汽車電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車電子技術(shù)和汽車電子知識，是汽車電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。
歷年來投訴最多的十款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)！
作為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車的行走提供動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。通過對歷年投訴數(shù)據(jù)的整理，我們從中遴選出10款投訴最為集中的發(fā)動(dòng)機(jī)型號，這些發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載于高知名度品牌車型。...
英特爾“入侵”自動(dòng)駕駛領(lǐng)域 終有機(jī)會(huì)大顯身手
據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，英特爾、汽車零配件供應(yīng)商Delphi和以色列科技公司Mobileye宣布，Delphi和Mobileye聯(lián)合開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)將采用英特爾芯片。...
2016-11-30 標(biāo)簽：英特爾激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 600
百度成功破解T-BOX系統(tǒng) 車聯(lián)網(wǎng)安全邁上新高度
如今，無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已引起全球的廣泛關(guān)注，無人駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用后的安全問題也日漸浮出水面。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的多樣化、未來汽車車載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化和智能化增加了入侵的途...
2016-11-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 5293
車用電子市場成IC設(shè)計(jì)必爭之地
接下來是聯(lián)發(fā)科的競爭對手高通，也在上月底宣布以高達(dá)470億美元價(jià)格買下車用電子大廠恩智浦，目的就是著眼在2020年后，將跨入5G的高傳輸通訊時(shí)代，將可藉由5G傳輸技術(shù)結(jié)合及自動(dòng)駕駛車市...
2016-11-29 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科汽車電子智能汽車 577
克服汽車行業(yè)共同挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
在購置稅減免政策出臺(tái)前，雖然很多企業(yè)在去年二季度實(shí)施了“官方降價(jià)”，但是市場反饋微乎其微，上半年增速僅在1%左右，而利好政策一出，車市便從去年10月開始啟動(dòng)，至今維持了久違的...
無人駕駛將成為未來城市交通重要部分
當(dāng)然，千萬別認(rèn)為只有美洲的人們才對無人駕駛?cè)绱饲嗖A，本月13日，日本也在秋田縣仙北市的公路上進(jìn)行了無人駕駛巴士的載客試驗(yàn)。...
2016-11-29 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛自動(dòng)駕駛 817
深入工業(yè)、汽車、智能家居領(lǐng)域，強(qiáng)化瑞薩硬實(shí)力！
瑞薩電子市場策略中心綜合營銷部副部長王均峰表示，瑞薩電子高度關(guān)注工業(yè)自動(dòng)化、智能家居等領(lǐng)域的應(yīng)用，在整個(gè)業(yè)務(wù)中，汽車、工業(yè)、智能家居及消費(fèi)類這三大業(yè)務(wù)發(fā)展基本處于齊頭并進(jìn)...
通用汽車自動(dòng)駕駛汽車曝光 司機(jī)可將雙手離開方向盤
11月29日上午消息，本周公開的一封政府信函透露，通用汽車公司的半自動(dòng)駕駛“超級巡航”（Super Cruise）系統(tǒng)將允許司機(jī)長時(shí)間將雙手離開方向盤，但在司機(jī)精力不集中時(shí)自動(dòng)停車。這家最大...
2016-11-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛通用汽車超級巡航系統(tǒng) 850
電池管理系統(tǒng)，將是電動(dòng)汽車最強(qiáng)保障！
電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動(dòng)汽車的正常運(yùn)行。...
2016-11-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源管理智能汽車 1200
一文匯合全球主要國家自動(dòng)駕駛政策
目前除美國已經(jīng)發(fā)布了比較完整的自動(dòng)駕駛汽車法規(guī)，其他國家對于自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)的制定仍在進(jìn)行當(dāng)中。整體來看，各國在相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定上無外乎這幾點(diǎn)：定義、分級...
2016-11-28 標(biāo)簽：谷歌特斯拉百度自動(dòng)駕駛 2467
ADI收購Vescent固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)
亞德諾半導(dǎo)體（Analog Devices， Inc.；ADI）宣布收購美國Vescent Photonics公司的固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。...
打破壟斷，毫米波雷達(dá)突破在即！
在汽車上應(yīng)用毫米波雷達(dá)測距，具有探測性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，因?yàn)楹撩撞ɡ走_(dá)不易受對象表面形狀和顏色的影響，也不受大氣流的影響；還具有環(huán)境適應(yīng)性能好的特點(diǎn)，因?yàn)橛?、雪、霧等對毫米波...
恩智浦出席中歐論壇漢堡峰會(huì)
第七屆中歐論壇漢堡峰會(huì)于11月23日-24日在德國漢堡舉行，恩智浦德國首席執(zhí)行官Ruediger Stroh在恩智浦大中華區(qū)總裁鄭力的陪同下出席了漢堡峰會(huì)，他在“中國制造2025，數(shù)字世界中的工業(yè)轉(zhuǎn)型”...
2016-11-25 標(biāo)簽：恩智浦移動(dòng)支付中國制造2025 1155
2017年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
2030年基本建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系，高度自動(dòng)駕駛及完全自動(dòng)駕駛新車裝備率達(dá)80%。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》規(guī)劃，2020年將初步形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主創(chuàng)新體系，...
無人駕駛的關(guān)鍵核心：激光雷達(dá)
在特斯拉幾起安全事故之后，人們認(rèn)識到了毫米波雷達(dá)和單目攝像頭在識別物體時(shí)存在的天然短板，激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)路線得到無人駕駛業(yè)界的進(jìn)一步確認(rèn)，將在未來無人駕駛中處于關(guān)鍵核...
車用半導(dǎo)體搭載量提高 汽車電子影響明年IC設(shè)計(jì)業(yè)
展望2017年景氣，富邦投顧預(yù)期IC設(shè)計(jì)廠的營運(yùn)模式會(huì)呈現(xiàn)上淡下旺，基于原物料吃緊與短缺造成報(bào)價(jià)上漲，上半年終端產(chǎn)品出貨量將較預(yù)期保守；而2016年下半年小尺寸面板、記憶體及部分代工...
2016-11-25 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛車用半導(dǎo) 724
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局動(dòng)蕩，是“不靠譜”標(biāo)準(zhǔn)？
從國家近來連續(xù)出臺(tái)的電池各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)的政策、補(bǔ)貼對電池要求的提高等等，可以看出國家非常有序的在出臺(tái)政策進(jìn)行調(diào)控，有意清理動(dòng)力電池行業(yè)，集中資源來扶持有實(shí)力有技術(shù)...
出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡
“市場上沒有好的硬件，所以我們選擇自己來做?！边@是出門問問第一次發(fā)布Ticwatch時(shí)表露的決心。然而這一次，深入車載領(lǐng)域，李志飛變得清醒許多。...
流通協(xié)會(huì)對奧迪提出三點(diǎn)強(qiáng)硬要求
中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍代表流通協(xié)會(huì)公開表示將高度關(guān)注奧迪與上汽合作可能對奧迪經(jīng)銷商帶來的不利影響，并鄭重呼吁奧迪應(yīng)與經(jīng)銷商展開富有成效的對話，通過對話解決雙方的分歧，...
2016-11-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子無線充電 522
樂視造車被罵得狗血淋頭？
哪怕是最挑剔的媒體，對于這家來自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界造車”，至少表揚(yáng)了其認(rèn)真造車的態(tài)度。這很令人驚奇，一般情況下，汽車行業(yè)人士對“門口的野蠻人”態(tài)度是很不友善的。...
2017款福特新蒙迪歐正式上市
隨著新能源汽車推廣力度的加大，目前市場上的混動(dòng)車型也越來越多，新蒙迪歐的順勢而變不足為奇，但長安福特顯然并不這么認(rèn)為。...
nuTonomy新動(dòng)作，年底要在波士頓進(jìn)行路測
這次測試主要是針對 NuTonomy 自動(dòng)駕駛技術(shù)對測試環(huán)境的適應(yīng)性，比如如何應(yīng)對惡劣天氣和行人等。NuTonomy 表示，在測試的過程中將會(huì)有一位司機(jī)坐在駕駛座上控制系統(tǒng)，以便在必要情況下控制...
工信部發(fā)文規(guī)范汽車動(dòng)力電池行業(yè) 年產(chǎn)能門檻擬抬高39倍
根據(jù)征求意見稿第八條，“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí)，金屬氫化物鎳動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1億瓦時(shí)，超級電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1千萬瓦時(shí)。系統(tǒng)企...
2016-11-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪國軒高科 929
Silicon Labs針對汽車市場推出經(jīng)AEC-Q100認(rèn)證的EFM8微控制器
Silicon Labs（亦名“芯科科技”）宣布推出兩個(gè)系列的汽車級EFM8 微控制器（MCU）產(chǎn)品，設(shè)計(jì)旨在滿足廣泛的車內(nèi)觸摸界面和車身電子電機(jī)控制應(yīng)用。經(jīng)過AEC-Q100認(rèn)證的、超低功耗的新型EFM8SB1 Sl...
車用面板兩位數(shù)成長 成兵家必爭地
日本顯示器公司（JDI）囊括多數(shù)日系、歐系車用面板訂單，今年積極搶攻美系車廠。根據(jù)外電報(bào)導(dǎo)，JDI計(jì)畫2017年時(shí)，在日本鳥取工廠新設(shè)車用面板組裝產(chǎn)線，預(yù)估投資額約20億日圓，持續(xù)拓大車...
2016-11-22 標(biāo)簽：汽車電子群創(chuàng)面板顯示 1069
無人駕駛真正上路有三大挑戰(zhàn)
無人駕駛要真正上路必須過三大關(guān)：首先無人駕駛?cè)绾伪热祟愸{駛更安全？第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板；第三、無人駕駛尚需要立法規(guī)范。...
改良汽車的配電架構(gòu)
50多年以來，作為領(lǐng)先的汽車電子技術(shù)供應(yīng)商，恩智浦了解全球汽車行業(yè)的需求，并且憑借顛覆行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)展現(xiàn)了其滿足這些需求的能力。本白皮書將著重介紹汽車行業(yè)應(yīng)改良現(xiàn)有配電架構(gòu)...
極具靈活性的帶有激光通道的汽車LED前照燈解決方案
本文將研究如何利用恩智浦提供的汽車固態(tài)照明驅(qū)動(dòng)器IC來解決這個(gè)問題。該驅(qū)動(dòng)器IC可提供兩個(gè)獨(dú)立電壓，可通過SPI接口單獨(dú)控制每個(gè)電壓。本文通過兩個(gè)應(yīng)用實(shí)例以及系統(tǒng)級別效率與激光通...
妥妥的L4級別：北汽百度無人車“搶鮮”上路
根據(jù)美國NHTSA公布的劃分標(biāo)準(zhǔn)，智能汽車要經(jīng)過輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛四個(gè)階段，其中L4屬于全無人駕駛的最高級別，是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高的級別。...
2016-11-21 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 1115
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