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前面是一個(gè)引子，關(guān)于自動(dòng)駕駛，我們關(guān)心的是如何減少交通事故、如何減少擁堵時(shí)間，如何讓大家在擁堵的時(shí)候可以娛樂或者工作，享受擁堵的過程。我們公司在原有的汽車電子事業(yè)部的基礎(chǔ)上衍生出來兩個(gè)新的事業(yè)部，智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)，可以提供汽車電子相關(guān)的咨詢服務(wù)和量產(chǎn)產(chǎn)品，也可以提供數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析和車隊(duì)管理等業(yè)務(wù)。

2017 年大陸占據(jù)全球50%以上PCB 產(chǎn)能，且PCB 產(chǎn)品落入美國征稅名單，關(guān)稅由2%提升至27%，究竟對產(chǎn)業(yè)影響幾何，我們做了些許分析參考：

在4月25日開幕的北京國際車展上，作為車載信息系統(tǒng)、位置服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品及服務(wù)提供商——沈陽美行科技有限公司（以下簡稱美行）攜多款產(chǎn)品陣列悉數(shù)亮相，這其中包括了智能網(wǎng)聯(lián)車載服務(wù)軟件方案、定制導(dǎo)航引擎、慣導(dǎo)模塊（慣性導(dǎo)航DR的慣導(dǎo)模塊），智能停車平臺、AI-BOX、輕車機(jī)等多款產(chǎn)品。

但如果未來無人駕駛發(fā)展到一定程度，整個(gè)座艙顯示的信息乃至于整個(gè)座艙都會(huì)有很大的變革?，F(xiàn)在所有的座椅，無論是五座還是七座都是向前的，因?yàn)槭怯腥笋{駛的狀態(tài)。現(xiàn)在車展上或者延鋒在CES上展示的未來技術(shù)，會(huì)有越來越多的無人駕駛化，整個(gè)座艙的環(huán)境不是一定要向前坐，可能像會(huì)議室，甚至像床，比如飛機(jī)上頭等艙的座位就可以變成床，座椅的形態(tài)是不是又要發(fā)生一次革命？我們認(rèn)為都是有可能的。

消息報(bào)道，CES上海開展第一天，零跑汽車進(jìn)駐CES展會(huì)現(xiàn)場并宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，這款芯片將會(huì)在明年搭載到車輛進(jìn)行實(shí)測。同時(shí)官方還宣布將會(huì)開啟首款量產(chǎn)車型零跑S01的預(yù)約啟動(dòng)。

“建立行業(yè)發(fā)展的合作平臺，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源”是深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)一直以來的服務(wù)宗旨之一。

據(jù)報(bào)道，無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近在其卡斯?fàn)査饺藴y試場召集諸多記者，在沒有安全駕駛員確保安全的情況下，試乘其無人駕駛汽車?，F(xiàn)在，這家公司正進(jìn)行更大膽的測試，即在公共道路上測試其無人駕駛改裝車——克萊斯勒Pacifica汽車，而且車上同樣沒有人類司機(jī)確保安全。此外，新的測試并不局限于一兩條線路。

Supernova軟件從最早發(fā)行的1.0版本到現(xiàn)在，進(jìn)行了大量更新與穩(wěn)定，以適用于各種環(huán)境下的生產(chǎn)測試。花費(fèi)大量的時(shí)間是因?yàn)槲覀兿Ｍ浖碛型昝赖募嫒菪裕F(xiàn)下推出的新版本支持64位運(yùn)算系統(tǒng)，對于整個(gè)系統(tǒng)跟TestStand集成性運(yùn)算處理更加快速。另外Supernova的作為一個(gè)軟件界面驅(qū)動(dòng)TestStand引擎，在生產(chǎn)測試環(huán)境當(dāng)中，大大提高了用戶使用的便利性。

寶馬iX3車型將成為配置新款動(dòng)力總成系統(tǒng)的首款寶馬新車型，該款電動(dòng)SUV將搭載一款70 kWh的蓄電池組。寶馬展示一款酷似滑板形狀的平臺，在過去數(shù)年內(nèi)，該平臺差不多成為其大型蓄電池組的標(biāo)配設(shè)備。公司似乎正在對寶馬iX3和iNext車型的蓄電池組開展測試，新款電池模塊將由鋰離子棱柱狀電池構(gòu)成。

米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印輪胎。這款未來輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu)，由生物可降解原料制作，包括天然橡膠、竹、紙、錫罐、木材、塑料廢棄物、干草、輪胎屑、二手金屬、織物、硬紙板、糖漿、以及橘皮碎。值得一提的是，米其林還為該輪胎嵌入了 RFID 傳感器，以收集數(shù)據(jù)、預(yù)測車子的性能表現(xiàn)、以及適應(yīng)不同的道路狀況。