充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

充電樁技術(shù)

基于物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)的綜合能源管理方案

為加快推進(jìn)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和新型能源體系建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)負(fù)荷準(zhǔn)確控制和用戶精細(xì)化管理，按照“政府主導(dǎo)、電網(wǎng)組織、政企協(xié)同、用戶實(shí)施”的指導(dǎo)原則，多地成立市...

2023-12-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)電池管理系統(tǒng)光伏發(fā)電 1.6k 0

充電樁中后級(jí)LLC用SiC MOSFET方案可用隔離驅(qū)動(dòng)BTD25350

國(guó)芯思辰，國(guó)產(chǎn)芯片替代

2023-11-30 標(biāo)簽：SiC 充電樁 1.4k 0

簡(jiǎn)述新能源汽車充電設(shè)備設(shè)計(jì)中的常見問題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，環(huán)保、能源等相關(guān)問題越來越多，加速新能源等可再生能源技術(shù)的發(fā)展是當(dāng)下解決這些問題的關(guān)鍵路徑。在這種大環(huán)境下，新能源汽車因其零排放...

2023-11-29 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 2.9k 0

充電樁微電網(wǎng)系統(tǒng)及應(yīng)用場(chǎng)景

隨著全球能源危機(jī)、用能增加以及新能源技術(shù)的增加，新能源發(fā)電越來越廣，并逐步形成新型能源與電力市場(chǎng)，但新能源的能量密度普遍偏低，進(jìn)行大功率發(fā)電還需要挑選適...

2023-11-24 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)配電網(wǎng)充電樁 1.3k 0

基于碳化硅 (SiC)的25 kW電動(dòng)汽車直流快充開發(fā)指南-結(jié)構(gòu)和規(guī)格

2023-11-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁碳化硅 2.1k 0

交直流接觸器在充電樁上的應(yīng)用有哪些？

直流接觸器是一種用于控制直流電路中電流通斷的電器設(shè)備。

2023-11-22 標(biāo)簽：電源電路交流電電磁場(chǎng) 3.7k 0

汽車直流充電樁設(shè)計(jì)圖

傳統(tǒng)汽車行業(yè)的智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)帶來了充電樁產(chǎn)品的爆發(fā)式增長(zhǎng)，但同時(shí)大功率化、雙向充電以及更高更寬的輸出電壓范圍也成了充電樁的技術(shù)挑戰(zhàn)。

2023-11-13 標(biāo)簽：MOSFET 元器件 MOS 1.8k 0

基于工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的汽車充電樁安全監(jiān)測(cè)方案

針對(duì)提高電動(dòng)車充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)安全和可靠，可以采用佰馬工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)方案，打造充電樁用電安全運(yùn)營(yíng)管理體系，提升充電樁運(yùn)營(yíng)效率和使用安全性，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用...

2023-11-09 標(biāo)簽：充電站在線監(jiān)測(cè)充電樁 2k 0

車規(guī)級(jí)SiC MOSFET制造技術(shù)進(jìn)展

隨著新能源汽車、光伏、充電樁等應(yīng)用對(duì)系統(tǒng)效率的不斷追求，SiC 功率半導(dǎo)體市場(chǎng)將迎來前所未有的增速。

2023-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車 SiC 功率半導(dǎo)體 1.1k 0

充電樁中液冷優(yōu)勢(shì)有哪些？

充電樁作為新基建戰(zhàn)略重要組成部分，近年來得到飛速發(fā)展。在新能源汽車“快充”需求驅(qū)動(dòng)下，越來越多的廠商陸續(xù)推出大功率充電樁產(chǎn)品。

2023-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車連接器散熱器 4.2k 0

充電樁接口如何區(qū)分快慢充充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)

充電樁（車用鋰電系）按國(guó)標(biāo)通過充電頭交互CAN通訊協(xié)議匹配，根據(jù)車輛需要的電壓電流自動(dòng)調(diào)整輸出電參數(shù)。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車主流電池電壓310----720...

2023-11-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)配電設(shè)備 3.0萬 0

新能源汽車充電樁交/直流充電原理分析

直流充電樁基本構(gòu)成包括：功率單元、控制單元、計(jì)量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。

2023-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 IGBT MOS 4.6k 0

基于南方某市的電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù)分析電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)

1影響電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性的因素充電開始時(shí)間、充電持續(xù)時(shí)間、充電功率是影響電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性的關(guān)鍵因素。下文將針對(duì)其進(jìn)行分析。 1.1開始充電時(shí)間 ...

2023-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 3.9k 0

龍騰半導(dǎo)體MOS和IGBT在充電樁上的應(yīng)用

充電樁是指為電動(dòng)汽車提供能量補(bǔ)充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小...

2023-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 MOSFET 半導(dǎo)體 2.6k 0

新能源汽車高壓快充行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于新能源汽車而言，電池、電機(jī)、電控以及車載...

2023-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車電源系統(tǒng)充電樁 1.8k 0

不同功率的充電樁設(shè)計(jì)方案總結(jié)

電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，充電時(shí)間和壽命是關(guān)系到其性能的最關(guān)鍵因素。這就對(duì)充電樁的充電效率提出了要求。本文針對(duì)兩電平15KW SIC充電...

2023-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 MOSFET 逆變電路 4.3k 0

電動(dòng)汽車充電樁檢定裝置方案配置

針對(duì)以上充電樁檢測(cè)現(xiàn)狀，推出了針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的XL-942S非車載充電樁現(xiàn)場(chǎng)綜合測(cè)試儀及XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)綜合測(cè)試儀。儀器內(nèi)置了車輛接口模擬器，...

2023-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車檢測(cè)充電樁 3.5k 0

AcrelCloud-9000新能源汽車充電樁建設(shè)及優(yōu)化的對(duì)策

1新能源汽車充電樁建設(shè)存在的問題 1.1 充電樁建設(shè)區(qū)域分布不均調(diào)查顯示，很多車主會(huì)通過高德地區(qū)等軟件尋找充電樁。多數(shù)車主表示，在用相關(guān)軟件找尋附近充...

2023-10-18 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 1.1k 0

充電樁行業(yè)七大發(fā)展趨勢(shì)

介紹了功率半導(dǎo)體器件的原理、結(jié)構(gòu)、特性和可靠性技術(shù)，器件部分涵蓋了當(dāng)前電力電子技術(shù)中使用的各種類型功率半導(dǎo)體器件，包括二極管、晶閘管、MOSFET、IG...

2023-10-09 標(biāo)簽：MOSFET IGBT 功率器件 918 0

新能源汽車直流充電電路詳解

*注釋1** ：K1、K2是充電樁高壓正負(fù)繼電器；K3、K4是充電樁的低壓?jiǎn)拘颜?fù)極繼電器，可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU；K5、K6是電池包高壓正負(fù)...

2023-10-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車繼電器 7.2k 0

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)專員提供服務(wù)。
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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語音控制功能。
華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時(shí)，把語音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
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任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。
MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
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受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來3年，中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過30％！其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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