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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>

特斯拉玩無(wú)線充電 支持ModelS續(xù)航32公里

如果你駕駛過(guò)純電動(dòng)汽車,比如特斯拉,就會(huì)覺(jué)得即便是充電這么簡(jiǎn)單的事,也還是嫌麻煩,這不,無(wú)線充電來(lái)了,這下沒(méi)有犯懶的借口了。...

2016-03-03 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)線充電Models 1432

2016車展:不可不知的13款技術(shù)控新車

日內(nèi)瓦車展作為每年一屆的車展,通常都能吸引不少?gòu)S商將今年年初的首發(fā)車型在此發(fā)布,尤其是歐洲品牌,不僅有老百姓關(guān)注的家用量產(chǎn)車,也有高大上的超跑云集。##日內(nèi)瓦車展作為每年一...

2016-03-02 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7577

欲打破壟斷格局,國(guó)內(nèi)車企該如何突破

世界汽車正朝著環(huán)保新能源汽車和無(wú)人駕駛領(lǐng)域兩個(gè)方向發(fā)展,而這很可能成為中國(guó)汽車品牌打破燃油車美德日壟斷,彎道超車的機(jī)會(huì),這背后有兩個(gè)名字,分別是比亞迪和百度。...

2016-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車無(wú)人駕駛智能汽車 565

特斯拉發(fā)布逆天神器,再一次震撼世界!

計(jì)得真漂亮!不僅可以給Tesla汽車充電,還可以提供家庭用電。理論上,你的房子也完全脫離電網(wǎng)!...

2016-03-02 標(biāo)簽:汽車電子特斯拉SpaceX 1624

Intersil多相55V同步升壓控制器簡(jiǎn)化汽車電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司(納斯達(dá)克交易代碼:ISIL)今天宣布,推出兩款集成了高邊和低邊MOSFET驅(qū)動(dòng)器的新型55V雙相同步升壓控制器--ISL78227和ISL78229。...

2016-03-02 標(biāo)簽:電機(jī)控制汽車電子Intersil 1578

英國(guó)電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng),30分鐘充電80%

雷諾的電子車生產(chǎn)經(jīng)理Ben Fletcher表示:“汽車技術(shù)的發(fā)展和充電設(shè)施的普及使電動(dòng)車銷量突飛猛進(jìn)??焖俪潆娋W(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不僅可以提供動(dòng)力,而且使更多車主選擇電動(dòng)汽車。”...

2016-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子快速充電 1058

傳特斯拉再挖蘋(píng)果高管:或設(shè)計(jì)自主處理器

除了表明特斯拉與蘋(píng)果之間可能繼續(xù)爆發(fā)挖角大戰(zhàn)外,巴農(nóng)加盟特斯拉也引出了一個(gè)非常有趣的問(wèn)題:特斯拉是否準(zhǔn)備設(shè)計(jì)自己的處理器?...

2016-03-01 標(biāo)簽:處理器汽車電子特斯拉 630

電動(dòng)跑車?yán)m(xù)航400km,百公里加速3.9秒

目前在汽車領(lǐng)域?qū)儆诒容^高大上的創(chuàng)業(yè)類目,站在食物鏈的頂端,敢碰這個(gè)領(lǐng)域的人一般財(cái)力雄厚,攬入大批傳統(tǒng)車企人才,并且,造車人一般的行事風(fēng)格是憋大招,浮出水面的公司多半是沖著...

2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子超級(jí)汽車 1604

“軟件+硬件+云端”的汽車服務(wù)是個(gè)大趨勢(shì)!

美賽達(dá)CEO莊亮對(duì) 36 氪表示,十年來(lái),美賽達(dá)已經(jīng)成了一家 “車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)提供商”,從最初單純提供硬件方案,到現(xiàn)在成為 “軟、硬、云” 結(jié)合的服務(wù)商。...

2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 1201

汽車業(yè)顛覆性趨勢(shì),互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企

既然,汽車業(yè)的智能化、電動(dòng)化已然成為大家共同的愿景,這些不斷進(jìn)入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點(diǎn)出發(fā),正在向著相同的目標(biāo)行進(jìn),最后的結(jié)局是殊途同歸還是誰(shuí)把誰(shuí)顛覆...

2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 761

輕量化汽車材料市場(chǎng)有望破千億美元

近日,F(xiàn)rost &Sullivan的研究分析師稱,輕量化汽車材料市場(chǎng)在2010年的收入達(dá)到380億美元,并估計(jì)在符合環(huán)保法規(guī)的需求推動(dòng)下,到2017年該數(shù)字有望達(dá)到953.4億美元。...

2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)汽車材料汽車電子 1531

高通:未來(lái)電動(dòng)汽車行駛時(shí)能自動(dòng)充電

“這一技術(shù)將有很多好處,比如為電動(dòng)汽車帶來(lái)用之不完的續(xù)航里程。此外,許多人晚上回家會(huì)忘記給汽車充電,早上醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)有電,這項(xiàng)技術(shù)將解決這類問(wèn)題。”Aberle 對(duì)此解釋。...

2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車高通無(wú)線充電 1755

云智易聯(lián)發(fā)布兩款智能后視鏡助力車聯(lián)網(wǎng)

深圳市云智易聯(lián)科技有限公司CEO劉威表示,在后視鏡的產(chǎn)品當(dāng)中,采用較低端的小系統(tǒng)以及安卓系統(tǒng)+wifi模塊方案的后視鏡市場(chǎng)份額占90%左右,各廠家拼殺的厲害,利潤(rùn)已經(jīng)被壓縮到很低了。...

2016-02-26 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 2163

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈以及各大企業(yè)盤(pán)點(diǎn)

冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。...

2016-02-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子冷卻系統(tǒng) 3435

最快電動(dòng)汽車:從0加速到62mph僅需2.6秒

這輛Concept_One據(jù)說(shuō)是全球最快的電動(dòng)汽車,而且內(nèi)部也充滿科技含量,足以成為特斯拉的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:全驅(qū),從0加速到62mph僅需2.6秒,到124mph則為6.2秒。...

2016-02-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子超級(jí)汽車 2081

新一代捷豹XF:四驅(qū)系統(tǒng)+2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

捷豹官方發(fā)布了一組捷豹2017款XF的官圖,新車外觀沒(méi)有變化,其中柴油版車型將采用四驅(qū)系統(tǒng)。...

2016-02-25 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)電機(jī)捷豹XF柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1879

特斯拉ModelX與ModelS,你更看好哪一個(gè)?

測(cè)試發(fā)現(xiàn),和ModelS相比,ModelX會(huì)顯著地消耗更多的電能。數(shù)據(jù)讀表顯示,測(cè)試后的ModelX使用了28.3kw/h的電能,ModelS消耗的能量則是22.7kw/h。...

2016-02-25 標(biāo)簽:特斯拉ModelsModelX 10535

東芝推出了40V N溝道功率MOSFET

對(duì)于設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō),更低的導(dǎo)通電阻意味著更低的傳導(dǎo)損耗,從而降低功耗,尤其是在重載的情況下。...

2016-02-25 標(biāo)簽:MOSFET東芝低功耗 999

未來(lái)智能交通!絕對(duì)是首尾相連的汽車

這輛車可不是科比代言的那個(gè)奔馳Smart ,它叫EO Smart 2 ,是 German Research Center(德國(guó)研究中心)的一項(xiàng)人工智能研究項(xiàng)目。...

2016-02-24 標(biāo)簽:汽車電子智能交通自動(dòng)駕駛 1354

瑞芯微車載智能產(chǎn)品三大主流方案

Rockchip再度發(fā)力車載領(lǐng)域,由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜三大主流車機(jī)方案PX2、PX3及RA1108亮相,擁有穩(wěn)定系統(tǒng)及高集成度的車載芯片方案強(qiáng)勢(shì)助力汽車前裝及后裝市場(chǎng)。...

2016-02-24 標(biāo)簽:車載電子瑞芯微RA1108瑞芯微車載電子 6793

博世或?qū)⒃谌A投產(chǎn) 立足固態(tài)新型汽車電池

博世給出了明確的時(shí)間表——在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動(dòng)汽車電池,能使電動(dòng)汽車的續(xù)航里程增加一倍。...

2016-02-24 標(biāo)簽:鋰電池汽車電子博世 1076

看清新能源汽車及電池材料產(chǎn)業(yè)布局

最近比亞迪和韓國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)合作,在韓國(guó)完成了充電基礎(chǔ)設(shè)施的適應(yīng)性測(cè)試,韓國(guó)政府正在對(duì)比亞迪的申請(qǐng)進(jìn)行審批。...

2016-02-24 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子電機(jī)汽車 1001

MWC2016:聯(lián)網(wǎng)汽車有哪些新體驗(yàn)

MWC展會(huì)上,除了智能手機(jī)和虛擬現(xiàn)實(shí)等新興技術(shù)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),各大汽車廠商就聯(lián)網(wǎng)汽車推出的一系列新特性也值得一看,他們包括本田、哈曼、沃爾沃、吉利、雅圖和寶馬等。...

2016-02-24 標(biāo)簽:汽車電子5G智能硬件5GMWC2016智能硬件汽車電子 934

各大廠商暗戰(zhàn)動(dòng)力電池 搶布電動(dòng)汽車市場(chǎng)

電動(dòng)汽車最大的問(wèn)題是安全和續(xù)航里程問(wèn)題,由于國(guó)內(nèi)一般的純電動(dòng)車企業(yè)都是使用第三方電池,在技術(shù)上突破較難,不像特斯拉有自己獨(dú)特的電池裝配工藝和電池管理技術(shù)。...

2016-02-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子特斯拉 846

全球首款低電壓汽車正式亮相

全球首款低電壓汽車正式亮相

國(guó)外能源公司nanoFLOWCELL近日正式宣布了全球首款低電壓電動(dòng)汽車——Quantino。...

2016-02-23 標(biāo)簽:汽車電子低電壓無(wú)人駕駛 1277

如何打造中國(guó)版博世和德?tīng)柛#?/b>

從某種程度上說(shuō),設(shè)置電動(dòng)車準(zhǔn)入門(mén)檻,保證新能源汽車的健康發(fā)展,重點(diǎn)還要落在在電動(dòng)車核心零部件領(lǐng)域,形成中國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,扶植和培養(yǎng)中國(guó)的博世和德?tīng)柛!?#王秉剛認(rèn)為,如果...

2016-02-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 3237

特斯拉SpaceX“超級(jí)高鐵”或?qū)⒃偻七t

來(lái)自SpaceX“超級(jí)高鐵(Hyperloop)”競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)伍的一份郵件顯示,由于施工延誤,該項(xiàng)目的下一階段測(cè)試將不得不從今年6月推遲到8月--甚至還可能要再晚一些。...

2016-02-23 標(biāo)簽:汽車電子特斯拉SpaceX 1013

比亞迪元曝光:1.5L+混合動(dòng)力系統(tǒng)

據(jù)之前消息稱,該車或?qū)⒔衲晟习肽晟鲜?,同時(shí)元的燃油版、混動(dòng)版將同步上市。...

2016-02-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 3148

特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱?dòng)汽車行業(yè)格局

為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利,穩(wěn)固其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),特斯拉將投入超過(guò)15億美元,在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢(shì)地位,構(gòu)建屬于自己的電動(dòng)汽車王國(guó)。...

2016-02-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 772

奔馳攜手電池供應(yīng)商SK 與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)

據(jù)悉,SK Innovation和三星SDI以及LG Chem在爭(zhēng)奪汽車制造商的合同,而奔馳公司是一個(gè)重要目標(biāo)。...

2016-02-22 標(biāo)簽:電池技術(shù)汽車電子無(wú)人駕駛 549

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