shì)，除了監(jiān)測(cè)電池工作狀態(tài)參數(shù)以外，還應(yīng)具有精準(zhǔn)估算電池荷電狀態(tài)（SOC）、電池健康狀態(tài)（SOH）、通訊、電池故障診斷、電池組均衡控制、電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)人機(jī)...
2017-03-23 標(biāo)簽：英飛凌bms微芯科技主動(dòng)均衡 19362
博世與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，瞄準(zhǔn)人工智能自動(dòng)駕駛
英偉達(dá)和博世正在共同研發(fā)一款人工智能自動(dòng)駕駛車(chē)用計(jì)算機(jī)，其基于英偉達(dá)的深度學(xué)習(xí)和先進(jìn)的軟硬件，幫助車(chē)輛學(xué)會(huì)并掌握復(fù)雜的操作，如：駕駛、自動(dòng)操作及新特性與新功能的自動(dòng)在線升...
2017慕展，世強(qiáng)元件電商為您呈現(xiàn)引領(lǐng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的新技術(shù)新產(chǎn)品新方案
隨著汽車(chē)向智能化發(fā)展，汽車(chē)由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，目前汽車(chē)中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車(chē)總成本的比例已從25%提高到40%。而未來(lái)，這一占比必將進(jìn)一步提高。...
汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域東芝立足感知，強(qiáng)化圖像處理性能
本屆慕尼黑上海電子展，東芝展臺(tái)分為汽車(chē)、電源和存儲(chǔ)、工業(yè)控制、IoT四大板塊。在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，東芝展出了車(chē)載顯示控制器、ADAS、電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）等解決方案...
汽車(chē)領(lǐng)域中國(guó)版“Mobileye”在哪里？
根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，無(wú)人駕駛汽車(chē)到2025年可以產(chǎn)生2000億—1.9萬(wàn)億美元的產(chǎn)值，到2020年全球ADAS市場(chǎng)預(yù)計(jì)在200億—300億美元。...
電動(dòng)汽車(chē)電池管理IC方案精選
在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，BMS作為為電動(dòng)汽車(chē)提供原始動(dòng)力源管理系統(tǒng)，其性能的好壞直接影響了電動(dòng)汽車(chē)的性能及使用壽命。我們常說(shuō)的BMS（電池管理系統(tǒng)）功能主要有三種：...
2017-03-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)bms 5520
繼人工智能、無(wú)人機(jī),新能源汽車(chē)將成新起點(diǎn)
據(jù)美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，2035年前，全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車(chē)擁有部分無(wú)人駕駛功能，1200萬(wàn)輛汽車(chē)成為完全無(wú)人駕駛汽車(chē)，中國(guó)將成為最大的市場(chǎng)。對(duì)于這塊大蛋糕，全球汽車(chē)制造商和...
2017-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子人工智能 933
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