滴滴未來5年布局新能源汽車, 推動新能源汽車普及

滴滴在新能源汽車的推廣和普及上已經(jīng)引起全球注意。根據(jù)國際能源署新近發(fā)布的《能源技術(shù)展望2017》報告顯示，當(dāng)前全球道路上運(yùn)行著200萬輛新能源汽車，中國也已經(jīng)超過美國成為全球擁有...

2017-11-03 標(biāo)簽：新能源汽車滴滴出行 1959

新能源自主品牌市場分析,吉利奪魁,上汽一躍成黑馬

目前自主品牌銷量前三位分別是吉利、長安和長城，吉利汽車9月份的增幅達(dá)到了41.9%，長城汽車也憑借金九營銷月的助力，止住了下跌的趨勢，9月份同比微增1.3%，而長安汽車則因為各種原因，...

2017-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪上汽吉利汽車 1051

中國布局新能源汽車開放,本土化才是關(guān)鍵

北京新世紀(jì)跨國公司研究所創(chuàng)建人王志樂認(rèn)為，目前，中國的三電核心技術(shù)水平與所謂國際先進(jìn)水平差距并不大，合資企業(yè)想要在中國市場中盡快推出產(chǎn)品占領(lǐng)市場先機(jī)，必須要培育本土供應(yīng)商...

2017-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車 793

進(jìn)軍新能源汽車,姚振華再戰(zhàn)董明珠

新能源汽車是董明珠職業(yè)生涯里的一個最大夢想，可能也是最后一個夢想。雖然格力電器拒絕助董明珠圓夢，但其并沒放棄，而是憑一己之力，霸王硬上弓，拉來萬達(dá)王健林、京東劉強(qiáng)東，東挪...

2017-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車董明珠 1271

新能源汽車競爭白熱化,品質(zhì)卻是隱藏的焦慮

“雙積分”政策的出臺直接促使了國內(nèi)自主車企、合資車企紛紛上馬新能源汽車項目。這一方面讓人看到車企發(fā)展新能源汽車的熱情；另一方面，車企大躍進(jìn)式地發(fā)展新能源汽車也讓人有些隱隱...

2017-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車純電動汽車 878

電動汽車怎樣設(shè)計才更符合市場需求

隨著純電動車開始轉(zhuǎn)變成暢銷品，是時候來深入理解下技術(shù)發(fā)展的趨勢。我們和汽車標(biāo)桿分析公司 A2Mac1 合作，做了一場大范圍的標(biāo)桿車型分析，其中包含第一代和第二代電動車。同時，我們對...

2017-11-02 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 1450

特斯拉Model 3和Model Y落地中國生產(chǎn),25%關(guān)稅不變

馬斯克還表示，雖然中國工廠先期會生產(chǎn)Model S和Model X兩款車型，但是未來將以生產(chǎn)Model 3轎車和入門級Model Y跨界SUV車型為主，因為廉價電動汽車能在中國市場取得更好的表現(xiàn)。在被問及未來中...

2017-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Model3 1559

特斯拉尋求外援,長期合作幾率不大

早在去年就有傳聞稱特斯拉將把三星SDI作為其第二家鋰電池供應(yīng)商。但彼時馬斯克回應(yīng)稱，在Model 3的鋰電池供應(yīng)方面，特斯拉和松下獨(dú)家合作，其他合作消息是不準(zhǔn)確的。...

2017-11-01 標(biāo)簽：新能源汽車三星電子LG特斯拉 659

國產(chǎn)汽車逆襲,瞄準(zhǔn)新能源汽車,或成行業(yè)黑馬

盡管基于國產(chǎn)汽車品牌銷量大增、市場狀況相對有利，國內(nèi)涌現(xiàn)出一大批自主品牌的忠實擁躉或是愛國粉紅，但不得不承認(rèn)，國產(chǎn)車還是處在汽車行業(yè)內(nèi)鄙視鏈的底端。一般來講，同等級的車輛...

2017-11-01 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉百度騰訊阿里巴巴 1146

特斯拉Model 3產(chǎn)能瓶頸原因被證實,罪魁禍?zhǔn)资撬?/a>

2017-11-01 標(biāo)簽：特斯拉Model3 2782

特斯拉被多方施壓,Model 3增產(chǎn)遇難

瑞銀分析師柯林-蘭甘在周一的研報中寫道：“Model 3交付數(shù)量不及預(yù)期不僅影響該公司未來設(shè)定Model 3生產(chǎn)目標(biāo)的可信性，同時也增加其近期風(fēng)險?！?..

2017-10-31 標(biāo)簽：特斯拉Model3 783

工信部：我國在新能源汽車發(fā)展上任重道遠(yuǎn)，已成為全球最大動力電池生產(chǎn)國

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過不到10年的時間,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全球領(lǐng)先,新能源汽車發(fā)展技術(shù)水平在顯著提高,我國已經(jīng)成為全球最大的動力電池生產(chǎn)國。...

2017-10-31 標(biāo)簽：新能源汽車 5225

福建新能源客車進(jìn)軍歐洲,推動更多新能源客車走向世界

福建的金龍汽車集團(tuán)自主研發(fā)的海格超級電容車E12，憑著充電更快、整車更輕、使用壽命更長、安全更有保障等優(yōu)勢，成為現(xiàn)場熱點，歐洲代理商當(dāng)場簽訂了100臺超級電容公交的采購協(xié)議。同時...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車新能源客車 1018

安徽計劃擴(kuò)建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施,解決電動汽車的后顧之憂

“實踐證明，電動汽車的發(fā)展還遠(yuǎn)不能用一帆風(fēng)順來形容，電動汽車本身的技術(shù)問題，配套充電設(shè)施建設(shè)問題均給其推廣應(yīng)用帶來了較大難度。有些問題在短期內(nèi)是難以解決的，不回避難題并選...

2017-10-30 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車充電樁 1735

烯碳新材重點布局新能源汽車,狠心投資3億元

烯碳新材經(jīng)過三次重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，目前逐漸形成了以新材料和新能源汽車兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主，以房地產(chǎn)為輔的立體式業(yè)務(wù)發(fā)展格局。...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車 2522

比亞迪前三季度凈利潤27.91億元,預(yù)計新能源汽車銷售趨勢持續(xù)

比亞迪股份有限公司發(fā)布《2017年第三季度報告》，今年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入288.95億元，同比增長3.76%；實現(xiàn)凈利潤10.69億元，同比減少23.92%。今年前三季度總共實現(xiàn)營業(yè)收入739.33億元，同比增...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 2021

保時捷首款電動跑車2019年正式亮相,續(xù)航可達(dá)500公里

在今年的法蘭克福車展上，保時捷透露其第一款純電動汽車Porsche Mission E 將于2019年上市。這將成為電動汽車領(lǐng)域中一些汽車制造商可以追趕上特拉斯等公司的契機(jī)。...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉保時捷 4106

特斯拉陷入獨(dú)資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)公開表示，“新能源汽車的股比限制將放松，最早到明年將允許外資新能源汽車企業(yè)在自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資公司?！? 特斯拉將成為第一家在中國自貿(mào)區(qū)建獨(dú)資公...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 910

鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合期,多氟多強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源

多氟多以其強(qiáng)大的“創(chuàng)新”和“顛覆”基因，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，一定也可以成為新能源汽車領(lǐng)域強(qiáng)有力的競爭者。...

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 1683

新能源汽車業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點

新能源汽車補(bǔ)貼退坡和乘用車銷量下降的影響波及眾多車企，江淮汽車受此影響，預(yù)測前9個月凈利潤將銳減80%左右。中通客車也預(yù)計1-9月業(yè)績將同比大幅下降71.45%-75.84%，歸屬于母公司的凈利潤...

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車一汽夏利 1134

特斯拉言不盡實,為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程

Model 3目前號稱會提供220英里至310英里的續(xù)航歷程，具體取決于電池配置。Model S為259至335英里。倘若EPA的334英里被標(biāo)注在Model 3上，那就會大幅縮小兩款車型的差距。...

2017-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1033

首屆全球智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢高峰論壇圓滿結(jié)束

2017年10月18日，由集邦咨詢、VehicleTrend車勢主辦，北京中汽四方公司協(xié)辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)會機(jī)械行業(yè)分會、汽車知識雜志社、環(huán)球汽車集團(tuán)、中國電工技術(shù)學(xué)會支持的“2017全球智能與新能源...

2017-10-27 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 1510

電動汽車要不要駕照_電動汽車需要c幾的駕照？

目前高速電動汽車需要上牌，需要C1駕照，低速電動汽車國家工信部還沒有正式發(fā)布方案，暫時不用上戶，不需要駕照。電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統(tǒng)稱。電動汽車...

2017-10-27 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 138162

東旭光電布局新能源汽車,將石墨烯電池推向產(chǎn)業(yè)制高點

石墨烯，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料，是“新材料之王”。石墨烯電池的問世讓人們對石墨烯應(yīng)用在新能源汽車上充滿了期待。...

2017-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車石墨烯電池東旭光電 2028

特斯拉強(qiáng)勢入駐上海,中國新能源車企迎來巨大挑戰(zhàn)

中國政府已經(jīng)和特斯拉就在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠達(dá)成協(xié)議。而經(jīng)過中國自媒體們的分析，此次特斯拉極有可能在上海自貿(mào)區(qū)獨(dú)資建廠。...

2017-10-25 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車特斯拉 1662

純電動汽車排名及價格一覽

新能源汽車其實有太多了，今天給大家介紹純電動汽車，還有新能源電動汽車價格表，整理了綜合續(xù)航里程、顏值、消費(fèi)者關(guān)注熱度等純電動汽車排行榜靠前給大家參考。...

2017-10-25 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車純電動汽車 70476

2017年是國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)洗牌的一年

題圖：位于內(nèi)華達(dá)沙漠的特斯拉Gigafactory號稱全球最大的動力電池工廠，其目標(biāo)是2018年實現(xiàn)35GW...

2017-10-25 標(biāo)簽： 7510

新能源汽車華麗升級,300公里續(xù)航成標(biāo)配

新能源汽車?yán)嫌脩麸柺芾m(xù)航困擾，使很多用戶對新能源汽車望而卻步。其實現(xiàn)在的新能源汽車?yán)m(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段，已經(jīng)提升到了300公里、400公里，按照北京五環(huán)路92.58公里...

2017-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車長安汽車董明珠 1753

中國新能源汽車的兩大阻礙,電池安全和充電樁問題仍是關(guān)鍵

國家要求提升動力電池產(chǎn)業(yè)鏈國際競爭力，推進(jìn)動力電池梯次利用，建立上下游企業(yè)聯(lián)動的動力電池回收利用體系；同時加大動力電池技術(shù)研發(fā)，在動力電池領(lǐng)域力爭突破高安全性、長壽命、高...

2017-10-23 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車充電樁 1388

比亞迪的“空中地鐵”即將落戶非洲大陸

今年8月31日，“比亞迪云軌商業(yè)運(yùn)營通車儀式”在寧夏銀川舉行，宣布比亞迪“云軌”花博園段5.67公里旅游線路將于9月1日正式載客運(yùn)營，這也是云軌在全球范圍內(nèi)的第一個商業(yè)化運(yùn)營項目。...

2017-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1561