新能源汽車
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氫燃料電池汽車優(yōu)缺點分析
氫燃料電池是使用氫這種化學元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載...
機動車即將成為歷史,氫燃料安全問題亟待解決
首先，直接優(yōu)勢就是氫將成為一種終極的清潔能源，氫燃料電池汽車的排放產物只有水，而且是純水。只要能解決氫氣生產制造環(huán)節(jié)的排放問題，在氫燃料電車的使用環(huán)節(jié)中，對環(huán)境造成的影響...
新能源汽車電池種類和排名
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結...
特斯拉Roadster2加速1.9秒可續(xù)航1000公里,背后卻是悲劇
十年前的 Roadster 確實是個開端，象征下純電動車對內燃機汽車大幅追趕的開始，10 年后的 Roadster 2，更像是一座里程碑，標志著當今技術能力下量產級純電動車的性能頂峰。但電池技術的緩慢增...
青島新能源發(fā)布車牌進行時,全市受理257筆新能源汽車業(yè)務
自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳五個城市，率先試點啟用了新能源汽車專用號牌，目前五個試點城市已發(fā)放新能源汽車專用號牌11萬副。自2017年11月起，將增加吉林長春、河北...
2017-11-21 標簽：新能源汽車 1422
長安福特加速新能源進程,2025年將全部“觸電”
新能源汽車是廣州車展的無二標簽，愈演愈烈的熱度趨勢使得車企傾斜了不少資源投入。除了純電動量產車和概念車型，不少車企還在車型傳統(tǒng)動力的基礎上推出了插電版本、混動方案，長安福...
特斯拉發(fā)布電動卡車,股價一路飆升,關注的Model 3依然沒有解決
在一份最新的客戶報告中Tamberrino表示：“特斯拉發(fā)布的新品雖然會暫時性的拉升公司股價，但我們關注的重點依然是Model 3在近期內的產能不足問題。我們對Model 3的產能期望值低于公司的預期，...
通用汽車發(fā)布電動跨界車Bolt EV,特斯拉成最強勁對手
電動跨界車，有時也被稱作CUV、或緊湊級實用轎車，其實并不是一種新概念。事實上，通用已經對這個想法進行了一段時間的嘗試，并且在已經取得一定成果的基礎上帶來了這輛Bolt EV跨界車。...
大眾全面發(fā)力新能源車型,7-8年將推40款新能源車
大眾汽車集團執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團（中國）董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生表示：“汽車行業(yè)正在面對的不再是傳統(tǒng)意義上的‘汽車消費者’，而是‘出行服務消費者’。逸駕（ezia）將以...
國內新能源汽車格局洗牌在即,將沖破70萬輛大關
政策上的鼓勵支持推動了新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展。今年以來，《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》、《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等一系列...
電動汽車市場有望恢復,中國將重新開放電動汽車生產許可
國家發(fā)展和改革委員會于今年早些時候暫停了電動汽車生產許可證的發(fā)放，以控制產能擴張。目前預計，每年新增新能源汽車200多萬輛，有關機構正在對電動汽車生產進行重新評估。...
純電動汽車要普及,主要是這3關鍵
推動純電動汽車普及的第2個舉措是嚴格的環(huán)保規(guī)定。據(jù)國際清潔交通委員會（ICCT）介紹，到2020年日本的燃效目標為每升汽油20.3公里，低于歐盟2021年的24.4公里，僅與中國處于基本相同的水平。...
簡要掃讀2017年32項新能源汽車政策
工信部權威解讀了雙積分政策實施影響：雙積分政策的實施可促進節(jié)能與新能源汽車協(xié)同發(fā)展。在油耗積分合規(guī)帶動下，各項節(jié)能技術普及率不斷升高，以降低單車油耗；僅考慮滿足新能源積分...
10月新能源車銷量大幅度上漲,純電動汽車銷均7.7萬輛
從工信部獲悉，2017年10月，我國新能源汽車產銷分別完成9.2萬輛和9.1萬輛，同比分別增長85.9%和106.7%。其中，純電動汽車產銷均完成7.7萬輛，同比分別增長76.3%和95.8%；插電式混合動力汽車產銷均...
汽車級FRAM+虛擬儀表+汽車級代工，富士通迎接新能源與自動駕駛汽車市場風口
據(jù)Global Market Insight的預測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達到1450億美元，中國市場...
比亞迪以電池為基礎,發(fā)布全球“電動未來”大戰(zhàn)略
比亞迪還確立了“7+4”全市場戰(zhàn)略，并在今年發(fā)布了“電動未來”大戰(zhàn)略，計劃未來3到5年在全國200多個城市推廣雙模車。據(jù)了解，比亞迪在2018年有4-5款新車計劃，將重點發(fā)力10萬元以內的新...
吉利提出藍色吉利行動戰(zhàn),計劃2020年新能源占比達90%
吉利要在2020年實現(xiàn)200萬輛的產銷量，就需要擁有每年200萬輛產能的基地，而生產基地從拿地獲批，到開工建設，至少需要1-2年時間。從近兩年吉利巨額投資可以看到，吉利的生產基地從東部沿...
滴滴籌建“小桔充電”充換電站,三年之內推出100萬輛新能源車
滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維介紹，目前滴滴已經與全球能源互聯(lián)網發(fā)展合作組織合資成立全球新能源汽車服務有限公司，而新能源汽車充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中。按照程維的...
燃油車將退市,氫能源車2020年有望批量生產
受世界能源和環(huán)境危機的雙重壓力，今年以來，英國、法國、德國、荷蘭和印度等國，紛紛出臺禁止傳統(tǒng)燃油汽車上路的時間表，而工信部副部長辛國斌在今年9月的中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇...
燃油汽車退出倒計時,首款氫燃料火車4年后運營,1000公里是基本
阿爾斯通說，它已與德國下薩克森州一家鐵路企業(yè)簽訂合同，將向對方提供14列氫燃料電池列車。今年3月，這款列車在德國成功進行了首次試運行。目前，市面上已經出現(xiàn)不少氫燃料電池汽車，...
2017-11-12 標簽：新能源汽車氫燃料電池傳統(tǒng)燃油汽車 1579
特斯拉擬1000萬美元收購自動化公司Perbix,加快Model 3生產速度
今年第三季度，特斯拉只生產了260輛Model 3，遠低于1500輛的預測。上個星期，特斯拉的財報顯示，該公司的季度虧損達到6.19億美元，而且可能無法實現(xiàn)原定的生產目標。在Twitter上，馬斯克指出...
中國首發(fā)新一代氫燃料電池車,續(xù)航可達800公里
新能源汽車路線之爭實在扣人心弦，氫燃料電池汽車正在擺脫“傳說”的身份，即將成為市場化的終極新能源汽車。...
沃爾沃推出純電動公交7900,續(xù)航200公里
沃爾沃客車公司推出新版本的純電動公交車—沃爾沃7900。該款車型配備了更大容量的電池組，以提供更多的行駛里程。目前推出三種不同的電池容量選擇，分別是：150、200和250千瓦時;最多能夠...
特斯拉因虧損巨大,將推遲中國建廠時間
三季度報顯示，特斯拉于報告期內產生的經營活動現(xiàn)金流為-3.01億美元，上季度為-2億美元。目前，特斯拉的現(xiàn)金余額為35.3億美元，而一個新工廠的投入至少是10億美元以上，同時支持特斯拉已...
摩拜入局共享汽車產業(yè),名稱“MOCAR 摩卡”,共享汽車能否迎來新機
提起摩拜，那必然要說的就是共享單車，如今在街頭到處都是它們的身影，可是對于自行車的投放目前已經進入到了飽和狀態(tài)，近日摩拜與貴州新特電動汽車簽訂協(xié)議，雙方就定制摩拜出行共享...
政府把嚴新能源車產業(yè),騙補和產能過剩者將排查出局
財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，政府正在著手排查新能源汽車產能，以確認是否存在過剩。盡管會上并未透露，如果企業(yè)確實存在產能過剩，將采取何種措施。不過，在我國新能源汽車產...
2017-11-06 標簽：新能源車 924
新能源汽車那么火,為何我國的充電樁依舊難以生存
不管是在資本市場，還是產業(yè)政策上，現(xiàn)在恐怕沒有哪個行業(yè)火得過新能源汽車。然而，這種繁榮并沒有惠及產業(yè)鏈上的另一端——充電樁企業(yè)。事實上，充電樁企業(yè)在整個新能源汽車產業(yè)鏈中...
國產版特斯拉終于來臨,超級電池續(xù)航能達1000公里
隨著新能源汽車的發(fā)展，特斯拉的最大的新能源汽車廠商更是受到了大眾的歡迎，我們時刻都期待著，中國什么時候也能出個特斯拉，這足以證明特斯拉在全球的影響力?，F(xiàn)在國產“特斯拉”來...
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