汽車電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車電子技術(shù)和汽車電子知識，是汽車電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。
自動駕駛后端支撐：變革中的數(shù)據(jù)中心
英特爾深知數(shù)據(jù)的多樣性，比如攝像頭產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、激光雷達產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，所以我們希望對癥下藥，打造覆蓋端到端的靈活、擴展的架構(gòu)。...
2017-09-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心自動駕駛 6708
一直在說無人駕駛的我們到底在說什么？
Kathy Winter 特別提到：“兩年前，我在德爾福的團隊完成了3400英里的跨國行程，其中99%的時間，我們都開啟無人駕駛模式，途經(jīng)各種天氣，即使車道標(biāo)記消失，也能在正確的道路上行駛。但是當(dāng)...
如何讓電動汽車確保動力電池高效和安全地運作，核心就在BMS
BMS是伴隨著電動汽車的發(fā)展而發(fā)展起來的一個新技術(shù)，但由于“汽車”這個產(chǎn)品特殊的安全性要求，所以人們對于BMS的功能也給予了更多的厚望：BMS需要具有防止過充、避免過放、溫度控制、保...
自動駕駛的“眼睛”：第一種攝像頭，第四種等你開發(fā)！
自動駕駛可能算是未來20年高科技王冠上最耀眼的一顆明珠了，所以科技圈有點身份和想法的人都想墊著腳尖夠一夠。想象一下，讓用戶松開方向盤，擺脫駕駛之“苦”，盡享乘坐之“樂”，確...
對直流電路進行保護，很有必要采用DC保險絲
從Daito車載產(chǎn)品的發(fā)展路線規(guī)劃圖上，我們可以看到已經(jīng)被采用的產(chǎn)品有MF66NM保險絲、VD61保險絲等等。這些保險絲大部分都是許多大廠普遍使用的，例如豐田、本田。此外，Daito能以具有競爭優(yōu)...
為什么說FRAM是支持EV的主要系統(tǒng)存儲的關(guān)鍵原件？
自動駕駛的核心技術(shù)與高性能存儲器要求，車載電子的所有子系統(tǒng)（傳感器，攝像機，CAN通信，GPS，車載HMI）實時和持續(xù)地存儲當(dāng)前狀態(tài)信息進行實時監(jiān)控，記錄，分析或處理。這需要提高存儲...
特斯拉Model 3驅(qū)動電機其實沒有你想象中那么復(fù)雜
與感應(yīng)式電機相比，PMAC電機較為復(fù)雜，但仍然相當(dāng)簡單且可靠。PMAC電機體積較小、重量較輕，一定程度上比感應(yīng)式電機效率更高，特別是在低載和高載時。幾乎其它所有EV制造商都使用這種類...
駕馭和管理數(shù)據(jù)，英特爾對無人駕駛核心
英特爾對乘客與無人駕駛汽車之間信任的研究著眼于駕馭和管理數(shù)據(jù)的方式，同時關(guān)注如何用將最重要的信息用最高效、簡潔的方式傳達給乘客，從而讓乘客感到安全、放心，對車輛盡在掌控。...
自動駕駛還是無人駕駛，知識盲點還不少
英特爾技術(shù)專家昨日做客北京交通廣播《都市調(diào)查組》 都談了哪些關(guān)于無人駕駛的事兒？...
瑞薩電子和Codeplay合作開發(fā)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案的OpenCL?和SYCL?
2017年9月13日，日本東京、蘇格蘭愛丁堡訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE:6723）與高性能編譯器及多核并行運算的專業(yè)企業(yè)Codeplay軟件有限公司，今日聯(lián)合宣布將為...
2017-09-15 標(biāo)簽：瑞薩電子 2149
工信部原副部長楊學(xué)山：中國傳感器人還需要再認真一點
工信部原副部長楊學(xué)山日前在上海嘉定舉辦的2017全球傳感器暨物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會上指出，中國傳感器人千萬不要因為自己犯錯把當(dāng)前這個極其好的發(fā)展機會和時機錯過了，我們要正視自己的問題...
2017-09-15 標(biāo)簽：傳感器汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 2008
Nextchip獲得CEVA圖像和視覺平臺授權(quán)許可， 并且用于先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）之
CEVA，全球領(lǐng)先的智能和互連設(shè)備的信號處理IP授權(quán)許可廠商 （納斯達克股票交易所代碼：CEVA）宣布，專業(yè)從事先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）系統(tǒng)嵌入式視覺應(yīng)用的芯片設(shè)計公司Nextchip已經(jīng)獲得CEV...
2017-09-15 標(biāo)簽：駕駛輔助系統(tǒng)視覺預(yù)處理器 1615
鋰電池化成分容測試設(shè)備,更懂你的電動汽車
由于節(jié)能減排的需要，鋰電池化成等大量采用能量回饋的形式，從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。TI FAE重磅分享能量回饋型鋰電池化成分容測試設(shè)備方案，助您輕松設(shè)計！...
汽車電子設(shè)計，四大技術(shù)趨勢不可或缺！
屏幕的觸覺反饋功能可以減少駕駛員再次查看中控臺屏幕進行確認的時間，有利于提高道路的安全性。一般的平板電腦和手機的觸覺反饋設(shè)計的并不完善，不足以克服道路和發(fā)動機振動的影響。...
改變汽車LED，首先從驅(qū)動電路開始
NTC熱敏電阻兩端的電壓差和LMT87的輸出電壓。通過將NTC熱敏電阻與10k?電阻器串聯(lián)，以及將NTC熱敏電阻與數(shù)值為3435K的B25/85和10k?的R25相連來計算NTC熱敏電阻電壓。...
ADAS逐漸成為熱門，無人駕駛會遠嗎？
座椅已成為汽車中一項復(fù)雜的子系統(tǒng)，人們通常希望，座椅不僅僅只是一把椅子，還有更多的其它功能?；诖?，現(xiàn)代電動座椅又會給我們帶來什么樣的驚喜，TI帶您一探究竟！...
智能汽車選擇處理器，對安全性會如何
得最主要的選擇標(biāo)準(zhǔn)一般包括汽車認證資格、片上集成度、性能、價格和節(jié)能等。軟件開發(fā)工具的質(zhì)量及軟件組件的可用性也會影響到處理器的選擇，處理器供應(yīng)商對其產(chǎn)品的承諾以及將來的發(fā)...
昂納于深圳首度向市場公布全新「PANDA」產(chǎn)品
香港， 2017年9月7日 - （亞太商訊） - 領(lǐng)先高科技公司昂納科技（集團）有限公司（「昂納」或「集團」） （股份代號：877） 今天于深圳首度向市場呈獻新一代具價格競爭力之光雷達（「LiDAR」...
一文快速掌握藍牙網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計應(yīng)用基礎(chǔ)知識
為了幫助工程師打造基于藍牙無線技術(shù)的創(chuàng)新IoT產(chǎn)品，Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）已搶先行業(yè)推出完整的藍牙5和藍牙網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)（Mesh）軟硬件解決方案。...
TE Connectivity完成對德國赫思曼汽車通訊設(shè)備公司的收購
2017年8月31日，全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity Ltd.（以下簡稱“TE”）宣布，已正式完成對德國赫思曼汽車通訊設(shè)備公司的收購。該收購意向已于日前公布。...
2017-09-08 標(biāo)簽：TE 1966
一個7萬億市場砸來，美國加速無人駕駛汽車落地
當(dāng)?shù)貢r間6號，美國眾議院一致通過了一項關(guān)于無人駕駛汽車的提案，禁止各州阻攔自動駕駛車輛上路，該提案將大幅加速無人駕駛汽車在美國落地。...
2017汽車質(zhì)量安全高峰論壇 9月華南論“質(zhì)”勝之道
聚焦新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車動力電池和汽車行業(yè)精益管理等前沿領(lǐng)域，分享汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈在質(zhì)量、環(huán)保、安全等方面的最佳實踐，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。...
汽車電子爆發(fā)式增長為元器件行業(yè)帶來新的機遇？電子元件如何選，聽廠商如是
全球第5大電解電容廠商立隆電子研發(fā)張陸提到，近年來汽車電子技術(shù)快速發(fā)展，可以預(yù)見今后電容器將被使用在更加苛刻的環(huán)境以及負載條件下，為了滿足客戶提出的更高的要求，立隆電子不...
車聯(lián)網(wǎng)公司高科中天車喵H8獲T100優(yōu)秀企業(yè)獎
人工智能專家、中國工程院院士金涌表示，正如金蛋不一定是金鳳凰生的一樣，很多重大的科學(xué)發(fā)現(xiàn)，并非來自國家重點實驗室，顛覆性的黑科技創(chuàng)新，需要創(chuàng)業(yè)者的激情與想象，科技創(chuàng)新和科...
2017-09-06 標(biāo)簽：汽車電子人工智能車聯(lián)網(wǎng) 1469
歐司朗首發(fā)SMARTRIX照明模塊 引領(lǐng)極致緊湊汽車照明
2017年9月4日，中國上?！仃嚐舨粌H可以帶來更高的行車安全性，其小巧的尺寸還能給頭燈設(shè)計師更多自由發(fā)揮的空間，這項技術(shù)也因而發(fā)展迅速。為了滿足汽車行業(yè)對緊湊型智能車前燈的需...
2017-09-06 標(biāo)簽：汽車照明歐司朗smartrix照明模塊 2076
《2017汽車MEMS和傳感器市場及技術(shù)趨勢》：汽車MEMS和傳感器供應(yīng)商一覽，傳感器
麥姆斯咨詢：2016年，全球汽車MEMS和傳感器市場規(guī)模預(yù)計為110億美元，到2022年預(yù)計可增長至230億美元。這主要歸因于成像、雷達和激光雷達傳感器的爆發(fā)增長，到2022年這三塊市場預(yù)計將分別增...
2017-09-05 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)mems 19616
高通推出新的C-V2X芯片 目的直指自動駕駛
北京時間9月4日早間消息，高通上周五推出了新的C-V2X芯片組及參考設(shè)計，幫助汽車通過移動通信網(wǎng)絡(luò)與其他設(shè)備通信。這將有助于汽車廠商推進全自動駕駛汽車的開發(fā)計劃。...
應(yīng)對自動駕駛革新，西門子開始了大力收購
西門子表示，Tass 的模擬軟件、工程技術(shù)和測試服務(wù)將大大加強西門子產(chǎn)品管理軟件部門的實力。未來，它們計劃將 Tass 的軟件與 Mentor 的 EDA 解決方案相結(jié)合，以便承載公司 ADAS 和自動駕駛系統(tǒng)...
蘋果工程師集體跳槽 自動駕駛造車計劃有變
據(jù)彭博社援引知情人士消息稱，隨著蘋果公司放棄開發(fā)自己汽車的計劃，17名參加蘋果汽車項目 Project Titan開發(fā)的汽車工程師已經(jīng)離開公司，并加入了自動駕駛初創(chuàng)公司 Zoox。...
充電樁市場火爆，背后為何盈利難
充電樁產(chǎn)品如果進入惡性競爭，大打價格戰(zhàn)，安全問題就可能會出現(xiàn)，尤其當(dāng)充電樁的使用率不斷提高的時候。有些小的地方客運公司就會誰家便宜就用誰家的，這樣做很危險。...
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