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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
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新能源車從2014年開始進(jìn)入公眾視野,截止2019年,我國新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到381萬輛,全球份額占比49%,已經(jīng)成為全球第一大新能源汽車市場。其中...
2020-04-30 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁5G網(wǎng)絡(luò) 3.4k 0
安世半導(dǎo)體推出首款SiC MOSFET,聚焦電動(dòng)汽車充電樁等市場
,NSF040120L3A0和NSF080120L3A0是安世半導(dǎo)體SiC MOSFET產(chǎn)品組合中首批發(fā)布的產(chǎn)品,隨后安世半導(dǎo)體將持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容,推出...
2023-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁SiC MOSFET 3.4k 0
什么是光伏+儲(chǔ)能+充電樁一體化,光儲(chǔ)充一站式解決方案
安科瑞徐赟杰18706165067 什么是光儲(chǔ)充? “光”即光伏,將太陽能轉(zhuǎn)化為電能 ; “儲(chǔ)”即儲(chǔ)能,將電能有效存儲(chǔ)并適時(shí)充放 ; “充”即充電樁,為...
800V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
為了解決消費(fèi)者對新能源汽車充電速度的焦慮,進(jìn)一步提高電池續(xù)航能力,800V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)目前已在市場引起廣泛關(guān)注。
HOLTEK推出觸控式RF發(fā)射器MCU_科士達(dá)充電樁獲中國充電設(shè)施行業(yè)十大創(chuàng)新品牌
Holtek推出全新觸控式Sub-1GHz OOK/FSK RF發(fā)射器Flash MCU BC66F2235 / BC66F2245 / BC66F22...
本項(xiàng)目旨在針對中部地區(qū)多個(gè)市、縣級分散區(qū)域的新能源汽車充電樁實(shí)施智能化升級,重點(diǎn)解決傳統(tǒng)充電樁存在的布線復(fù)雜、成本高昂、運(yùn)維困難等問題。通過引入邁威通信...
“新基建”將催生充電樁萬億級市場,預(yù)計(jì)2020年新接入57萬個(gè)充電樁
中電聯(lián)專職副理事長、分會(huì)會(huì)長王志軒在會(huì)上表示,新能源汽車充電樁作為新基建七大領(lǐng)域之一,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足,一直是掣肘新能...
國家電網(wǎng)升級充電樁,避免電動(dòng)車過充起火
對于電動(dòng)車來說,現(xiàn)在普遍都有了快充,一些車型1個(gè)多小時(shí)左右,就能把車輛電池充滿。不過,有時(shí)候,車主會(huì)趁著充電間隙,去逛商場或者進(jìn)行其它活動(dòng)。
2020-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車國家電網(wǎng)充電樁 3.3k 0
新能源汽車發(fā)展迅速,充電樁卻遭遇著令人意想不到的尷尬
這幾天,有媒體報(bào)道,在北京蟹島度假村東門附近停車場,大約40根新能源車充電樁全部閑置,其中大部分已經(jīng)損壞。有內(nèi)部人士透露這批充電樁是發(fā)展初期為搶占市場而...
充電樁潛在市場超千億,企業(yè)如何把握好“新基建”帶來的機(jī)遇
當(dāng)下能談得上“風(fēng)口”的,“新基建”當(dāng)仁不讓。而默默耕耘十幾年的新能源汽車充電樁與5G、人工智能等并駕齊驅(qū),多家頭部企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來。華為近日發(fā)布消息稱,...
2020-04-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 3.3k 0
淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動(dòng)汽車充電樁智能管理研究
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車補(bǔ)充電量的裝置,與新能源汽車互聯(lián)互通,因此,實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化是重要的發(fā)展...
2025-04-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源物聯(lián)網(wǎng) 3.3k 0
對于充電運(yùn)營商來說,目前的核心客戶是出租車、網(wǎng)約車、物流車等運(yùn)營車輛,剛需、高頻、價(jià)格敏感是這類客戶的典型特征。隨著運(yùn)營車輛的逐漸增加,早期運(yùn)營商的示范...
未來電動(dòng)汽車充電會(huì)是什么樣子?插電、換電和無線哪個(gè)最有潛力
無線充電技術(shù)的應(yīng)用難度要遠(yuǎn)大于有線充電樁。除去設(shè)備成本的對比,施工成本比有線充電樁要高,且運(yùn)維成本也要比立式充電樁要貴。根據(jù)某車企技術(shù)人員表示:等到無線...
2018-03-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電充電樁 3.3k 0
而大多數(shù)充電樁都安裝有報(bào)警裝置或者蜂鳴部件,但是,目前市面上帶有報(bào)警裝置都不夠智能化,不能很明確告知給消費(fèi)者,充電樁目前所處的工作狀態(tài)或者工作環(huán)境。
作為自主品牌的佼佼者,長城汽車在SUV市場有著頗為強(qiáng)大的影響力,這樣銷量高、油耗大的SUV占主導(dǎo)的狀態(tài)也導(dǎo)致了長城汽車在“雙積分”領(lǐng)域有著巨大的壓力。不...
我國新能源汽車在近10年來呈現(xiàn)了極其高速的發(fā)展態(tài)勢,無論是技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)日趨成熟,尤其是在諸如電池等領(lǐng)域,大有趕超國外先進(jìn)企業(yè)的表現(xiàn)。隨著電動(dòng)化發(fā)展不斷...
揚(yáng)杰科技推出的TO-247 FRD產(chǎn)品,可應(yīng)用于充電樁領(lǐng)域
材料具有較低的正向壓降VF與反向漏電IR(IR《10uA),應(yīng)用在充電樁上能夠很好地提高工作效率
2020-08-15 標(biāo)簽:充電樁揚(yáng)杰科技 3.3k 0
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