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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)電子>

畢馬威報(bào)告:全球自動(dòng)駕駛發(fā)展分析報(bào)告

指向高效、安全的自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)形態(tài),漸漸融入到各國(guó)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略中去,科技公司和傳統(tǒng)車(chē)企紛紛入局。...

2018-01-22 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 5591

如何解決汽車(chē)“智能鑰匙”編程失敗率高、效率不夠的沖突

隨著汽車(chē)電子行業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車(chē)制造商正在越來(lái)越多地采用電子部件。但是高產(chǎn)能的需求和原廠工具編程失敗率高效率不夠的沖突卻日益凸顯,原因究竟在哪里?今天,就讓我們從汽車(chē)“智...

2018-01-22 標(biāo)簽:NXP仿真器智能汽車(chē) 10725

如何通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)去識(shí)別車(chē)道線

攝像機(jī)獲得的視頻圖像,由于受到周?chē)h(huán)境的影響,存在著很多無(wú)用信息和各種各樣的噪聲干擾。為了準(zhǔn)確的檢測(cè)到道路線必須對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理。首先,通過(guò)灰度化處理將原始彩色圖像轉(zhuǎn)換為...

2018-01-15 標(biāo)簽:matlab代碼計(jì)算機(jī)視覺(jué) 16108

為自動(dòng)駕駛發(fā)展鋪路ADAS SoC須兼顧性能/安全

為自動(dòng)駕駛發(fā)展鋪路ADAS SoC須兼顧性能/安全

從Karl Benz發(fā)明汽車(chē)到福特(Ford)率先投入量產(chǎn),汽車(chē)的發(fā)展之路由來(lái)已久,輔助駕駛的各種裝置也在此后逐漸成長(zhǎng);上個(gè)世紀(jì)末期的80年代,更誕生了第一個(gè)導(dǎo)入半導(dǎo)體的輔助裝置:以GPS為基礎(chǔ)的...

2018-01-11 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛 24273

面對(duì)全球30萬(wàn)億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局,這是一個(gè)“殺手锏”!

如果說(shuō)中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的主導(dǎo),日本車(chē)企還可以通過(guò)組建國(guó)家EV聯(lián)盟的方式來(lái)跟進(jìn)的話,中國(guó)在智能汽車(chē)領(lǐng)域的引領(lǐng),將使得豐田、大眾們難以跟隨。 這是一個(gè)殺手锏,中國(guó)政府終于放出來(lái)了...

2018-01-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 8780

2018CES汽車(chē)看點(diǎn):除了英偉達(dá)、英特爾、百度,還有這些!

近年來(lái),無(wú)人駕駛、混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、人車(chē)交互等新興技術(shù)成為各大汽車(chē)廠商追逐的新目標(biāo),此次2018CES上展出大量帶有新技術(shù)的汽車(chē),各大車(chē)企也將融入到IT行業(yè)中,各地的汽車(chē)...

2018-01-10 標(biāo)簽:英特爾汽車(chē)電子無(wú)人駕駛英偉達(dá) 1281

Maxim推出最新高級(jí)電池管理系統(tǒng),助力更安全、更智能的未來(lái)汽車(chē)

Maxim推出最新高級(jí)電池管理系統(tǒng),助力更安全、更智能的未來(lái)汽車(chē),據(jù)悉MAX17843基于Maxim獨(dú)有的BMS技術(shù),是業(yè)界唯一滿(mǎn)足ASIL D標(biāo)準(zhǔn)的單芯片方案。...

2018-01-10 標(biāo)簽:電池管理Maximbmsmax17843 8728

構(gòu)建一致性更好的測(cè)試車(chē)載CAN總線網(wǎng)絡(luò)

構(gòu)建一致性更好的測(cè)試車(chē)載CAN總線網(wǎng)絡(luò)

國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)正如火如荼發(fā)展,如何才能構(gòu)建一致性更好的車(chē)載CAN總線網(wǎng)絡(luò)?讓我們從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始學(xué)習(xí)。...

2018-01-10 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量汽車(chē)電子總線 12200

偉世通攜創(chuàng)新自動(dòng)駕駛以及全數(shù)字化座艙驚艷亮相CES

CES展是一個(gè)非常理想的平臺(tái),全球汽車(chē)座艙電子領(lǐng)導(dǎo)者偉世通將在2018年CES?展上展示其最新科技產(chǎn)品,包括全數(shù)字儀表、顯示屏、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、座艙域控制器、自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)。...

2018-01-09 標(biāo)簽:CES偉世通自動(dòng)駕駛 6911

ADI如何在預(yù)測(cè)與主動(dòng)防護(hù)、座艙智能等智能汽車(chē)上發(fā)力

ADI如何在預(yù)測(cè)與主動(dòng)防護(hù)、座艙智能等智能汽車(chē)上發(fā)力

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最重要的技術(shù)趨勢(shì)之一,為更好的促進(jìn)汽車(chē)安全與智能網(wǎng)聯(lián)感知技術(shù)融合、推動(dòng)汽車(chē)電子創(chuàng)新應(yīng)用。ADI汽車(chē)電子事業(yè)部區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)理王治中(Daniel Wang)出席了論...

2018-01-09 標(biāo)簽:ADI智能汽車(chē) 1309

三元催化器的組成及結(jié)構(gòu)圖

三元催化器的組成及結(jié)構(gòu)圖

殼體由不銹鋼材料制成,以防氧化皮脫落造成載體的堵塞。減振層的材料一般是膨脹墊片或鋼絲網(wǎng)墊,起密封、保溫和固定載體的作用,以防止振動(dòng)、受熱變形等原因?qū)d體造成的損害。膨脹墊...

2018-01-09 標(biāo)簽:三元催化器 67376

2018CES智能家居、無(wú)人駕駛、可穿戴設(shè)備等眾多亮點(diǎn)前瞻!

2018年美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)即將在拉斯維加斯開(kāi)幕,將會(huì)有成千上萬(wàn)的公司來(lái)到這里,展示產(chǎn)品。在過(guò)去幾屆里,CES為我們帶來(lái)了新品手機(jī)、VR產(chǎn)品、人工智能等。那么作為2018年科技和數(shù)...

2018-01-08 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 5917

阿特茲是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)嗎_哪些車(chē)是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱(chēng)為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)。我們知道普通氣缸發(fā)動(dòng)機(jī),活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運(yùn)動(dòng);而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)呢,顧名思義,就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。...

2018-01-08 標(biāo)簽: 88259

人工智能與無(wú)人駕駛未來(lái),會(huì)掌握在這十個(gè)人手里嗎?

當(dāng)我們談?wù)摕o(wú)人駕駛時(shí),人工智能在其中又將扮演著怎樣的角色?盤(pán)點(diǎn)中國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)的行家們。無(wú)人駕駛是汽車(chē)界與機(jī)器人界碰撞、融合的產(chǎn)物,它匯集了機(jī)電一體化、環(huán)境感知、電子與計(jì)...

2018-01-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子人工智能無(wú)人駕駛 11771

目前新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

目前新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

共享經(jīng)濟(jì)正在蓬勃發(fā)展,已經(jīng)逐漸的成為了一種新趨勢(shì),在這其中,共享出行的需求與成熟度最高。包括拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)、代駕,都屬于共享范疇,也可稱(chēng)為共享交通。順應(yīng)著共享經(jīng)濟(jì),分時(shí)租賃行...

2018-01-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 21730

汽車(chē)中的各種ECU,如何實(shí)現(xiàn)低功耗、高性能

高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向,對(duì)于汽車(chē)中的各種ECU來(lái)說(shuō)如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢?...

2018-01-03 標(biāo)簽:汽車(chē)電子總線低功耗 19168

京瓷:發(fā)力車(chē)載與通信,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)!

京瓷從最初專(zhuān)門(mén)從事精密陶瓷的研發(fā)和生產(chǎn),到如今產(chǎn)品遍及精密陶瓷零部件、半導(dǎo)體零部件、電子元器件、太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)、精密陶瓷廚房用品、切削工具、辦公信息設(shè)備、手機(jī)終端等多領(lǐng)域...

2018-01-03 標(biāo)簽:汽車(chē)電子人工智能京瓷 7498

萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,Molex大力布局連接器市場(chǎng)!

近年來(lái),可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域快速發(fā)展,對(duì)連接器產(chǎn)業(yè)提出了新的要求??纱┐髟O(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備要在特定的外形、較小的空間內(nèi)包含廣泛的功能性,需要在空間非常受限的環(huán)境中保持信...

2018-01-02 標(biāo)簽:汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng)Molex 2177

未來(lái)LiDAR技術(shù),將成自動(dòng)駕駛重中之重

未來(lái)LiDAR技術(shù),將成自動(dòng)駕駛重中之重

麥姆斯咨詢(xún):由于全固態(tài)LiDAR內(nèi)部沒(méi)有任何宏觀或微觀上的運(yùn)動(dòng)部件,耐久性和可靠性的優(yōu)勢(shì)不言而喻,且順應(yīng)了自動(dòng)駕駛對(duì)LiDAR固態(tài)化、小型化和低成本化的趨勢(shì)。...

2017-12-29 標(biāo)簽:汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛LIDAR 14181

無(wú)人駕駛技術(shù)是什么鬼,有哪些世界領(lǐng)先的玩家,中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r如何?這篇文章

無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種,也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。 據(jù)湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技最新報(bào)告顯示,2010年到 2015年間...

2017-12-26 標(biāo)簽:CAN攝像頭百度無(wú)人駕駛技術(shù)自動(dòng)駕駛 11696

學(xué)好汽車(chē)電源設(shè)計(jì),只需要這幾步就可以了

學(xué)好汽車(chē)電源設(shè)計(jì),只需要這幾步就可以了

在如今的汽車(chē)中,為了提高舒適度和行車(chē)體驗(yàn)而設(shè)計(jì)了座椅加熱、空調(diào)、導(dǎo)航、信息娛樂(lè)、行車(chē)安全等系統(tǒng),從這些系統(tǒng)很容易理解在車(chē)中為各種功能供電的電子系統(tǒng)的好處?,F(xiàn)在我們很難想像...

2017-12-25 標(biāo)簽:功耗EEPROM汽車(chē)電源集成電源設(shè)計(jì)LTC4282 9144

詳細(xì)剖析北斗導(dǎo)航與汽車(chē)電子芯片市場(chǎng)趨勢(shì)

1 北斗衛(wèi)星芯片市場(chǎng)目前,我國(guó)已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)等在內(nèi)的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系[1],...

2017-12-16 標(biāo)簽:汽車(chē)電子北斗導(dǎo)航 14346

無(wú)人駕駛的賽道上,英特爾做了這幾件大事

2017年,德?tīng)柛?、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛?cè)餍锹?lián)盟。自此,聯(lián)盟在原來(lái)的基礎(chǔ)上,整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資...

2017-12-15 標(biāo)簽:英特爾汽車(chē)電子無(wú)人駕駛 10101

中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)排名_激光雷達(dá)產(chǎn)品介紹

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。以下對(duì)中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)及其產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。國(guó)內(nèi)以鐳神智能、思嵐科技等創(chuàng)業(yè)公司以及巨星科技、大族激光等上市公司...

2017-12-14 標(biāo)簽:雷達(dá)激光雷達(dá) 87128

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)的幾種驅(qū)動(dòng)方式和優(yōu)點(diǎn)和不足

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)的幾種驅(qū)動(dòng)方式和他們的優(yōu)勢(shì)缺陷。前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)選哪個(gè)好?他們的優(yōu)缺點(diǎn)又是什么?...

2017-12-14 標(biāo)簽:汽車(chē)驅(qū)動(dòng) 3154

rgv小車(chē)和agv小車(chē)特點(diǎn)及對(duì)比分析

目前rgv和agv在工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛運(yùn)用,那么rgv小車(chē)和agv小車(chē)它們兩者之間有什么區(qū)別?各有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)呢?讓我們深度來(lái)進(jìn)行了解...

2017-12-14 標(biāo)簽:AGV小車(chē)rgv小車(chē) 44985

從無(wú)人駕駛行業(yè)技術(shù)發(fā)展和現(xiàn)狀分析未來(lái)的趨勢(shì)

現(xiàn)在無(wú)人駕駛的熱潮,起源于 2005 年,美國(guó)國(guó)防部舉辦的 DARPA Grand Challenge 。04 年的第一屆沒(méi)有選手跑出來(lái),但是 05 年在荒野的比賽,有多支隊(duì)伍成功跑完,斯坦福大學(xué)和卡耐基梅隆大學(xué)獲得了...

2017-12-13 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 18992

立足汽車(chē)、工業(yè)及IoT市場(chǎng),2017羅姆科技展攜五大方案強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲!

11月29日,2017 ROHM科技展以羅姆對(duì)智能生活的貢獻(xiàn)為主題,展示了羅姆在模擬、傳感器、汽車(chē)電子、電源、移動(dòng)設(shè)備五大領(lǐng)域的豐富產(chǎn)品與解決方案,詳細(xì)的向業(yè)界人士分享了羅姆近年來(lái)的研究...

2017-12-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng)羅姆 8772

2017年國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,自動(dòng)駕駛技術(shù)受追捧

根據(jù)2018年版的ICInsights數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,從2016年到2021年,汽車(chē)電子系統(tǒng)的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)上升為5.4%,是六大主要終端用戶(hù)系統(tǒng)類(lèi)別中最高的。 汽車(chē)電子市場(chǎng)2021年將占全球電子...

2017-12-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 8444

博通或發(fā)動(dòng)代理權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn),惡意鯨吞高通?

北京時(shí)間11月28日晚間消息,美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC今日援引知情人士的消息稱(chēng),博通(Broadcom)目前正在確定取代高通董事會(huì)所有成員的候選人名單。 高通董事候選人提名截止日期是今年的12月8日。當(dāng)...

2017-11-29 標(biāo)簽:高通博通半導(dǎo)體收購(gòu) 19529

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