分布式

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分布式系統(tǒng)（distributed system）是建立在網(wǎng)絡(luò)之上的軟件系統(tǒng)。正是因為軟件的特性，所以分布式系統(tǒng)具有高度的內(nèi)聚性和透明性。

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分布式資訊

分布式數(shù)據(jù)恢復(fù)-hbase+hive分布式存儲誤刪除文件的數(shù)據(jù)恢復(fù)方案

hbase+hive分布式存儲數(shù)據(jù)恢復(fù)環(huán)境： 16臺某品牌R730XD服務(wù)器節(jié)點，每臺物理服務(wù)器節(jié)點上有數(shù)臺虛擬機，虛擬機上配置的分布式，上層部署hb...

2023-11-24 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)恢復(fù)分布式 1.2k 0

高壓輸電線路分布式故障定位在線監(jiān)測裝置 FH-900F分布式故障定位在線監(jiān)測裝置

輸電線路翻山越嶺極易遭受雷電，污穢，動植物，風(fēng)吹舞動等各種自然因素的影響而發(fā)生跳閘事故，每一次跳閘事故都會給絕緣子、導(dǎo)線等設(shè)施帶來損壞，給系統(tǒng)運行留下安...

2024-02-29 標(biāo)簽：輸電線路監(jiān)測裝置分布式 1.2k 0

互聯(lián)網(wǎng)未來三年將被云存儲技術(shù)顛覆

由于信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，當(dāng)下整個網(wǎng)絡(luò)正面臨數(shù)據(jù)爆發(fā)式的增長，在當(dāng)下全球每天產(chǎn)生超過500GB的數(shù)據(jù)，存儲容量每2年翻一番，最近3年所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是人類歷史...

2020-07-10 標(biāo)簽：云存儲分布式 HTTP協(xié)議 1.2k 0

晉億實業(yè)5MW分布式儲能項目案例-安科瑞儲能監(jiān)控系統(tǒng)助力高耗能企業(yè)節(jié)能降本

摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，儲能技術(shù)逐漸成為調(diào)節(jié)能源供需、提高能源利用效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一背景下，分布式儲能系統(tǒng)應(yīng)運而生，成...

2025-03-03 標(biāo)簽：儲能分布式微電網(wǎng) 1.2k 0

分布式系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)成功用于臨沂城市管理局指揮中心

近日，訊維全新DISTR?4K分布式可視化系統(tǒng)及DAT?大數(shù)據(jù)可視化分析系統(tǒng)成功應(yīng)用于山東臨沂某城市管理局指揮中心升級項目。此次指揮中心升級內(nèi)容包括數(shù)字...

2023-08-24 標(biāo)簽：分布式大數(shù)據(jù) 1.2k 0

微軟Fluid Framework 2.0開啟公測將于今夏正式發(fā)布

據(jù)了解，F(xiàn)luid Framework 2.0的主要創(chuàng)新點在于引入了新的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)SharedTree Distributed Data Structur...

2024-01-11 標(biāo)簽：微軟分布式數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 1.2k 0

Acrel-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)在4.03MW分布式光伏10KV并網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用

摘要：隨著我國社會的不斷進步,經(jīng)濟得到迅速的發(fā)展,城市化進程也逐漸加快。城市電力配電網(wǎng)絡(luò)的供電壓力逐漸增加,傳統(tǒng)的發(fā)電技術(shù)已經(jīng)不再適用于目前城市電力配電...

2024-09-02 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)光伏分布式 1.2k 0

多通道電源管理芯片在分布式能源系統(tǒng)中的優(yōu)化策略

摘要：隨著分布式能源系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，對電源管理芯片的性能要求日益提升。本文深入探討了多通道電源管理芯片在分布式能源系統(tǒng)中的優(yōu)化策略，以國科安芯的ASP...

2025-05-16 標(biāo)簽：能源系統(tǒng)分布式電源管理芯片 1.2k 0

微電網(wǎng)與分布式能源：智能配電技術(shù)的場景化落地

安科瑞顧強隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型與能源革命的加速推進，電力系統(tǒng)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)模式向智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向的深刻變革。用戶側(cè)的智能配電與智能用電技術(shù)作為這一變革的核心...

2025-04-16 標(biāo)簽：分布式微電網(wǎng)配電技術(shù) 1.2k 0

分布式故障診斷監(jiān)測——守護輸電線路安全

輸電線路作為電力傳輸?shù)闹匾ǖ溃浒踩€(wěn)定運行至關(guān)重要。然而，由于各種原因，輸電線路在運行過程中難免會出現(xiàn)故障。這時，分布式故障診斷裝置便成了守護輸電線...

2024-01-18 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)分布式 1.2k 0

OpenHarmony 成功亮相國際學(xué)術(shù)會議 ASPLOS 2024

4月27日下午，首屆OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）學(xué)術(shù)教程會（Research Tutorial，以下簡...

2024-05-16 標(biāo)簽：分布式 TEE RISC-V 1.2k 0

華為憑借智能分布式接入網(wǎng)解決方案榮獲寬帶行業(yè)“奧斯卡”大獎

昨晚舉行的2020 BBWF世界寬帶論壇線上頒獎晚會上，華為憑借智能分布式接入網(wǎng)解決方案的獨特創(chuàng)新，榮獲被譽為固網(wǎng)“奧斯卡”的最佳固定寬帶接入大獎。這是...

2020-10-15 標(biāo)簽：寬帶華為分布式 1.2k 0

非接觸式故障診斷裝置|技術(shù)創(chuàng)新|系統(tǒng)完善|多元化監(jiān)測

非接觸式故障診斷裝置，也叫輸電線路非接觸式故障監(jiān)測裝置，接下來，深圳鼎信智慧科技就跟大家說說這是“何方神圣”: 長距離輸電線路在電力系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要...

2024-04-19 標(biāo)簽：分布式故障診斷 1.2k 0

數(shù)字化浪潮來襲，曙光存儲再次斬獲中移動大單

隨著5G和數(shù)字時代的到來，5G及AI技術(shù)的融合，對當(dāng)今存儲產(chǎn)品的性能、參數(shù)和技術(shù)規(guī)范有著更為嚴(yán)格的要求，新架構(gòu)必將驅(qū)動存儲技術(shù)不斷發(fā)展，只有更快、更智能...

2023-03-23 標(biāo)簽：存儲分布式數(shù)字化 1.2k 0

哪些科技巨頭的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)在使用鋰電池？

隨著科技的發(fā)展和數(shù)據(jù)需求的不斷增長，數(shù)據(jù)中心在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的建設(shè)和升級。在數(shù)據(jù)中心建設(shè)中，鋰電供備電系統(tǒng)是一個重要的組成部分，負(fù)責(zé)儲存電力以保證...

2023-11-17 標(biāo)簽：鋰電池數(shù)據(jù)中心分布式 1.2k 0

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在分布式光伏發(fā)電運維平臺的設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：隨著光伏發(fā)電的不斷發(fā)展，對于光伏發(fā)電監(jiān)控系統(tǒng)的需求也日益迫切，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念已經(jīng)轉(zhuǎn)化為科技生產(chǎn)的動力，促進了產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展...

2024-10-16 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)光伏發(fā)電分布式 1.2k 0

企業(yè)分布式光伏防逆流監(jiān)控系統(tǒng)

一、企業(yè)屋頂光伏的典型痛點安科瑞鄒玉麗 136/3648/3643 1. 電力反送風(fēng)險與電網(wǎng)安全 ? ? 當(dāng)光伏發(fā)電量超出企業(yè)實時負(fù)荷需求時，多余電...

2025-03-24 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)光伏分布式 1.2k 0

FH-900F 分布式故障定位在線監(jiān)測裝置捕捉輸電線路故障瞬間行波電流

2024-03-05 標(biāo)簽：監(jiān)測裝置分布式故障定位 1.2k 0

特力康輸電線路分布式故障定位監(jiān)測裝置：提升電網(wǎng)可靠性的關(guān)鍵

TLKS-PMG-DSC輸電線路分布式故障定位監(jiān)測裝置內(nèi)置先進的分布式傳感技術(shù)，實時監(jiān)測線路異常信號。一旦檢測到故障信號，系統(tǒng)便通過穩(wěn)定的無線通訊網(wǎng)絡(luò)，...

2024-12-05 標(biāo)簽：輸電線路電網(wǎng)監(jiān)測裝置 1.2k 0

分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)如何實現(xiàn)能源互聯(lián)信息互通

安科瑞鄒玉麗通過Acrel-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)平臺即可對用戶光伏發(fā)電、用電進行集中監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一運維，滿足用戶可靠、安全、節(jié)約、高...

2024-04-30 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)分布式光伏監(jiān)控 1.2k 0

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毫米波雷達

毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_

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汽車?yán)走_顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車?yán)走_中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達

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ZLG致遠電子

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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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