汽車電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車電子技術(shù)和汽車電子知識，是汽車電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。
五大車載操作（VOS）系統(tǒng)知多少
車載操作系統(tǒng)是用戶和車載硬件的接口，同時也是車載硬件和上層軟件的接口。車機(jī)操作系統(tǒng)的功能包括管理車載系統(tǒng)的硬件、軟件及數(shù)據(jù)資源，控制程序運(yùn)行，改善人機(jī)界面，為上層軟件提供...
百度無人車亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會
11月15日，百度無人車在浙江省桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)子夜路進(jìn)行了全開放城市道路的實際測試，記者試乘了百度無人車。整個試乘過程在10分鐘左右，路程長度三公里，無人車在測試路段需要完成并道、超...
2016-11-16 標(biāo)簽：百度車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 760
細(xì)聊Telematics系統(tǒng) 展望網(wǎng)聯(lián)汽車2.0
可以說，網(wǎng)聯(lián)汽車1.0就是屬于Telematics（Telecommunications + Informatics）的天下。該系統(tǒng)基于無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，以車為主體，利用無線通信技術(shù)，與外部網(wǎng)絡(luò)相連接，實現(xiàn)人與外在信息資源之間單向...
2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備V2X 4214
百度王勁：希望無人車的安全性是人類駕駛的一百倍
目前百度無人車技術(shù)主要通過與車廠合作，對車輛進(jìn)行系統(tǒng)改裝來實現(xiàn)，但由于每輛車、各家車廠之間的制造標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)接口存在差別，百度無人車也可能像安卓系統(tǒng)一樣面臨操作碎片化、體...
停車產(chǎn)業(yè) 萬億市場有待打開
由于涉及民生，停車位的建設(shè)規(guī)劃已被中央提到重要位置，各個城市被要求加快停車設(shè)施專項規(guī)劃的編制。正因為如此，具有資產(chǎn)屬性且僅處于發(fā)展初期的停車產(chǎn)業(yè)被越來越多的投資人看好，成...
語音助理搭配人工智能將是不可或缺的環(huán)節(jié)
在車聯(lián)網(wǎng)時代來臨的前夕，我們車上已經(jīng)有 GPS、行車記錄儀、藍(lán)牙喇叭等設(shè)備，營造更便利的駕駛環(huán)境。不過，在上路前免不了的一連串手動輸入或設(shè)定，卻又不是那么方便了，更遑論開車到...
通用汽車未來交通科技日：如何讓V2X在中國快速落地？
所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to vehicle，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。車聯(lián)網(wǎng)通過整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù)、車對車交流技術(shù)、無線通信...
2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X 865
福田汽車發(fā)布中國首款無人駕駛卡車
福田汽車集團(tuán)在上海舉辦了“福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會”，福田汽車攜旗下的中國首款無人駕駛卡車、超級卡車系列產(chǎn)品、智能家庭車等匯聚最新科技的重...
2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 1284
汽車黑科技 消滅各種“司機(jī)、乘客病”
汽車工程師關(guān)于汽車功能的研發(fā)，專制各種不服！未來買車的時候，你的關(guān)注點或許已經(jīng)不在汽車的顏值上，而是它有多少“黑科技”？近期豐田、福特等廠家的頭腦風(fēng)暴又有新成果，對于治療...
2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)觸控感應(yīng) 1213
簡述汽車電控安全之道
近年來，隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡...
2016-11-15 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)汽車電控 1120
車廠不屑黑客？實為不舍得下血本提升安全性
美國政府部門期望能在聯(lián)網(wǎng)汽車面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅之前，預(yù)先防范針對車輛的潛在攻擊；主管機(jī)關(guān)擔(dān)憂網(wǎng)絡(luò)安全問題可能對未來高度自動化車輛帶來不可挽回的破壞，但是不必太在意這種顧慮，...
2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 630
推動電動汽車高端人才培養(yǎng)---英飛凌-清華大學(xué)汽車電子教學(xué)聯(lián)合實驗室成立
11月14日，“英飛凌-清華大學(xué)汽車電子聯(lián)合實驗室”正式成立（以下簡稱聯(lián)合實驗室），英飛凌汽車電子事業(yè)部高級副總裁Anton Mueller先生和清華大學(xué)機(jī)械學(xué)院副院長、汽車系系主任楊殿閣教授共...
2016-11-15 標(biāo)簽：英飛凌電池管理新能源汽車電機(jī)驅(qū)動 1318
三星80億收購汽車電子供應(yīng)商哈曼，所為何事？
三星電子昨天宣布以每股112美元的現(xiàn)金收購哈曼國際（Harman International Industries），據(jù)悉總成交額在80億美元。哈曼是物聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，截至2016年9月30日的過去12月內(nèi)銷量占據(jù)...
2016-11-15 標(biāo)簽：汽車電子三星電子物聯(lián)網(wǎng)哈曼 2109
無人駕駛汽車領(lǐng)域的競爭已精彩紛呈
我國目前尚未推出任何標(biāo)準(zhǔn)。而目前在通信標(biāo)準(zhǔn)上存在兩種聲音，一種是DSRC方案，這也是目前企業(yè)普遍在采用的通訊標(biāo)準(zhǔn)，第二種是LTE-V方案，這是由國內(nèi)的大唐電信和華為在主導(dǎo)的通信方案。...
2016-11-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 507
Comma One未達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn) “神奇小子”產(chǎn)品被叫停
Comma.ai 通過 Twitter 宣布，將停止對 Comma One 半自動駕駛設(shè)備的銷售...
2016-11-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)特斯拉自動駕駛 1778
汽車電子系統(tǒng)在未來幾年的發(fā)展將無人能敵
在各種汽車電子系統(tǒng)中，安全與舒適系統(tǒng)（safety and convenience systems）是消費(fèi)者正在尋找而且希望他們的新車有配備的功能；包括自動緊急煞車系統(tǒng)、車道偏離/盲點偵測系統(tǒng)，以及倒車攝影機(jī)等...
2016-11-14 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)電子系統(tǒng) 3570
華為/高通之爭：搶攻V2X新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)時代
2016年9月，3GPP第73次會議在美國新奧爾良召開，其中LTE-V的V2V標(biāo)準(zhǔn)在Release14中正式凍結(jié)，根據(jù)3GPP最近發(fā)布的計劃，2017年3月（第75次會議）完成V2X的其他核心協(xié)議。作為最有前景的車聯(lián)網(wǎng)載體，...
2016-11-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2XLTE-V 1627
村田適用于車載以太網(wǎng)BroadR-Reach?的靜噪元件
隨著汽車電子的飛速發(fā)展，為確保安全性，靜噪對策的重要性也越來越突出。受環(huán)境規(guī)制影響，低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展，每臺車輛Electronic Control Unit（以下ECU）的數(shù)量不斷增加，車聯(lián)網(wǎng)...
2016-11-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1249
英飛凌推出面向18?40kHz開關(guān)用途的低損耗IGBT
英飛凌科技于2016年10月17日推出了支持18kHz?40kHz開關(guān)頻率的低損耗1200V耐壓IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）“RC-E系列”（英文發(fā)布資料）。新產(chǎn)品在IGBT上集成續(xù)流用體二極管，采用了該公司自主技...
Model X上配備了250多個英飛凌的半導(dǎo)體部件
11月12日，在慕尼黑電子展“electronica 2016”上，德國英飛凌科技公司在其展位的醒目位置展示了特斯拉的純電動SUV“Model X”，Model X采用了該公司的很多半導(dǎo)體產(chǎn)品，數(shù)量多達(dá)250個以上。展位上...
黑完電腦黑汽車 自動駕駛面臨巨大的黑客挑戰(zhàn)
早在半個多世紀(jì)前，科學(xué)家們就已經(jīng)開始了對自動駕駛的追求，比如我們熟知的ABS這種以增強(qiáng)汽車安全性配置上變的越來越智能，20多年前，汽車業(yè)界也開始研發(fā)自動駕駛技術(shù)，并且大量應(yīng)用在...
2016-11-14 標(biāo)簽：特斯拉車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 725
自動駕駛技術(shù)發(fā)展：看“老司機(jī)”的三大招
隨著全球車企爭相發(fā)展自動駕駛技術(shù)，中國汽車業(yè)也開始面臨智能化升級的全新挑戰(zhàn)。11月11日，在常熟中國智能車大會暨國家智能車發(fā)展論壇上，百度L3自動駕駛事業(yè)部資深架構(gòu)師晏陽帶來了百...
2016-11-14 標(biāo)簽：人工智能大數(shù)據(jù)自動駕駛 845
恩智浦雙目視覺ADAS解決方案
未來十年，為了完成從感知+預(yù)警到?jīng)Q策+執(zhí)行的進(jìn)化之路，高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）將接入更多的傳感器，實現(xiàn)更為復(fù)雜的計算，同時具備更高的安全性。...
V2X的時代已經(jīng)來臨，傳統(tǒng)車企怎樣避免被出局
為什么說V2V是最容易實現(xiàn)的呢？這里可能并不是非常準(zhǔn)確的描述，因為這個V2V可實現(xiàn)性是相對于同一個品牌。而一個國家內(nèi)所有品牌的車輛都實現(xiàn)V2V，可能需要國家層面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這里不做描述...
2016-11-10 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 1148
汽車眾籌行業(yè)的風(fēng)險將加速暴露
據(jù)盈燦咨詢不完全統(tǒng)計，今年前三季度，國內(nèi)新增汽車眾籌平臺達(dá)73家，是去年全年汽車眾籌新增平臺數(shù)的5.2倍；其中，第三季度新增了48家。而今年10月，新增汽車眾籌平臺更是高達(dá)43家，遠(yuǎn)超...
2016-11-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 696
榮威RX5或?qū)⒊蔀?0-20萬元SUV首選
作為上汽回應(yīng)消費(fèi)新需求的高品質(zhì)SUV，榮威RX5基于“以用戶為中心”理念打造，以最好的設(shè)計、最好的研發(fā)制造、最好的技術(shù)、最好的價格、最高的品質(zhì)，傳遞出對消費(fèi)者的最大尊重。...
日系重拳出擊純電動汽車領(lǐng)域，難道真的是大勢所趨？
根據(jù)外媒報道，豐田汽車正在尋求量產(chǎn)長程電動汽車，并期望于2020年左右上市。豐田將于2017年初成立相關(guān)團(tuán)隊，專門研發(fā)一款單次充電里程能超過300公里的電動車。...
蔚來汽車要發(fā)布超跑“降維攻擊”
蔚來汽車隨之很快又完成了一筆5億美元的融資，投資機(jī)構(gòu)包括紅杉資本和愉悅資本。后來，蔚來汽車又完成一輪來自聯(lián)想集團(tuán)和淡馬錫等企業(yè)的數(shù)億美元融資。...
2016-11-10 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 729
半導(dǎo)體并購燒延 汽車電子內(nèi)存測試需求不減反增
車用電子市場商機(jī)驚人，引動半導(dǎo)體購并熱潮持續(xù)延燒，如高通（Qualcomm）便以470億美元吃下恩智浦（NXP），為車用市場投下一顆震撼彈。此一趨勢也可望促進(jìn)車用電子內(nèi)存測試需求，根據(jù)厚翼...
為達(dá)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)借“黑技術(shù)”蒙混過關(guān)？奧迪、大眾長點心吧！
據(jù)外媒報道，美國加州空氣資源委員會（CARB）現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，大眾集團(tuán)還有更多車型在尾氣排放測試中存在作假行為，奧迪車型上有用于篡改尾氣排放數(shù)據(jù)的軟件。...
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